desi

Seit ich meinen Smart hab, bin ich bei Aussagen von 'Freunden' und 'Kumpeln' seehr vorsichtig geworden, was den Benzinverbrauch angeht. Irgendwie ist es wie der Fisch beim Angeln. Sag ich, daß ich mit meinem Smart nur einen halben Liter über dem Prospektverbrauch lieg (Benziner), haben die andern natürlich mit ihrem Golf/Vectra/irgendwas GENAU den Wert. Ein anderer rühmt sich wegen seiner unter 6 l mit einem 75 PS-Turbo-5-Sitzer und heult sich 2 Tage später bei jemand anderen aus, daß er nie unter 7 l kommt... In der Regel sind alle Angaben der Hersteller nur mit sehr zurückhaltender Fahrweise zu erzielen. Für die Leistung und das Gewicht (aber auch viele Extras z. B. für Sicherheit, schwere Elektronik wie Fensterheber, Klima etc.) ist der Smart schon recht gut. Desi

Belastung Motorabdeckung? Sind die 50 kg eigentlich als 'Zuladung hinten' zu verstehen, oder darf man nur diese Metallabdeckung des Motors nicht mit mehr als 50 kg belasten? Ich kann mir gut vorstellen, daß bei punktueller Belastung dieses Blech ganz schön verbiegt. Aber bei Wasserkästen ist es noch gut verteilt. Auf Brachialbeladung würde ich aber lieber eh zu Gunsten meines Smarties verzichten. Desi

Bitte nicht nen richtigen Hochdruckreiniger und die Naßspritzer in den Waschboxen verwechseln. Da stehen ganz andere Drücke hinter. Und bei korrekt eingestellter Heckscheibe/Dichtung geht bei mir nie was durch! Desi

Wieso 08/15 Autos? Ist sowas nicht vorgeschrieben? Desi

War bei mir auch so. Hab einige Zeit vorher im Forum vom club.de mitgelesen, das hier hab ich erst über die Club-seiten gefunden, als der Kauf komplett war. smarte Grüße Claudia

just remember the good ol' times... teilweise bin ich ja noch auf dem Stand von Mitte 2000, als ich meinen Smart kaufte und mir sämtliche Ausstattungen zusammengesucht hab. Inzwischen hat sich ja eine Menge geändert allein was die Ausstattung der Modelle angeht oder verfügbares Zubehör. Wäre ja interessant mal zu beobachten wo der Smart einfach nur teurer wird, wo wirklich sinnvolles Zubehör gegen Mehrpreis dazukommt etc. Z. B. kann man die Morleistung beim Pulse die ab 2001 61 PS ist, ja durchaus als 'Mehrwert' ansehen. Einfach mal lose herausgesucht - nur der Passion hatte Leichtmetallräder serienmäßig; der Pure hatte noch das schwarze Plastikpanel hinten, der Tankdeckel war bei keinem Modell in der Zentralverriegelung sondern nur einfach 'abschließbar'. Den Pulse gabe es wie den Passion nur mit 55 PS. Beim cdi war das Glasdach Serienausstattung. Alle Smarts hatten links und rechts im Gepäckraum die Ablageboxen. Ab den NewLines 2001 gibt es nur noch rechts das Ablagenetz. Nebelscheinwerfer waren 2000 nur beim Passion serienmäßig, aber für alle Modelle gegen Aufpreis zu bestellen. mal ein Auszug aus der ALTEN Preisliste 'gültig ab 20.03.2000(!!!)' und warten wir mal den Vergleich ab, ob es wirklich 'nur' 5% sind oder ob die Ausstattungsmerkmale wiederum schlechter werden: Vielleicht kann jemand mal die Änderungen für die Einhörner und Newlines ergänzen. Modelle: Grundpreis: inkl. 16%MwSt zuzüglich Überführungskosten smart&pure: 8.170,44 € / 15.980,00 DM smart&pulse: 8.973,17 € / 17.550,00 DM smart&passion: 10.113,35 € / 19.780,00 DM smart cdi: 9.704,32 € / 18.980,00 DM Serienausstattung: pure: 33 kw Softtip Softtouch gegen Aufpreis möglich Tridion Anthrazit Volldach pulse: Overboostfunktion 40 kw Softtouch Tridion Anthrazit Tridion Silber gegen Aufpreis möglich Glasdach (Volldach ohne Aufpreis möglich) passion: Overboostfunktion 40 kw Softtouch Tridion Silber (Anthrazit ohne Aufpreis) Glasdach (Volldach ohne Aufpreis möglich) Sonnenschutz Gepäckraumabdeckung Nebelscheinwerfer Klima _______________________________ Leichtmetallräder starline (145 vorn ) komplett: 501,07 € / 980 DM (135 vorn) komplett: " / " sportline : 562,42 € / 1.100 DM Aufpreis Tridion silber: 235,19 €, 460 DM, möglich für Pulse und Cdi Aufpreis Seitenairbags (bei keinem Modell Serie) 230,08 € / 450 DM Aufpreis Klima (Serie beim Passion) 562,42 € / 1.100 DM smarte Grüße Desi [ Diese Nachricht wurde editiert von desi am 25.11.2001 um 23:41 Uhr ]

Habe auch das Glasdach drin. Mir wurde auch gesagt, daß Windschutzscheiben viel häufiger mal 'einfach so' zu Bruch gehen, als Glasdächer. Ich fühle mich jedenfalls in meinem immer noch relativ sicher. Wenn du direkt vor der Ampel stehst, kannst Du jedenfalls ohne Kopfverrenkung sehen, ob es grün ist. Das Licht will ich nicht mehr missen. Das mit der Hitze geht - war bei alten schwarzen Autos auch nicht besser. Der Sonnenschutz ist dabei auch recht praktisch. Klima würde ich generell empfehlen. Auch wegen Wiederverkauf und Durchsicht bei beschlagenen Scheiben. Ist insgesamt einfach angenehmer nicht durchgeschwitzt aus dem Auto auszusteigen. Sonst - laß Dich nicht verunsichern und kauf Dir den Smart so wie Du ihn Dir vorstellst! Gruß Desi

Na ja - einfach darauf achten, daß die Übergabeinsp. eingetragen ist im Serviceheft und daß die Unterlagen komplett sind. Ansonsten hat man ja immer noch 40.000 km oder 3 Jahre Garantie. Der Sonnenschutz ist hinten mit einer kleinen Schraube gespannt, die man irgendwann mal wieder andrehen sollte. Am besten beim 1. Ölwechsel oder der Inspektion machen lassen, wenn es denn klappert - ist für's SC nur ein Handgriff. Sonst achte halt auf Deinen Smartie, halte die Inspektionen ein und frag im SC nach, wenn Dir irgendwas spanisch vorkommt. Es gibt auch noch eine ganze Reihe smarts die bislang so gut wie keine Probleme hatten. Kommt teils natürlich auch auf das SC an. smarte Grüße Desi

Seit Juni 2000 hab ich fast 40.000 km heruntergespult. Kleinigkeiten wurden anstandslos vom SC DO gerichtet (Klappernde Scheibe/Sonnenschutz, Heckscheibenschloß & 1 Sicherung). Somit ist mein Smartie völlig ok und meine Zufriedenheit auch.

In Dortmund hab ich einen Smartfahrer gesehen, der auf Erdgas umgerüstet hatte. Der Kofferraum war ungefähr um 1/2 verringert. Die Reichweite war glaubich *erinner* 120 km oder so und man konnte ihn auf Benzin umschalten. Ich meine das SC DO hat sogar mal welche umgerüstet.

...soll ja auch mal in Markforschungen gefragt worden sein, ob man Smart als eingenständige Marke oder als Mercedesprodukt sieht... (Don't wish - it might be granted) Finde die Entwicklung auch nur mehr als bedenklich. Am Anfang war Smart alles das was sich Mercedes/DC nie gewagt hätte. Bunt, intelligent, individuell und erschwinglich. Nur wurden die Käufer so lange auf langweiliges Prestige dressiert, daß der Markt (sprich MCC/DC) langsam darauf reagiert. Die Farben der neuen Smarties werden immer gedeckter. Die Preise ziehen an und die Liste der luxuriösen Extras wird länger und länger (was ja an sich nicht schlecht ist, aber als ich meinen Smart kaufte, bin ich schon mit einiger Mühe über 20.000 DM gekommen. Die Scheinwerfer werden immer mehr an Mercedes-Modelle angeglichen. Irgendwann wird Smartfahren keine Überzeugungstat mehr sein sondern ein Ausdruck von finanziellem Rückenwind. (erfolgreiche Parkplatzsuche als Luxus?) Die, die sich den Smart in den ersten Jahren gekauft haben, haben die Marke am Markt etabliert und haben langsam ausgedient. Vielleicht kann man sie noch für ein neues Produkt revitalisieren (sprich Roadster & Coupé) wovon es bestimmt ein günstiges Einstiegsmodell mit ohne alles (natürlich nur vor der ersten Preissteigerung) geben wird. Aber langsam frage ich mich, ab wann mich DC aus der Gruppe der potentiellen Smartkunden ausspucken wird. smarte Grüße Claudia :roll:

Und von mir auch! Herzlichen Glühstrumpf nachträglich zum Purzeltag! Desi

Mal eine Frage am Rande: wenn man den Smart ohne Raucherset bestellt, bekommt man dann nur keinen Zigarettenanzünder und keinen Ascher (übrigens super praktisch für Kleingeld); oder gibt es auch die 12-V-Steckdose nicht? Bin nämlich vor einigen Jahren bei Opel dumm drauf reingefallen - Raucherset - nee brauch ich nicht. Und konnte hinterher meine Kühlbox nicht anschließen.

Was mich mal interessiert: es gibt einerseits diverse SCs die auf 'eigene Faust' Verträge mit einer Firma, die Garantieverlängerungen anbietet abgeschlossen haben. Auf der anderen Seite wird seit geraumer Zeit seitens DC ein Rahmenvertrag angekündigt, der auch über diese Firma laufen soll. Soll dann auch nur maximal etwas günstiger werden. War jetzt nur Dein Smart Center fix oder ist DC endlich aus dem Quark gekommen? smarte Grüße Claudia

Hast zwar Recht mit dem Ausweichen, aber manchmal sind Reflexe schneller. Meinen Elch- ähm Rehtest hab ich hier schon mal beschrieben, aber den Haken, den ich um das Reh herum schlagen mußte, wäre beinahe in Wiederholung mit dem dann herannahenden Baum nicht gutgegangen... Manchmal muß man einfach auf Instinkte und Erfahrung vertrauen. Finanzielle Werte kann man immer irgendwie ersetzen (wenn es bei einem Smart auch besonders schmerzt). Wenn ich den 2. Haken um den Baum nicht mehr geschafft hätte, hätte dann wenigstens meine Vollkasko gezahlt? Das Reh sprang von der Seite vor mein Auto - ein Aufprall wäre bei Vollbremsung immer noch bei mindestens 50 km&/h gewesen. smarte Grüße Desi

Es gab doch jetzt auch Smarts mit Wärmeschutzverglasung zu kaufen, die sind aber dann nur ganz dezent blau.

Na ja, selbst bei den nicht durchgefärbten Panels ist es nicht ganz soo schlimm, weil man die Einzelteile ja recht kostengünstig austauschen kann.

So unterschiedlich kann Geschmack sein... Ich möchte meine blaue Innenausstattung um nichts in der Welt mehr missen. Nur - stellt euch mal z.B. numeric blue mit dunkelblauer Innenausstattung vor... . Allerdings würde ich es auch sehr begrüßen, wenn MCC in Zukunft eine Wahlmöglichkeit anbietet. Der neue Mini ist zwar um einiges teurer, bietet diese Möglichkeit aber. Ist das Pure-Grau nicht auch dunkler, so daß es durchaus nicht mit mehr Aufwand verbunden wäre? smarte Grüße Desi [ Diese Nachricht wurde editiert von desi am 01.11.2001 um 18:57 Uhr ]

Goooykooo... nicht jeder kennt sich soo gut damit aus, daß er weiß was da an Aufwand mit verbunden ist... beinahen hätte ich mich auch an den Thread drangehangen, weil ich schon werweißwieoft auf den falschen Butten geklickt hab... je nach dem von welchem Netz man aus drin hängt, hat man wohl oder übel mal ne lahm*****ige Verbindung und da kann ein Fehlklick schon mal ewige Folgen haben... Wofür ist denn das Forum 'Anregung/Kritik'... Guck es Dir an was hier geschrieben wird und wenn es nicht geht, geht es halt nicht... :-P smarte Grüße Claudia ___________________________________ Gemessen am Gewicht, der verfügbaren Muskelkraft und der Flügelfläche kann eine Hummel nach den Gesetzen der Physik unmöglich fliegen - aber welche Hummel weiß das schon?

Mal die komplette Liste... Whow, die haben aber wohl vieeel Angst, dass sonst Keiner ihre Seite anklickt.... SW-Exclusive, SWExclusive, swexclusive, sw-exclusive, smart, Smart, MCC, Leistungssteigerung, leistungssteigerung, leistungssteigerungen, leistung, Schaltpausenverkürzung, schaltpausen, Tuning, tuner, tuning, V-max Aufhebung, Alufelgen, Lederausstattung, Edelstahl Accessoires, Karrosseriedesign, Gebrauchtwagen, swexclusive, sw-exclusive, swexclusive.de, sw-exclusive.de, pure, pulse, passion, bildergallerie, videos, Tuning, Chiptuning, vmax, v-max, Schaltpausen, Felgen, Zubehör, Design, XXX, Tuner, MCC, SW, sw, exclusive, ExclusiveSmart,MCC, Bluemotion, passion, pure, pulse, smart+pure, smart+pulse, smart+passion, l1, L1, bluemotion, tuning, digi-tec, cs, digitec, cs-car, cs-car-service, sw-exclusive, swexclusive, brabus, power, tuning, smart-center, sc, luftfilter, turborohr, sportline, starline, alufelgen, alus, amg, kircherer, amg-kircherer, csw, digit-power, opera, wetterauer, smart-center, forum, chip-tuning, chiptuning, tachoerweiterung, standheizung, zusatzheizung, lufteinlass, lufteinlaß, steuergerät, ansaugrohr, ps, turbo, trust, trust+, trustplus, smart, mcc, bluemotion, smart, mcc, smartware, tuning, forum, diskussionsforum, smart-forum, reduce, turbo, turbolader, chip, chiptuning, ps, vmax, v-max, tacho, smartmove,reduce to the max, rttm, smart-center, bodypanel, cdi, suprex, swatch, leder, automatic, soft-touch, softtouch, verbrauch, steuerfrei, steuerbefreiung, glasdach, faltdach, cabrio, verdeck, hybrid, hybridantrieb, sparsam, sonderausstattung, klimaanlage, navigation, scheinwerfer, blende, blenden, alufelgen, felgen, lufteinlass, luft, einlass, powerboote, powerboats, fahrwerk, karrosserie, audi, mx-5, mazda, condor, Condor, SW-Exclusive, SWExclusive, swexclusive, sw-exclusive, smart, Smart, MCC, Leistungssteigerung, leistungssteigerung, leistungssteigerungen, leistung, Schaltpausenverkürzung, schaltpausen, Tuning, tuner, tuning, V-max Aufhebung, Alufelgen, Lederausstattung, Edelstahl Accessoires, Karrosseriedesign, Gebrauchtwagen, swexclusive, sw-exclusive, swexclusive.de, sw-exclusive.de, pure, pulse, passion, bildergallerie, videos, Tuning, Chiptuning, vmax, v-max, Schaltpausen, Felgen, Zubehör, Design, XXX, Tuner, MCC, SW, sw, exclusive, ExclusiveSmart,MCC, Bluemotion, passion, pure, pulse, smart+pure, smart+pulse, smart+passion, l1, L1, bluemotion, tuning, digi-tec, cs, digitec, cs-car, cs-car-service, sw-exclusive, swexclusive, brabus, power, tuning, smart-center, sc, luftfilter, turborohr, sportline, starline, alufelgen, alus, amg, kircherer, amg-kircherer, csw, digit-power, opera, wetterauer, smart-center, forum, chip-tuning, chiptuning, tachoerweiterung, standheizung, zusatzheizung, lufteinlass, lufteinlaß, steuergerät, ansaugrohr, ps, turbo, trust, trust+, trustplus, smart, mcc, bluemotion, smart, mcc, smartware, tuning, forum, diskussionsforum, smart-forum, reduce, turbo, turbolader, chip, chiptuning, ps, vmax, v-max, tacho, smartmove,reduce to the max, rttm, smart-center, bodypanel, cdi, suprex, swatch, leder, automatic, soft-touch, softtouch, verbrauch, steuerfrei, steuerbefreiung, glasdach, faltdach, cabrio, verdeck, hybrid, hybridantrieb, sparsam, sonderausstattung, klimaanlage, navigation, scheinwerfer, blende, blenden, alufelgen, felgen, lufteinlass, luft, einlass, powerboote, powerboats, fahrwerk, karrosserie, audi, mx-5, mazda, condor, Condor

Hu hu also das Glasdach möchte ich auch wirklich nicht mehr missen. Zum einen ist das Raumgefühl unglaublich. Zum anderen wirst Du es merken, wenn Du mit der nichtvorhandenen Motorhaube als erster an einer Ampel stehst und dir nicht in gebückter Haltung den Hals verrenken mußt. Ich würde empfehlen, das Sonnensegel (Dieses Schiebeding) einzubauen, wenn die Sonne mal direkt von oben blendet oder auf den Kopf brät. Das getönte Glas verhindert zwar, daß sich der Smart wesenlich stärker aufheizt, als ein anderer dunkler Kleinwagen, Klima ist aber auf jeden Fall angenehm. Zum Thema Kunsstoff... immer noch empfindlich. Kommt von dem hohen Kreideanteil. Dafür kann unser Kunststoff dann auch 100% für den alten Zweck recycelt werden. Angeblich arbeitet MCC an einer Lösung. Behelfslösungen sind immer noch : Kunsstoffplege, blaue, bzw. schwarze Schuhcreme und Mattenset für den Kofferraum (wobei ich letzeres sehr empfehlen kann... es sitzt sich selbst bei kühleren Temperaturen besser auf der Heckklappe).

Vielleicht hatte das Center ja noch gelbe Panels auf dem Lager. Wenn nächstes Jahr ein Facelift für das Coupe kommt, passen die alten ja nicht mehr auf die aktuellen Smarts, und das Center macht jetzt das Lager leer... meine Theorie

Also mal mein Eindruck: diverse Probefahrten und Mietwagen mit 99er Farwerk (1. und 2. Generation). - sehr hart, viel Fahrspaß allerdings auch bei Seitenwind ist schon mal eine zackige Reaktion erforderlich, damit der Smart nicht zu sehr versetzt. Mein Smart ist aus 06/2000 (3. Generation). Das Fahrwerk ist ein wenig weicher und nicht mehr so seitenwindempfindlich. Liegt aber immer noch sehr gut in der Kurve. Die letzten Leihwagen für Inspektionen waren NewLiner aus 2001. Hat mir nicht gut gefallen. Da es an einem Tag sehr böig war, wurde ich fast seekrank durch die hohe Sitzposition und ich mag es nicht wirklich, wenn sich das Fahrzeug in der Kurve einknickt. Subjektiv erschien mir die Seitenwindempfindlichkeit wieder höher, als bei meinem, kann aber auch an dem Geschaukel liegen. Für ältere, wirbelsäulengeschädigte Fahrer mögen die NewLines symphatischer erscheinen, ich mag es aber nicht. Welche Möglichkeiten gibt es eigentlich, einen NewLiner auf das Fahrwerk des alten anzugleichen? Und mit welchen Kosten muß ich da rechnen? smarte Grüße Claudia [ Diese Nachricht wurde editiert von desi am 22.10.2001 um 11:45 Uhr ]

Ich würde auf jeden Fall den Smart wieder auf Platz 1 in der Auswahl für mein nächstes Auto setzten. Bisher war es Liebe auf den ersten Blick. Das Fahrgefühl ist einfach einzigartig und der Smart ist einfach so gebaut, als wäre er direkt auf mich zugeschnitten. Fängt mit der täglichen Parkplatzsuche in der Innenstadt (wo ich wohne) an und hört mit den Abmaßen des Kofferraumes auf. Mehr mußte ich in den ganzen letzten Jahren fast nie transportieren. Was die Mängel angeht, liegt der Smart insgesamt wohl noch gut im Schnitt (obwohl jedes an sich natürlich ärgerlich und unnötig ist und es wohl auch bei MCC 'Montagsautos' gibt). Mein Smartie hatte bislang nur eine defekte Sicherung; der Heckscheibenschloßmotor wurde ausgetauscht und einmal mußte ich mir die Heckscheibe wegen Klappern nachstellen lassen. Und das war alles seit fast 40.000 km. Dafür hatte ich eine Menge Spaß mit dem Auto, und (mal ausgerechnet) allein an Benzinkosten fast 800 DM Einsparung im Jahr. Dazu kommen noch über 200 DM an Versicherung und c.a.80 DM Steuern weniger. Es gibt kein anderes Auto, an dem man mal eben die Farbe wechseln kann (einfach mal für ne Woche getauscht) oder Parkrempler noch halbwegs kostengünstig beseitigen kann. Die Schaltung will ich nach der kurzen Gewöhnungsphase nicht mehr missen. Vor allem im Stau ist es sehr entlastend, einfach nur noch ab und zu gasgeben zu müssen und sonst nichts. Zudem nicht wie bei einer herkömmlichen Automatik ein starker Leistunsverlust vorkommt. Wenn nächste Smart für mich nicht unerschwinglich ist, werde ich dabei bleiben.

Quote: Am 12.10.2001 um 20:54 Uhr hat SmarterBert geschrieben: To: o.hummel@web.de Hallo, :da ich mir demnächst endlich auch einen Smart kaufen möchte, habe ich :einmal per Email bei MCC direkt nachgefragt, ob denn in naher Zukunft ein :Tempomat und/oder eine vernünftige Automatik in den Smart kommt. Die Automatik finde ich recht vernünftig, nur gewöhnungsbedürftig. Ich hätte keine Lust, mehr Sprit und weniger Leistung für ein weniger Gefühl beim Gasgeben zu tauschen. :Hier die Reaktion: --------- :derzeit können wir Ihnen für den smart keine Geschwindigkeitsregelanlage :("Tempomat") anbieten. Zwar bietet der smart alle Voraussetzungen :hinsichtlich der Elektronik, dennoch muss ein solches System aufwendig :entwickelt und :erprobt werden, da es im höchsten Maße sicherheitsrelevant ist. Über einen :genauen Einsatztermin können wir Ihnen gegenwärtig noch keine Auskunft :geben. :MCC smart hat keinem auf dem Markt angebotenen Zugehörsystem eine :Freigabe Na ja, bei den ganzen Hobbybastlern, die sich sonst an Eigenlösungen versuchen würden... erteilt, da die damit verbundenen Eingriffe in die Fahrzeugelektronik Probleme hinsichtlich der Sicherheit aufwerfen können. Daher raten wir vom Einbau einer solchen Einrichtung ausdrücklich ab. :Wie Sie richtig bemerken, ließe sich mit der smart Kupplung durchaus eine :Kriechfunktion à la Drehmomentwandler elektronisch darstellen. Darüber denkt :die Entwicklung bei MCC durchaus nach. Iiieh, sowas hat mich bei Automatikwagen bislang unheimlich gestört... Es gibt doch immer noch Bremse und Handbremse. Ich meine Anfahren am Berg sollte doch jeder können, oder verlang ich da zu viel???? smarte Grüße Desi [ Diese Nachricht wurde editiert von desi am 13.10.2001 um 09:56 Uhr ]