Hamburg_Smarty

Hi! Ich habe das gleiche Problem, meiner soll lt. SC auch bald eingehen. Bin jetzt aber scoh gute 6T KM damit gefahren, seitdem ich die Diagnose bekommen habe (war im Maerz) und bisher hat sich da nichts geaendert AUSSER dass ich einen hoeheren Oelverbrauch habe. Melde mich bei Dir wenns da was Neues gibt! Gruesse auch aus dem Norden (Hamburg)

Hi! Ich werde wohl bal das gleiche Problem haben. Mein smart verbraucht 200 ml auf 1000km. Smart hat bei mir auch fuer nur 68 EUR in den Motor geschaut um mir mitzuteilen, dass mein Motor fuer nur 3400 EUR repariert werden muesse. Ich draufhin fast ausgerastet und gesagt, dass dies wohl kein Einzelfall waere, wenn man nach dem Smart Forum ginge. Der Smart Verkaufer hatte schon eine hoch rote Birne und immer nur gesagt es wuerde nicht an Smart liegen dass der Motor nun kaputt sei... Ich bin Student und kann mir diese Spaesse seitens eines Autoherstellers nicht leisten und bin auch sehr sehr enttaescht, dass Smart sich nicht hinstellt und eine breite Wiedergutmschungsaktion startet. Wie kann man nur so daemlich sein und seine alten Kunden (die sich auch wieder einen neuen Smart kaufen wuerden) so vergraueln? Mein naechstes Auto wird definitiv KEIN Smart sein, so sehr ich auch den damit verbundenen Lifestyle mag- ach und einen Mercedes werde ich mir bei dieser Serviceleistung aus Prinzip auch nicht kaufen- da bin ich wohl bei Toyot abesser aufgehoben! Also auf wiedersehen Smart und auf wiedersehen Mercedes!

@Waldschrat Danke fuer die gute Information!

Also ich hatte ds normale Kasettenradio in meinem 42, seit dem ich nun ein Fremdradio habe (Sony mp3 Radio) ist erstens der Sound doppelt so gut und ich bekomme zusaetzlich auch noch mehr Sender rein... Also meiner Meinung nach liegt es am Radio nicht an der Antenne. Mich hat es naemlich auch genervt, aber man gewoehnt sich ja an alles.

@Waldschrat ok das ist ja mal eine Aussage. Wie alt ist denn Deine Kugel bzw. was ist dsa Baujahr? Weißt Du ob ich dann 5W30 einfach nachkippen kann oder soll ich einen Oelwechsel durchfuehren lassen? Worin besteht der wesentliche Unterschied zwischen 5W30 und 10W40 denn? (nur ganz kurz) Andere Frage: Im Sommer ist es ja bekanntlich waermer als im Winter, sollte man da nicht ein dickfluessigeres Oel nehmen, da warmes Oel ja duenner wird?

Erstmal danke für Deine Antwort ittux! Kann ich denn nu falls ich doch lieber umstellen will auf 5W40 oder 0W40 einfach das Öl nachkippen oder muss ich erstmal den Motor vom alten 10W40 befreien, also einen Ölwechsel machen lassen?

Erstmal- Ich weiß dass es dieses Thema schon bis zum x-tem Mal gab, sorry, aber vielleicht hat ja trotzdem jem lust mir zu helfen. :) Also ich sitze jetzt hier schon eine Stunde und lese mir alle möglichen Beiträge zum Thema Öl durch und bin keinen Deut schlauer geworden (in Bezug auf das Thema meine ich ;-) Ich habe jedoch festgestellt, dass man schon unterscheiden sollte, ob man beispielsweise in der Stadt, also viele Kurzstrecken, oder auf dem Land (wie bei mir) wohnt und jeden Tag 2x 20KM Autobahn und 5KM Stadt fährt. duese hatte in einem Beitrag mal gesagt, dass es sein könnte dass 0W30 oder 5W30 bin mir nicht mehr ganz sicher, durch die Simmerringe fließen kann, weil es zu dünn sei, dies jedoch nur bei älteren Smats. Mein Smartie ist BJ 10/01 und hat jetzt 42000KM drauf. Wie gesagt, ich fahre jeden Tag mindestens 50KM davon 40KM Autobahn, immer mäßig bei 3000U/min also ca. 110Km/h. Ich habe jetzt mal 10W40 von der Tankstelle gekauft und nachgefüllt, ist das jetzt ein Beinbruch? Kann ich wenn es nicht gut war einfach so umspringen oder sollte ein Ölwechsel gemacht werden?? Danke schon mal für eure Aufmerksamkeit! [ Diese Nachricht wurde editiert von Hamburg_Smarty am 14.05.2006 um 10:14 Uhr ]

Also ich benutze jetzt gerade 10w40 also ich das meinem Smart Menschen erzaehlt habe sagte er nur oh gott benutzen Sie bloss 5w30. Jetzt steht hier noch was von 5W40... ist es rein zufaelliig nicht auch abhaengig, in was fuer einer Jahreszeit wir uns befinden, also wie warm es wird?? WAS IST DENN NUN DAS BESTE OEL??

Ah! Ich habe doch eine Klimaanlage...irgendwie bescheuert bei einem Cabrio, aber war hlt schon drin.

Hey! Danke fuer das Foto! Ich werde es morgen gleich mal testen. Aber wo genau ist das denn- unterm Smart oder bist Du da im Motorraum also unter der Abdeckung, nein oder??

@ Waldschrat Das hoert sich natuerlich gut an. Ich frag mich nur, warum dann das SC diesen, wo er doch so guenstig sein soll, nicht gleich bei dem 380 EUR mit macht... bzw, bei mir wurde das ja beim Motortest heruasgefunden, gesagt wurde es mir jedoch erst 1,5 Monate spaeter, als ich wegen der Sache noch mal angerufen habe. Ist irgendwie etwas beunruhigend, wenn man so etwas in einem Nebensatz des Servicemenschen mitbekommt, fidet ihr nicht... Ich werde mich gleich mal am Mo. zum Smart Service begeben.

Sorry aber Du hast echt Probleme, die ich auch gern haette. Wollen wir tauschen, mein Motor ist im Ar... ;-)

@Marco23 Danke erst mal fuer Deine fluxe Antwort! Naja also der Oelverbrauch mag nicht hoch sein, aber ich hab eine Diagnose dass ich Auswaschungen im Motorraum habe und blablabla.... Ich hoffe mal dass meine Kugel noch lange haelt, aber "es kann jeder Zeit passieren, dass der Motor kaputt geht, er kann aber auch noch halten" Ich koennten dem Smart Menschen echt ein paar Wischen mit seiner provokanten Art. Ist doch nicht meine Schuld, dass Smart Bockmist baut und nun Leute entlassen muss. Ja aber zurueck zum Thema, warum ist denn der Arbeitsaufwand so hoch um eiin Schlaeuchle zu wechseln?!

Hallo ich habe beide diese Merkmale an meinem Smart 42 Cabrio von 10/01 Was bedeutet es wenn es heißt, dass der Teillastschlauch weich ist und sollte ich dieses Teil schnellst möglich austauschen? Kann der erhöhte Ölverbrauch (200ml auf 1000TKM) daher kommen. Die Info, dass er weich ist habe ich von einem Smart-Service Menschen. Ach so, das hatte ich vergessen, im Dezember habe ich einenen Großen Service machen lassen, wird das Teil da nicht auch ersetzt oder kann er in so kurzer Zeit weich wird? [ Diese Nachricht wurde editiert von Hamburg_Smarty am 13.05.2006 um 08:48 Uhr ]

Wieso eigentlich? Ich bezahlen doch den neuen Motor mit viel Geld...

Hallo! Also ich werde wohl bal meinen noch funktionierenden Motor, bei dem Auswaschungen festgestellt worden sind auf 75/50% Kulanz getauscht bekommen. Der Spass kostet mich dann zwar immer noch 1000EUR aber ich muss nicht immer an den Kram denken, und ausserdem bekomme ich von uebrall zu hoeren, dass er frueher oder spaeter eh kaputt geht. Meine Frage: Ist der Motor, den ich jetzt bad ersetzt bekomme mein Eigentum oder sagt Smart dass sie diesen im Austausch als Pfand oder aehnliches einkassieren. Denn der Motor hat doch noch Wert fuer beispielsweise Leute die diesen ueberholen wollen.

Freu Dich doch, bekommst einen neuen TL umsonst! Meine Garantie war 4 Tage ausgelaufen und es wurde ein Motorschaden diagnostiziert...

Na dann eben 698... der eine ccm :) Ist das denn moeglich einen sochen Motor in den Smart zu bauen, wenn man noch einen 599 drin hin?

Hallo! Danke erstmal fuer eure vielen und qualitativ guten Antworten! Also ich stecke, was ich noch nicht erwaehnt habe, etwas in der Klemme: Ich wuerde noch Kulanz bekommen: 75% auf Teile und 50% auf Arbeit. Sind aber immer noch ca. 1000 EUR und fuer eine Sache so viel auszugeben, obwohl man noch nichts merkt finde ich irgenwie...daemlich. - Obwohl ich es nicht machen werde, aber wie soll ich in meinen Smatry einen Roadster Motor einbauen lasse?! Ich wuerde es sinniger finden, wenn ich einen 699ccm Motor einbauen lassen koennte, denn der geht ja offensichtlich nicht so haefig kaputt. Viele Gruesse aus Hamburg!

Hallo! Diagnose 1 Zylinder hat auswaschungen... macht nur noch 70% der Leistung. Smart Center sagt neuer Motor... Das alles war jetzt vor ca. 2000KM seit dem hat mein Smart 400ml Öl bekommen und läuft einwandfrei. Meine Frage: Heißt die Diagnose dass der Motor in jedem Falle früher oder später kaputt geht oder nicht?

Hehe ich auch! Also Rot mit Gelb zu tauschen hat jedenfalls funktioniert :) Danke!

oki do ich mach mich jetzt mal an die Arbeit! Danke noch mal fuer die vielen Antworten!

soso na dann versuch ich das mal. Danke!

Hi! Also die Anleitung passt leider nicht auf meine Stecker. Was ich aber herausgefunden habe ist, dass der von Radio kommende gelbe stecker (welcher lt. Einbauanleitung des Raios Dauerstrom sein soll) Keinen Kontakt zu irgendeinem Anschluss von dem aus dem Smart kommenden Kabelstrang hat. ABER es ist ein Kabel, welches von diesem Kabelstrang kommt und BLAU ist ebenfalls nicht mit irgendetwas verbinden: Also Gelb und Blau einfach umsteckern und somit verbinden oder nicht?

@ Triking noch mals vielen vielen Dank fuer Deine ausfuehrlichen Informationen, die mir sehr hilfreich sein werden! Gruesse aus Hamburg! Dirk :)