tagdog2405

mit dem motor vom SP kannst du nix falsch machen. soweit kann ich dir das auf jedenfall sagen

hey ich wollt den beitrag wieder aufgreifen. hast du das alles nun zum laufen gebracht?

hier hier hier. was willste haben?

WILL ICH AUCH. wo gibts sowas? goole spuckt nich richtig was aus. nur blöde astraforen und vectraforen

ähm ähm ähm.....is er sich sicher das er damit fahren will? weil was passiert bei auffahr unfall? dann schiebt er doch den puff direkt in den motor rein inkl turbo und ansaugtrakt. Das wäre mir dann bissle zu heiß

ne abe oder nen festigkeitsgutachten? wenns nur nen gutachten dann 30 euroen für die abnahme plus eintragung beim amt....und da je nachdem auch nochmal 30 glocken oder ähhnliches wenn abe..mussu nich eintragen lassen

höh wie meinste dem denn nun?

eimer wurden bei den ersten generell mit verbaut *G* das lässt leider auf nix schliessen. hast du blau oder grau? 55 PS klingt nach pulse oder passion. welche felgen hast du drauf? sportlines mit einfach stern oder mit doppelspeichen? glasdach? kLima?

195 hinten kein problem, 175 vorne musst du versuchen. Aber wirst du über ne einzelabnahem beim tüv oder dekra nich drum rum kommen.

cool. magst mir per pn sagen was für "kleinigkeiten"?

darf man fragen was du planst?

darf man fragen was du planst?

jut, dem werdsch mir merken, weiß ich bescheid. da ich aber ab nächste woche nen leihwürfel hab und das bis nachm fest, wirds wohl mit nachluschern nix werden. mein kleiner muss dann erstmal ohne mich rumstehen dank euch allen. @berliner der in MV rumkugelt. ich komm freitag zu euch aber mit der bahn, ich find ja drinne kein gescheiten parkplatz *G*

Könnte ich so abhilfe schaffen? Die Engländer wieder oder hat das damit nix zu tun?

äh ja, genau. Mensch das schon mal toll. Kann das auch mit ner verschlissenen Kupplung zusammenhängen? Bzw wie würde sich das dann äussern? Beim anfahren geht er auch kurzzeitig über 1500 und fällt sobald der Gang drin ist, aus 1100 zurück. geschätz versteht sich. Is das normal?

Bei uns Super plus 1,12. Besser geht nimmer. Hoffentlich hauen die dann die Preise später nicht wieder in 2 woche drauf.dann Prost mahlzeit. Können wir ja schon mal mit dem sparen anfangen. Ich trau dem ganzen nich. :-? :-? :-? :-?

Moin, ich hab seit einiger Ziet son paar kleinere Problem mit meinem Kleinen, die sich wie folgt äussern. Wenn ich ihn starte und los fahre-> alles okay. 1km anhalten an ner Ampel-> losfahren...naja geht so fast stottern kommt der lütte nur mit mühe los. Es geht um langsam sinnig(spritsparend) fahren. Schaltung kommt auch sehr sehr träge. Dauert ewig bis sie den anscheinend richtigen Gang findet. So kommts mir vor. Hab das dann auch die ganze Fahrt über. seltsammer weise, wenn ich die Kugel nun los prügel geht wunderbar. geht ab wien geölter Blitz. Die Reifen kommen garnicht mit drehen hinterher, zack nächster Gang, wien Schweitzer Uhrwerk. Fahr ich dann wieder sinnig, gehts wieder los. Jemand ne idee? Rutschen tut die Kupplung auch nich. Was auch öfter vorkommt is, wenn ich vor ner Ampel runterbremse, dan tourt der Motor ja runter, is ja klar, aber manchmal soweit, dass er sich anscheinend fast "verschluckt" und fast ausgeht. Das war früher nicht so. smarte Grüße Benny aus dem Norden

das mir zu blöd. Ich wollte die Dinger ja vielleicht haben, nun nicht mehr! GARANTIERT SOGAR NICHT! Wenn die Dinger nicht passen! Ich kauf doch nicht die Katze in der Tonne. Nur getrettene Hunde beißen, denk mal drüber nach. [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 10.12.2008 um 22:47 Uhr ]

neee hab selbst welche gefunden *G* gefunden da brauch i die nich, aber die frage is..passen die auf die kugel? bei Et 23 auf der 450er wirds nach meinen berechnungen an der vorder achse nix berichtige mich wenn ich da falsch liege ----------------- Smart driver 4 life

ich denk nich....beweise

ähm ähm ähm das sind doch ET 23..die passend dann doch nich oder?

geb mal bei google cdi sport auspuff ein. da sind nen paar schöne dabei.. *cu*

LEUTE DAS IS ALLES OFFTOPIC!!!

jaja, hast du mir ja schon mal erzählt *G*

Zur aufklärung. DER MOTOR IS DER GLEICHE. bei allen 599ern. lediglich die turbos bei brabus anders und die software bzw beim pure eben das takt ventil und das steuergerät so wie act schon sagte...sonst is alles gleich, wenn schon denn nehm den SP100 motor der kostet zwar 2200 plus einbau aber du bekommst bei leistungssteigerung 3 jahre oder 45000km garantie....das wäre mir ne überlegung wert