tagdog2405

na smart fragen nur die sagen es dir definitiv! ich bin aber der meinung das , sollte das ähnlich sein, i-ein tuner das schon gemacht hätte einfach weils einfacher ist den 1000er motor vom 451er in den 450er zu verpflanzen wäre als den 700er auf 120 PS halbar zu bringen ist.... das zu mindestens das logistische für mich

nimm lieber das vom facelift andy das andere wird gerne undicht! ausserdem hast du beim glasschiebedach den vorteil das es(wenn es zu ist) trotzdem rausgucken kannst :-D

seh ich genau so hab auch gerade erst alles abgenommen bekommen ohne mucken, wobei ich gedacht hätte...boarg eht garnich aber ging ohne fragen und murren und das war NICHT in der letzten hinterhof klitsche sonderen direkt neben der örtlichen zulassungsstelle!

äh das gabs auch mal fürn 42 mein ich und gibs immernoch bei berlin-tuning.de nur das die da soviel geld für haben wollen das man sich dafür ein galsschiebedach vom facelift für kaufen kann...

ein B ist auch nicht das Maß aller Dinge da die Dinger defakto genau so oft oder selten abrauchen nur gibts davon eben weniger! Sinnvoll und auch haltbar ist ein 700er Roadimotor mit 82PS und dem dazugehörigen Lader. Der im 600er hat schon manchen Kugeln Beine gemacht. Der 74KW Motor mit allem drum und dran...naja kost viel und man hat nicht "viel" mehr von der Sache zumal du ja "nur" 90PS willst

@ingo was hällste von nem 450er mit 451er Motor (84er natürlich) und 450er Getriebe? Das ist nämlich das, was mich am 451er stört, das das "scheiß"-ding keine 6ten bzw. kein "overdrive" hat........ das dochn Rückschritt....

und wat hat der tüv bezüglich bremsanlage gesagt? Ich mein bei der Kugel stellt das keine Probleme dar, da die ja bei 450er und 451er die gleiche ist.

wie :o :o :o :o Kein WIESO NICHT? :-? :-? :-? da binsch aber platt...

na normal ist gar keiner bis kaum also so 10-50ml auf 1000km wenn überhaupt. meiner hat mit seine 145000km mittlerweile 100ml auf 5000km und das finde ich okay.

nein! Reifen ja! Felgen NEIN!

Beidseitiger Federbruch beim 451er *fg*

jupp schwadde digis hadder :-D eben drum lurch hab i auch überlegt zumals die eh in schwarz nun "neu" geben soll. Da ich aber ein Satz Gummiventile(25 Stück) für 5,60€ zzgl Versand bekommen hab(33mm Länge über alles) denk i mir eh wat solls. NEIN die vorderen 4mm müssen noch nach Östereich :-D!!

dazu sag ich das ich nach dem tönen schon 2 mal bei TÜV/Dekra war und nicht beim wald und Wiesen Tüver sondern bei der Regulären Dekrastelle in der Hansestadt und es dort nie beanstandet wurde OBWOHL in den Folien keine Nummer ist NUR in der hinteren. Selbst bei schon mittlerweile 20-30 "Allgemeinen Verkehrskontrollen" wurde das nicht beanstandet..... :-? :-? :-? Kissi wenn du da warst wo ich war dann weiß der nicht was er sagt oder er sagt heute so morgen so.... -----------------

die vorderen sind super aber die anderen sind son bisschen glatze

also der iPhone Kalender ist i-wie geil Total sinnlos, hirnrissig, absolut schwachsinnig aber GENIAL!

nöööööö aber ich hab leichten luft verlust und denke das es entweder an den gummi dingern liegt oder an den "etwas" alten Reifen.....

klar! kann sein!

gibts noch welche?

aber Jens, laut Gutachten sind sind die aber nicht erlaubt......... da steht eindeutig "METALVENTILE" !!!!!!!!!!!!!!! Eingetragen sind sie ja aber............

huhu, wie finde ich raus welche Ventile(alu) ich für meine neuen Digitecs benötige und gibts die auch in schwarz.....? So ich benötige 11,3mm Stahlventile! kann ich aber OptiVent verwenden? Schon mal einer versucht? ich mein die Löcher in den Felgen sind schon bissle winzig, weiß nicht ob die da rein passen..... smarte grüße bennü ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 29.07.2010 um 20:55 Uhr ]

ich weiß nicht wieweit du fahren willst aber es gibt da ne werkstatt in HH die wowas wohl machen soll :-D

dein "schmuckstück" kommt aber nicht ran an mein 2t wagen........sorry für offtopic trotzdem good luck für dein verkauf!

Na da hat einer den Witz nicht verstanden....

na i denk nicht, olli, dass der gute Herr sich in die Karten gucken lässt. Wäre ja auch schön doof, denn wäre ja seine Preisspanne von 120€ Glocken zunichte, ODER??

weiß einer was mit dem Aktuator gemacht wurde, wird? Ich mein wenn dort "nur" ne stärkere Feder verbaut wird oder wie im roadster-board nur 2 Unterlegscheiben unter die Feder geschoben wird, dann finde ich die Kosten ein bisschen überhöht. Jemand Ideen oder Informationen?