Smart2007

Hallo, die hinteren habe ich noch komlett fertig. Nur noch 4 Löcher bohren und anschrauben! ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein

Hallo, wie soll das mit der PN funktionieren? Finde hier nichts in Deinem Profil! SmarterGruß RpunktK

----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein

Die abgeklebten Bilder zeigen nicht viel vom Original, das ist ja auch der Sinn und Zweck dabei, ich wage zu bezweifeln das die Autoblöd original Fotos hat, die sind auch nur mit PC enttarnt ?!? Ich glaube Ihr werdet ihn mögen, vor allem die Passion Ausstattung! Klick

Hi, hatte gestern MK2 getroffen, und etwas geklönt, wenn Ihr das Alkantara F1- Lenkrad inkl. orangenem Streifen gesehen hättet, oder die perfekte Leder- Vollausstattung :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o Smarter Gruß RpunktK [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart2007 am 11.07.2006 um 21:52 Uhr ]

Hallo, vielleicht ist der Motor-Deckel nicht richtig zu, oder der Deckel vom Luftfilter?????? Smarter Gruß RpunktK

@DirtyOlli Zu a) ich glaube hier ist Deine Tonlage daneben!!! Sarkasmus nenne ich meine! Zu b) bei Zitaten bitte alles Wesentliche kopieren! Hier handelt es sich um ein Beispiel wie in der ersten Zeile zu lesen ist! Smarter Gruß RpunktK [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart2007 am 08.07.2006 um 17:17 Uhr ]

Dekodiert: Klasse A (unbeschränkt) Krafträder mit einem Hubraum von mehr als 50 cm³ oder mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (bbH) von mehr als 45 km/h (ohne Einschränkungen). Klasse A (beschränkt) Krafträder bis max. 25 kW (34 PS) und einem Verhältnis Leistung/Leergewicht von nicht mehr als 0,16 kW/kg (Minimalgewicht 156 kg bei 25 kW). Klasse A1 Leichtkrafträder bis max. 125 cm³ und 11 kW (ab 16 Jahren, bis 18 Jahre: bbH max. 80 km/h). Klasse B (schließt in Deutschland die Klassen L, M und S ein) Kraftfahrzeuge (Kfz) bis max. 3,5 t zulässiger Gesamtmasse (zul. GM) und höchstens 8 Sitzplätzen plus Fahrersitz (Pkw); inklusive Anhänger mit zul. GM bis 750 kg oder mit einer zul. GM bis zur Höhe der Leermasse des Zugfahrzeugs, sofern die zul. GM der Kombination 3,5 t nicht übersteigt. Klasse BE Zusatz zu Klasse B, Anhänger über 750 kg. Klasse C Kfz über 3,5 t und mit max. 8 + 1 Sitzplätzen (Lkw); inklusive Anhänger mit zul. GM bis 750 kg. Klasse C1 Kraftfahrzeuge über 3,5 t bis max. 7,5 t zul. Gesamtmasse; inklusive Anhänger mit zul. GM bis 750 kg. Klasse D Kfz mit mehr als 8 + 1 Sitzplätzen (Busse). Klasse D1 Kfz mit mehr als 8 + 1 Sitzplätzen mit max. 16 + 1 Sitzplätzen (Kleinbusse). Klasse E (zu B, C, C1, D oder D1) sonstige Anhänger, d.h. mit einer zul. GM von mehr als 750 kg (ausgenommen die in die Klasse B fallenden Kombinationen); Einschränkungen bei: Klassen C1E und D1E zul. GM der Kombination 12 t und zul. GM des Anhängers max. gleich Leermasse des Zugfahrzeugs; keine Personenbeförderung im Anhänger bei D1E. Die Klassen C und D werden nur noch befristet auf 5 Jahre ausgestellt. Danach ist eine ärztliche und augenärztliche Untersuchung zur Verlängerung notwendig. Diese wird von einem Arzt oder vom Gesundheitsamt durchgeführt. C1 bzw. C1E und D1 bzw. D1E werden bis zum 50. Lebensjahr befristet, danach jeweils für 5 Jahre (wie bei Klasse C bzw. D).

Hi ulinux, nur mal ein Zahlenspiel, um zu verdeutlichen was da passiert: Die Bremskolben der Anlage haben einen maximalen Weg von 5mm wobei 2mm als Druckaufbau benötigt werden. Bleiben 3mm für den Verschleiß der Bremsscheibe. Wenn darüber hinaus der Kolbenhub erfolgt wird dieser "übertrieben gesehen" einfach aus seiner Führung gepresst und fliegt weg, der Bremsdruck fällt total aus (Pedal ist am Bodenblech), und das war es mit dem Bremsen! :o Bitte jetzt den Fallschirm bedienen! Vielleicht bist Du ja auch ein Profi, wirst die Situation blitzschnell erkennen, binnen von 1/2 Sekunde 3-4 x mit der Bremse Pumpen, und so dem zweiten Bremskreislauf entsprechend ordentlichem Druck zur Bremsung mitgeben! Besser noch lenke einfach gegen einen Baum, da bremst es sich am Besten, und es werden keine unbeteiligten mit in die Misere einbezogen! Kannst ja dann bei Hans Meiser vorsprechen um Dich öffentlich gegen smart äußern, wenn Du noch dazu Gelegenheit hast! :o ----------------- Smarter Gruß RpunktK [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart2007 am 05.07.2006 um 16:13 Uhr ]

Hallo, besucht einfach Freunde mit Eigenheim (oder bei OBI) , die kennen das Problem von der Terrasse. Einfach deren Algenentferner ausborgen, nach Anleitung auftragen, mit viel Wasser abwaschen, und fertig ist. Nur ausbürsten reicht nicht wirklich, da die Bakterien oder Algenstämme nur wieder auf Wasser warten und dann wieder da sind. Anschließendes Imprägnieren ist von Vorteil, da sich so keine Feuchtigkeit im Stoff halten kann. Viel Erfolg ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein

Hallo, fahre die Strikeline 15" 175er Vo & 195er Hi, selbe Optik, mir reicht das. ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart2007 am 03.07.2006 um 13:52 Uhr ]

Hallo, gibt es einen neuen Status? Smarter Gruß RpunktK

@Modo: derzeit Conti..., würde mir jedoch nur aus optischen Gründen (schönes Profil) beim nächten mal andere Reifen drauf machen. Da unsere smarties ja nicht zu den schnellen gehören, und die Beanspruchung nicht so hoch ist, sehe ich das nicht so dramatisch mit der Reifenwahl. Smarter Gruß RpunktK

Hallo, es gab mal einen aufruf zur Anmeldung für einen Ölabscheider. Wird der nun produziert/angeboten?? ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein

Hallo, hatte zuvor Brabus IV mit 195ern Vo&Hi, jetzt 175er Vo & 195er Hi, und bin genau so zu frieden, etwas mehr untersteuern als 195er Vo. Regen und rutschen? Auch hier keine Probleme, fahre jedoch bei nasser Fahrbahn vorsichtig, da bei dem kurzen Radstand smarties nun mal etwas leichter ausbrechen als andere. Bei einem Fahrsicherheitstraining hat meine smartina wesentlich besser reagiert als mit den Trennscheiben. ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein

Hallo, da es um Lack geht würde ich es mit Lackreiniger versuchen, anschließend mit Politur, hat bei mir auch immer "gehelft" ;-)) ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein

Hallo, Du hast Post. Edit: Die angegebene E-Mail funktioniert nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart2007 am 13.06.2006 um 11:48 Uhr ]

Hallo, das wird (ganz normal) Kondenzwasser sein, welches aus dem Endtopf kommt. ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein

Hi, so vielleicht?

Hi, habe mir eine kurze von VW (11€) gekauft, da neigt sich nichts mehr. Gruß RpunktK

Hi, unter 4 Liter ist doch prima, habe ich schon lange nicht mer gehabt fahre aber überwiegend kurzstrecken. Wenn das Tuningdingsda Spritt spart, und das Gefühl OK ist dann lass es doch drinn. Das mit den Dichtscheiben fürs Mischergehäuse ist zum vorbeugen und kann nicht schaden. ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart2007 am 07.06.2006 um 11:57 Uhr ]

Auf solch eine Frage: Natürlich hat der smart mit Automatik erst seine volle Leistung :lol: ca. 9,2 PS mehr! :lol: Ist doch logisch! Im 6 Gang fährt er ja dann auch 136,75! :lol:

Hallo, mit den windgeräuschen hält sich beim Cabrio in grenzen und das Dach ist dicht. Habe das CDI Cabrio und bin mit 20T Km immer noch zu frieden, hebe jedoch ein ML-Tuning (ca. 60PS) drauf. Hiermit hat der einen besseren Antritt und Durchzug, das was ihm ab Serie halt fehlt! Was den Verbrauch und die Haltbarkeit angeht würde ich meinen nicht kontinuierlich mit 130 über die Bahn quälen, damit würde er ca. 5 bis 6 Liter verbrauchen und der Motor wäre immer im oberen Drehzahlbereich und ob das so gut ist wage ich zu bezeifeln! ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart2007 am 06.06.2006 um 11:31 Uhr ]

Hallo, ich kann mich nicht entscheiden und lasse Bild sprechen :) ----------------- Smarter Gruß RpunktK CDI Cabrio aus Neuss am Rhein

Hi, kostet so ca 120€ + ca. 50er für Montage. Gruß RpunktK