riomare

Das bei 49 zurück Blödsinn ist ist klar.. kann ich mich echt so teuschen? können das andere auch bitte testen. ich Bild mir fix ein das er bei unter 50 kmh in die erste geschaltet hat bei kickdown?! im normal Fall schalte ich auch ohnehin über die wippen. Aber ich habe zur Zeit immer wieder schmerzen im linken Arm und da viel es mir auf. Das lässt mir gerade keine Ruhe ob ich mir das einbilde oder echt so sein sollte

Es hat doch vorher funktioniert das er bei unter 50 kmh in die erste geschaltet hat, jetzt macht er es nicht mehr...

Hallo, seit ein paar Wochen schaltet der 09 er Sauger nicht zurück... bzw zuwenig zurück. zb 35 kmh 4te ganz, kickdown nur in die 2te. schaltet auch nur in die zweite wenn ich das mit dem 3ten ganz mache. das selbe bei 60kmh schalter er nur in die dritte statt 2te. folgendes ist nicht Serie cs tuning und mdc tempomat. lief aber auch damit lange Fehler frei (glaub nicht das es damit zu tun hat.. hat jemand Rat?

Ich brauche eine neue Batterie und überlege mir die exide ep 450 zuzulegen, jedoch ist Die 26 cm lang. Hat die im 451 Benzin ohne mhd Platz? Andere Alternativen für brauchbares Geld? Die stinger spv 44 wurde mir empfehlen.... LG Harald

Danke perfekt gibt es ne Quelle wo billig zu bekommen? lg harald

Hallo ich habe gehört man kann einfach zusätzliche Sicherungen im smart einbauen zb für Verbraucher. Ich versteh nur eines dabei nicht. Wie bekomme ich Zündungs und wie Dauerplus? hab gesehen das da einige Steckplätze frei sind aber welche sind für welche? lg harald [ Diese Nachricht wurde editiert von riomare am 20.07.2014 um 10:46 Uhr ]

hab ich via Hauptscheinwerfer, finde die anleitung nicht kann mir jemand sagen wie es deaktiviert werden kann.

Hello, mein 09 er 451 Cabrio hat tagfahrlicht. Es leuchten automatisch die hauptscheinwerfer. Wie läuft das ganze? brennt da alles mit voller Leistung oder gedimmt? lässt sich das ausschalten auch? lg harald

Hallo, hat jemand von euch schon mal ein günstiges xenon Set nachgerüstet? Gibt es irgendwelche groben Probleme damit? Gibt es Alternativ brauchbare normale Birnen? lg harald

Die Vergleichswerte werden noch dauern. hab vergessen das ich auf diesen Auto keine Vignette drauf hab, damit fehlt mir die Grade frisch Asphaltierte Autobahnauffahrt mit Ampel. Das Tuning ist auf alle fälle deutlich spürbar und man kann etwas schaltfauler fahren.

Ich will eben keinen Krach, möchte was dezentes was dafür "unkaputbar ist....

Hallo, bringt ein sportaufpuff auch eine "mehrleistung"? kennt jemand diesen auspuff? irgendwie ist der schön günstig und die Rohre kommen unten mittig raus ohne Anpassung der Schürze. Wo liegen die Unterschiede zwischen Normalen und Sportkat? Ich habe immer wieder ein" metallisches Geräusch beim beschleunigen. Um 400 eur etwas mehr Sound klingt doch verlockend.. lg harald

Quote: Am 01.07.2014 um 21:52 Uhr hat Martinbj71 geschrieben: Quote: Am 01.07.2014 um 21:28 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Beide gleicher Reifenhersteller ? Die Frage verstehe ich nicht. Wo soll der Unterschied von 5 km/h durch verschiedene Reifenhersteller herkommen. Klär mich mal auf. Naja rollwiederstand heißt das zauberwort...

mich hätte auch nicht vmax interessiert sondern 0-50 0-100 80-120 (durchbeschleunigt)

Wir werden es sehen morgen kommt das Steuergerät zurück. vl kann ja ein Sauger seine Standard Werte Posten

Ich versteh schon was du meinst. kenne aber eben niemanden der beim überholen nicht zurückschaltet. und mir ist auch klar das der Sauger im Vergleich mit dem Turbo bei 80 in der 5 beschleunigen keine Chance hat. Nur ist das im Alltag meiner Meinung nach irrelevant ob ich zurück schalten muss um vernünftig auf 130 zu beschleunigen. Ich fahr halt nicht so. Selbst mit dem 510ps v8 mit 625nm Drehmoment schalte ich zurück, wofür hab ich ein Getriebe? Wenn ich fahre passe ich mein Verhalten an die Leistung des Autos an. Hier wird der Sauger aber so hingestellt als wäre er ein Verkehrshindernis und nicht zu gebrauchen.

Was meint ihr mit gesoffen? Ich brauch ca das selbe am heimweg wie mit dem Turbo. und der Vergleich mit einem 450 ist nicht wahr der hatte keine Chance. Das meine ich auch mit gemessene und gefühlte Ergebnisse. Gefühle braucht der Sauger ewig von 0 auf 100. gemessen sind es 2 Sekunden mehr. Und das ist eine Disziplin die kaum relevant ist. Da ist 0 auf 50 Ampelstart interessanter. hab aber keine Werte dazu. Es muss eh jeder für sich selbst entscheiden, mir war es in dem Fall das mehr an Geld nicht wert. Und klar wird der smart unterschätzt und klar ist es lustig mal hin und wieder zu spielen.

Warum kommt das an in welchem Gang das man beschleunigt? Ich möchte ja keinen Labor Vergleich sondern wissen was im Betrieb um ist. Oder überholt ihr alle mit der 5ten weil sie eh so viel Kraft hat? Wohl kaum. Wenn ich wo vorbei will, will ich wissen wie lange ich vorbei brauch und nicht wie lange ich mit welcher motorisierung im jeweiligen Gang brauch... Ich bin echt froh das ich denn 71 PS überhaupt gefahren bin und dann gekauft habe. Denn die so vielen negativ Meldungen haben mich schon abgeschreckt. Ich habe einen 86.000 km 08 er Turbo, gegen ein 11000km 09 er Cabrio mit mehr Ausstattung getauscht und keine 1500 drauf gelegt. Das macht auch sehr viel Spaß...

Ich hatte nie denn Anspruch exakt zu sein. Da ich die selbe Hardware zum Messen verwende m müssen die Verfälschungen auch ähnlich sein. Wie gesagt mir geht es darum Messergebnisse zu haben um zu sehen wie die Unterschiede in den jeweiligen Situationen sind und nicht nur gefühlte eindrücke zu haben. Beispiel fährst mit dem Turbo 120 auf der Bahn und gibst Vollgas geht richtig was. machst das selbe dann mit dem Sauger glaubst der geht ja gar nicht voran. Da ich aber denn Sauger mit meiner Freundin geholt habe und wir 200 km Autobahn bis nachhause hatten wurde einiges getestet. fährst auf der Autobahn 120 im Turbo direkt neben dem Sauger und beide beschleunigen wirkt der Unterschied nicht mehr so groß.

Was soll mir das Gewicht bei einer 0-100kmh helfen? Wenn ich mit einem smart 10 Sekunden brauch. Dann einen 50 PS Golf kauf der dann 15 brauch sag ich ja auch nicht wenn der Golf leichter wäre, wäre der Unterschied nicht so gravierend. Ich möchte nur wissen wie viel das Sauger Cabrio langsamer ist. Ich möchte wissen ob der Unterschied wirklich so groß ist oder nur subjektiv lahmer empfunden wird weil der Turbo halt von unten schiebt während der Sauger über Drehzahl die Leistung nimmt. lg harald

Warum sollen die Daten der Beschleunigung nicht stimmen? Auto setzt sich in Bewegung Zeit beginnt zu laufen 100 erreicht Zeit stoppt. Was soll da ungenau sein? glaub das es deutlich genauer ist als die Stoppuhr und nach Tachometer. und das die Daten etwas verzögert ankommen ist klar die müssen ja auch übertragen werden. Leistung Messe ich dann nicht weil zuviel variablen... Denn Motor Leistung zb nicht Leistung am Rad ist. Dann hängt es noch vom Reifen ab und wie schwer der Fahrer ist und was weiß ich alles. Ich habe zumindest eine Richtung wie nahe der Sauger dem Turbo kommt. um mehr geht es mir ja nicht.

Was glaubst du das nicht stimmt? PS und Drehmoment lass ich nicht errechnen da dafür das Gewicht zb genau gebraucht wird und vieles mehr. An denn Zeiten und der speed Zweifel ich nicht,warum auch ist nichts dahinter

Sobald mein Steuergerät zurück ist...

Ich habe vor auf die Rolle zu gehen. Nur muss ich erst eine in Graz finden wo der Preis stimmt. Und ich fahr 95 %im Stadtverkehr und bin dann 71er auch Probegefahren. Klar kommt er nicht an den Turbo ran aber so lahm ist er auch wieder nicht wie viele hier tun.. okay überland bei etwas hügeliger Strecke fehlt es deutlicher als in der Stadt. Ich war aufgrund der negativen Beschreibungen eher positiv überrascht... Klar wenn ich täglich Autobahn Etappen und so hätte wäre es auch öd aber für mein fahrprofil ist er auch ohne Tuning okay. Und ich fahr auch regelmäßig mit einem 350sl bj03 und denn range Rover Sport v8 Benzin Turbo mit 510 PS. Also ist nicht so das ich keine Erfahrungen mit Leistungen habe. Hätte ich das gekaufte Cabrio als Turbo Variante kaufen wollen hätte ich für ähnliche Ausstattung über 3000 eur mehr ausgeben und das ist es definitiv nicht wert geschweige das der Turbo 45000 km hatte und der Sauger 11000. lg harald

höchster Gang wusste ich nicht. Ich dacht im 4ten. Ich bin gespannt was der Sauger hergibt... lg harald