Onkel-David

V E R K A U F T ! ! !

Wenn mir jemand erklärt wie das geht ein Bild einzustellen, gerne... € 35,- mit Versand

Ja sind noch da. € 35,- mit Versand

Verkaufe hier zwei selbstgebaute Hochtönergehäuse (ohne Hochtöner) aus GFK, passend für den Smart ForTwo 450 (altes Modell) in einem guten gebrauchten Zustand. Die Gehäuse wurden auf die originalen Höchtönerhalterungen (aus dem Soundpaket) aufgebaut und passen somit wie die Originalen aufs Armaturenbrett. Bitte beachten: die Gehäuse sind selbsgebaut und daher nicht absolut perfekt. Mir haben sie immer gefallen, und aufgrund der Einbauposition sind kleinste Mängel praktisch unsichtbar !

Sorry, hab was falschgemacht und bekomm´s jetzt nicht mehr gelöscht [ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel-David am 10.08.2009 um 15:09 Uhr ]

Verkaufe hier Original Smart ForTwo Lautsprechergehäuse / Schallwandlerboxen / "Eimer" aus dem Soundpaket von einem Smart ForTwo 420 (altes Modell) Die Gehäuse haben keine Beschädigungen, sind mit Dämmwolle gefüllt und wurden 100% dicht verschlossen (geschlossenes Gehäuse) Ich habe die Gehäuse mit Teermatten gedämmt, bei einem haben die leider nicht gehoben, können aber leicht neue angebracht werden. Oder einfach die anderen wegmachen... oder einfach so benutzen, macht kaum einen unterschied ob gedämmt oder nicht...

Also... bemerkbar macht sich das abgeschaltete ESP indem die 3 linken Kontrollleuchten am Tacho an gehen. Ich habe dann kein ABS mehr und die Hinterräder haben schlupf. (Hab ich auf nem Sand-Parkplatz ausprobiert. Is zwar super zum driften, aber ist halt nicht so gut wenn das ESP ausgeht wenn man´s wirklich mal braucht :) Abschalten tut sich das ESP, wenn ich schnell (grip-grenzbereich) duch eine normal-enge Kurve fahr. Und um so enger die Kurve, um so weniger Geschwindigkeit reicht aus um abzuschalten. Ist aber auch nicht immer so. Abundzu hab ich garkeine Probleme... Dazu kommt jetzt, dass ich seit einer Woche wieder die originalen (dünnen) Winterreifen drauf hab und das Problem weiterhin besteht. Das mit dem Lenkwinkelsensor hört sich ja schon sehr logisch an... Ich frag mich nur warum das genau von dem Tag an aufgetreten ist, an dem ich die breiteren Felgen montiert hatte? Und vor allem das der Vorbesitzer das allergleiche Problem hatte?

Hallo, erstmal vorab: Ich habe einen 2004er 42 cdi mit chip. Bislang hatte ich mit den original Felgen keinerlei Probleme. Seit 3 Tagen habe ich nun breitere Felgen montiert (gleiche Zollgröße). (Vorne: 5*15 mit 175/55/15 und Hinten: 6*15 mit 195/50/15) Das Problem: Bei starken Kurven schaltet das ESP aus! Der Verkäufer (privat) meinte er hatte das selbe Problem aufgrund des Chips der nicht mit der anderen Reifengröße klarkommt. (Ich hielt das beim Kauf für unlogisch und Sinnlos, und dachte daher, dass das bei Ihm an was anderem liegen müsste) Also mal abgesehen ob jemand villeicht sogar eine Lösung für das Problem hat, würde mich interresieren ob mir jemand erklären kann, warum das so ist? Beim "Chipper" hab ich schon angerufen, der meinte das wär unmöglich davon...

Hab zufällig im eBay Welche gefunden. Klick hier

Hallo, also wenn die Fußmatten noch da sind würd ich sie für 30,- mit Versand nehmen!

Hallo, sind die Seitenscheiben noch da? Gruß, David

Hi, hatte das gleiche Problem mit meinem originalen Radio. Also wenn du Garantie hast würde ichs auf jeden Fall machen lassen. Anderenfalls: Also ich hab damals die CD mit nem Messer (oder nem Flachen Gegenstand) im CD-Schacht etwas angehoben, dann gings wieder. Ist allerdings KEIN Fachmann-Tip :)

Also ich hab mir grad den BR günstig im eBay geschossen :) Jetzt würd mich noch interresieren wie ich am besten dämmen soll. Klar, Bitumenmatten werden das beste sein, sind mir aber zu schwer (dann komm ich ja garnicht mehr vom Fleck) Wie sieht´s mit diesem Dämm-Spray bzw. Paste aus? Ist das Zeug leichter? Mir gehts nur drum, dass nicht so viel klappert und nicht darum, dass mitschwingende Teile ev. Verstärkerleistung schlucken oder so was. @Limited_Edition_1 Kann ich mir die Anlage bei Hifi-Corner auch einstellen lassen?

Ich hör quer beet, rock techno hiphop... Deswegen würd ich ja gerne noch nen geschlossenen hören. Hey klar, fahr ich mit. Bin allerdings ab Freitag 2 wochen in urlaub. Auto ist sowieso erst wieder an Oktober zugelassen. (fahr zur zeit motorrad) Also dann meld ich mich dann nochmal. Danke

Hi, habe den Subwoofer Audio System X-ion 12 BR also Bassreflex schon live gehört (danke @ Limited_Edition_1) und bin eigentlich sehr zufrieden. Jetzt vor dem Kauf würde ich noch gerne den 12 G (geschlossen) anhören, bzw. mir Meinungen dazu einholen. Hat jemand die zwei schonmal gehört. Oder hat jemand den X-ion 12 G verbaut und kommt aus der nähe vom Karlsruhe / Rastatt bei dem ich mal Probe hören könnte? Hab übrigens nen Smart 42 und will den Sub mit ner Steg QM105.4 betreiben. Gruß, David

Quote: Soll ich die Bassröhren bei den Eimern zu machen wenn ich keinen Subw. einbaue? Hi, ich habe die Audio System X-ion 130 in meinem 42. Ich habe die Bassröhren zugemacht und ich muss sagen mir fehlt da einfach der Bass. (auch wenns nicht viel ist, wie bei den Originalen) Also ich würde die Bassröhren offen lassen, gerade wenn du keine Endstufe verbauen willst (besserer Wirkungsgrad) Wenn ich was falsches sage korrigiert mich bitte :-D PS.: Hab die Eimer zugemacht weil ich mir noch einen Sub anschaffen will. @ Torbi172002 Quote: Das ist ein Widerspruch Wenn du laut Musik hören willst, brauchst du eine kleine Endstufe, kann auch ruhig eine gebrauchte 2-Kanal für um die 100€ sein. Bringen bessere LS ohne Endstufe keine Verbesserung in Klang und Lautstärke, also verzerr-technisch gesehen?

Alles klar, danke an alle...

@ der_Jens Und wie mach ich das? Hab ich noch nie gemacht. Einfach Kabel an die LS-Kabel am Radio anklemmen und diese zum Hi-Input führen?

Ist für den käufer meiner alten anlage (der von dem kram genausowenig ahnung hatt wie ich am anfang) und sollte deshalb so einfach wie möglich sein. Der Verstärker hat einen Hi-Input, kann man damit was machen?

Hi, das hab ich bis jetzt bei allen Autos gehabt :) Mein 42 von 2004 schaltet beim Starten sogar absichtlich die meisten Verbraucher (Radio, Licht, usw.) während des Anlassens aus.

Hi mal wieder... kurze frage: hat das werks-navi im 42 nen chinch-ausgang?

Also bis jetzt tendier ich zum 9812er Gefällt mir optisch und von der Ausstattung her besser. Noch vorschläge?

Hi mal wieder, es hört einfach nicht auf... Jetzt hat mein Radio (gebraucht gekauft) den Geist aufgegeben. Ich geh mal davon aus das ich den Kaufpreis zurückbekomme (ziehmlich sicher) Also muss jetzt ein neues Radio her, aber diesmal NEU !!! :-D Preis 250,- +/- 30,- Brauche einen Fullrange Chinch Ausgang (FS) und einen Sub Ausgang (und natürlich mp3 fähig). Flipdown Display muss nicht sein, brauche keinen iPod und keinen CD-Wechsler Ich habe bis jetzt nur das Alpine CDA 9894R, das CDA 9847R und das CDA-9812RB gefunden (letzteres etwas zu teuer, außer wenn´s sich wirklich lohnt im Vergleich zu den anderen) Habt ihr noch Vorschläge die meinem Radiowunsch entsprechen? Wenn nicht, für welches würdet ihr euch entscheiden? (konto im hinterkopf) :-D Gruß, David [ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel-David am 20.04.2006 um 21:30 Uhr ]

Hi, hab zur Zeit das gleiche Problem :( Chinch und Stromleitungen hab ich so gut wie möglich getrennt und hab trotzdem das pfeifen. Meine LS Kabel zur Frq-Weiche liegen allerdings teilweise genau an nem Stromkabel. Kann das der Fehler sein??? Das Signal nach der Enstufe ist ja eigentlich schon verstärkt und kaum mehr anfällig, oder? Achso, die Frq-Weichen sitzen hinter dem Beifahrersitz, in der NÄHE des Caps. Wie anfällig sind den die Frq-Weichen? Wäre nähmlich voll der Act die zum testen woanderst hin zu platzieren (Verkabelung) [ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel-David am 18.04.2006 um 10:00 Uhr ]

Hab endlich geschafft... :oops: Der Amp braucht nachdem Rem angeschlossen ist ca. 8 - 10 Sek bis Protect erlischt.