midway

tach die herren, kann mir einer sagen wo ich rausbekomme welche passenden zündkerzen es für meinen kleinen gibt?

hat jemand nen tip wo ich rausbekommen welche zündkerzen für meinen 1,5er forfour passen? :-?

kann mir jemand sagen welche bezeichnung diese neuen radmuttern ahebn müssden?

--> bin im "forfour-forum": --> ist ein forfour. keine kugel.

danke....hab ich nicht gewusst... noch jemand ne idee? hat jemand "schöne" radkappen auf sienen SF?

tach auch! hab bisher im sommer die normalen 15er alus drauf gehatbt, und mir nun nen satz 14er stahl-winter schicken lassen bei discount-reifenversand über ebay...jaja... nun wollt ich die dinger heut montieren, und stelle fest: die (bei mir nicht verchromten) muttern sind zu kurz. beim versand waren jetzt keine dabei, wo bekomm ich jetzt richtige her? müsste mir doch dann welche ohne kappe holen, quasi nur muttern oder? oder gibts da spezielle die länger sind? sollte ich den reifenversand auch anmotzen? danke im voraus für eure tips. rüdiger ach: styling-frage:hat jemand nen radkappen-tip? oder einfach lassen? ----------------- Passion 1.5

hab leider 420km einfach bis zu dir...sonst wärs interessant...versand wird dir zu kompliziert?

der kleine stand nach letzter inspektion einfach ein jahr lang rum! also ist eigentlich die inspektion ganz frisch, aufgrund der wia allerdings wieder fällig... könnts ja auch selbst zurückstellen, aber ich muss nochmal anfang mai zum sc, bis dahin lass ichs dann einfach so und frag die...

"anschlussgarantie" muss ich jetzt erstmal im forum suchen. noch nix von gehört...

anhängerkupplung!!!!! :o neee.. dann eher nicht. hab das bei nem bekannten mal bei nem saab gesehen, der hängt den hinten in die heckklappe...so was wärs! ohne dachaufbau eben, und ohne anhängerkupplung (igitt) schade. aber danke. :(

ist ez 06/2004. also bis juni noch werksgarantie.

das ist meine frage... will keinen aufbau auf dem dach..

hallo! mein 44 hatte letzte inspektion bei 15200km im märz 2005. und wurde mir verkauft nun ende märz 2006. jetzt zeigt er mir dauernd logischerweise die inspektion an, die gemacht werden soll! allerdings stand er ja nur rum das eine jahr. wenn ich die anzeige selbst zurücksetze verlier ich die letzten monate garantie oder? was würdet ihr denn machen. muss anang mai eh nochmal zum freundlichen sc wg auspuff und sitz (werksgarantie nutzen).

Quote: Am 13.04.2006 um 13:25 Uhr hat Plata geschrieben: Ich denke, das ist der richtige Platz, um mal ein bisschen Werbung für die Rial-Trigon-Felge zu machen 8-) hui, welche größe haben die denn? sind das "normale" 15er auf dem bild? @schaefca: schoen isser, hab auch nen "silberpfeil" !

reinheim, 15km südlich von dieburg. sollteste als "ascheberscher" kennen?

---> hab nix vertauscht rot/gelb! 8-)

also: anscheinend bin ich bissi verpeilt heut: hab die stecker jetzt original gelassen. nur die eine "schaltspannung weggelassen (für was die auch immer gut ist...???) jetzt piept er zwar nachm ausmachen, aber die sender etc bleiben gespeichert... wie auch immer: danke jungs! :)

hey das ging ja schnell. danke. ich renn gleich mal raus und probiers.... bis gleich..*hetz* :)

also ich hab eben nochmal alle kombinationen probiert. es vergisst immer wieder alle einstellungen. wenn ich die stecker lasse wie sie sind piepts zweimal. dann hat ers vergessen. klar. wenn ich die stecker tausche (gelb und rot) piepts zwar nicht mehr, er vergisst aber trotzdem die einstellungen?!

also: dank einbauanleitung ausm forum hier hätte theoretisch alles geklappt. danke hierfür. bekomme allerdings kein dauerplus: ob ich rot und gelb am pioneer-stecker tausche macht keinen unterschied. und gehts nicht, dass man auch ohne zündung an musi hört, wie vorher beim five?? wie bekomm ich denn ein bild hierein?

die kriechfunktion hat mir bisher nch net so richtig weitergeholfen, ausser wie oben beschrieben an der ampel genervt... da hätt ich lieber nur wie im roadster am berg nen kurzen stop aber sonst nix...

wie macht ihr denn das, wenn ihr mit s+ an der ampel anhaltet: während dem stand und dem letzten anrollen auf "N" oder bleibt ihr in "A"????--> wegen der kupplung auch... hatte letztes das problem, dass ich so ganz langsam in ner kollone gerollt bin, war auf neutral, und war wohl gleichzeitig zu schnell und zu langsam zum einkuppeln....da hab ich die ganze kolonne abgebremst damit ich weiterfahren konnt....doof gell. :-?

schön, dass ich zur allgemeinen belustigung beitragen kann...neee ist kein aprilscherz.... bei den ls hab ich auch extra (dank forum) auf einbautiefe geachtet....aber die weichen sind nicht gerade klein, die sollten die fehlerquelle sein... fenster gehen einwandfrei auf und zu, nur eben nicht ganz runter, links...

also ich hab am wochenende endlich ein zwei-wege-system eingebaut, ganz nach der klasse anleitung hier im forum! hochtöner ins dreieck, unten 13er wie´s sein soll. bringt so schon welten unterschied im klang. die tage ist dann noch die blende gekommen, am wo-e kommts radio rein... da hab ich allerdings heut vorhin die fenster beide ganz runtergelassen - naja, ich habs versucht, aber die gehen nicht mehr ganz runter !!!!!! liegt das an den frequenzweichen, die ganz unten ganz vorne rumliegen?! ( hab die schön in schaumstoff gepackt vorne verstaut...) das recht fenster geht fast ganz runter, das linke bleibt ca. 6-7cm weit oben!!! aaaahhhh :-x

o.k. danke!