manoku

Hallo zusammen, ich habe den Kauf eines 450iger ins Auge gefasst. Hierzu stehen aktuell zwei Modelle im Focus. Der 1. ist ein 2006er (Passion) mit ca. 83.000km auf der Uhr und der 2. ist ein 2005er (Pulse) mit ca. 65.000km auf der Uhr. Beide Fahrzeuge machen rein optisch einen ganz ordentlichen Eindruck - worauf sollte ich aber im technischen Sinne achten, um den besagten Griff ins Klo zu vermeiden. Beide Fahrzeuge werden von den Händlern mit scheckheftgepflegt angezeigt, jedoch habe ich die Papiere noch nicht in Augenschein nehmen können. Wie gefragt... Auf was sollte ich also achten bzw. in jedem Fall achten? Was denkt Ihr über die Laufleistungen? Der Einsatz des Fahrzeugs wird eher die Kurzstrecke oder auch von Stadt zu Stadt sein - ich denke da so an täglich zwischen 40-60km am Tag. Gerne auch Antworten auf umgestellte Fragen, so sie mit dem angesprochen Thema in Zusammenhang stehen. Ach noch etwas... Bald vergessen... Beide Fahrzeuge liegen kaufpreismäßig im Bereich um 3.800€ - angemessen, oder unangemessen? Danke im Voraus ----------------- In diesem Sinne... Gruß Manfred ----------------- In diesem Sinne... Gruß Manfred [ Diese Nachricht wurde editiert von manoku am 02.06.2015 um 13:40 Uhr ]

hallo zusammen, habe vor am morgigen feiertag mal ne runde durch die eifel zu drehen, schön offen und relaxt... findet vielleicht hier im raum köln/erftstadt überhaupt mal die eine oder andere ausfahrt statt? ok, vielleicht sieht man sich ja on the road... ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Erftstadt Manfred

hab mir seinerzeit auch diese Armlehne bei Ebay für 51€uronen zugelegt. Erste Armlehne war noch nicht eingebaut und schon gebrochen, zweite Armllehen war gerade eingebaut und da machte es knack und sie war auch gebrochen. hab mir nun ein gfk-reparaturset gekauft und dieses labile heckunterteil der armlehne mit 2 lagen gfk verstärkt und siehe da, die armlehne ist wesentlich stabiler... so läßt es sich wieder bequem smartfahren... :) ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred [ Diese Nachricht wurde editiert von manoku am 23.02.2006 um 21:40 Uhr ]

@ SMARTIPERCY hast du ne ahnung was die kosten..., die 20iger Scheiben meine ich für vorne und entsprechende hinten. Danke im voraus.

Mir geht es hier "nur" um ne Info, wo die Preise in etwa liegen... Also, wo sind die User mit entsprechender Kenne?

Find ich ja schon was schade, dass keiner der geneigten hiesigen User keine Meinung/Erfahrung zu diesem Thema hat. :(

Hallo Zusammen, hab da noch eine andere Frage an die Runde... Kürzlich hörte ich, dass bei der Originalbereifung, 145iger vorne, keine Distanzscheiben gefahren werden dürfen. Ist dies korrekt, oder gibt es dan doch ne Möglichkeit? Danke im voraus. :)

Hallo Zusammen, mal ne Frage an die Runde: Was denkt Ihr, darf ein Sportiva-Rädersatz gebraucht kosten... Sicher, es ist abhängig von der Restqualität der Reifen, aber ich denke Ihr habt da sicher eine brauchbare Info für mich. Danke im voraus. :)

Habe ich beim lesen dieses Beitrages denn nun richtig verstanden, dass das ML-Tuning durchaus empfehlenswert ist, oder!? ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred

für den tipp auch nochmal danke... werd es sicher schon schaffen... werd berichten, wenn alles wieder leuchtet... :) ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred

@ Evelyn Danke für den Hinweis. Scheint ja nicht so schwierig zu sein... :) Nochmals danke... ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred

Hallo Zusammen, leider stelle ich seit einiger Zeit fest, dass bei meinem Smart die Tachobeleuchtung lämpchenweise immer dunkler wird. Die Geschwindigkeit kann ich im Dunkeln noch einigermaßen ablesen, alles Andere nicht mehr. Wie und was muss ich tun, um die defekten Lämpchen auszutauschen. Danke im voraus für die Tipps... :) ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred [ Diese Nachricht wurde editiert von manoku am 07.02.2006 um 00:07 Uhr ]

Über eine GFK Verstärkung habe ich gerade auch nachgedacht. Wie sollte es denn mit der Aluplatte funktionieren?

Nun ist die Diskussion leider etwas abgedriftet. Meine Frage, wie ich ggf. das Teil stabiler bekomme, ist noch nicht beantwortet. Wenn denn dann jemand von den geneigten Useren einen nachvollziehbaren Stabilisierungshinweis hat, dann wäre ich dankbar. ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred

@ RPGamer Was kann RS Parts besser als ML-Tuning oder umgekehrt, was macht ML-Tuning weniger gut, als RS-Parts? Da ich weder mit der einen, noch mit der anderen Firma ein "eheähnliches Verhältnis" ;-) habe, wäre ich über nachvollziehbare Hinweise dankbar, ggf. wenn nötig, auch per PM oder Email. ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred

@ star-one-006 habe mir mal deine seite angesehen und gesehen, dass du für 120euronen, eben diese armlehne auch anbietest. wie hast du das teil am hinteren steg stabiler bekommen, bzw. wie oft wird das teil bei dir reklamiert? ich müßte mich arg täuschen, wenn es nicht die gleiche armlehne ist. ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred [ Diese Nachricht wurde editiert von manoku am 05.02.2006 um 18:06 Uhr ]

das mit der suchfunktion ist absolut klar... leider habe ich von diesem forum erst vor wenigen tagen kenntnis erhalten, wodurch die suchfunktion für mich noch nicht greifbar war... :cry: also, hat einer ne idee, wie ich das teil stabiler kriege? im nachhinein ist man immer schlauer. wenn ich das geahnt hätte, hätte ich mir die 51€ kp erspart. nunja, wäre toll, wenn einer ne idee hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von manoku am 05.02.2006 um 18:00 Uhr ]

Mal ne Frage an die Schrauber unter den geneigten Usern hier im Forum. Unlängst habe ich mir eine Armlehne bei Ebay gekauft. Guckst du hier: Nun habe ich bereits die 2. Armlehne eingebaut, die Erste kam bereits defekt bei mir an, und nun ist die Zweite an der gleichen Stelle wie die Erste gebrochen. Nun wackelt das Teil ziemlich heftig herum und von einer Armstütze kann nicht mehr die Rede sein. Ich habe nun Sorge, dass der Fuss irgendwann mal ganz durchbricht. Wer von Euch hat eine ebensolche Armlehne bei sich eingebaut und ähnliche Erfahrungen. Wie habt Ihr Euch ggf. geholfen, dass Teil wieder stabil zu bekommen?! Danke schon mal jetzt für die entsprechenden Antworten. :) ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred [ Diese Nachricht wurde editiert von manoku am 05.02.2006 um 14:26 Uhr ]

danke... hat werner auch ne hp?

Sorry, wer ist Werner? Ich bin noch neu hier und daher noch nicht so ganz mit den hiesigen Usern vertraut. Gib mir doch bitte ein kurzes Stichwort... Danke :) ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred

HAllo Zusammen, für meinen SilverStyle suche ich einen Satz schöne Felgen mit 175iger vo. und 195iger hi..Es würde mich auch nicht stören, wenn für hinten auch 175iger drauf wären. Wenn jemand solche Teile noch ungenutzt herumliegen hat, würde ich mich über eine kurze Nachricht freuen. :) ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred

Ich hab auch einen... :) ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred

wie gesagt: prügeln will ich das kleine motörchen nicht, nur wenn nötig, mal ein bisschen mehr leistung haben. ins auge gefasst habe ich ml-tuning. liegt bei mir um die ecke... hauptsächlich fahre ich innerstädtisch und landstrasse und vielleicht 30% bab. so schauts... :) ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred [ Diese Nachricht wurde editiert von manoku am 04.02.2006 um 10:40 Uhr ]

Die VMax ist mir nur sekundär wichtig. Es nervt mich schon was arg, dass bei 138km/h abgeriegelt wird. Ab und an bedarf es einer etwas höheren Geschwindigkeit, z.B. überholen, an Steigungen nicht zum Verkehrshindernis werden usw.. Es ist nicht mein Ansinnen, ständig mit Vollgas über die BAB zu düsen. ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred

Hallo Zusammen, zunächst mal einen schönen guten Tag von mir. Bin seit heute hier angemeldet und stöbere mich hier mal so durch. Nun zu meiner Frage: Nachdem nun der SilverStyle Smart aus Dez. 2000, ca. 46.000km gelaufen zu meinem Erstwagen mutiert ist, denke ich über eine optische und technische Aufwertung nach. Auf der BAB möchte ich was schneller sein und der Anzug sollte ebenso besser werden. Optisch denke ich an Spurverbreiterungen oder, obschon doch ziemlich teurer, breitere Felgen mit entsprechenden Reifen, wobei ich nicht über 175 vo und 195 hi gehen möchte. Nun würde mich interessieren, ob sich eine solche Investition überhaupt noch lohnt. Darüber hinaus ist die Frage, ob der nun bereits fast 50.000km gelaufene Motor die angestrebte Leistungskur überhaupt verkraftet. Wäre toll, wenn Ihr mir da ein bisschen weiterhelfen könntet. Adressen von empfehlenswerten Tunern und Preise wären ebenso erwünscht. Danke im voraus für Eure Mithilfe bei meiner Entscheidungsfindung... :) ----------------- In diesem Sinne.... Einen freundlichen Gruss aus Köln Manfred