kuebel_181

Habs noch nicht gelesen......aber ich schwitz schon..... Komisch, immer gewinnen die anderen Autos.....weil sie mehr Platz haben... Ich warte auf den tag, wo mal einer verliert, weil er zuviel Platz wegnimmt :roll:

Antwort: Ich weiß es :-D

*lach*

Und wo bisse jetzt? Unitymedia? Und die Story von 1&1 is geil.... Was meinen die eigentlich, daß denen irgendwer die Story mit Mazzel Daffis abkauft? [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 22.01.2010 um 19:56 Uhr ]

So, mitgemacht und an alle geschickt die ich kenne....

Das bekloppteste Forum der Welt........ohne Frage.......20 Beiträge, kein ernster....

Hömma Nachbar.....wat kost´dat? Würd mich echt mal interessieren, kannst ja auch ne PN schicken, wenne nicht willst, daß jeder dann meint du hättest deiner Omma ihren Rollator verkaufen müssen :-D

Bei A T U ist es nicht günstig, sondern billig. Soll heißen, die gebotene Leistung steht in keinem Verhältniss zum Preis. Kann ja sein, daß man meint, "Oh, da sit es aber viel günstiger", nur besteht der Laden nur zu einem einzigen Zweck. Den Leuten noch mehr Geld aus der Tasche zu ziehen. Gib doch einfach mal ATU hier oben ins Suchfeld ein oder noch besser bei Google. In diversen Bewertungsforen kriegen die immer ihr Fett weg. Klar schreiben die Leute da eher negative als positive Erfahrungen, aber ICH setz keinen Fuss mehr in den Laden. Beispiel: Ich wollte ne Glühbirne kaufen. ATU: 2er Pack, 2,50€ Mercedes-Benz: Eine einzelne, 0,89€ :-x ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

Ne, wir ham´ ne Ledercouch....... Außerdem trag ich nur Chucks, Vans, Ranger oder Doc Martens.....so ne Turnschuhseuche kommt mir nich´anne Füsse :-D ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

Die sollen auch nicht schlecht sein, sehen aber nicht so scharf aus wie die Yokohamas. HANKOOK RS-2

Find ich auch geil, sieht cool aus, ist das erste, was man sieht wenn man sich nem Smart von hinten nähert ;-) Den gibts nur nicht in 175/55/15, nur für hinten in 195/50/15 Vorne wirds dann wohl der Conti PR2. Oder wieder der Bridgestone. Jetzt hab ich den B340, bin am überlegen mal den RE030 zu testen. Sehen sich zwar ähnlich, aber der RE030 hat meiner Meinung nach mehr Gummi auffer Strasse.

Ey man.....isch hab doch 15" :roll: Sind die echt bei Regen so schei**e? Frag ich morgen mal den Kollegen, ich hätt die dann beim nächsten mal gekauft, die sehen aus, als wenn man die mit nem Spachtel vom Asphalt holen muss :lol:

Watten für ne Größe?

Kannste eh vergessen, den vom Ronny gibbet nich in 16", den er da abgebildet hatte war´n 13" Der Gorski is immer der billigste hier im Umkreis bei "reifen-vor-ort" Kooooooomisch ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 18.01.2010 um 19:20 Uhr ]

Mist, nicht gesehen... RONNYYYYYY, dat issen 13"...... :-D

Kostet bei Reifen Gorski, Fronhauser Str. incl. aufziehen nur 68€. Und der soll kleben wie Sau, Kollege hat die auf seinem Corsa A.

Meine hat auch kein Smart Logo......

Hallo Nachbar, also die Reifen die ich gekauft habe, waren bis jetzt alle billiger als bei reifen.com .....und bei denen kommt ja noch die montage dazu..... Ich hol immer alle Reifen bei nem Kollegen in Duisburg Neumühl, der hat bis jetzt immer noch alle preislich geschlagen.......sogar, wenn ich nen Kollegen hinschick, der gar nicht erwähnt, daß er mich kennt 8-) Reifen Franzke Musste aber gedult haben beim anrufen, Telefon ist nicht immer am Mann

Quote: Am 18.01.2010 um 16:57 Uhr hat Quique geschrieben: Ist denn schonmal jemand auf die Idee gekommen, dass die leichteren Fraktionen im Öl sich langsam auf und davon machen, und die Filter den feinsten Verbrennungsrückstand und metallischen Abrieb nicht aufhalten?? Als ich am Freitag den Ölwechsel gemacht habe, hatte ich mich ein bisschen mit dem Bruder von meinem Kollegen unterhalten. Die hatten nen Kunden, der immer nur Wald und Wiesenöl in seinen Motor gekippt hatte, also so ne richtige billigplörre. Dann haben sie ihm Shell Helix Ultra eingefüllt, von dem der Hersteller behauptet, daß es eine reinigende Wirkung haben soll. Seitdem hat er wohl diverse Temperauturschwankungen, anscheinend reinigt das Shell wirklich.....und zwar die Ablagerungen aus den hinterletzten Ecken die dann die dünnen Ölkanäle verstopfen..... Im Nissan Forum hab ich letztens auch so´n Spezi gehabt. Der behauptete doch steiff und fest, daß, wenn man ein mal Synthetiköl im Motor hatte, man nie wieder normales Mineralöl einfüllen darf :o Das hat ihm der Meister erzählt, nachdem er in der Werkstatt mit nem Motorschaden aufgekreuzt ist..... Er hatte nämlich erst Synthetik und dann Mineralöl gefahren. Also das hab ich noch nie gehört. Jemand anders hier sowas schon mal irgendwo gehört? Für mich auch wieder so´n Fall von, "Wie kann ich am besten Geld verdienen und verbreite noch nebenbei gefährliches Halbwissen". Meiner Meinung nach totaler Quatsch 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 18.01.2010 um 18:00 Uhr ]

Quote: Am 18.01.2010 um 11:40 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: Es ist schon erstaunlich mit welchem Eifer über so einen Unsinn diskutiert wird. Stimmt, genau wie Kutschen ohne Pferde.....Hexenwerk.... Haltet die Vorgaben über Intervalle und Mengen ein und gut ist. "Solange ihr die Füsse unter meinen Tisch......." Meint Ihr eigentlich die Hersteller der Motoren haben sich keine Gedanken darüber gemacht. Die schon, nur sehen Marketingstrategen das alles völlig anders, die sind dazu da, um Geld zu verdienen, warum gibt es z.B. immer noch keine Serienfahrzeuge mit Edelstahlauspuff? Habt Ihr sonst nicht zu tun ? Im Moment nicht ----------------- MisterDotCom info@misterdotcom.info Ehemaliger Name im Forum: star-one-006 Sorry wegen der zynischen Worte, aber wo wären wir, wenn die Gebrüder Wright, Galileo Galilei, Gottlieb Daimler, Edison, Newton und was weiß ich nicht wer noch, auf solche Worte gehört hätten? Komischerweise hab ich jetzt hier schon von mindestens 5 Leuten gehört, daß sie keinen Ölwechsel mehr machen, bei einem ist der Motor verreckt. Manchmal lese ich deine Kommentare ja gerne, sind teilweise sogar selbst sehr zynisch, aber dieser hier erinnert mich irgendwie an Papa, der den Kindern den Mund verbieten will ;-) Ich hoffe, ich darf, (sollte meine Freundin mir irgendwann mal einen 451er genehmigen) trotzdem noch bei dir einkaufen :-D ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! "> [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 18.01.2010 um 15:21 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 18.01.2010 um 15:22 Uhr ]

Gut, er ist schon schick, aber für 50.000, da würd ich lieber Camaro fahren :-D Vor allem in der noch mal teureren R edition erst das geile Brabuslenkrad mit dem Aluwippen zu verbauen ist schon sehr unverschämt. Da kann man besser 5 Einstiegssmart kaufen und immer wenn einer kaputtgeht, wegschmeißen :lol: ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

Ne, aber das war ja auch meine Frage und zwar wer, wo was weiß. Hört sich ja auch logischer an, als "Würdet ihr Pommes aus altem Öl essen" :lol: Da kann man ja auch schon mal was mit anfangen, ist halt immer so, es muss auch veständlich rüberkommen. Ich hab zwar schon des öfteren offene Motoren gesehen, allerdings haben VW´s Boxer einen Block aus ner Magnesiumlegierung, vielleicht sind die Partikel aber auch so klein, daß man sie einfach nicht sehen kann. Nun gut, sollte denn der Ölfilter nicht in der Lage sein diese Partikel rauszufiltern? Sollte es nicht reichen, diesen dann ab und zu zu wechseln? Mein Boxer hat nebenbei gar keinen Ölfilter, da werden die Teilchen die ganze Zeit in der Schwebe gehalten, deswegen hat der auch nen Intervall von 5.000km. Deswegen sollen moderne Öle auch nix für alte Motoren sein, die geben die ganzen Partikel ja am Filter wieder ab. Mal ganz davon abgesehen, daß die neuen Öle so dünnflüssig sien, daß sie aus jeder noch so kleinen Stelle aus dem Motor laufen, ich fahr im Kübel deswegen jetzt einfach ein 20er Öl. Also nicht falsch verstehen, ich wechsel bei meinem Smart genau so das Öl, wie alle anderen hier auch, mich fuchst halt nur, daß keiner weiß obs überhaupt nötig ist oder die Technologie wirklich schon soweit ist, daß es halt nicht mehr nötig ist. Und Streiten will ich hier auch nicht, hab ich nix von, mir gehts halt nur auf den Keks, daß Leute immer nur erzählen, was sie selber von anderen gehört haben, wie halt, daß die Erde ja eigentlich eine Scheibe ist. Und noch mal, Getriebeöl wird auch nicht mehr gewechselt, da schwimmen die Brocken auch die ganze Zeit durch die Gegend. Das es nicht so belastet wird wie Motoröl, ist mir aber auch klar ;-)

Komisch, 15.000 Jahre waren Frauen die Untertanen der Männer. Erst in den letzten 100 Jahren hat sich dieses Bild geändert (Muslimische Länder ausgenommen). Da hat doch bestimmt auch mal irgendwer gesagt, "So gehts nicht weiter, da stimmt was nicht". Von daher kann ich mit "Mach doch" und "Von mir aus" recht wenig anfangen. Aber wie so oft hier im Forum, kaum stellt man mal eine (wie ich finde) realistische Frage, kommen immer wieder Leutchen, die einfach bei Argumentationsarmut alles einfach abblocken. Klar gibts viele Scharlatane, die den Autofahrern z.B. irgendwelche Magnete als Spritsparwunder andrehen wollen. Wie gut, daß da nun nicht mehr so viele drauf reinfallen. Was aber, wenn da wirklich mal was bei ist, daß hilft (gut, ich glaub auch nicht drann)? Dann wirds bestimmt untergehen. Im 19ten Jahrhundert hat irgendwer mal gesagt, das man bei einer Geschwindigkeit, die höher ist als 20 Stundenkilometer stirbt, weil der Menschliche Körper dies nicht überstehen wird........ Na ja, Ben Johnsen "läuft" mit ca. 36 km/h ;-) Und wer hat sich vor 50 Jahren vorstellen können, das die Technologie heute schon soweit fortgeschritten ist? Mitlerweile gibt es Autos, bei denen man die Kupplung nicht mehr wechseln muss, weil sie so lange hält, genau wie daß Getriebeöl.... Und wenn wir jetzt beim Motoröl schon genau so weit wären, würds noch nicht mal jemand merken, weil man dem einen Mitarbeiter, der dies dann sich wichtig machend seinen Kollegen abends beim Saufgelage erzählt, sowieso nicht glauben würde. :roll: ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! "> [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 17.01.2010 um 18:37 Uhr ]

Das soll hier keine rechthaberrei sein von mir, beim Smartie mach ichs ja auch so wie alle, ich würd eifach nur mal gerne wissen, warum ichs so machen soll.... :-D

Quote: Am 17.01.2010 um 12:36 Uhr hat emil geschrieben: Einen T3- oder Kübel Boxer mit einem Smartmotor zu vergleichen ist meiner Meinung nach unpassend - denn beiden Konstruktionen liegen locker 35 Jahre auseinander. Da hat sich bei Schmierstoffen und Materialien einiges getan. Und zwar bei den jeweiligen Leitunge wie auch bei den Anforderungen. Fakt ist aber, daß die Motoren in den letzten 50 Jahren kaum an Maßhaltigkeit zugenommen haben, soll heißen, daß Kolben und Zylinder halt physikalisch einfach nicht noch enger gebaut werden können. Eher wurden die Materialien besser, genau wie das Öl, wollen uns doch die Hersteller in jeder Werbepause ihr Öl als noch vieeeeel besser verkaufen, als es vorher schon war. Und da muss ich akzeptieren, daß ein 0,6 Liter Smart CDI, mit gerade mal 41 PS das Öl schneller "zerstört" als ein Peugeot mit 2,0 Litern und 140 PS? Der Peugeot und der Mini Cooper D müssen nur alle 30.000km oder alle 2 Jahre zum Wechsel..... Ich mein die VW Motoren müssen gar nur alle 40.000 zum Wechsel.... Aber mich würd mal interessieren, wo, wer gelesen hat, daß Sprit, wenn er auf die kalten Zylinderwände trifft kondensiert, Thema Kurzstreckenbetrieb? Was passiert denn, wenn der Wagen warm ist? Was passiert denn, wenn der (jetzt kältere Sprit) auf die dann heißeren Zylinderwände trifft? Für mich besteht da nämlich kein Unterschied. Viel eher ist es für mich so, daß der Sprit beim Start doch die gleiche Temperatur hat, wie die Zylinderwände Das Auto steht draußen, der Motor ist draußen, genauso wie der Sprit, alles hat doch die gleiche Temperatur Nur wenn der Motor warm wird, entsteht ein Temperaturunterschied. Das ist natürlich vom Diesel über den Vergaser- und auch den Einspritzbenziner bestimmt anders, beim einspritzen des Diesels mit 1.300 bar entsteht ja schon Temperatur..... Und wo hat eigentlich wer her, das die Zylinderlaufflächen Rost ansetzen???? Also für mich ist das ehrlich gesagt totaler Quatsch, aber das ist nur eine Meinung, wie ja wohl alles hier, schließlich kann hier wohl keine belegen, was er hier so tippt, genauso wenig wie ich das kann. Außerdem würd ich eher sagen, daß dein Vergleich mit der Friteuse hinkt. Schließlich hat ne Friteuse keinen Ölfilter.....