tagdog2405

hab ein hab ein

hi steffi, mein kleiner bekommt bald ne neue kupplung, wollte in dem zusammenhang auch das Getriebe öl wechseln....welches sollte ich da verwenden? Laufleistung 150TKm smarte grüße [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 16.09.2010 um 18:48 Uhr ]

ja aber die bilder müssen dann auf einen server der auch bleibt, bei imageshack und co laufen die nach 2 wochen wieder raus.......... also ich wäre dabei, hätte auch schon 2 Kombis die aufn 450er passen und die ich posten möchte!

meinst du streckmetal wie diese doofen sportgittel an den BMW 3er fronstoßstangen....

okay jungs, Werde weiter fahren und berichten...bzw. beobachten........ danke euch schonmal :-D :-D :-D

ja, darf ich meinen daneben stellen?

wat du so für bekannte hast, die muss ich mir mal ausleihen :-D

Meiner einer ist einfach durch ein schon mal gewesenen Motorschaden(nicht bei meinem aber bei meiner Schwester und bei meinem fahren passiert)vorbelastet Laufspuren hat das SC festgestellt, die auch die Kompression gemessen haben. Ich denke über kurz oder lang, eher kurz, über ein Austauschaggregat nach. Was ich eigentlich wissen will ist, wie lange hab ich noch, bevor das Unvermeidliche eintritt. Ich muss jedes 2te WE 800 km fahren und jede Wochen min. 100 km. Der Hobel wird fast nur Langstrecke bewegt und hat kein tuning oder sonst was drauf. Nur Verbesserungen im Sinne des Werterhaltes.... :( :( :(

Wennsch mal endlich wieder urlaub hab :-D wo hast eigentlich die tollen fussmatten her? [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 15.09.2010 um 21:42 Uhr ]

bei ebay gibts lochgitter aus edelstahl....auch in dünn...hab mal drüber nachgedacht, sonst gibs das zeugs nämlich nicht als meterware...leider,sollte das jemand finden, her damit

bäh, bloß neidisch, kauf du dir mal den grey-style....dann will isch den hobel!

ich denk ich werd dich und deine bekannte mal besuchen kommen :-D brauche da noch so einiges :-D

will das für den 450er !!!!!!!!!!

war ne atwort auf diesen fred guck ma hier goyko *wenn ich das schreibe, danng ehts nicht* will das für den 450er !!

fährst nach DH dann hlef i dir :-D

schick schick, was blecht man für solche handarbeit? Wo hast du das machen lassen? Lackier und Sattlerarbeiten... [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 15.09.2010 um 20:01 Uhr ]

wat die brabus mono Blocks findst gut, die fährt doch jeder brabus roadi.. ..also nix digges, die runlines sind DIE FELGEN! Wie die Digitecs, die ich drauf hab :-D

magst du mir mal erzählen was genau nun getan werden muss, hast viel gutes geschrieben, ich kapier das aber nich :-?

cool, wieder mal ein "durchbruch"

wenn du i-wann mal deine Felgen abgeben willst, bin ich bitte der erste :-D *lach* Traumflachbrett mit Runlines, der Traumfelge schlecht hin! :-D :-D *dickes Daumenhoch* !!!

gut dann guck ich mir das nachher nochma an. Der LLK war total leer, zwar überall drum rum siffig aber das ding sah immer so aus. Im Ansaugrohr war nix und vor dem Turbo auch völlig trocken, die Welle selbst war auch nicht beweglich (das was man so laienhaft prüfen kann) Kompression ist 10,10,11 Zylinder hat leichte Laufspuren was aber nach 150Tkm, denke ich , normal ist. Hmm, ein bekannter Ingenör meine, dass ich nur die Abstreifringe tauschen lassen sollte.....Die Kolbenringe seinen wohl okay, kost nur 300€ ich mein für 700 mehr hab ich nen kompletten neuen motor, dass für mich i-wie nicht sinnig.

bin dabei!

werden die hochtöner auch bezogen oder lackiert?

genau, gute idee, denn stellst den im SC ab :-D Oder bei uns daheim oder so, ma gucken

Entweder Scheibenkleber oder Originalreste vom Armaturenbrett, warm machen, wie Termoplaste :-D Bei mir schon, wehe du kommst nicht, will deine Kugel endlich mal sehen! Bei mir geht alles klar :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 14.09.2010 um 20:03 Uhr ]