610

naja das kann es auch sein. glaube aber eher nicht daran!!! naja meld dich wenn es wieder vorgekommen ist!

jeder smart läst sich ohne das bremspedal zu drücken starten :). das mit dem nach vorn drücken hast du das schon mal getestet (in der A oder auch 1 stellung) .... ja ich weis fehler kommt eher selten vor wäre aber wichtig!!!

wenn du das erstemal startest u dann 1 oder R einlegen willst blinkt das N? bzw was passiert wenn du von N in A (oder 1) gehst u dann noch mal nach vorn den ganghebel drückst (also hoch schaltest) geht der gang dann auch nicht rein? bzw beim 2 versuch steht dann N im display oder 0 oder blinkt das N oder die 0?

ich habe es nicht so genau aufgeschrieben weil nicht nach der funktion gefragt wurde :). ich würde diese leitung so oder so ern. max. 20min fertig^^ u r-panther nein man hat keinen 2 anschluss für den BKV weil man bremst ja nicht unter vollgass ;-) erstens hat man immer einmal reserve bremsen über (kann man im stand testen) bzw von wechsel gas auf bremse baut sich der unterdruck wieder auf u um so höher die drehzahl um so schneller :) ... doof nur wenn der motor ausgeht ;-) p.s. DP-Smart: das problem könnte werden wenn beide zu sind. dann hast du druck auf dem tank. im tankdeckel ist eine belüftung eingebaut, ich bin mir aber nicht ganz sicher ob die im beide richtungen geht oder nur rein. also luft rein auf jeden fall!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 21.08.2010 um 18:26 Uhr ]

sind die "Smart 42 (450) gebr. gecleante Service Gitter" noch da wenn ja preis?

die beiden sind für die tankentlüften. je nach betriebszustand (vollgas, teillast,standgas) des motor macht das eine auf oder das andere. sind pfeile drauf. zum prüfen musst du aber den schlauch abmachen, wie oben rechts im bild das graue stückchen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 20.08.2010 um 21:09 Uhr ]

mmm kann mehres sein von kraftstoffpumpe über OT-sensor bis zu wasser in der relaisbox unter dem sitz ....

freut mich das es geklappt hat.

solange du die nur mit 65Nm anzeihst hält der glaube ewig

so das lezte mal up. ansonst ebay oder wieder keller .... mal gucken .... schade drum ... ich habe ihn nur nicht angebaut weil ich den brabusfrontsp. für´nen guten preis bekommen habe. bzw das andere ist auch noch alles da!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 27.07.2010 um 17:52 Uhr ]

naja ich hätte gern 300€. aber das ist wo zuviel (meiner meinung nach NICHT)! weil NEU und noch NIE angebaut gewessen! das ebay angebot ist nur damit man weis welchen ich meine bzw damit man ihn mal angebaut sieht. DIESER HIER IST FÜR BEIDE (451 UND 450) ZUGELASSEN ES SIND ABER NUR DIE BEFESTIGUNGSMAT. FÜR DEN 450 DABEI!!!!! naja aber wie es aussieht wird das wo nix [ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 23.07.2010 um 20:30 Uhr ]

so da das ding nur schon eine weile da ist. frag ich mal so rum WIEVIEL würdet ihr max. bezahlen wollen. ein angebot habe ich schon. grüße 610

der war aber gebraucht(?). von lorinser :-? wie sieht der denn aus?

das ist ein COBRA frontbügel nicht irgendein billig china mist der rostet!!! hast PN und sorry u das geilste da steht das er vieleicht nicht mal so aussieht^^ mfg 610 für 451 braucht man andere aufnahmen aber das kann man sich bauen [ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 18.07.2010 um 00:23 Uhr ]

mööööööööööpe :) hoch damit .... zu teuer der bügel?

Quote: Am 16.07.2010 um 12:51 Uhr hat lrlr geschrieben: >u wenn ich mal zuschnell rein fahre dann >bremst das vodere kurven äusserrad von >alleine. das ist ziemlich unwahrscheinlicht wenn du zuschnell REIN fährst (also untersteurndes auto hast) dann bremst das hintere kurveninnere... ne fahsch verstanden :-D bei mir kommt er zuerst hinten rum (übersteuert) deswegen bremst er vorn^^ untersteuern habe ich sehr sehr selten bzw wie geschrieben merke ich das im lenkrad u hör dann ganz schnell auf bzw zügel mich [ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 16.07.2010 um 20:50 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 16.07.2010 um 20:51 Uhr ]

mmm ich habe ja tiefer breiter lauter härter verbaut und bei mir ist es so: er nimmt einfach kein gas mehr in der kurve an wenn ich in den grenzbereich komme u wenn ich mal zuschnell rein fahre dann bremst das vodere kurven äusserrad von alleine. ohne ESP undenkbar!!! aber alles nur im trockenen u da wo man es machen kann. aber mit serie untersteuert er u man hört vorher auf weil man denk das er umkippt was er aber nicht macht. bzw muss man das im gefühl vom lenkrad spüren wenn er anfängt zu untersteuern.

und noch mal hoch damit. mag keiner so einen frontbügel haben??? bzw die nebelscheinwerfen? [ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 13.07.2010 um 23:48 Uhr ]

45 weil "er" kauft die katze im sack.

für 40€ kenn ich jemanden

naja es spielen da auch noch viel andere faktoren eine rolle wie martin_wue schon schreibt. dazu gehört dann noch einspritzanlage,kompressor,gewicht spielt aber reotzdem einen rolle, und und und. was aber ein unterschied ist. der 12 läuft viel rühiger als der 8. aber: z.b. von VW: die W8 sollen weit aus besser gehen als die W12 motoren ... hab ich mal gehört.

ich habe glaube noch einen diesel auspuff ohne RPF rumliegen, müste mal nachsehen. wenn du interrsse hast schreib ne PN an mich.

den auspuff kann man bestimmt schweise. es muss nur jemand macher der es richtig kann weil das SEHR dünnes doppeltes blech ist! zunot blech drüber hält auch nochmal min. 2jahre!!! frag doch einfach mal in der familie ob da sich nicht wer mit auto´s auskennt bzw gut schweisen kann. weil die bremse bekommst billiger!!! und schon ist es nicht mehr ganz so viel :) mit dem auto verkaufen muss man selbst wissen wie man an dem auto hängt bzw ob es nur ärger macht oder eher nicht. weil ich seh es so: abbezahlt ist er ja.

:) [ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 29.03.2011 um 23:06 Uhr ]

also die anleitung zum anbau an einen 450 ist auch mit dabei, für den cobra frontbügel