Udo_B

Hallihallo! Ersteinmal vorneweg: Auch ich fahre seit ca. 1/2 Jahr einen Smart und finde den Wagen in Anbetracht seiner Größe relativ sicher. Aber eines sollte man über diese ganzen Crashversuche hinaus nicht vergessen: Die dargestellten Situationen sind mehr oder weniger nur "(ideale) Laborversuche", die meist mit den realen Zuständen nur sehr entfernt in Verbindung gebracht werden können. Es ist mir klar, daß man irgendwelche Maßstäbe ansetzen muß, um miteinander vergleichbare Crashsituationen bewerten zu können, jedoch sollte man die gewonnenen Ergebnisse nicht überbewerten! Prima, daß der Smart die Knautschzone der S-Klasse zu effektiv ausnutzt, aber seien wir doch mal ehrlich, wie oft stößt ein Smart mit solch einer Limosine in der Realität zusammen? Außerdem ist die S-Klasse mit genügend Deformationsflächen ausgestattet worden, um dem Umfallgegner ebenso eine Chance zu geben, wie den (in der Regel gut betuchten) eigenen Insassen. Daher: mehr Show-Effekt, als aussagekräftiger Beweis! Wenn wir uns einmal den mit Sicherheit wahrscheinlicheren Fall eines Frontalcrashs mit einem Alleebaum zuwenden, so gibt es bei diesem "Unfallgegner" keine Knautschzone auszunutzen und die komplette kinetische Energie muß von dem kleinen Wagen absorbiert werden, der mit seiner Länge von ja nur 2 1/2 Metern offensichtlich nicht so viel davon zu bieten hat, (jedoch das, was er hat, wird meines Erachtens recht gut eingesetzt). Nichtsdestotrotz muß der Insasse bei solch einem Unfall aber gewaltige Beschleunigungskräfte auf sich einwirken lassen. Daher denke ich immer, daß man mit dem Smart im Straßenverkehr im eigenen Interesse, doppelt umsichtig fahren sollte, wie mit den "Großen"! Gruß :-)

Guten Tach! Auf die famose Idee, meinem Smartie einen programmierbaren Intervallwischer zu verpassen bin ich schon vor so ca. einem halben Jahr gekommen, so ziemlich genau nach der ersten Regenfahrt. Aus meinem zweier Golf hatte ich das Zubehör-Relais wohlweislich ausgebaut, in der Hoffnung, es nocheinmal verwenden zu können. Das gute Stüch erstmal zu finden (unter der Multifunktionsanzeige [Tacho...]) war schon schwierig genug, aber dann stellte ich auch noch mit Entsetzen fest, daß die Kontaktbelegung eine andere war und ich für den mittleren der fünf Steckschuhe des Relais in der Aufnahme ein Blindstopfen vorfinden mußte. Kurz: Paßt leider nicht, zumindest nicht soweit ich es überblicken konnte. Daß der Wischer nicht sofort loslegt, wenn man die Waschanlage betätigt, empfinde ich nicht unbedingt als ein Nachteil, denn so wird die Scheibe erst einmal richtig mit Wasser benetzt und der Wischer "kratzt" nicht auf der trockenen, verschmutzen Scheibe herum. Da er das leider lange nachlaufende Wasser auf der Scheibe ohnehin nicht mit dreimal wischen beseitigen könnte, kann man dann sooft nachwischen lassen, bis keine lästigen Spuren mehr hinunterrinnen. Gruß :-)

Hallo, liebe Smartfahrer! Wie ich auf der Essener Motorshow am Stand von SKN erfahren habe, plant die Firma, nach dem Erfolg der ersten, eine zweite Tuning Aktion! Daten: ca. 68-74 PS, 125 Nm, Vmax ca. 170 km/h; auf Wunsch bleibt TRUST+ erhalten. Näheres dazu soll ungefähr Mitte Januar auf der Internetseite von skn-tuning.de zu lesen sein. Wenn schon jemand Erfahrungen mit einem von SKN getunten Smart gesammelt hat, so möge er doch bitte diese hier niederschreiben, damit auch die anderen Leser einen Eindruck gewinnen können. Bis dahin, :-)

Und noch ein ganz kurzer Kommentar: Wenn's hinten knallt, gibt's vorne Geld! Das Luder

Hallo, Smartfahrer! Wen nervt es im tiefsten Inneren nicht, wenn die ganze Polo-Corsa-Twingo-Fraktion, an der man kurz hinter der Autobahnauffahrt mühelos vorbeigeschossen ist, einen wieder bei zeitlupenartigen, irgentwie bremsfallschirmtechnisch anmutenden 135 Km/h, mit einem hämischen Grinsen im Gesicht zurücküberholt?!? Nur so als kurze Zwischeninformation: Auf der Essener Motorshow habe ich von einem SKN-Mitarbeiter erfahren, daß nochmals eine Tuning Aktion (die zweite große) der Firma geplant ist. Diese soll im Februar stattfinden (ca. 55 KW, 125 Nm, 1 Jahr/100tKm Garantie). Wie man sich denken kann, purzeln die Preise natürlich beachtlich bei dieser "Fließbandarbeit"! Näheres dazu unter www.skn-tuning.de oder auf der Seite des Initiators der ersten Aktion: http://home.t-online.de/home/09194797796-0002/impressum.html! Wenn schon jemand Erfahrungen mit dem Tuning von SKN gemacht hat, so soll er bitte seine Meinung dazu hier kundtun! Also: fleißig anmelden, damit' nochmal was wird! [Diese Nachricht wurde von Udo_B am 08. Dezember 2000 editiert.] [Diese Nachricht wurde von Udo_B am 08. Dezember 2000 editiert.]

Bei Interesse bitte e-Mail an meine Adresse!

Hallo! Der FP der Felgen liegt bei DM 150 (+ evtl. DM 34 fuer den Versandt). Udo

Biete Stahlfelgen (z.B. für Winterreifen) an! Bereifung vo.135/15 hi. 175/15 evtl. auch noch mit vorderen Sommerreifen (80%).

Suche Sportiva - Alus und Leute, die schon Erfahrungen mit diesen Felgen / Reifen gesammelt haben bzgl. Fahrverhalten, etc. Udo