tagdog2405

huhu wenn das das teil oben ist würde i das gerne haben? was möchst dafür haben? ----------------- Smart driver 4 life

*tschieptschiep*

ich hab die lütten fenster getönt die an fahrer und beifahrertür dranne sind. Und mit tüV. Also ich weiß nich was manche scheiben futzis haben. Die sollten das doch am besten wissen. Oder eben auch nicht....

du stage i will dir ja nich zu nahe treten aber der hat garnix von fortwo gesagt...ausserdem guckst du hier ich bin die info sieht so aus als wenn das nen roadster fahrer wäre ----------------- Smart driver 4 life

haste schonmal drüber nachgedacht, ob du nich die roadster stahlfegeln nehmen willst? da kannst du vorne 175 und hinten hunder 185 draufziehen. Is ne alternative und du brauchst dir keine platte übers putzen zu machen.

sory das i mie son bissle tütelich anstell aber was is da gelcoat?

i würde sagen der wird lauter

und wo gibts den gelcoat?

*schiepschiep*

okay und was wäre wenn ich steckmasse als untergrund nehme und dann mit gips drüber? weil i mag nich soviel gibs zulegen....? aber wenn ich das mit positiv und negativ form mache dann würde ich das gerne hier im Forum ausgeben also wenn jemand interesse hat dann solle er sich melden. Ich mache dann ein paar mehr.

Allso ich ziehe die ahndbremse immer an und auch im winter und ich wohne aufm berg. da frierts öfter mal. MIR IST NOCH NIE WAS EINGEFROREN. sehr seltsam das ----------------- Smart driver 4 life

bilder sagen mehr als worte

*schieb*

SUPER! dannn pack schon mal ein *G*

mann binsch blöd i mein den frontgrill. nich die spoilerchen. ne ich meine die haltenasen. Sind die noch alle dranne? kratzer sind eh net so schlimm wird eh lackiert [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 15.09.2008 um 19:03 Uhr ]

hühü frontspoiler haben will sind alle nasen noch dranne?

guck mal bei den japanern ie haben die ladeluftkühlerschläche gewechselt und teilweise sogar mit edelstahlrohren verbessert. Ausserdem haben die den Zuluftschlauch zum Turbo vom Luftfilterkasten getauscht, dass sogenante TIK. Ob dass nun was bringt..sagst du ja selbst. leistungsgesteigert joar..bestimmt. Aber standart....nix. Aussehen is topp aber das problem is wieder die sache mit der dichtigkeit. die ewige geschichte. Noch mal nebenbei, was fährste denn? 450er 451er? ----------------- Smart driver 4 life

klärchenbekommste nen link ich bin die steckmasse Aber wieso Negativ form? warum kann ich nicht die laminierte schichten nehmen die auf meiner positiv form sind und die dann schön abschleifen und versiegeln??? Geht das nich auch? weil ich wollte ja nich gleich ne ganze firma dafür auf machen? Oder haben etwa noch mehr daran interesse? ----------------- Smart driver 4 life [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 15.09.2008 um 01:32 Uhr ]

ansonsten kannst du auch die schwarzen rahmen endfernen und ziehst überdiese eine schwarze blickdichte strumpfhose. das wurde bei uns hier öfter gemacht erfordert etwas geschick und sieht net so gut aus wie folie ist aber sofort entfernbar und der tüv kann sich eins.

lass dir die seitenscheiben hinter von aussen komplett schwarz lackieren und beim tüv oder der dekra als scheibe austragen. damit bist du selbst bei dummen b***** auf der sicheren seite. so hat mir mein tüv prüfer meines vertrauen geraten. ----------------- Smart driver 4 life

also die kontrolleuchte geht aus. kommt auch nie wieder. Also nochmal. ich hab ja zwei lambdasonden. eine is original. und eine wahrscheinlich nicht..weiß ich wie gesagt nicht. da aber die original lambdasonde 4 kabel hat zwei graue für die heizung und 2 andere..braucht sie min 2 anschlüsse damit die motorkontrolleuchte ausgeht beim motorselbstcheck am start? Oder würde die Kontrolleuchte auch mit einem anschluss ausgehen worauf dann zu schlussfolgern wäre das i ne originale brauche damit i durch die AU komme? Nebenbei könnte das auch die ursache für unterschiedliche lambdawerte im leerlauf sein? ----------------- Smart driver 4 life

*up* kann es sein mal ne frage an die motor spezies das mir eine werkstatt eine universal lambdasonde eingestzt hat mit nur einem anschluss weil die original sonde hat ja vier und das das dadurch entscheht, also das problem mit dem lambda über 1.03? wäre das möglich bzw wird dann überhaupt der motor selbst test beim start deaktiviert? soll heißen geht dann die motor kontrollleuchte nachm start aus?...

du bist raus :-D :-D :-D :-D :-D :-D

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*up*up*