tagdog2405

mach mal ne foto shop bearbeitung der spikelines in titanium und setz da die schmidt's drauf, es wirk einfahc nich gut wenn du 16er in reifen rein editierst ,die dann 16er werden sollen. ICH bin auch für schmidt space line in weiß mit schwarzem zierrand

guck mal bei berlin-tuning.com auf die homepage. da gibts die lorinser speedys in 17 zoll in schwarz allerdings auf schwarzer kugel. is vielleicht maln anreiz

soo also danke für eure menge an infos. ich will 7x15 mit ET 35 montieren. Nun die frage: ich möchte gerne 185/45 fahren. geht das auch noch? ich hab errechnet das die abweichung da noch stimmt. Is das richtig? smarte grüße danke erstmal an alle

sag mal sitzi, welche ET haben deine felgen? (die AMG's) Du hast doch vorne sicherlich auch 20 mm adapterscheiben oder? LG tagdog

bei M&L tuning gibts die slk felgen in 17 zoll mit adapter direkt von denen. guck mal da.

hey micha, die sind aber für ab 2002, willste da denn wieder basteln? aber ich interessiere mich auch dafür. wenn du die bestellen solltest, würde ich mal anfragen ob wenn man 2 davon bestellt nicht günstiger wegkommt. blöd bloß das die ausm ausland kommen wa? und ob ABS oder GFK steht och nich da. BZW kennt einer jemanden der die dinger i-wann mal montiert hat oder noch drann hat?

naja du kannst gerne den smart in alle einzelteile zerlegen und alles verkaufen. ansonsten frag doch mal beim smarten servie oder beim smart-profi an. Weil reperaturkosten von 4000 euro. dafür bekommst ja alles neuteile. der motor kosten 1200 weil diesel 600 für den turbo sind 1,8 plus 700 für das getriebe wo du nicht genau weißt ob oder ob nicht. sind nach adam 2500 euro. plus einbau für 600 sind bei mir 3100. Das solltest du dir gut überlegen. Nicht immer dem SC alles glauben. Abgesehen davon, frag doch nochmal nach, ich mach es immer so hinfahren und fragen: Mensch das ne menge Geld, lässt sich da nich was machen? die haben ne handelsspanne von mehr als genug *G* einfach fragen, kostet kein geld :-D

wird nicht verraten :-D :-D ----------------- Smart driver 4 life

nur die vom carbio sind anders. meinst du wegen den raustehenden stahlfelgen?

in front i use 2.2 and on the backside i use 2,7.

Man bin ich gut *G* was für reifen willst fahren? hast du dich da schon entschieden?

die sehen aber sche**e aus tames, dafür gibt doch keiner geld aus

Tank..mit pumpe und geber?

gewinde oder nicht? Olli, frag mal den act-florstadt. der hat vorne lowtech-i-was drinne. steht zumindestenz in seinem profil. vielleicht kann er dir was sagen [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 20.01.2009 um 12:32 Uhr ]

RÜSCHTÜSCH :-D :-D

hab hier was gefunden für dich olli, musst mal da rein guckenmax-rev-forum ----------------- Smart driver 4 life

den drehzahlmesser kannst du bzw dein Mann selbst tauschen, ist im tacho hinten nur gesteckt und die verkabelung ist absolut kinderleicht bzw idioten sicher verlegt, ergibt sich also beim zerlegen. die dinger gibts ab und zu inner bucht fürn appel und nen ei oder bei uns im forum

top speed tuning den anderen hab ich nicht gefunden

ich glaub da fühlt sich jemand auf den schlips getreten. *G* Ach Mensch Nicole, es gab einfach schon zu viele Betrugsfälle im Forum, dass die User einfach vorsichtig geworden sind. Nimms ihnen nicht krumm. Lg Benny

darf ich mal dumm fragen wo der unterschied zwischen neo und basic liegt ausser im preis bei größerer stärke des material???

Der scheinwerfer muss nich unbedingt kaputt sein. Es ist möglich das die verstellung einfach nur ausgehackt ist, wenn dein mann bei atu arbeitet, kann er da ja mal nachschauen. Dazu muss das frontpanel aber ab, anders nicht möglich. teillast ventil findest du daaaaaaaaa!!!!!!!!! Achso, in wiefern äussert sich das, dass die uhr und der drehzahl messer nicht mehr richtig funktionieren. DIE Aussage das man um Mercedes und smart-werkstätte ein Bogen machen sollte, ist schlichtweg FALSCH. Man sollte aber forsichtig sein, was die Damen und Herren einem da aufbinden wollen und sich den evtl. anfallenden Bären doch mal lieber genauer begutachten. ICH habe in meinem SC nur GUTE Erfahrungen gemacht. Ich habe eher die Erfahrung gemacht das freie Werkstätten und A.T.U. keinen blassen Schimmer haben. Das bezieht sich aber nur auf MICH. [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 20.01.2009 um 10:03 Uhr ]

also die bilder würden mich auch interessieren, dürfte ich die auch bekommen?

problem ist, 15er adapter gibts nicht mit tüv, musst du wohl 20 er nehmen.

ich denke du solltest das mit dem tüv bei dir vor ort besprechen. frag sonst mal lacki, der hat das bei seinem ja auch gemacht. sonst wäre noch die idee das du dir die shiva front besorgst und dort die seitenteile vertikal abtrennst und bei dir wieder anlaminierst. ist zwar ne heidenarbeit aber das was du planst is noch viel aufweniger.(weil bei der shivafront die radläufe schon weiter rausgucken)

ja aber nur mit adaptionsplatten hinten ich denke 20er scheiben brauchst du. Aber um ne einzelabnahme kommst du dann nicht drum rum. Weil die abe für die dezent v für den 451er