CHH

Da die Werkstatt hier momentan ja sehr in den negativen Fokus rückt: Wo ist das Problem? Ein User hat selbst bestätigt, dass ein originaler Scheinwerfer 350 € kostet. Für den Einbau inkl. anschließender Einstellung 50 € (inkl. USt.) zu verlangen („350-400 €“ pro Seite“) erscheint mir auch nicht völlig vermessen. Dass ein Depot-Scheinwerfer deutlich billiger ist, ist bekannt. Allerdings ist dieser lichttechnisch auch signifikant schlechter. Muss also jeder selbst entscheiden. Man kann einen beschlagenden Scheinwerfer meist selbst „reparieren“, aber dafür muss man ihn ausbauen und die Fehlerursache analysieren. Das kostet auch Zeit (und somit Geld) und die Werkstatt muss am Ende dafür Gewährleistung übernehmen bzw. im worst case nachbessern. Dass die deshalb also lieber einen neuen Scheinwerfer verbaut, kann ich aus deren Sicht verstehen. So ganz kann ich die Aufregung und Sätze wie „…fackel die Bude ab…“, „…Empfehlung überdenken…“ also nicht nachvollziehen. Natürlich ist selber schrauben und Aftermarket-Teile einbauen immer günstiger und wird auch von mir wenn möglich bevorzugt. Aber dafür kann die Werkstatt, die davon leben muss und bevorzugt Originalteile verbaut, doch nichts. Grüße, Christian P.S.: Ich bin kein Kunde der genannten Werkstatt, war jedoch in der Vergangenheit mal mit ihr in Kontakt und hatte den Eindruck, dass unnötige Kosten eher vermieden werden.

Die Fertigung ist das eine, da hat man leider als Kunde wirklich wenige Optionen. Die Entwicklung und der Kundendienst sind dann aber das andere… Der Rest, den ich dazu zu sagen hätte, würde ins politische abdriften und dafür ist dieses Forum nicht der richtige Raum.

Ich habe diese Blende verwendet. Die ist qualitativ in Ordnung und der Adapterleitungssatz ist auch gleich dabei: tomzz Audio 2451-000 Doppel DIN Radioblende Set kompatibel mit Smart fortwo 451 forfour 454 schwarz mit Radioadapter ISO Antennenadapter ISO DIN

Das mit der Steckerbelegung ist jetzt auch nicht sooo wild. Einfach einen ISO Kabelsatz zusätzlich kaufen und 3 Pins mit einer Büroklammer ändern. Die Lautsprecher-Belegung passt. Steht in dem Link von Ahnungslos alles perfekt beschrieben drin. Ich persönlich würde kein billiges Chinaradio nehmen, aber das ist wohl Geschmacksache. Soll es ein 2-DIN Radio werden? Dann brauchst du noch eine passende Blende.

😁 Ich hätte schreiben sollen: „Hatte es in meinem Oldtimer, bevor er Oldtimer wurde.“ Jetzt ist ein passendes Kassettenradio drin.

Habe dieses Radio in meinem Oldtimer und bin nur interessiert, ob ich es richtig erkannt habe 🙂

P.S.: Ist das ein Alpine CDE-103BT Radio?

Ein Smart ist ohne die Öhrchen einfach nicht komplett. 👍🏻🙂

Für mich sieht das aus, als wäre das zweimal das gleiche Gerät mit anderem Firmennamen… Ich würde mir noch den Hifonics ZRX200A ansehen.

Meiner bekommt im Dezember den TS-WX140DA. Dann kann ich endlich die Mitteltöner / Kickbässe sauber trennen und dadurch hoffentlich die Stimmenwiedergabe noch verbessern. (Meine Türen sind wegen des Risikos der Wellenbildung nicht gedämmt) Aber unter die Sitze passt der Subwoofer beim 451 nicht. (habe es mit dem TS-WX110 aus einem anderen meiner Autos probiert). Ich will ihn wenn möglich hinter den Fahrersitz montieren. Ansonsten halt hinter den Beifahrersitz.

👍🏻

Ich wollte deinen Scheinwerfer-Umbau nicht angreifen. Ich habe verstanden, dass du den separat steuern kannst und er eher für Show-Zwecke bei abgestelltem Fahrzeug auf privaten Geländen dienen soll. Da sehe ich auch kein Problem. Mir würde der Umbau nur Spaß machen, wenn ich damit im deutschen öffentlichen Straßenverkehr sorgenfrei rumfahren kann und das wird allein schon deshalb schwierig, weil nach meiner Recherche das Abblendlicht-Modul mit dem Lichtring keine ABE oder E-Kennzeichnung oder ähnliches hat, was im Kontext mit dem Verbau in einem beliebigen Scheinwerfer auch schwierig wäre. (siehe ABE Einschränkungen für legale H7 LED-Leuchtmittel). Die TFL müssen auch für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen sein. Für solche Zulassungen müssten Themen wie Leuchtdichte an definierten Messpunkten, Sichtbarkeitswinkel, Blendwerte usw. geprüft werden, was hier sicher nicht erfolgt ist und ein TÜV-Prüfer auf Grund des notwendigen Messverfahrens auch gar nicht tun kann. So lange nichts passiert, gilt wie immer: wo kein Kläger, da kein Richter. Aber im Falle eines Richters, hätte ich persönlich erschwerende Umstände und deshalb lasse ich die Finger davon. 🤗 Das Projekt Innenbeleuchtung interessiert mich aber weiterhin sehr und ich freue mich schon auf deine Bilder. 👍

Das Innenraum-Projekt interessiert mich sehr. Außen mache ich (leider) nur Sachen, die 100% legal sind. Ansonsten würden mir die Angel-Eyes als TFL sehr gut gefallen.

Ich bin schon sehr auf Bilder und einen kurzen Erfahrungsbericht zum Einbau gespannt. Ich liebäugele mit einem ähnlichen Projekt 😉

Wenn du unbedingt hinten Lautsprecher haben willst, dann musst du diese an die Hochtöner Leitungen des Smart anschließen (und ein entsprechendes Radio verbauen). Die Hochtöner müssen dann zwangsläufig am Türlautsprecher angezapft werden. Entweder per Weiche oder mindestens Kondensator.

Die generische Pinbelegung sagt „Lautsprecher hinten“ und je nach Radio sind die Hochtöner auch als hintere Lautsprecher angeschlossen. Bei meinem Kenwood DPX 7300 gibt es die Einstellung „3 Way X-over“. Dann werden die Hochtöner auch als Hochtöner betrieben und man kann dafür im Radio den Hochpassfilter extra Abstimmen (was am Ende nichts anderes als eine im Radio integrierte Frequenzweiche ist). Du kannst die Hochtöner auch ohne Frequenzweiche an die Türlautsprecher anschließen, aber dann müssen die Leitungen der Hochtöner einen integrierten Hochpassfilter (Kondensator) haben. Viel einfacher ist es aber, die Hochtöner in der A-Säule oder auf dem Armaturenbrett zu verbauen und einfach an die Hochtöner-Leitungen anzuschließen. Nur die originale Optik geht dabei verloren…

Bei mir war es in dem dicken Strang zum Sicherungskasten eingebunden. Es hat sehr geholfen, zusätzlich zum Abschrauben des Sicherungskastens auch das Kombiinstrument rauszuziehen (ist nur gesteckt) und dann von oben zu schauen. Danach ging es relativ gut.

Sieht sehr, sehr gut aus. Aber was sagt die Rennleitung dazu?

Danke für die Infos. An LED hatte ich gar nicht gedacht. Durchaus spannend. Und: nichts für ungut Viele Grüße, Christian

Wo gibt es die? Ich kann das nur sehr schwer glauben. Eine Leuchte mit E Prüfzeichen, die nachträglich dunkel lasiert wird, ist trotzdem nicht legal…

Sehr schön, Glückwunsch! Bei den Seitenblinkern möchte ich aber die Legalität anzweifeln. 😉

Bei mir zu mobile.de Link

Hier z.B.: Smart 42 oder hier? Smart 42

Für 5.000 € kann man einen guten Smart bekommen (meiner hat im August so viel gekostet), aber man braucht Geduld und etwas Glück. Bist du bei der Farbe wählerisch oder flexibel? Grade in Süddeutschland, besonders im Großraum Stuttgart sollte die Auswahl eigentlich nicht so schlecht sein. Viel Erfolg bei der Suche!

Als erfahrener Schrauber kennst du die Antwort, wenn du mit dir ehrlich bist, bereits: Das bessere Auto ist immer der bessere Kauf. Ich würde diese Baustelle nicht kaufen… So selten ist der Smart 450 noch nicht.