SmartMarc

Überraschung... nachdem ich nochmal um eine detaillierte Fehleranalyse gebeten habe, haben sie eine festsitzende Lichtmaschine festgestellt, die wiederum den Motor blockierte. Kostenvoranschlag statt ca. 3.000 Eur vor einer Woche jetzt etwas über 330 Eur. Das ist ja mal eine nette Überraschung. Gruß Marc [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartMarc am 17.06.2004 um 16:43 Uhr ]

@dukestah: Die im SC haben gesagt, dass sie den Motor nicht mehr haben drehen können. Danach haben sie die Steuerkette gecheckt, ob die den Motor blockiert aber das war nicht der Fall. Hier muss ich wohl dem SC vertrauen. Wie soll ich das prüfen? Seltsam ist zumindest schon, dass ich vorher keinen nennenswerten Ölverbrauch hatte (vielleicht 0,1l auf 1000km) Gruß Marc

Eigentlich wurde der Wagen gut behandelt. Immer warmgefahren, wenig Kurzstrecke, kein Tuning aber auch viel Autobahn, kein besonderes Öl oder so. Gruß Marc

Hallo, beim Anlassen hat es meinen Benziner bei km Stand 100.650 zerlegt (klemmt) Nun gibt es ja hier ein paar Links zu Anbietern, die ja deutlich günstiger sind als die SCs. Wäre klasse, hier positive Erfahrungen von anderen dazu zu hören sowohl für SC als auch Fremdanbieter. Vor allem, inwieweit der ATM vom SC durch einen ggf. höheren Wiederverkaufswert (Original-Garantie etc.) preislich wieder konkurrenzfähig wird. Schöne Grüße Marc

City Coupe, Bj 04/2000, Benziner 40kw, 4 Airbags, Softouch, Klima, DZM, Uhr, Tridion schwarz, Panels weiß, Innen Blau, Volldach!, Turbo bei 63km erneuert, scheckheftgepflegt, 102.000km Laufleistung, Radio, Tüv auf Wunsch neu, neue Sommerreifen auf Stahlfelgen, keine Mängel außer Kratzer und CD-Wechsler streikt manchmal, Fahrzeug kann in Heidelberg besichtigt werden, Händler Einkauf nach Schwacke 3.600 Eur, Händler Verkauf nach Schwacke 4.450, für 3.400 FP, Kontakt bitte über schmunzelnase@yahoo.de [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartMarc am 18.05.2004 um 15:01 Uhr ]

Hallo, mein Wechsler wirft das Magazin nicht mehr aus. Weiterhin erkennt er auch nicht die CDs die gerade drin sind. Dieses Problem trat erst ab und zu auf und jetzt ist das Gerät völlig blockiert. Hatte schon einmal jemand das Problem und eine Lösung? Gruß Marc

2 Sätze Stahlfelgen mit je 2 145er und je 2 175er Reifen. Einmal Sommerreifen Conti (an der Verschleißgrenze), einmal Winterreifen Conti (ca. 4mm also nicht mehr für den nächsten Winter geeignet, können aber locker noch den ganzen Sommer durch gefahren werden), Abholung in Heidelberg erforderlich. Bei Interesse bitte Mail an schmunzelnase@yahoo.de

Verkaufe einen Satz Stahlfelgen mit Sommerreifen, 145/175 Conti, Vorderreifen haben noch ein paar Milimeter Profil, Hinterreifen sind nahe der Verschleißgrenze und müssten bald gewechselt werden, kein Versand, Abholung in Heidelberg erforderlich, bei Interesse bitte Mail an schmunzelnase@yahoo.de

Hallo, nach 85 TKM steigt der Ölverbrauch/Verlust merklich an. Bisher musst eich zwischen den Serviceintervallen (Benziner) kein Öl nachfüllen. Nun verbraucht er etwa 0,7l je 8000km. Ab wann wird das kritisch (höhere Verbrennungstemperatur, abschmelzen der Zünkerzen usw.)? Schöne Grüsse Marc

Hallo, Tuning lohnt sich halt doch nicht. Smart Bj 04/2000, Riss im Turbogehäuse nach knapp drei Jahren und ca 62.500 KM. Austausch mit "0" Zuzahlung, da SC gewartet und nicht verbastelt. Es liegt wohl weniger am SC. Gruss Marc

Hallo, mich verwundert, das hier niemand den zusammenhang zwischen Fahrweise und Motorschäden hinterfragt. Tatsache ist doch wohl, dass viele hier ihren Smart tunen und daran rumbasteln. Tatsache ist wohl auch, das die meisten Smart ständig am Limit bewegt werden. Ist sicher nicht die einzige Ursache aber auch das trägt dazu bei, das ein Motor/Turbo hops geht. Gibt ja auch genug Gegenbeispiele mit Laufleistungen bis 100.000km und mehr. Meiner (Benziner 05/2000) hat jetzt 73.500km runter. Bis auf ein Riss im Turbogehäuse (auf Kulanz ohne Zuzahlung nach 61.000km!! repariert) gab es keine Probleme. Gruss Marc

Hallo, hat jemand lust, seine roten Panels für ein Coupe Bj 04/2000 gegen meine weissen Panels zu tauschen? Evtl auch tausch gegen schwarz. Raum Fra/RheinNeckar/Stuttgart/ evtl. Muc Greetings Marc

Hallo, wen es interessiert: Selber machen lohnt sich hier wohl. (wenn man Werkzeug hat und einen Wagenheber was bei Smart-Besitzern ja nicht automatisch der Fall ist) Habe heute im SC dafür 160 Euro dafür bezahlt. Gruss Marc

Hallo, bei meinem Coupe ist nach knapp 70tkm hinten mind. 1 Radlager hin. Hat schon mal jemand ein Radlager wechseln lassen und kann mir sagen, was ich dafür an das SC abdrücken muss? Schöne Grüsse Marc

Hallo, "grössere Sicherheitsreserve durch Tuning" - so ein Schwachsinn!! In Japan kaufen sie angeblich auch den Golf GTI nur wegen der "Sicherheitsreserven im Fahrwerk".... Es ist noch niemand verunglückt, weil er den Berg auf der Autobahn (davon haben wir ja tausende in Deutschland) auf der rechten Spur gemütlich mit 90 hochgebraust ist. Und wenn vor einem ein Laster mit 50 fährt und auf der Überholspur ein BMW mit 150, dann fährt man eben 2 Minuten 50 und überholt später. Gruss Marc

Hallo, meine Lüftungsregelung funktioniert nur noch auf Stufe 3. Stufe 1 und 2 sind tot und es hat heute ein wenig verbrannt gerochen. Kennt jemand das Problem, die Lösung? Schöne Grüsse Marc [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartMarc am 15.09.2002 um 21:49 Uhr ]

Hallo, da meine Garantie längst weg ist überlege ich, nicht mehr die Showräume von Smart mitzufinanzieren. Kennt jemand eine freie Werkstatt im o.g. Raum, die evtl. sogar schon etwas Erfahrung mit Smart hat und die 4. Inspektion/60tkm (so weit ohne Diagnosegerät möglich) durchführen kann? Greetings Marc

Hallo, bei mir steht die 4 Inspektion/60tkm an. Hat jemand Erfahrungswerte, was mich das Kosten wird, sofern nix aussergöhnliches Diagnostiziert wird? Speziell die Preise für die SC Mannheim/Wiesloch/Karlsruhe würden mich interessieren. Greetings Marc

Hallo, an der Tankstelle hat mich jemand angepsorchen: Er hätte das WErk besichtigt und da ständen viele Smarts für z.B. Spanien und Portugal. Dort sollen sie mit Stahlfelge und 175 vorne erhältlich sein? Wenn dem so ist, sollte man ja auch die Felgen hier in Deutschland a) kaufen können und b) dürfte die TÜV-Abnahme kein Problem sein. Weiss jemand mehr und ob das stimmt? Greetings Marc

Hi Elmar, für diesen schnellen guten Service solltest Du Geld verlangen... Dankeschön!! Ostergruss Marc

Hallo, weiss jemand, wie man den Drehzahlmesser zerlegt ohne ihn zu schrotten? Habe den Frontdeckel abgenommen inkl. Scheibe. Wie kriegt man den Rest raus aus dem Gehäuse? Schöne Grüsse Marc [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartMarc am 31.03.2002 um 03:10 Uhr ]

um ehrlich zu sein wollte ich so ein mini entchen darin schwimmen lassen - ähnlich wie in diesen Schneekugeln... Gruss Marc

Hallo, suche Uhr oder DZM, gerne total kaputt, nur gehäuse muss ok sein. gerne auch nur Gehäuse., lieber blau, evtl. auch in grau mail an: schmunzelnase@yahoo.de [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartMarc am 08.03.2002 um 17:52 Uhr ]

nachtrag: sofern du von dem "SC" neben atelco gesprochen hast, meinen wir das gleiche (ich meinte das neben atelco zumindest) gruss marc

Hi, bei mir haben sie B-Inspektion gemacht. Offensichtlich ohne Zugriff auf MCC Daten und Geräte. Also war mein Smart laut MCC "nicht gewartet". Laut SC Man sollen die auch die Motordaten nicht auslesen können. Besonders dreist: auf der Rechnung ist ein SC-Stempel. also ich geh da nicht mehr hin. Im SC Fahrlachstr. schauen sie auch nicht so richtig begeistert, wenn man davon erzählt. gruss marc