NiWo

Und dein mistiger IPOD steht schon weider da...kann ich also auch sagen: man man man... :o :o :o :o :o :o :o

Quote: Am 16.02.2006 um 09:37 Uhr hat schaefca geschrieben: Quote: naja, sooo deutlich weniger isses nu auch net. Also, wenn das nicht deutlich ist, gehst du wohl auch erst zum Arzt, wenn schon ein Bein ab ist. ;-) Bezog sich auf den Post über mir, der den Preisunterschied ansprach. Bezüglich Vairabilität Colt: Wenn ichs richtig weiß, kann man bei dem die Rückbank komplett ausbauen, das vermissen sicher manche beim forfour (rein als Kaufargument; Wer das dann wirklich nutzen würde is 'ne andere Sache...). Liegt aber auch daran, dass anscheinend nur wenige blicken, dass sie beim reinen Umlegen der Lehnen hinten + Umlegen der Beifahrersitz-Lehne (wenn Lounge-Option gewählt) mit der Ladekante eine Ladefläche komplett auf einer Höhe haben. Zwar nicht durchgängig geschlossen, aber das stört bei Billy&Co. ja nicht weiter... Wie bereits gesagt: Langweilige Autos sind halt erfolgreicher... ciao Nico [ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 17.02.2006 um 07:24 Uhr ]

Wobei man Folterwerkzeuge für mich auch immernoch in manchen Videotheken findet: Hat schonmal jemand "Driven" gesehen?? Mit Stallone und Schweiger, so 'ne Art amerikanischer Formel1-Film...als passionierter Formel1-Gucker war der eigentlich für mich Pflicht, da Stallone vorher immer wieder an den echten Rennen zu Gast war "um sich Eindrück für seinen Film zu holen"... Wobei sich dieser mit dem echten Michele Vaillant-Film echt die Waage hält. Hab noch nie dermaßen bereut, dafür extra in die Videothek gefahren zu sein. Sind zwar nur Trashfilme und nicht"...der Woche", aber was kommt denn unter der Woche...;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 16.02.2006 um 23:19 Uhr ]

Aber eins fehlt, das 2003er Wihnachtsdiorama: Is wie das 2004er, nur mit Bigfoot-Crossblade und Polizei-42. Hatte ich mal günstig bekommen und wieder zu 'nem sehr guten Preis bei ebay verscherbelt...

achja, nur ums mal richtig zu stellen: Ich find das absolut verantwortungslos von der Person, die den Jungen da filmt. Der hat Todesangst und immer schön weiter die Kamera drauf... :roll: Aber ich hab das "Spiel" und das Filmle jeweils aus unterschiedlichen Foren bekommen, und das innerhalb von 2 Tagen ;-) Wer kann da schon widerstehen... ciao Nico

??? Is mittlerweile 'n recht normaler Preis für das Baujahr und die Laufleistung...is halt so! Überleg mal, das Auto is in knapp über 2 Monaten auch 2 Jahre alt! Aber um meinem vor-vor-Redner zuzustimmen: Bilder sind da nie verkehrt... ciao Nico

Ey, habsch aber krass ersteren den Idee gehabt! Guckst du mein fette Audi!

Kuckt mal hier... Zitat: Eine "besondere Mogelpackung" habe hier Smart aus dem Daimler-Chrysler-Konzern im Programm. Den Fortwo biete der Hersteller mit einem ungeregelten Filtersystem an, der nur etwa 40 Prozent der Partikelmasse ausfiltere. Deshalb tauche er auch nicht in der VCD-Liste auf. Schaut also nicht nach 'ner sonderlich guten Lösung aus, wenn mans mit den anderen Systemen vergleicht... Wobei ich jetzt mal sagen würde: 60% sind immernoch besser als 100%! Was hier noch garnicht diskutiert wurde: Was könnte bei der Kombination Partikelfilter + chiptuning passieren?! Hab in der AutoBild Test+Tuning mal 'nen Vergleich zwischen vier verschiedenen gechippten BMW 320d gelesen. 3 davon hatten bei längerer Vollgasfahrt plötzlich starken Leistungsverlust und kamen dann nach einiger Zeit wieder. Nur der von Schnitzer war in diesem Sinne "vollgasfest". Grund: Nur die ham den DPF beim Tuning berücksichtigt. Alle anderen erreichen mit dem Chip am "normalen" Filter Temperaturen, bei denen der Motor auf 'ne Art Notlauf schaltet... Da kommen also sicher noch interessante Beiträge ins Forum...unter diesem Hintergrund isses sogar zu begrüßen, wenn smart keine technisch hoch-anspruchsvolle Lösung bringt... ciao Nico [ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 16.02.2006 um 21:23 Uhr ]

Achtung, ein "achsoooo"-Foto: Is ein Fließheck...

ok, Tip damit ihr von der Opel-/Audi-Schiene runterkommt: Kein deutscher!

Geschicklichkeitsspiel und was es anrichtet... die Folgen... [ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 16.02.2006 um 15:13 Uhr ]

...jedenfalls könnte man statt in die Disko auch einfach an stark befahrene Straßen gehen ;-) Tja, grüßen und gegrüßt werden ist und bleibt halt doch irgendwie mopped-Fahrer-Privileg. Ich freu mich schon auf die Jahreszeit, in der das Grüßen aufm Bike schon richtig lästig wird - am Montag blieb die linke Hand jedenfalls fest am Lenker... :-P ciao Nico

Lichthupe? Mann, wenn das hier in der Stuttgarter Gegend jeder samrt-Fahrer machen würde... :roll:

@agilus: Das meinte ich ja damit. Wenn man das Teil eh als Spaßgerät kauft, sollte man den Preis nicht zu eng sehen. Ich hab mir letztes Jahr auch 'nen 180cm³ Roller gekauft - hauptsächlich zum Spaß, da ich sonst noch 'n Motorrad in der Garage hab. Und so ähnlich wäre das bei mir auch, wenn ich mir 'nen Roadster holen würde. Vom Fahrspaßher is der halt echt unschlagbar. Steht aber aus finazieller Sicht bei mir trotzdem in keinster Weise zur Debatte ;-) ciao Nico

Was noch nicht erwähnt wurde: Fahr mal mit 'nem anderen Auto aus der "Kleinstwagen"-Kategorie gegen die Wand! Oder mit 'nem älteren, größeren Gebrauchten... Nee, nee; ich hab früher auch immer gemosert, dass der smart viel zu teuer sei. Beim roadster seh ich das immernoch so, da er halt wirklich wenig Nutzwert hat und 'n reines Spielzeug ist. Aber grade beim 42 denk man doch mit der Zeit um, wenn man sich näher mit dem Konzept befasst... Und: Cabrio+Diesel+ordentlich Austattung - gibts halt sonst nirgends! ciao Nico

hmm...bisher alles falsch. Ok, nächste Stufe: Ist ein europäischer Hersteller... Heute abend stell ich von daheim aus noch 'ne andere Ansicht rein ;-)

Ich will se auch nicht bezüglich Wirtschaftlichkeit vergleichen. Bin mir aber sicher, dass ich durch den Verbrauchsvorteil mit dem cdi immernoch deutlich billiger wegkomm...Wertverlust durch chip hin oder her. ciao Nico

naja, sooo deutlich weniger isses nu auch net. Ich glaub eher, dass langweilige Autos mit anonymem Design 'n größeres Publikum ansprechen. Warum verkauft sich z.B. der Golf so gut? Außerdem könnts auch am Händlernetz liegen, is aber nur 'ne Vermutung... ciao Nico

Hallo zusammen, da ichs leider (mangels getunter cdi's) nicht selber er-fahren kann und hier nicht wirklich was dazu gefunden hab: Vom "Dampf" her (also vor allem Durchzug), welcher geht besser: 42 cdi mit Chip (denke maximal an 55PS) oder 42 Serien-Benziner mit 61PS? Bin den Benziner schon öfter gefahren und bin grad von Spurtvermögen schon sehr begeistert. Aber aus Kostengründen is für mich eher 'n cdi interessant. Gibts hier jemand, der schonmal beides gefahren ist? Und btw: Wer hat hier 'nen chip-getunten cdi und wohnt im Stuttgarter/Esslinger-Raum? Würde mir gern mal persönlich 'n Bild machen, was das fürn Unterschied zum Serien-cdi is... ciao Nico [ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 15.02.2006 um 19:50 Uhr ]

Brandneue Modellpalette? Und die sind sicher, dass sie von Mercedes reden?? ciao Nico

Mal von den mauen Zahlen von smart abgesehen: Chrysler hat ja mal richtig abgek...! Der 300C erstaunt mich etwas (ok, net grad billig...), aber bei Crossie und PT...scheint ja 'ne ganz üble Marktsättigung eingetreten zu sein... ciao Nico

Quote: Am 15.02.2006 um 12:31 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben: @NiWo, nach ner antwort immer erstmal abwarten obs passt. Sorry, war grad so im Such-Fieber und wollt net solang warten. Außerdem war ich mir ziemlich sicher...aber stimmt, der Fronte hatte eckige Scheinwerfer, Karosserie war aber gleich. Die bisherigen Antworten zu meinem Foto sind leider noch völlig daneben. Als Tip mal soviel: Is kein deutsches Auto (gabs aber hier zu kaufen)... ciao Nico

Nun will ich auch mal, is was für die Tuningfreunde... Was war das mal ursprünglich?

Naja, dann muss es Suzi sein, ältere Hondas sahen anders aus... HA, ich habs!! Suzuki Fronte Coupé! 3 Zyl.-2Takter mit Heckmotor! Für was der AMS-Auto-Katalog von 75 doch alles gut is...;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 15.02.2006 um 08:52 Uhr ]