tagdog2405

ähm ich denke wir reden vom gleichen und raus kommt was verschiedenes....ist es nicht so das der krümmer vom 600er auch an der 60KW turbo passt. nicht aber der krümmer vom 60KW turbo.an den motor!. Ergo hab ich dann evtl ein problem mein Auspuff (eigentlich 600er) an den 60KW turbo zu montieren weil da sollte ja sonst der vom 700er(60KW/74KW?) dran.... Also is das mit dem Lochraster dann wurscht...ich nehme ja den vom 600er und baue hinten den 700(60KW) turbo druff....richtig? wäre dann die frage? bekomme ich ein 600 auspuff dann noch montiert...? [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 14.02.2010 um 15:04 Uhr ]

ne, Ich mein des anders.. Könntest du das untere Teil auch anfertigen lassen? Da bei mir das im Moment sowieso defekt ist...wäre des Interessant zu wissen.

Wie schauts mit dem Anschluss zum Auspuff aus? Passt der?

und wie öffnest du dein kleinen wenn er mal batterie alle ist? bzw wo is dein schloss. okay auf kunstoff hattest du nicht gesagt. Wie schauts aus mit dem Heckmittelteil? Wäre das auch drin? smarte grüße

ich will ja nich unken gabor...aber wenn deins 250€ kostet und das teil bei berlin 300 inkl dem SLN kostet..is deins dann nich teuerer?....??

wir ham ein smart mit 92000km und motor schaden für 2000€ verkauft, why not der war baujahr 2001, letztes jahr war das. versuch macht kluch war aber Zufall weil an MM verkauft, die wollten den als Werbefahrzeug..was draus geworden ist, kann man im MM markt in Rostock an der Autobahn sehen. Realistisch ist für ein 2001er Fahrzeug mit so vielen KMeters aber eher 1000-1500 je nach Ausstattung. [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 12.02.2010 um 09:49 Uhr ]

okay dann sein wir für den olli genauer..bei fahrzeugen mit einstellbarer leuchtweitenregulierung also bei fast allen autos ausser dem roadster ist für xenon eine automatische leuchtweitenregulierung zusätzlich vorgeschrieben.... ES GING BEI DER FRAGE ABER NICHT UM DEN ROADSTER DU ALTER BESSERWISSER UND DAS WUSSTEST DU GENAU! :-D :-D :-D :-D

wieder son halb gares sondermodell, *handankopfschlag* die sollten lieber mal uns fragen, was sie machen sollten als es selber zu versuchen..... :-D :-D :-D :-D

falsch, für xenon brauchst du. 1. Scheinwerfer die für Xenon abgenommen sind 2. eine automaische Leuchtweitenregulierungsanlage 3. eine Scheinwerfer Reinigungsanlage. wenn du eins davon nicht hast, bekommst eigentlich kein TÜV segen

vergesst mich nich auch wenns nicht viel ist, tausche auch gerne gegen eine tür vom cab in schwarz und ein original heckhitzeschutz

hätts mal dein 450er behalten *tiefindieschongenügendgedemütigteseelepiecke* du armer.....die liste is echt lang, :( :( :(

ja scheiße kissi, erst das blöde schweißgerät am we, das nich mehr rausrücken wollte und am sonntag dann das.... :-x :-x :-x Rep-kosten ca 250-300 excl. Montage, hab aber mit Frank noch nich gesprochen....

und wieso bist du so fies und stellst die ein wenns die garnich gibt?

so und nun brauche ich auch ein hinteren rechten kotflügel und ein heckmittelteil beides in schwarz bitte, Grummel* wer nich weiß warum, bitte hier gucken ... ich bin gerade sauer, weil! !! [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 08.02.2010 um 14:53 Uhr ]

ICH HASSE EIS DAS VOM SCHNEERÄUMDIENST NICHT WEGGEMACHT WIRD OBWOHL DIE FAHRBAHN SONST GERÄUMT WURDE... Sonst mag ich nicht, mir völlig unerklärliche schäden nach überfahren von Eis auf der Landstrasse. siehe da... :-x :-x :-x :-x :-x

schubs

wehe du greifst diesmal nicht zu, denn bekommst du FORUMSHAUE! :-D :-D :-D :-D

DA FRANKY; RAN AN DEN SPECK!!

Huhu, hat jemand zufllig noch ein rumliegen, nur 100% okay, am liebsten nicht so angegriffen. Wenn ist nicht so schlimm, alles anbieten. :-D :-D :-D WICHTIG! DAS ORIGINAL-teil mein ich, da wo die Bremsleuchte drinne ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 04.02.2010 um 21:04 Uhr ]

gibts von deinem schwarzen monster eigentlich mehr bilder? nehme die auch per e-mail...smarte grüße

hmm, da is vieles möglich, wenn des warm wird deht sich das aus und passt dann, die lambdasonde isses somit nicht mehr, die bleibt dann trotzdem in ihrer position.

jaja, deswegen ja :-D :-D :-D

och du oller Pfuscher *G*

jo kennsch auch isn drecks scheiß, hast die motorlager gewechselt@allstyler.... testen kannst das mit blaupapier oder einfach heckpanel abbauen und jemanden anderes anfahren lassen. Evtl. kannst du die Crashbox auch an der Stelle ein wenig ausflexen.

bevor du nun die flinte ins korn wirfst. puff abbauen und schütteln, wackelt und klappert er immernoch isses der kat, sonst sinds auch noch andere sachen die da klappern können. Und wer sat das du den puff nich aufmachen kannst? hinten oben sollte das kein Problem sein. einfach isses nicht, aber ein neuer Puff ist verdammt teuer.