Barracuda

Hallo Mein cdi mit pure Ausstattung hat die unschönen hellgrauen Sitze die jetzt nicht mehr anzuschauen sind. Selbst ein Regentropfen hinterlässt Spuren :-x Suche Schonbezüge bzw Sitzbezüge. Bei ebay hab ich nur 3 gefunden für je 99€. Gibts Alternativen? Grüße Marco

5 und noch keinen Anruf bekommen :(

JAAAAAAAAAAAAAAAAAA :-D Vorhin einen Anruf von der örtlichen Atu Filiale bekommen. 'Sie haben sich doch bei der Zentrale beschwert usw, Rechtsabteilung hat überprüft usw. Sie bekommen den Auspuff für 41€. Ist nicht auf Lager, aber wird bestellt und ist morgen da. Sie können morgen vorbeikommen und wir bauen ihn ein' So das hört sich doch ganz gut an :) Erst wenn morgen alles eingebaut ist mache ich 3 Kreuze ;-) Edit: Anruf bekommen, wohl erst Ende des Monats lieferbar. Ich soll aber jetzt die Tage vorbeikommen um den Auftrag fertig zu machen und den Preis zu sichern. [ Diese Nachricht wurde editiert von Barracuda am 16.06.2009 um 09:33 Uhr ]

So also wie gehts jetzt weiter?? Mit der Rechnung zu Atu und wenn die sich querstellen auf die Zentrale verweisen?

So hier mein erster Misserfolg.... Bei ATU gewesen, der Auspuff läuft bei denen unter Kat. Ich sage ist okay das er unter Kat läuft, trotzdem ist es immernoch ein Endschalldämpfer. Der Mitarbeiter hat dann den Chef geholt und der meinte dann gleich: Was, 300€? Nee machen wir nicht. Fakt ist das ATU darauf beharrt das es ein Kat ist und kein Endschalldämpfer. Meine Meinung dazu war wohl egal. Vorhin in der ATU Zentrale angerufen und beschwert. Da kam dann dieselbe Theorie mit dem Kat auf. Ich bekomme heute oder morgen eine Stellungnahme von ATU. Hab das Gefühl das da auch nix rauskommt. So ein Mist, was kann man machen? :-?

Darauf verlasse ich mich :)

Von Hand sowieso, bin ich ja gewöhnt :lol: Ich guck dann mal

Hallo zusammen, der Frühling ist da und mit ihm kommt wieder die Zeit in der man das Auto gründlich säubert und den Lack poliert&wachst. Hab kleine Flugrostpunkte und Teerflecken an den Panelen. Zusätzlich hinten noch eine kleine Schramme. Mein cdi ist BJ03, die weißen Panele könnten auch weißer sein ;-) So, welche Politur ist nun die beste? Ich meine natürlich im preislich normalen Rahmen. Tipps please 8-)

So, gibt Neuigkeiten... War heute beim örtlichem Mercedes Händler und es wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und das Getriebe neu angelernt: -Batteriespannung 12.11V -P2000 Signal des Querbeschleunigungssensors: :128 (ist mir bekannt) -P1925 B43 (Geber Gangposition) -P1917 Überstromabschaltung im Getriebe bei einem Tastverhältnis >0: Funktionsausfall -P1915 Ist-Position des Inkrementalgebers und des Drehwinkelsensors: Signalfehler Mag jemand was dazu schreiben? Momentan läuft wieder alles. Schaltung ohne Probleme, Batterie die selbe.

Ja die 8,5V waren beim Starten Ruhe - 12,5V Start - kurzzeitig 8,5V Laufender Motor - 13V Grüße Marco

Messung durchgeführt.... Im Stand sind es ca 12,5V. Dann gestartet und es waren kurzzeitig 8,5V. Auf der Batterie steht 'smart' und 'banner'. Ich nehme an es ist noch die Originale Batterie. Was mich aber ein bisschen wundert ist das er bei laufenden Motor (13V) nicht aus Rückwärtsgang auf N wechseln kann. In dieser Phase ist doch genug Strom da. Bei Zündung an klackert er die Gänge von 6 auf N runter. Dafür reicht der Saft der Batterie. Aber bei laufendem Motor gehts von R nicht auf N :-? Ich nehme an ein Batteriewechsel kann nicht schaden?

Hatte ein bisschen Bedenken wegen der 10A Grenze. Aber okay - morgen gehts los :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Barracuda am 19.01.2009 um 17:05 Uhr ]

So, kleines Update.... Hab das Messgerät hier. Allerdings auch Zweifel ob es dafür geeignet ist? Anbei ein Foto von dem Gerät. Kann ich damit die Spannung messen? (natürlich ohne das es kaputt geht) :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Barracuda am 19.01.2009 um 17:03 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Barracuda am 19.01.2009 um 17:07 Uhr ]

Hallo nochmal Das mit der Diebstahlsicherung ist mir neu, werd ich mich mal näher mit beschäftigen. So, nun zum Batterieproblem. Ich muss gestehen ich hätte an der Batterie gemessen :oops: An welcher Stelle muss ich messen? Danke und Grüße Marco

Würde das mein Problem lösen? :-? Nee also mal zur Erklärung.... Ich wohne hier im flachen Brandenburger Land. Parke immer in N. Dann noch Handbremse und gut ist.

Gute Idee erstmal die Spannung zu prüfen. Zum Glück hat ein Kumpel so ein Gerät. Wieviel Ampere müssen es mindestens sein? Danke im vorraus und Grüße Marco [ Diese Nachricht wurde editiert von Barracuda am 18.01.2009 um 23:18 Uhr ]

Okay hab ich durchgelesen. Also ist die Batterie an meinem Problem schuld.... Aber wie kommts? Ich stelle den Motor auf N ab. Nächsten Tag ist Gang 6 eingelegt. Sackt da irgendwas ab? Und dann noch das Merkwürdige das im laufenden Betrieb nach dem Rückwärtsgang nix mehr reingeht. Apropo Batterie.... Das wird ja so eine spezielle Smartbatterie sein die man nicht in jedem Laden bekommt. Gibts Onlinehändler die sowas versenden?

Den Wagen hab ich vor 3 Jahren gebraucht gekauft und seitdem keine Batterie gewechselt.... Aber warum die Batterie?

Hallo zusammen... Merkwürdige Probleme seit einigen Tagen an meinem 03'cdi. 102.000km gelaufen. Es läuf so ab: - Zündung an -> im Display steht 6.Gang drin. - dann rattert er runter. Ich tret auf die Bremse und im Display steht wieder N. Dann gehts ohne Probleme los. - Dann einparken. Rückwärtsgang rein und geparkt. Ich nehm den Rückwärtsgang raus und im Display steht nichts. Keine Zahl, keine Symbole. Hilft nur Zündung aus und wieder ein. Dann gehts bei Gang 6 wieder los. Was kann das sein :-? Wackelkontakt? Wenn ja wo? Sonst läuft alles ganz normal. Also Schalten und Anfahren wie immer. Danke und Grüße Marco [ Diese Nachricht wurde editiert von Barracuda am 18.01.2009 um 00:22 Uhr ]

Hi Hatte bis vor kurzem auch diese Geräusche an meinem 03'cdi. Hat immer bei Bodenwellen vorne geknarzt. Auch beim stärkerem einfedern der Voderachse. Ursache waren die Traggelenke und Dreieckslenker. Jetzt fährt er sich wieder gut. Kein Poltern, Lenkung reagiert besser und ich glaub er federt vorn auch etwas besser ein. Preis kann ich nicht genau nennen. Ich hatte bei der Reparatur noch 2 Ganzjahresreifen vorn raufmachen lassen. (2 Stück 120€) Für alles zusammen hab ich 470€ bezahlt. Als da wären: 2 Traggelenke 2 Dreieckslenker 2 Ganzjahresreifen Achsvermessung

Mal kein SC... 03'cdi: 2 dreieckslenker 2 traggelenke 2 Ganzjahresreifen vorn Radgeometrie einstellen zusammen für 470€ im örtlichen Pit Stop. Ja ich weiß Pit Stop - the Evil ;-) Aber für 'normale' Arbeiten sind die gut und ich bin zufrieden. Hab dort schon Bremsen vorn und Radbremszylinder wechseln lassen. Keine Probleme.

Hallo zusammen, ich suche für meinen 03' cdi einen Auspuff. Nach 100.000km segnet ihn langsam das Zeitliche. Der gesuchte Auspuff sollte in einem gutem Zustand sein, also noch eine Weile halten :) Grüße Marco

hi was ist draus geworden? bei meinem cdi sind auch die dreieckslenker nicht mehr die besten. laut sc muss ich mit 500€ rechnen :-? bessere und billigere möglichkeit?

Heute in einer freien Werkstatt gewesen. Die waren auch etwas ratlos. Das komische ist ja das es bei Feuchtigkeit weniger knarzt. So wie heute. In der Werkstatt wurden die Gummis vom Stabi vorn etwas eingesprüht. Mit sonem Zeug - keine Ahnung was das war ;-) Auf jeden Fall ist das Knarzen heute weniger. Entweder lag es am Wetter oder an dem Zeug. Bin weiter am beobacheten