tagdog2405

aktuell 123000KM erster motor erster turbo alles erstes ausser bremsen und traggelenke

cool danke und äh wo is dann der unterschied zum taktventil? :-? :-?

na san wir ma ehrlich, wo wird sich der "lütte" denn preislich wieder finden? na na na? Genau auf Niveau oberhalb des 42. Und der Schritt von gut ausgestattetem 42 bis A-Klasse is nich weit. Da die A sowieso eingestellt wird is des doch denn och nich so wild. Entwicklungskosten gibt es keine mehr. Außer an der Karosserie vielleicht. Naja, hoffentlich bekommen se das diesmal hin. Wäre echt schade das sie am Ende erst wieder mitbekommen, das dass Teil eigentlich doch garnet so schlecht war, wie beim Roadi und wie bei 44.

sag mir noch bitte einer was ich da tolles in der Hand halte?

meiner läuft mir Roadi-Bereifung und originaler SW, GPS gemessene 141km/h noch *G* :-D :-D

cool ich hab nen kaputten Turbo ne verschlissene Kupplung, Reifen die nach 30000Km und 2 Jahren porös werden und wahnsinnig viele Steinschläge. :-D :-D :-D

die müssen sich designmässig schon am 42 orientieren, sonst geht das Ding gegen Baum. aber schön wäre erstmal nen Roadster. Wie schon beschrieben isn 44 einfach dem Konkurrenzdruck nicht gewachsen. Warum hat man nicht die Platform von A-Klasse übernommen? Die war doch so gut wie neu? Einfach neues Blech(Plaste)kleid drüber und gut. Motor super, Service überall und Probleme bei Projektende wegen i-welche Spirenzchen gibts denn auch nich wieder.

Zieht Sascha das ding nun komplett neu auf oder wie is die Sache zu verstehen? Will er nur Software machen oder wirklich wieder so schöne Sachen wie früher?

wer sacht das er die SW drin hat die du hast? der SP100 wurde net von Anfang an als rundum sorglos Paket verkauft mit SW, du musst die SW nicht unbedingt nehmen.

Moin moin, ich mal wieder. So ich hab mal angefangen mein kompletten Ansaugtrakt zu demontieren. Ladeluftkühler, TIK, LLK- Zuführung/Wegführung, und die TLE ist neu. Aber was noch? Die Drosselklappe hatte ich auch runter und war auch relativ dreckig, wird Montag sauber gemacht. Sollte ich dazu die Drosselklappe komplett zerlegen oder nur äußerlich mit Bremsenreiniger säubern? Oder soll der NICHT mit Bremsenreiniger gesäubert werden? Aja und was ist mit der Ansaugbrücke? Runter und säubern oder nicht? und vor allem wie geht die runter? hab mir bisher mit JHWUS weitergeholfen leider gibst da keine Fotos und kein Bericht dazu. bei evilution.co.uk hab ich nix passendes gefunden und so gut ist mein Englisch nicht, als das ich mit "slang" Sprüchen 100% was anfangen kann. Ne Ausbau und Wiedereinbau Anleitung wäre super. danke schon mal für alle Antworten. Zum Schluss noch ein Rätsel: Was ist das? :-? :-? :-?

Wenn du ihn loswerden willst, such dir jemand der ihn für dich zerlegt oder machs selber und du bekommst allein nur für den schwarzen panel satz aussen schon 600 euro. Für den rest noch mehr weil da einige sehr gefragt dinge drin sind. allein der nebelscheinwerfer schalter kostet bei ebay teilweise 20 euro.

cool dankööööö!!!!!!!!

denn is dein bosc dienst bissle deppert wenn er fürn blech und 2 schläuche 400 glocken sehen will oder er ist nicht deppert und will dich komplett übern tisch ziehen.

aber aber aber ich hab gegoogelt 8schreibt man das so?) und da kam nix bei raus. danke trotzdem. Ihr habt mir sehr weitergeholfen. hat nun jetzt jemand auch noch nen belegungsplan?

Wie schon oben ich brauche ein bild vom Taktventil, bitte bitte bitte schickt mir eins. mfg benny

scheiße sind die geil!!!!!!!!!!!!!!! vor allem die farbe is schön dezent! was zahlt man für sowas?

@ timo wo kann man die kupplung vom brabus für 230 euro bestellen? kann man die auch als privatmann so direkt bestellen?

ich möchte die lambda sonde haben!

und womit werden die befeuert?

für marc.... @ smart HH das powercap wird nur mit + versorg und mit minus an der karosse geerdet, es wird nie etwas anderes mit angeschlossen! vor allem nicht in reihe mit einer endstufe. das cap läuft immer parallel zur amp mit eigener versorgung und erde. dafür gibts extra verteilerblöcke [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 27.07.2009 um 23:54 Uhr ]

äh lurch, warum nich?

wasn noch da was scho weg?

naja, also ich würde mal sagen das die verkäufer da schon interesse dran hätten vor allem weil die kugeln bei ca 100000 öfter schon den herzkasper hatten. einer von uns bei 97000. Also nen triftigen grund hätten sie schon, so is nich.

mit export varianten bist beim smart astrein bedient, da kannst aus dem vollen schöpfen. schau mal bei berlin-tuning.com oder bei rs-parts.com nach. sonst ist der "blinschleiche" auspuff aus insel-affen-land auch sehr sehr "dezent" hat sogar ein kat und kostet nur 450 Pfund.

nö, beim sc mal nachfragen. Die lesen dir wenn du lieb bist und ganz nett fragst den fehler speicher aus und sagens dir bzw ich habn zettel mitbekommen