tagdog2405

danke Herby, das erklärt aber NICHT ob eine Demontage des Lenkrades ohne weiteres möglich ist. Dort wird berichtet das es Probleme geben kann, wenn man die Verbindung unterbricht. Auf einen Weg ins SC hab i keine Lust. Hat jemand oder mehrere das gemacht und kein Problem gehabt? mein kleiner ist BJ 2006. aso wieso ich das machen will? Ich will die Rückseite wie auch den Hupenring lackieren und hab kein Bock da i-was zu verwuscheln. smarte Grüße bennü

ich meine das du entweder 195/40 rundrum 195/45 rundrum oder 195/40 und 215/35 rundrum fahren darfst. evtl noch 195/45 und 205/40 wobei du theoretisch auch 175/50 und 205/40 fahren könntest. Wenn die Dinger auch für den Roadi getestet wurden darfst du auch 205/45 und 225/40 fahren :-D das meine Lieblingsgröße! viel spaß beim frontausstellen :-D

nur bei 215er hinten!

Moin, muss ich i-was beachten bei der Demontage des 450er Lenkrads beim Facelift? Ich hätte einfach den Bolzen von der Befestigung so weit rausgedreht, das sich der Schleifring nicht mehr drehen kann und hätte die Batterie abgeklemmt. Habs beim Oldliner öfter gemacht nur mein neuer hat ja der doofen LWS... Und kommt mir nicht mit *das darfste garnicht*, dass mir sowas von egal :-D

viel, was mach sich inne Garage stellen könnte. Bemerkenswert finde ich den 365ccm ReihenVierzylinder mit Wasserkühlung.... und 16PS und das 1970....net übel, net übel... Mazda R 360 heißt das gute Stück :) auch den Honda Z Hard top finde ich i-wie super. Schaut i-wie aus, wie ein Datsun Z nur eben winzig lütt :) [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 05.08.2011 um 21:22 Uhr ]

nette kleine Spielzeuge, wieso ist in der Liste nicht der Smart-K? ham die den vergessen?

auf das er nochma 192tkm kommt :-D Herzlichen Glückwunsch zur Reinkarnation! Nicht das du aber nun das BJ auf 2011 setzt :-D @denzi, gibts noch mehr schöne Bilder von der schicken Murmel? [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 05.08.2011 um 19:24 Uhr ]

und wo hast du das "gute Superplus dir dann einbechern lassen? Super kommt mir nicht in die Brennräume aber ich spüle alle 1000-1500km mit 20-30l Ultimate100-102 oder Shell "V-Power" Ich KANN, meinen bei 4,8-5,5 Liter schubsen oder aber auch 9-15 L wobei das eher sehr sehr selten ist. Mag ihn nicht so quälen... Aber schön, das du mal so und so getankt hast.

Ich fahre jeden tag 16km zur arbeit und geniese jeden tag mit meinem Cab, wenn die Sonne scheint. heute sogar 50km gefahren *freufreufreu*

Immer bei Aral getankt? Immer gleiche Strecke gefahren?

das wäre doch aber dann nicht lustig :-D

Rüschtüsch :-D

jaor, klingt gut, leider hab ich keine Aussagekräftigen Beispielbilder von Kunden gefunden, was ich persönlich immer sehr schätze.....

Jenau, jenau und Jenau :-D !!!

sorry, alles zurück ich behaupte erstma fix das Gegenteil. Ich weiß nicht ob man, der Kupplung bzw dem Aktuator, sowas antun sollte... :(

aber wenn man nix kommentiert ist es doch nur halb so lustig (ich denke da z.b. ma an cadi's letzten Satz :-D )

Ring oder Maul ist relativ(was dir lieber ist) NICHT "gekröpft" wäre gut und ein Imbus (innensechsekant)" mit ca 3-5cm kurzer Seite :) noch was?

ERLEDIGT!!!!!!!!!!

@Bredti, i wollt gerade meinen... :( des war doch lustich gemeint :roll: Manno.... :-? :-P

damit wirst du schwer rankommen...

DAS kenn ich nur zu gut :-D Beim Praktiker wurde ich dann fündig :-D Die ham sowas, kost 3,50€ glaub ich. Joar hinten nimm er die Flex, sonst machst dich tot! Sinnvoll ist auch(ich mein es geht auch ohne)wenn du die Stabis abschraubst. Dort solltest du aber wirklich mit WD40 arbeiten, je nachdem, wie alt dein kleiner ist. Alles in allem(wenn nix schief geht) bist in 1-2h durch.

sinnvoll isses allema! Ohne wirds nix werden, da du die Feder vorne nicht ohne soweit zusammendrücken kannst, damit die Mutter oben drauf passt! Kannst ja mit dem Teil zur örtlichen Werkstatt laufen, die sollen dir das fix spannen und du musst dir nix ausleihen und schon garnix kofen!

schaut gut aus. Kannst die Bilsteinchen ja schon zusammen basteln, du musst ja das alte eh rauswerfen :-D

die Bonlume "launch Control" ist nix anderes, bzw tut nix anderes, als den motor zu suggerieren das du das Gas Voll durch tritt's OBWOHL du nur 10% gas gibst! Das Teil wird in abgewandelter Form auch von MDC vertrieben, dort allerdings in Eigenentwicklung und im aktuellen 451erBC isses auch integriert. Ich kenne keinen, der es gefahren hat, der das Teil gut findet!

un hepp!