Udo_B

Wenn der Lambdawert zu niedrig ist, heisst dass, das der Motor zu fett läuft. Also entweder zuviel Benzin bekommt oder zu wenig Luft. Schau mal nach, ob hinter der Luftansaugung (andere Seite wie Tank) der Schlauch abgesprungen ist, dazu vorsichtig mit nem breiten Schraubendreher das Kunstoffding raushebeln. Auch mal den Luftfilter ansehen, ob der evtl. total verdreckt ist. Ausserdem mal das Kabel der Lambdasonde checken. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

..... wenn's Gas mal alle ist und nicht zur Hand, fährt man halt auf Benzin weiter... Wo is das Problem?? Wesentlich entscheidender ist die Tatsache des TÜVs, denn Erdgastanks werden wesentlich teurer und genauer geprüft als LPG-Tanks. Ausserdem hat man mit Erdgas 30% weniger Leistung, bei LPG bleibt sie gleich. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Der Hintergrund der gelben Lampen hat nichts mit Klasseneinteilungen zu tun. Die schnelleren fahren mit hellerem Licht, weil sie weiter sehen müssen und das gelbe blendet den Vorherfahrenden nicht so, wie weisses oder Xenonlicht. Im allg. Strassenverkehr unnütz weil man durch die Bastellösungen noch 10 Meter Lichtkegel hat vorm Auto und rein gar nix sieht.

Nö, hat nix mit Fern- und Abblendlicht zu tun, sondern mit den getrennten Stromkreisen für rechte und linke Seite. Wenn du nun alles über ein Relais schalten würdest und das oder die Sicherung mal defekt ist, stehste komplett im dunkeln. Mit 2 Relais geht dann jeweils die andere Seite noch. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Verbindung zwischen Luftfilfterkasten und Turbolader.

Alle 2-3t km mal schauen, das reicht :)

sturmFLUT

Falscher Ansatz... zum einen ist nicht die Zeit für Steuergeschenke. Wichtiger ist es, den Schuldenberg und die damit verbundenen unnütz zu zahlenden Zinsen abzubauen!! Aussderdem sollen endlich vernünftige Alternativen geschaffen werden, um OHNE Erdöl mobil zu sein, denn da liegt die Zukunft und nicht in nen paar Cent weniger Steuern für den Sprit. Wenn ich sehe, wie viele sog. SUV mich mit über 180 auf der Autobahn überholen, ist der Sprit eh noch viel zu billig. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Quote: Normalerweise sollte das Radio ja mit der Zündun anspringen... tuts aber nicht. Quote: Also Radio geht nur dann, wenn Zündung an, sobald ich ausmache hat das Radio auch keinen Saft mehr. Wie jetzt :-? ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 20.05.2008 um 22:51 Uhr ]

Ich rede von "schlaffreundlich", nicht "beischlaffreundlich" :-D .... Wohnwagen ham wa auch, aber hab kein Lust da stundenlang zwischen Vollbesoffenen n Stück zugekotzte Wiese zu suchen, wo ich ihn hinstellen kann. Nene, fahren mit richtigem Auto und Fahrrädern hin. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Wenn's Wetter schön wird: WIR , aber mit schlaffreundlichem Fremdfabrikat :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Jo, Treffen schön, Leute schön, Wetter schön, smarts schön, Ausfahrten schön, alles schön :-D komme nächstes Jahr wieder hin, irgendwie sind die Leute da oben viel netter als die Sauerländer hier *g* ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

So, wir sind dann mal auf'm Weg nach Rantrum zur FeWo. Man sieht sich :) ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 15.05.2008 um 06:19 Uhr ]

Gut dass er so sparsam is, dann kostet's um-die-Umweltzonen-drumrum-gegurke nich so viel :-D Wird schwer, den zu verkaufen. Diesel sind zur Zeit mächtig out. Geb isch disch für Audo halbes Kamel und Teppisch original von Opa :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Unten drunter is ne versteckte Torx-Schraube.... die mal nachziehen, ansonsten: Werkstatt. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Wie soll dir das einer hier im Forum sagen :-? Fahr in ne Werkstatt, die sehen sich's an und sagen dir, ob was dabei kaputt gegangen ist. Es kann von Radaufhängung, über Reifen, Felge, Lenkungmechanik, Stossdämpfer, Traggelenk, Spurstange, Lenkungsgetriebe, Achsschenkel etc. alles mögliche defekt sein.... :roll: ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 09.05.2008 um 19:02 Uhr ]

Untypisch aber kann schonmal z.B. durch n Materialfehler sein. Radlager nehmen einem schon n Sandkörnchen übel, das reinkommt. Sofern du keine extremen Breitreifen fährst, sollte das überr Kulanz oder besser noch Garantie laufen (wenn noch vorhanden) ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 03.05.2008 um 22:41 Uhr ]

Quote:Ich fahre lieber meinen alten von mir selber bezahlten Smart und mein 66 jahre altes Motorrad, anstatt mich mit nem Auto zu brüsten was mir jemand finanziert hat, deswegen meine Frage. Ich vermute mal, Du fährst diese, weil du keinen hast, der dir nen H2 finanziert.... Wenn's so wär, würdeste auch nich "nein" sagen. Abgesehen davon, ist es nur wichtig, wie zufrieden man ist und dass man nicht verlernt, sich über Sachen zu freuen. Ne Schnitte Brot, nen Hummer oder einfach einen Kuss der Liebsten, ganz egal. :) ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Auf n Anhänger stellen und ab zur Werkstatt. Könnten z.B. festgerostete Traggelenke sein. Das Problem tritt öfter auf und es gab bereits eine Rückrufaktion deswegen. Auf keinen Fall mehr mit fahren, auch nicht langsam, da sonst das Vorderrad schlichtweg abfallen könnte !!! ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Wenn Du hier vorbeikommst, mach ich aus dem vorhandenen einen "Richtigen" für n Diesel. Wär auch nicht das erste mal. Bin und bleibe aber davon überzeugt, dass der Diesel auch gut ohne leben kann, weil er im Gegensatz zum Benziner das Öl klaglos mitverbrennt. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Quote:der Udo hat auch auf Deine angegebene Web-Adresse geschaut ^^ Abba hallo :o ... und das im prüden Nordhessen :-D

Also ich würd den ohnehin viel zu untrashigen smart gegen sowas: eintauschen. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 27.04.2008 um 11:30 Uhr ]

Meine waren noch völlig in Takt und wurden trotzdem ausgetauscht letzten Sommer. Bei der Demontage hat's dann n Radlager zerlegt, welches man mir in Rechung stellen wollte. Begründung: War bestimmt vorher schon defekt, also AUFPASSEN!! Hab ich natürlich nicht bezahlt, weil der TÜV das 2 Monate vorher auch noch OK fand, also nix defekt.... ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Ahso ... dann tät's ja auch ne Wasserpumpenzange *gg* ... :-D Umso wichtiger also die Klemmwirkung bei dem Teil. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Wenn du das Ding zusammenschraubst und auf Ø18 aufbohrst, wird es nicht mehr den Zweck erfüllen zu dem es da ist, denke ich. Schätze mal, es dient dazu, dass die Kolbenstange beim einsetzen ins Domlager nicht in den Dämpfer gedrückt wird und man oben nix mehr zum anschrauben hat. Wenn du es aufbohrst, leg ein 1 mm Blech zwischen die beiden Schalen, damit später beim direkten zusammenschrauben der beiden Teile die Klemmwirkung noch da ist. Ansonsten würd ich einfach n Kabelbinder unten am Dämpfer um die Kolbenstange machen, damit sie fixiert ist und beim einsetzen ins Domlager etwas vorsichtig sein... sollte auch klappen. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 16.04.2008 um 17:54 Uhr ]