kuebel_181

Also ich hab gerade einen ÖÖlwechsel gemacht, hab nur das Öl und den Filter bezahlt, hat ein Kollege in seiner Werkstatt gemacht, den Filter hab ich einfach mal bei Daimler gekauft. Zusammen hab ich 65€ bezahlt, wie kommst du auf 20€?

Na die Seite Ölcheck ist ja wirklich seeeehr unabhängig....verkaufen die doch auch nur ihren Krempel :lol: Und komisch, daß Wearcheck, das selbe "Zeichen" in der Adresszeile hinterlegt, wie Ölcheck :-D Noch lustiger ist aber, daß der Leiter von wearcheck Deutschland im Video von Frontal-21 bei 2:50 min. eine ganz andere Aussage von sich gibt wie du :roll: Peter Weismann, Leiter Wearcheck Schmierstofflabor Deutschland im Frontal-21 Bericht Ach und nicht vergessen, der Anfangsbeitrag ist schon ein Jahr alt........ ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! "> [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 17.01.2010 um 08:33 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 17.01.2010 um 08:36 Uhr ]

Also ich hab gestern mein Öl auch mal wieder gewechselt, allerdings hab ich den Wechselintervall quasi fast verdoppelt. Bin jetzt 19.000 Kilometer damit rumgefahren. Hier ist mal ein neuer Frontal-21 Link, der alte funzt nicht mehr. Frontal-21 Ich frag mich aber allen ernstes, woher hier alle so genau wissen wollen, was denn nun gut ist und was nicht :roll: Es war zumindest nur einer dabei, der einen fundierten Test vorweisen konnte, bei dem ich mich allen ernstes frage, warum beim Filterwechsel nicht aufgefallen ist, daß sich das Öl in Teer verwandelt hat :lol: Ausgerechnet von einem Motorenverkäufer...... Und der Wechselinterval von 25.00 Kilometern, bei ner "Schwer LKW Flotte".....kommt mir auch ein bisschen komisch vor. Im Fernverkehr kommen mal schnell 3000-3500km zusammen, dann wär ja alle 7 Wochen ein Ölwechsel von 30-50 Litern für ca. 500€ fällig :-? Also fast 8 mal im Jahr ein Ölwechsel..... Kommt mir alles ein bisschen konstruiert vor, der Fall. Mein Scania hat, soweit ich weiß, einen Wechselintervall von 100.000 Kilometern. Und der wird bestimmt nicht weniger belastet als mein CDI.... In meinem Kübel ist das Öl sogar mal 7 Jahre drin geblieben, ich habs nur gewechselt, weil ich mir im Gelände Wasser und Schlamm angesaugt habe. Klar, ich weiß auch nicht, was denn jetzt wirklich richtig ist, aber alle die hier getextet haben wohl eher auch nicht. Alles nur gefährliches Halbwissen, schließlich hat ja schon mein Opa immer regelmässig Öl gewechselt :-D Es wär ja nicht das erste mal, daß die Industrie uns ein X für ein U vormacht ;-) .......und ja, ich weiß, daß der Beitrag fast ein Jahr alt ist.... :lol: ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

Unglaublich.....endlich passiert mal was...

......und mach oben´n Loch rein. Ich hatte es vor 2 Jahren, da dachte ich, die Pumpe wär kaputt. Immer bei betätigung, hörte die Pumpe nach 2-5 sec. auf, Wasser zu fördern. Nach nem Tag gings dann wieder. Bis meine Werkstatt drauf kam, das der Unterdruck zu hoch wäre. Die haben dann ein Loch reingebohrt und gut ist´s seitdem. Auf die Idee mit dem Unterdruck wär ich nieee gekommen, schließlich hat´s immer gefunzt und ich hab natürlich nix dran verändert, wer kommt denn dadrauf, das auf einmal, aus heiterem Himmel, so ein Unterdruck entsteht, daß die Pumpe nix mehr fördert. Hat das denn noch nie jemand gehabt? ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

Gerade gefunden. Was mir aufgefallen ist, man kann die Geschwindigkeit, mit der der Test durchgeführt wurde nur erraten. Aber ich tipp mal, daß ist gar keine Zeitlupe, sondern die original Geschwindigkeit von dem Film :lol:

Und das ist der "Chinesische".... Was ist er wohl, wenn die NCAP ihn testet? Ne Briefmarke? :-D

Also in Frankreich darfste auch 120km/h fahren.... :-D

Genau, entweder Eis, innen an der Felge oder irgendein Spassvogel hat deine Radmuttern gelöst.....

Na das mit dem Zahnriemen hätte mich auch gewundert, schließlich hat der Smart keinen......nicht wahr, Triking :-D

Na ja, was heißt aufgemalt....das IST halt die Karosserie. Fast so wie beim Original, mit dem Unterschied, daß sie vorne unter dem Plastik weitergeht, weil da ja noch der Motor drin ist. Ich tipp aber mal, daß man die Festigkeit der Tridion Zelle nicht mit der hier vergleichen kann, ist halt einfach nur ne Kopie.

Vor allem aus Stabilitätsgründen :-? Hat die Kugel nicht sonst ein Kuststoffdach? So´n Blödsinn..... ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

didadoppelt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 10.01.2010 um 16:50 Uhr ]

Also ich hab mir die Dinger auch in Peking letztes Jahr angesehen, leider hab ich immer zu spät den Auslöser gedrückt, bis auf diesen hier hab ich keinen so richtig vor die Linse bekommen Von innen konnte men keine Fotos machen, die Scheiben haben zu stark gespiegelt.... ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

Quote: Am 04.01.2010 um 19:26 Uhr hat JannineBu geschrieben: "ländlich" (als ob es an der Ruhr sowas gäbe) .....sach ma......ich glaubet hackt :-D

Also wenn es ein 124er werden sollte, dann nur als 500E!

Hier mal eine Nachricht, vom 3.1.2008 03. Januar 2008 Die Initiatoren der sogenannten Umweltzonen in der Hauptstadt Berlin und in Hannover und Köln haben ein unerwartetes Problem. Denn der gesundheitsschädliche Feinstaub, den Fahrverbote in den Umweltzonen vermindern sollen, hatte bereits vor deren Start zum Teil dramatisch abgenommen. Statt 99 von 414 Messstationen im Jahr 2006 und 60 von 389 im Jahr 2005 meldeten im gerade auslaufenden Jahr 2007 nur noch ganze 23 Stationen bundesweit Überschreitungen der Grenzwerte. Auch die Zahl der Überschreitungstage ist drastisch von maximal 187 (im Jahr 2005) und 176 (2006) auf nur noch 77 im vergangenen Jahr gesunken, alles nach dem Stand vom 25. Dezember. In der hochbelasteten Hauptstadt mit ihrem Netz von elf Messstellen hat sich der Übeltäter Feinstaub schlicht aus dem Staub gemacht. Denn während in den vergangenen Jahren oft schon in den ersten Monaten mehr Überschreitungen der Grenzwerte als die gesetzlich zulässigen 35 im Jahr registriert wurden, gab es hier im Jahr 2007 erstmals keine Überschreitung dieser Menge. Denn gegenüber 2005 mit maximal 74 Überschreitungstagen und 2006 mit 70 wurden nur 29 registriert. Hier gibts den ganzen Artikel! Wenn Deutschland in diesem Sommer eine Trockenperiode bevorsteht, dann möcht ich nicht wissen, was sich unsere Politiker DANN wieder einfallen lassen, warscheinlich werden Diesel dann ganz verboten. Komisch auch, daß die ganze Feinstaubdebatte aufkam, als die deutschen Bürger sich geradezu mit Dieselfahrzeugen eingedeckt haben, an denen der Staat nicht ganz so viel verdienen konnte. Im Duisburger Süden, stand auch so ne Messstation. Direkt auf einer Wiese. Auf den ersten Blick, komischerweise 100m von der Hauptstrasse entfernt :-? Aber nur 2m von der Einfahrtsfahrspur der Thyssen Stahl AG weg :-? Auf dieser Einfahrtsfahrspur stehen den ganzen Tag LKW, die warten, daß sie auf die Waage fahren können :-x Sehr witzig :evil: Sehr korrekte Messung der Feinstaubbelastung :roll:

Quote: Weil sie es können! Falsch, weil sie es dem Nachbarn mal so richtig zeigen wollen!

Den denkanstoß sollte man den Leuten doch mal direkt geben. Warum muss ich mit einem Auto durch die Gegend fahren, was 2.355 kg wiegt und 358 g/km an CO² ausstößt und 14,9 Liter (wer´s glaubt) frißt? Da kann keiner erzählen, daß der weniger Schadstoffe ausstößt, als mein CDI. Was war denn der CDI noch vor 5 Jahren? Steuerbefreit, weil er so umweltfreundlich war. Und nur, weil irgendwer rausbekommen hat, daß Ruß ja Krebs erzeugt, ist er jatzt ne Dreckschleuder? Bei jeder Grillparty wird mehr Feinstaub produziert, als ein normales Dieselfahrzeug ohne Filter im halben Jahr raushaut. ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

Jau, Frl. Rottenmeier kommt von mir. War damals aber eher als lustige "Keule" gedacht, nicht als abwertende. Gibt hier schon genug Leute, die sich aufs übelste beschimpfen, da brauch ich echt nicht mitmachen. Und wenn das Frl. aus der "Modestadt" D-Dorf sich dadurch gekränkt fühlte, komm ich gerne mit nem original Mülheimer Bier vorbei um mich zu entschuldigen 8-) ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! "> [ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 01.01.2010 um 19:32 Uhr ]

Also bei mir isses manchmal auch der Fall, allerdings nur wenn ich rumtrödel :-D

Quote: Am 29.12.2009 um 13:34 Uhr hat laulau geschrieben: Und dass sich hier einige von so ein bischen Fremdwörtern einschüchtern lassen, heißt noch lange nicht, dass JB recht hat! Was für Fremdwörter? Mal davon abgesehen, daß die beiden wohl nie auf einen Nenner kommen werden und ich (vor nem Jahr oder so), schaefca´s Beiträge immer ganz gut fand, JB´s dagegen weniger, hat sich das Blatt jetzt gewendet. Gut, JB macht mir immer noch den EIndruck, als daß sie alles schlecht reden will und auch immer ein Gegenargument findet, aber ist sie das nicht? Also die Welt? Schlecht? Natürlich ist sie das!! Explicit allen vorran die Industrie und die Politik, die uns beide IMMER ein X für ein U vor machen wollen. Fazit für mich zum Thema, seit Jahren kümmert sich kein Schwein um Elektroautos, kaum macht die Politik fossiles teuer, versucht die Industrie auf biegen und brechen was aus dem Boden zu stampfen, bekommts aber nicht so schnell hin. Physik lässt sich nun mal selten verbiegen. Fazit für mich zum Geschlechterkrieg, ist, daß schaefca ruhig auch mal OHNE unter der Gürtellinie zu tanzen argumentieren könnte. Er hat es geschafft, vom (wirklich) ersten Kommentar, bis zum letzten, zu 90% dauernd (mal mehr, mal weniger) unterschwellig, mit der schmutzigen Witzewelle , blöde Antworten zu geben. Hut ab vor JB, sowas hätte ICH mir glaub ich nicht gefallen lassen. Ich hab nix gegen dich, schaefca, aber villeicht solltest du mal versuchen NICHT immer unter der Gürtellinie zu schießen ;-) ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

Nur mal so am Rande. In meinem Kübel steht eine Exide Batterie. Die hat glaub ich 88Ah. Eigentlich gehört da eine 36er rein, ist ja eigentlich nur ne Käfer Lima. Die Batterie steht jetzt schon 10 (!) Jahre in meinem Kübel und der wird immer nur sporadisch bewegt und wenn, dann entweder nur Kurzstrecke oder gleich mal 200-400km mit dem Wohnwagen. Im Winter eigentlich gar nicht. Ich hab aber auch keinen Bock die im Winter auszubauen, falls ich den dann doch mal brauch. Kann ja mal sein, daß einer der beiden "Neuzeitalltagsautos" morgens keinen Bock hat anzuspringen. Wenn der Winter vorbei ist (so nach 4-5 Monaten), dann setz ich mich da rein, dreh den Schlüssel rum und die Kiste springt an. Also was ist jetzt besser? Solllte ich vielleicht eher wieder ne kleine 36er einbauen? :-D :-D :-D Ist natürlich nur ein (10 jähriger) Erfahrungsbericht. Ach so, mir hat ein Teilehändler auch mal gesagt, ich sollte keine zu "große" Batterie in den Kübel hängen, "die Lima bekommt diese dann nicht mehr geladen...." Kann ja sein :lol: ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">

Na dann mal Herzlich Willkommen :-D ....und viel Spass noch mit dem Würfel ;-) ----------------- Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio... Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´! ">