NiWo

@Sitzbub: Geil, hab heute ungefähr Zeitgleich auf dem selben Radsatz umgerüstet! ;-) Auf dass es endlich Frühling wird!!! Zeit isses jetz echt! ciao Nico

So, heute war es nun soweit! Sozusagen als Zeichen für den Frühling hab ich schon jetzt meine Sommeralus draufgemacht. Aber zur Not is unser Peugeot immernoch winterbereift, man weiß ja nie. Hier mal die ersten Handy-Bilder, leider net ganz so scharf wie die oberen (trotz gleicher Kamera, sollte vielleicht mal die Linse saubermachen...): Vermisse bisher übrigens keine Servolenkung, geht wunderbar mit den 195ern vorn. Untersteuern gehört weitestgehend der Vergangenheit an und den Spurrillen auf der B10 ES-GP lief er auch net großartig nach (net mehr als sonst). Nur muss ich jetzt bei wirklich jedem Einparken die Spiegel runterstellen, damit keine Kratzer rankommen - aber so breit wie die hinten drinstehen, sieht man die dann ja auch wunderbar :-D Und ja, ich weiß: Hinten isser ziemlich hoch. Aber das nenn ich mla meinen Tribut an den Fahrkomfort, bei derzeit täglich 140km mit viel Autobahn soll das Ganze trotz guter Optik auch noch erträglich bleiben. Bin mal auf den Verbrauch gespannt... ciao Nico [ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 18.03.2006 um 23:28 Uhr ]

Also das ab A-Säule nach hinten schaut alles nach Geely aus, aber due Frint schaut eher nach Photoshop aus... ciao Nico

Wegen Lichtwellen filtern: Schonmal mit orangener Sonnenbrille auf 'ne Ampel geschaut? Das Grün is plötzlich Blau! :-D ciao Nico

hab heute auch meine speedys montiert, hinten mit 215ern. Stehen so (und als einzige Größe) im Gutachten drin, mit Reifenbindung an Pirelli Pzero nero...naja, kein billiger Spaß, aber wenigsten sehen die Reifen schick aus. @rio: Hast du bei 225er hinten Verbreiterungen dran? Ich hab keine und das is mit der Laufflächenabdeckung schon seeehr knapp... ciao Nico

Also hier in der Gegend um Stuttgart übersieht keiner 'nen smart - gibt einfach zuviele davon und die Leute mit den größeren Autos ham sich mit den kleinen Flitzern schon abgefunden...oder ham selber einen daheim in der Garage ;-) Aber ganz ehrlich: Ich hab das auch schon deutlich gemerkt, wie Kleinwagen einfach anders behandelt werden als größere (und in vielen Köpfen halt schnellere) Autos. Beispiel: Mein alter Ford Fiesta! Baujahr 94 (also noch das eckige Modell seit 89), 74 PS, mit genügend Anlauf nach Tacho 200 Sachen schnell. Und bis 160 auch mit größeren Autos recht konkurrenzfähig. Am Tag auf der linken Spur nur Frust, wenn man mal flotter unterwegs sein will. Kaum einer macht Platz, schon garkein "Großer". Bei Dunkelheit war das allerdings ganz anders, da ich den Kleinen durch Scheinwerferblenden ("Böser Blick") und Standlicht in den Blinker Leuchtentechnisch "verfremdet" hatte. Anscheinend sah das im Rückspiegel "schneller" aus, als die üblichen rechteckigen "Klötze", denn selbst bei Dämmerung machte plötzlich fast alles die linke Spur frei!!! Mit meinem smart hatte ich bisher aber den Eindruck, dass mich mein cdi cabrio irgendwie eh viel entspannter und gelassener fahren lässt. Man sieht das nicht mehr so verbissen, wenn halt andere schneller sind - is halt so. Man braucht halt etwas mehr Platz zum "mal-eben-rausziehen", fährt jemand mit 110 vor einem her und mal selber 120 drauf hat - bleibt man halt erstmal dahinter! Wenn ich schnell unterwegs sein will, nehm ich unseren 206 CC oder meine 900er Suzi, mit der hab ich auf der linken Spur dann auch garkeine Probleme mehr :-D ciao Nico [ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 19.03.2006 um 00:23 Uhr ]

WAAAAH!!! WAS'N DAS?!?!?!? Also mit dem würd ich nicht mal für Geld mit mehr als Schrittgeschwindigkeit um die Kurve! Nee, 'n richtig guter Roller muss so aussehen: ...180cm³, 1-Zyl. 2takter, 20PS, Spitze ähnlich Serien-42. Steht bei mir in der Garage, geilster Roller unter der Sonne :-D ciao Nico

juhu, also doch ab Werk! Naja, irgendwann kommt vielleicht noch schickes Alcantara dahin, wo bisher Stoff is...aber vorerst is das mal gut so ;-) ciao Nico

Moinsens, meine Kugel hat ja original smart-Ledersitzer mit Popowärmung. So weit so gut. Nur: Kann/Konnte man die mal gesondert bestellen, ohne dass auch Türen und Armaturenbrett beledert sind? Die sind nämlich dunkelblau, auch die Ringe der Instrumente...ich mein: Schaut net sooo übel aus, aber soweit ichs biser wusste hieß es doch immer: Ganz oder garnicht, oder? ciao Nico

fahre aktuell recht viel Autobahn, liege um die 4,3l/100km...wie schon gesagt, hängt sicherlich sehr vom Gasfuß ab. ciao Nico

Quote: Am 12.03.2006 um 10:59 Uhr hat Corsa-A-LET geschrieben: man kann natürlich auch rückentwickeln. wie dumm sind die eigentlich? :-x Ein stufenloses Getriebe ist das sparsamste was es gibt... Dem will ich mal teilweise widersprechen! Kommt immer drauf an, wie man es benutzt: In meinem 180er Roller ist ja auch 'ne Stufenlose Automatik (Variomatik) drin. Im Roller-Forum ham fast alle 'nen höheren Verbrauch als ich, der in letzter Zeit fast ausschließlich Strecken mit recht viel Vollgas-Anteil gefahren ist. Grund: Bei viel "Anfahren" dreht der Motor recht hoch, das Fahrzeug bewegt sich aber verhältnismäßig wenig. Daher ist der Verbrauch bei hohen Geschwindigkeiten grade bei solchen Getrieben ziemlich niedrig... Ok, man hat immer die optimale Übersetzung drin, weshalb grade der Durchzug extrem gut ist. Aber auch hier steigt die Drehzahl dann kurzzeitig ziemlich an, statt das Drehmoment zu nutzen, wie es bei einer festen Übersetzung möglich wäre. Kann meine Erfahrungen aber nur auf Roller-Getriebe zurückführen, sowas wie die Audi-CVT zu testen blieb mir bisher leider vergönnt... ciao Nico

Naja, bei mir sind die Pirelli P Zero nero im Gutachten vorgeschrieben... kommt man eigentlich automatisch in die Liste der Kunden für den Pirelli-Kalender, wenn man sich die Schlappen für 'nen smart kauft? :-D

'n Wolga?

und ich hab 215 auf 7x17... :-D

Außerdem: Falls er die Kugel mit deutscher Zulassung in Amiland fahren würde, darf das Teil alle 2 Jahre nach Deutschland zurück - TÜV und AU machen! Also würde ich da rüber auswandern, würd ich mir da auch liber was standesgemäßes holen. Alten Mustang oder Vette...;-) ciao Nico

Hatte heute auch schon nur noch den Himmel als Dach! Einmal kurz auf der Landstraße zwischen Leonberg und Stuttgert (kurzzeitig war sogar die Außentemp.-Schneeflocke weg :o ), dann heut abend um halb 7 im Stau vor Stuttgart. War zwar recht kalt, aber ich hatte irgendwie Bock auf die kühle Abendluft. Dazu Heizung gut warm und Sitzheizung an - kann man die Stauzeit schöner verbringen? Also ohne Begleitung mein ich...;-) ciao Nico

Eben, ich denke dass auch dieser Fall bei der Entwicklung berücksichtigt wurde ;-) wenn er gechippt is, wirds halt 'n bissle arg warm vielleicht...

Ich sag mal so: Kaum ein Fahrzeug ist während seiner Bauzeit so gereif wie der 42. Hab selber letzte Woche 'nen 2002er 42 Cabrio probegefahren und nun umso glücklicher, doch 'nen 03er gekauft zu haben. Fahrwerk, Schaltung, Hillholder, ESP...damit wirkt das Fahrzeug einfach "erwachsener". Und im Wiederverkauf wird sich das auch noch deutlicher bemerkbar machen, als es derzeit schon der Fall ist. 2000er sind die ersten Cabrio-Modelle, ich würde mir persönlich eh von keinem Hersteller 'n Fahrzeug kurz nach der Markteinführung kaufen. Da wird am Anfang einfach noch zuviel geändert (auch viele Sachen, die der Kunde erst viiel später merkt). Zur Motorwahl: Bei deiner Laufleistung würd ich mir den Benziner mit 61PS holen. Macht richtig Laune und is im Unterhalt wohl für Dich vergleichbar mit 'nem cdi. Außerdem sind die Benziner gebraucht oft billiger als die Diesel. ciao Nico

@JanaS: Und nun stell Dir noch vor, dass die live noch geiler rüberkommen als auf dem Foto ;-) Ich hoffe echt, dass ich euch bald mit Bildern mit Sommerbereifung verwöhnen kann, grad vorhin kamen wieder schön Flocken runter hier in Esslingen...nur kurz, aber natürlich blieb 'n bissle was liegen...:roll: ciao Nico

Also bei den meisten mit 16Zöllern ausgerüsteten 42's hab ich hinten die zusatz-Verbreiterungen gesehen (die kleinen schwarzen Leisten). Meiner hat im Sommer 7x17er mit 215er Bereifung hinten drauf und hat keine (passt aber auch grad eben so)... Ich denk mehr als eventuell die Leisten kommt nicht auf Dich zu, zumal die Felgen ja ab Werk verbaut werden... ciao Nico

naja, diesen Rest-Winter hoff ich jetzt einfach mal, dass der weiße Mist da draußen nimmer allzulange meine Schaufeln verstopft und lass die Dinger dran. Aber beim nächsten Sommerreifen->Winterreifen-Wechsel mach ich die gleich mit ab. ciao Nico

Ganz genau, ist schlicht und ergreifend in den Vorschriften für ungegurtete Insassen begründet, die bei dem kleinen damals halt nicht im Lastenheft standen, weil der Sprung übern Teich nich aufm Plan stand. Mit den dort gestiegenen (und immernoch viel zu billigen) Spritpreisen hat sich auch deren Sichtweise verändert und bildet nun (hoffentlich) 'nen Markt für sparsame Fahrzeuge. Könnt euch ja mal überlegen warum die "Wir sind die geilsten und haben (fast) mit allen Autos 5 NCAP-Sterne erreicht"-Marke Renault nciht in USA vertreten ist...ok, hat nicht nur was mit der Crash-Auslegung zu tun... ciao Nico

Ne, Servo hat der nich. Aber was solls, spart Arm-Trainng in der Mucki-Bude ;-) Schmaler gibts diese geilen Räder leider net, aber wie heißts immer: Wer schön sein will, muss leiden :-D Bez. anderem Auspuff: Was gibts da denn für Möglichkeiten? Hab bisher nur was fürn Benziner gesehen...

Hi Leutz, hab neben meinen Sitzheizungsknöpfchen (im Cabrio) sowas wie 'nen Plastik-Maikäfer sitzen, farblich im gleichen grau wie das restliche Cockpit-Plastik. Sonst is aber nix verbaut, dass irgendwie auf 'n Telefon hinweist, keine Konsole oder sonstige Halter. Kann mir so ausm Stehgreif schon jemand sagen, für was das Ding gut is, oder muss ichs fotografieren? ciao Nico

Quote: Am 05.03.2006 um 15:03 Uhr hat chrisatsmart geschrieben: Glückwunsch zum schmarty der sieht ja aus wie meiner !!!!!! mfg chris Wie? Auch mit Brabus Spoiler und Flaps? Und Schneematsch-Optik-Front? :-P