Vampilein

moin, also wir fahren im sommer 195er rundherum und ich muss sagen es sind welten unterschiede zur serienbereifung! seitenwindanfälligkeit wird weniger, bremsverhalten wird massig besser und auch in kurven kommst nicht so leicht ins rutschen. im gegenteil, mit bissl übung kannst in 30 zonen etc. die kiste einfach um die ecken prügeln ohne gas noch weiter zu lupfen ;-) nur in schnellen kurven bekommst halt trotzdem keinen F1-flitzer mangels radstand, da wirds immer bissl wackelig und "schwammig" bleiben. breite grüße michael

edit: hat sich schon erledigt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Vampilein am 07.01.2007 um 22:45 Uhr ]

also beim gas wegnehmen hätt ich ausem bauch mal auf nen defekten querbeschleunigungssensor getippt... aber dass er gas gibt o-O bei alten benzinern mit vergaser passierts oft dass die karre beschleunigt wenn man vom gas geht - liegt dann an zu fettem gemisch - aber beim cdi smart... komisch komisch...

Quote: Am 19.06.2006 um 08:57 Uhr hat ahli61 geschrieben: Da schon lange kein Beitrag mehr in dieser Rubrik erschienen ist, möchte ich doch mal etwas für den Neidfaktor bei diesem Wetter tun und nur ganz dezent :-D darauf hinweisen, dass es nichts schöneres gibt, als mit dem smart cabrio durch die Republik zu cruisen. Wer schon fahren muss, sollte wenigstens angenehm unterwegs sein. :-P Und dazu gehört es bestimmt nicht, mit zugiger und miefiger Klimananlage in geschlossenen Blechbüchsen möglichst schnell, möglichst viele Kilometer abzuspulen :-D Und daher in Anlehnung an Porsche: " Der Weg ist das Ziel " :) [ Diese Nachricht wurde editiert von ahli61 am 19.06.2006 um 08:58 Uhr ] kA ob es schon wer in dem thread hier angemerkt hat, aber: mim motorrad unterwegs sein find ich da glatt noch schöner :-P allerdings nur so lange ich net anhalten muss :( aber ich hab da ja auch so eine schöne qual der wahl... kugel cabrio, roller oder doch anständiges mopped ? jeden morgen aufs neue eine schwere entscheidung ;-) frischluftige grüße

also was ich allgemein mal zum thema auspuff gelernt habe ist: ABE-puff --> im regelfall keine leistungsänderung wenn überhaupt dann geringer verlust. sport-puff ohne straßenzulassung --> nicht nur noch kernigerer sound sondern gerne mal auch 2-5PS mehr.

Quote: Am 19.04.2006 um 14:55 Uhr hat Burny geschrieben: Ich hab´ hier im Forum gelesen, daß sich Öl - besonders vollsynthetisches - bei Wärme ziemlich stark ausdehnt. Damit Du also nich´ zuviel Öl nachkippst - was der Smarte ja nun gar nich´ gut abkann - würde ich auch immer im warmen Zustand messen. nunja angenommen es wäre so ausgelegt dass du den ölstand bei kaltem motor prüfen sollst würdest bei deiner methode dafür ggf mit zu wenig öl fahren - die argumentation hinkt also :-P nix desto trotz hab ich auch allgemein mal gelernt man fährt den motor warm, wartet ein wenig bis alles öl wieder in die wanne zurück gelaufen ist und prüft dann den ölstand :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Vampilein am 20.04.2006 um 11:08 Uhr ]

also das einzige was ich zu den contis sagen kann ist dass man mit denen bei nässe in originalmaßen prima brummkreisel spielen kann =/

und angemerkt sei: das demontieren ist schon recht idiotensicher ^^ ham heut sogar wir auf die reihe bekommen :-D sieh nur zu dass du ne weiche unterlage parat hast wo du das ganze drauf packen kannst um die den lack nach dem abnehmen nicht zu zerkratzen.

und ich dachte immer ICH wär körperlich einigermaßen im arsch.... :o

unterschiede gibts in der technologie die dahinter steckt. +R hat ein paar MB mehr platz, -R ist allgemein besser lesbar. würde daher empfehlen bei stand alone playern -R rohlinge zu verwenden. am PC für daten ist +R ganz ok, weil paar MB mehr platz und billiger... und da die rechner laufwerke da meist auch weniger leseprobleme mit haben, bzw. da dann nicht direkt nen film stehen bleibt oder so wenns mal etwas hakt.... rohe grüße michael

ist mir subjektiv auch schon aufgefallen. auch wenn ich versucht habe zu früh in den 6. zu schalten dass die kugel noch nicht wollte. komische sache, obs nun einbildung ist oder nicht weiß ich auch net :-D

hallo, habe mich gerade bei unserer kugel nochmal auf die suche nach dem fehler dazu gemacht und bin fündig geworden. problem ist/war bei uns die positionierung des sicherungskastens über dem fahrerfußraum. und zwar hat sich die sicherung dafür durch schlaglöcher und die kopf-über-lage los gerappelt. sah erst mal normal aus, aber ein leichter druck auf die sicherung lies das gebläse sofort wieder fröhlich los lüften. also wer evtl auch nochmal mit dem problem zu kämpfen haben sollte, erst mal an den sicherungen wackeln ;-)

Quote: Am 04.04.2006 um 09:48 Uhr hat smart_markus geschrieben: Das stimmt schon, das Fahrverhalten vom start kann ja mal garnichts!!! Ich bin noch nie ein Auto gefahren, dass im Serienzustand sich so bescheiden Verhält was das Fahrverhalten angeht! naja du bist sicher auch noch nie ein auto mit 2,50m radstand (wenn nicht noch weniger ;D), motor im heck, auf der hinterachse sitzend mit heckantrieb gefahren ;-) geschweige dann noch mit trennscheiben als reifen zur sprittersparnis ^^ ich muss allerdings sagen... nach dem wechsel auf 195/45 rundherum bin ich mehr als positiv überrascht - da hat sich die gute kugel doch glatt vom flattermann zum kurvenluder gewandelt - da muss ich nun teilweise echt aufpassen nicht zu sehr ins gokart-feeling zu kommen sondern trotzdem gesittet zu fahren. und so lang man mit paar reifen das fahrverhalten so positiv beeinflussen kann ists doch gut :-P

das garmin nüvi ist auch ein sehr feines navi wie ich finde. speicher erweiterbar über SD karten, MP3 player, rechner und alle möglichen spielereien integriert. aber halt dennoch navi und kein PDA ;-) schön mit touchscreen, find ich einfach nur toll :-P ist allerdings auch bissl teurer...

moin, jemand ne ahnung welcher stecker und wo genau dafür normal verantwortlich ist ? hab bei uns gerade zwar die mittelkonsole mal halb runter gehabt, dahinter aber auch nur nen arsch voll kabel gefunden die mehr oder weniger zum radio gehören, bzw nix wo ein rackeln dran die lüftung hätte angehen lassen ;-) bin also für hilfe bei der fahndung hilfreich - sonst müsstmer nomma ins SC - aber vielleicht kann ichs uns ja auch ersparen, wenn ich nur weiß wo genau ich suchen muss :)

also bisher konnt ich hier alles nachvollziehen, aber die "prinzipskizze" muss wohl für frauen sein :-D geduckt fliehende grüße micha

moin, schwarzer fuß klingt so weit auch ok :) kannst dich ja bitte mal mit josefine in verbindung setzen per PN - für den such ichs eigentlich und da ichs WE nun erst mal bei meiner freundin bin.... da könnt ihr das ja schonmal abkaspern :) uhrige grüße michael

hast du zum batterie laden diese vom fahrzeug abgeklemmt ? hab mir im SC nämlich mal sagen lassen dass es da vorkommen kann dass der smart nach ner weile den code vom schlüssel vergisst. verschlossene grüße michael

... oder von mir aus auch roady mittelinstrumente :) also wer da was günstig abzugeben hat bitte melden. ach ja der fuß sollte grau sein :)

macht man aber nicht sondern sorgt vorm losfahren dafür dass ALLES am fahrzeug einwandfrei funktioniert ;-)

hrhr, das kenn ich doch :-D bei mir isses gebläse auch mal ausgefallen, wohl durch ne holperstrecke... bin dann weils dunkel war etwas zu zügig durch nen schlagloch und hatte mit nem freund den ich gerade abgeholt und mit dem ich gerade drüber geschsprochen hatte den lacher des lebens. es machte nämlich nicht nur fürchterlich röngketöng sondern das gebläse war auch wieder an und mit ihm der arschgrill ^^ glaube schon dass das bei dir auch durch schlechte strecken kommen kann, ABER dann sollen die verdammt nochmal den stecker anständig sichern, der da scheinbar rausrutscht. wenn das bei dir nun das dritte mal ist würde ich da wohl mal ziemlich tabula rasa machen und fragen ob die nix zu tun haben außer einen zu verarschen und das stecker einstecken gratis samt entsprechender sicherung verlangen.

Quote: Am 23.03.2006 um 19:26 Uhr hat typ-apple geschrieben: ....wenn die Sommerreifen drauf sind! So geschehen jetzt bei mir - einfach schön griffig und dazu sooooooo leise :-D Albern, ich weiß. :lol: 8-) den spaß hab ich mir gestern auch gegeben :-D nur leider sind die dinger um einiges lauter als die winter trennscheiben :( dafür kommt nun aber das echte go-kart feeling auf ^^

von der zulassungsstelle hängt da eh ne menge ab: 2 beispiele dazu (allerdings mit alten scheinen ;-) ) freund von mir hat so als drittmopped nen 125er roller. dieser wurde vor 3 jahren nach dem tod seiner mutter umgemeldet, es wurde also ein neuer schein ausgestellt, einen brief gibt es bei 125ern eh nicht sondern nur eine betriebserlaubnis wie bei 50ern auch. ergebnis: der komplette hinterreifen wurde einfach nicht eingetragen. nächste HU wurde fällig, da fiehl es dann auf, weil der freundliche tüver wegen "falscher bereifung" keine plakette raus tun wollte ;-) anderes beispiel, betrifft unsere kugel... die hatte vor uns ein bekannter... naja der hatte dann schöne rondell felgen mit 195er schlappen drauf, bei denen er stein und bein schwört er hätte sie eintragen lassen. tja glaub ich ihm auch, leider hats nur offenbar kein schwein in den brief eingetragen sondern lediglich in den schein. ergebnis: wir können uns nun hinter hängen ob der alte schein archiviert ist um dann ggf mit dem holzhammer für zu sorgen dass die alte eintragung reaktiviert wird... an sonsten heißt es erneut zum tüv und nochmal gut 50€ zum fenster raus schmeißen weil die zulassungsstelle offenbar gepennt hat, bzw man die deppen da mal wieder nicht bei der eingabe jedes zeichens überprüft hat.... naja... also zulassungsstelle ist für mich langsam jedenfalls ein hasswort, da weiß manchmal echt der daumen der rechten hand nicht was der zeigefinger daneben tut - normal weiß ja nur eine hand nicht was die andere tut - aber da isses echt teils noch eine nummer schlimmer :(

war tempomat nicht das teil das 70€ kostet aber die sftwareseitige freischaltung dann 160 ? :-D

so nicht korrekt mit der eintragbarkeit von reifengrößen. hab schon neue scheine gesehen mit zusätzlichen reifeneintragungen ;-) allerdings ausem mopped bereich - macht aber normal keinen unterschied.