dkolb

Quote: Am 09.06.2018 um 23:39 Uhr hat Smart-O geschrieben: Ist der oben genannte Link passend zu meinem Smart Pure (2002) mit Mandelscheinwerfern ? Ich sehe da nur ein CE Zeichen eingraviert, aber kein Ⓔ Zeichen. Is das nun legal oder nicht ? Das ist legal. Unten in der Produktbeschreibung steht: "Zulassung mit E-Prüfzeichen". ----------------- Viele Grüße Dietmar __________________ [ Diese Nachricht wurde editiert von dkolb am 10.06.2018 um 16:32 Uhr ]

Quote: Am 07.05.2017 um 23:11 Uhr hat huschteguzje geschrieben: Bei BJ 2002 wird wohl noch der kleine Tank drinnen sein. Heisst 22 Liter. Der Benziner hat 33 Liter, nur der Diesel hat 22 Liter Tankinhalt.

Vergesst doch mal das ganze Eiergeschäft und installiert euch den Spritmonitor auf eurem PC oder Smartphone. Dann tankt ganz voll und fahrt mal 250 km. Tankt dann wieder voll und lasst euch den Verbrauch vom Spritmonitor ausrechnen. Nach ein paar Betankungen weiß man den Durchschnittsverbrauch und kann sich aufgrund des Tankinhalts (33 l) die Reichweite im Kopf ausrechnen. Aber immer schön den Tages-km Zähler auf 0 stellen, nach dem Tanken. Ich konnte ca. 240 km fahren, bevor das 1. Ei verschwunden war. Der Verbrauch lag immer bei ca. 4,5 l/100 km. ----------------- Viele Grüße Dietmar __________________

Bei meinem war nach der Inspektion der Ölpegel auch einige mm über der oberen Markierung. Bin schon einige Zeit gefahren, bevor ich das gemerkt habe. Also ich würde das an seiner Stelle so machen, wie ich: ich bin zur nächsten MB Werkstatt gefahren und habe den Meister gebeten, das Öl bis zur 3/4 Höhe abzusaugen, was er ohne Probleme gemacht hat. Geht am schnellsten und ohne Sauerei. ----------------- Viele Grüße Dietmar __________________

Bei mir kommt der schon lange nicht mehr. Habe ihn auf die Ignorierliste gesetzt. :lol: ----------------- MvH Dietmar __________________

Hallo Klaus, du hast PN.

Quote: Am 26.09.2016 um 10:10 Uhr hat Rennsemmell geschrieben: Hab da noch eine frage an dich,ist der automatik mit 71 ps ausreichend flott.meiner mit 71 ps Schaltung ist beim beschleunigen etwas lahm Das kommt immer auf die Ansprüche an, die man an Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit stellt. Mir genügt der 71 PS mit der Automatik vollkommen, der geht mit diesem Getriebe ab wie Schmitt's Katze (für mein Empfinden eben). Da ich ein Cabrio habe, das ich vor allem bei schönem Wetter zum Cruisen benutze, reicht mir das vollkommen.

Quote: Am 25.09.2016 um 12:12 Uhr hat Rennsemmell geschrieben: Danke.und was ist beim Einbau zu beachten.? Muss ein kunstoffleitungen weggedrückt werden oder ähnliches? Haube anheben. Stege links und rechts hinten an der Haube unter die Stege am Kotflügel schieben. Haube nach unten drücken. Beide Verschlußebel nach hinten drücken. Fertig. ----------------- MvH Dietmar __________________

Das geht ganz einfach. Zuerst die beiden Entriegelungstasten ziehen, dann Haube vorne etwas anheben, etwas nach vorne ziehen und nach oben abnehmen und die Haube nach vorne absenken, so daß sie vor dem Kühlergrill hängt. Dann ist der Frontraum für Wartungsarbeiten zugänglich. ----------------- MvH Dietmar __________________ Meine smart Bilder --> www.flickr.com/photos/dkolb

Komme zur Eingangsfrage zurück: neuer smart 453 wirklich so schlecht? Da ich meinen morgen bekomme (71 PS, Cabrio, twinamic ) komme ich jetzt etwas ins Trudeln, weil ich in einem anderen Forum einen Beitrag von gestern gelesen habe, den ich hier einmal zitiere: ....also gestern abend den 453 übernommen, 90 PS Turbo mit Doppelkupplungs-automatik. Erster Eindruck: Armlehne defekt nach 700 KM laut Tacho, Verarbeitung allenfalls mässig bis schlecht, es stinkt nach Plastik im Auto. Materialanmutung ist halt Renault. Der Schalthebel ist so labberig, man denkt man reist ihn ab. Fahren ist gut, Automatik passt gut zum Auto, mit 90 PS geht er richtig gut. Hauptkritikpunkt ist allerdings die richtig schlechte Lenkung. Keinerlei Gefühl oder Rückmeldung, Mittellage kaum feststellbar, man fährt immer Schlangenlinien. Gleiches gilt für das merkwürdige Gefühl im Bremspedal. An der Leistung der Bremse noch keine Kritik vorhanden, aber das Gefühl im Pedal ist extrem schlecht, eine richtige Dosierung der Bremse kaum möglich. Es könnte nach einer grossen Modellpflege ein gutes Auto werden... Zitatende. Frage an die 453er Piloten: ist das tatsächlich so?

Quote: Am 16.09.2016 um 11:02 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 16.09.2016 um 08:35 Uhr hat dkolb geschrieben: Danke. Auf die tolle Idee, Google zu befragen, bin ich in der Tat nicht gekommen. Hätte man, so wie man das seit Jahrzehnten gewohnt ist, "Servolenkung" geschrieben, wäre von Anfang an alles klar gewesen. Ich glaube du hast die Definition des Wortes immer noch nicht verstanden :roll: Deshalb ist es gut, daß es Schlauberger wie dich gibt. Die sind dann auch befähigt, blöde Kommentare abzulassen. Thema beendet, bin raus.

Mein 450er hat keine.

Danke. Auf die tolle Idee, Google zu befragen, bin ich in der Tat nicht gekommen. Hätte man, so wie man das seit Jahrzehnten gewohnt ist, "Servolenkung" geschrieben, wäre von Anfang an alles klar gewesen.

Quote: Am 08.08.2016 um 20:28 Uhr hat Sunray geschrieben: Biete mein 451 MHD Cabrio "Passion" an EZ: 06/2010, 114.500 Km. Zusatzinstrumente, Armlehne, AUX-Buchse, Windschott, Flachenhalter, als Extra vorhanden. Sommerreifen wurden 03/2016 erneuert (Conti). Winterreifen (Conti) auf DB Bali Alufelgen sind 2 Winter gefahren und fast neuwertig. Grundträgerbefestigung mit Kabelbaum vorhanden. Dazu Original-Grundträger mit 2 Fahrradhalter und 2 Skihalter. Große Inspektion mit Prüfung des Ventilspiel wurde vor ca. 10.000 km durchgeführt. Zustand ist sehr gut, ohne große Kratzer, Beulen etc.. Große Anschlußgarantie ist noch bis zum 06/2017 gültig. Standort ist Münchner Südosten. Für dieses Gesamtpaket hätte ich gerne € 4.999,-- VB. null Wie geht das denn: Prüfung des Ventilspiels. Der hat doch einen automatischen, hydraulischen Ventilspielausgleich.... ----------------- MvH Dietmar __________________ Meine smart Bilder --> www.flickr.com/photos/dkolb

Hallo, auf der Ausstattungsliste meines 453er Fortwo steht u.a. "Direktlenkung". Nur, was zum Teufel ist eine Direktlenkung? Gibt es bei smart auch eine Indirektlenkung. :-? :-? Vielleicht kann das ja jemand aufklären? Danke. Gruß Dietmar

Zum Thema "alter Sprit" kann ich nur sagen, daß mein 450er, nach 6 Monaten Winterpause, beim Starten im Frühjahr sofort und auf die ersten Umdrehungen anspringt. Ohne Stabilisator, mit ganz normalem (Betriebs-) Tankstellensprit und er war im Herbst nicht einmal vollgetankt. Das macht er nun mittlerweile seit 11 Jahren so. ----------------- MvH Dietmar __________________ Meine smart Bilder --> www.flickr.com/photos/dkolb

@ Funman Ich erinnere mich daran, daß ich vor längerer Zeit an Mobil geschrieben habe mit der Frage : vollsynthetisch oder nicht. Die Antwort war etwas verwaschen, ich schloss aber daraus, dass es nicht vollsynthetisch ist. Daß meine Zweifel nicht ganz unbegründet sind, beweist auch der Artikel. Hier lesen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dkolb am 06.09.2016 um 16:01 Uhr ]

Quote: Am 05.09.2016 um 19:27 Uhr hat Auskenner geschrieben: Ich hatte folgende Werte CO = 0,02 ( ist ok ) Lambda = 1,13 ( ok bis 1,1 ) Mir wurde empfohlen den Smart zur nächsten AU über die BAB ordentlich warm zu fahren. Was bedeutet eigentlich ein zu hoher Lambda wert? Ha, ha, lustig. Ich habe 25 km zum TÜV zu fahren. Bis dahin ist der Motor inkl. Auspuff schön heiß. Dann muß ich eine 3/4 Stunde warten bis ich dran komme, der Motor / Auspuff ist wieder kalt und dann wird gemessen. ...

Ich zitiere einmal die Aussage von Mobil die besagt, daß das Mobil1 eben kein Vollsyntheseöl ist. Mobil 1 New Life 0W-40 besteht aus einer eigenen Mischung extrem leistungsstarker Grundöle, angereichert mit einem präzise ausgewogenem System an Komponenten. Mobil 1 New Life 0W-40 minimiert Verschleißerscheinungen und hält Ihren Motor wie neu. Es schützt vor Ablagerungen, Schlamm- und Lackbildung auch unter extrem hohen Belastungen und schützt damit wichtige Motorbauteile vor Verschmutzung. Auch unter extremen Temperaturen zeigt es herausragende Leistung und hilft dabei, den Motor in Top-Form zu halten. Mobil 1 New Life 0W-40 ist ein Allround-Motorenöl und wird empfohlen, wenn Sie ein modernes Fahrzeug fahren oder wenn Sie einfach nur ein herausragendes Öl für Ihr Fahrzeug suchen.

Quote: Am 04.09.2016 um 21:45 Uhr hat Smart911a geschrieben: zum öl nehme ich nicht mehr das 05W40... sondern 10W50...VOLLSYNTETISCHES ÖL VOLLSYNTETISCHES ÖL....das ist wichtig ... 10 W ... nehm ich weil es bei uns nicht mehr so kalt ist im Winter ...so -20 geht das locker... wenn du im winter lange unter -20 bis-30 hast wäre 05W besser. 50zig deshalb weil die betriebstemperatur im Sommer gerade wenn es sehr heiß ist doch sehr hoch ist bei dem Motor ...30er oder 40er ist mir da zu dünn ...obwohl das natürlich auch geht ...laut Mercedes zulassungsnummer ...die ist 229.51... also mit 10W40 biste bei deim Motor gut bedient. Wichtig sind das du die Wechselintervalle einhälst und immer mit Filter wechseln...und dann immer das selbe öl. ich nehme das Fuchs Titan Supersyn 5W50 Motoröl das must du aber nicht nehmen ... Jeder hat da ne andere meinung. Wichtig : VOLSYNTETISCHES ÖL kein Longlive-öl.... Hersteller kannste aussuchen was dir lieber ist ...die Vollsyntetischen Grundöle sind immer schon sehr gut ... null Ich verwende seit 10 Jahren im smart, sowie in meinen anderen Turbo-Autos, nur Mobil1 New Life 0W40. Das ist kein vollsynthetisches Öl und ist trotzdem von Mercedes/smart freigegeben (turbogeeignet). An dieser Aussage kann so etwas nicht stimmen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von dkolb am 01.09.2016 um 17:19 Uhr ]

Mit panschen hat die Zugabe von Additiven sowie/oder Zweitaktöl zum Dieselsprit überhaupt nichts zu tun.

Da wirst du in diesem Gebiet lange suchen können. Allenfalls mal bei fismatec nachfragen. Ansonsten die SuFu benutzen nach Micke. (http://www.cabrioverdeck-service.de/home) Nimm zwei Tage Urlaub und fahre zu ihm, da kannst du sicher sein, daß danach alles wieder einwandfrei funktioniert. Evtl. ist es auch nur halb so schlimm und du kannst es nach einem Telefonat mit ihm selbst regeln. ----------------- MvH Dietmar __________________ Meine smart Bilder --> www.flickr.com/photos/dkolb

Der Tipp, bei Verdeckdingen(-schwierigkeiten) Micke zu kontaktieren und ggf. aufzusuchen wurde hier im Forum schon so gefühlte 300x gegeben. Die SuFu weiß da garantiert weiter. ;-)

Danke an Alle. Werde das mal weiterhin beobachten.