tagdog2405

Das TLE ganz weglassen ist NICHT im sinne des Erinders, die hat ja ein Sinn! Die VLE über ein Filter ins Freie rauslassen, why not. dein Ding! Illegal aber mir egal

jaja du WEITER-VerkäuferIN :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 07.06.2011 um 22:12 Uhr ]

Hi Chris, habe selbst das Wiltec drinne und mit einem Smarti mit mehr Druck, macht das ordentlich Krach. Sonst einfach einen kleinen Trichter auf den Ausgang schrauben und der Sound wird noch besser.... Habe ein K&N Filter drinne aber beim Smart ist das "Turbozwitscher" besser zu hören, wenn du einen Sportpuff dran schraubst. War bei meinen beiden Kugeln bisher so und bei den 5 Auspuffanlagen die ich drunter hatte, wurde es je nach Anlage sogar lauter.... [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 07.06.2011 um 22:06 Uhr ]

Die smart-Auspuffanlagen stinken immer auf den ersten KM. und sie rauchen auch immer einwenig, der Diesel ja sowieso :-D

Alles Gute mein Bester! Feier schön und gratuliert wird bei der nächsten Sichtung! Herzlichen Schlüpftag vom "anderen" Benny :-D :-D

Mist wieder 5 vor Zwölf!

so wie oben zu lesen suche ich die beiden Inhaber der Fahrzeuge, evlt. haben die beiden ja Spaß am Murmel basteln.... :-D :-D :-D

du HÖRST ob er läuft oder nicht....also ich zu mindestens...

@GreatB dich habe ich nicht gemeint.....

Stimmt, dein Brabus lieb :-D !!

Mach ma nen Foto Herro.....

meiner läuft während der fahrt im Bambus und nach dem Stand auch....

beim 600er müsste mehr Luft hinten raus kommen als beim 700er... Was ich mich schon immer gefragt habe, ob man nicht ein sehr flachen "Hochleistungs-SPAL" Lüfter VOR den LLK zu bauen! da ist noch ein wenig Platz nur ob der die "angesaugten" Steine aushält....ist sone Sache...

hast du jetzt den "guten" drin oder den alten 600er? Das hinten wenig ankommt ist realtiv... ist ja ein saugender.... aber woher soll er viel saugen...ist der "dicke" LLK davor.. [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 05.06.2011 um 16:13 Uhr ]

jaor, stimmt woher soll man das wissen? kann ich doch nix für das ich drunter durch kann...

hmm, wieso gibs dann Bilder der X-Gauge mit 1,69 und 1,9 bar Ladedruck?... Sind das dann "Schwankungen" ?

nun mecker er doch nich über die guten HP-Räderchen....

also ICH glaube ja nicht das das SC das macht, aber fragen kost ja nüscht :-D Schwer isses net...i habs schon 4 ma gemacht.

doof :( hätte noch welche die fast zu gut sind, brauch die aber net..

nur für die Optik und weil ich die Teile günstig geschossen habe. Für mehr hab i meine X-Gauge und ich will garnich wissen ob ich soviel mehr habe. Außerdem reichen doch 1,5 oder net? Für 190KM/H ! reichts mir mim Cabrio allema [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 03.06.2011 um 21:38 Uhr ]

geschmiedete Kurbelwelle? die ist doch beim 60KW wie auch bei 55KW verbaut....

Nobel geht die Welt zugrunde :-D

wie schnell?

AUßER in Michalak-Einzel-Scheinwerfern.

Ich glaub der User ist die Frau, ich meine das der Husky noch net tippen kann...