josty

Wandeln ist bei einem EU-Import so eine Sache... Da muss ein RA her! (oder hat jemand von Euch da Erfahungen?) Für meine Leidensgenossen als Ergänzung: Mittlerweile nennt es die Wekrstatt "Konstruktionsfehler"; irgendso einen Kabelbaum austauschen hat auch nichts gebracht. Toll, dacht ich mir schon, da der Fehler ja auch hier im Forum bekannt ist. Klick. :evil: :evil: :evil: @Berndus: Gibt`s denn bei Dir was Neues?

Nachtrag: Er macht`s schon wieder! :( Ich faß es nicht! Braucht jemand einen 2010er cdi- ist auch noch Garantie drauf... ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Quote: Am 01.09.2011 um 16:49 Uhr hat JannineBu geschrieben: ... dass leichte Autos weniger Energie verbrauchen könnten als schwere.... JB Das aus Deinem Mund ... :-D ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Auch mir gefällt der! Die Tür finde ich super. Finde es aber bemerkenswert, dass der Smart -ursprüngliches geplant als kleines Stadtauto, mobile Zukunft etc.- nun neu erfunden wurde: als kleines Stadtauto, mobile Zukunft und so... :roll: Und kleiner scheint er ja auch wieder zu sein. ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - [ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 02.09.2011 um 17:09 Uhr ]

Bei mir scheint der Wechsel des kabelbaums zu einem "Sensor" (Luftmassenregler?) geholfen zu haben- bisher. Wechsel und Umbau des Sensors hatten bisher nur sehr temporäre Abhilfe gebracht. ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

So, nach dem 6ten Reperaturversuch scheint der Würfel nun seit ca. 5 Wochen zu halten. Die Nachfrage des Händler bei Smart soll den Hinweis ergeben haben, den Kabelbaum zu einem "Sensor" (s.O.) neu zu verlegen. Solches war ja auch schon hier im Forum zu lesen. Wenngleich seit dem kein Notlauf mehr aufgetreten ist, so habe ich dennoch den Eindruck, das die Leistung nicht so recht stimmt- ich denke aber, dass ist nur ein Gefühl. Interessant aber: Die Sevice-Wäschen fürs Auto haben irgendwann aufgehört. Ich habe meinen Smart total öl-verschmiert in Empfang nehmen müssen. Wäre bei sechs Werkstattbesuchen ja mal das Mindeste gewesen, das Auto vor der Übergaben zu waschen. Naja. ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - [ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 02.09.2011 um 16:57 Uhr ]

Krass, wie die Scheiben bei Euch aussehen! Das geht mal gar nicht!! Noch habe ich das nicht, aber mein Würfel ist auch erst 1,5 Jahre alt (und hat z.Z. andere Probleme). So langsam beschleicht mich das Gefühl, das insbesondere der 451 wirklich ein "Billigauto" für teuer Geld ist!! Das Billigauto meiner Frau macht beispielsweise keinen Kummer und kostete fast die Hälfte von unserem Smart... *Kopfschüttel* Wenn da mal jemand den Kummerkasten der Autobild o.Ä. bemüht, wäre das echt gut. Vielleicht führt medialer Druck ja beim nächsten Modellwechsel zu kleineren Besserungen.... (Wobei ich daran nicht wirklich glaube) :roll: ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - P.S. Ich würde das Dach auch mit Selbstanteil machen lassen. [ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 13.08.2011 um 12:11 Uhr ]

Also, was ich weiß, ist das bei den CDIs BJ 2010 ein Sensor, vermutlich eben dieser Luftmassenregler, an einer Virbrations- empfindlichen Stelle verbaut ist und das Smart ein Umbaukit hat. Der Sensor wird dann kostenlos woanders hingebaut. Diese Maßnahme hat bei wir beschrieben 3-4 Monate Ruhe gebracht. Die BJs 2011 haben den gleich an einer anderen Stelle. ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - [ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 17.07.2011 um 18:14 Uhr ]

Danke für Eure Tipps. Mercedes hat nun eine Anfrage an Smart geschickt. -Zum Thema wandeln: So weit sind wir noch nicht. Kann man denn überhaupt in der Garantie wandeln, oder geht das nicht nur in der gesetztlichen Gewährleistung? Das Smart ist von nem Smart-Importeur (gibt ja nur zwei große in BRD... ;-) ), der weiss noch gar nix von dem Problem. -Ein Schlauch war auch lose, die Reparatur hat aber das Problem nicht gelöst. Diverse Wechsel eines Sensors (welcher ist das eigentlich) hat immerhin Monate Ruhe gebracht. Die müssen in der Inspektion irgendetwas losgetreten haben, denn das Problem tratt 24h nach der Inspektion auf. Wenn alle Stricke reißen, gehe natürlich noch woanders hin. - Was ist ein Luftmasseregler? - Kann einfach der Turbolader hinüber oder Innen verdreckt sein, oder so? Komisch ist ja, das der Fehler so unstet auftritt. Jetzt steht der Würfel wieder vor der Tür und ich warte auf die Nachricht aus dem Werk... ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - [ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 16.07.2011 um 12:16 Uhr ]

Moinsen! Mittlerweile habe ich schon den Spaß am Smart verloren und gucke bei Mercedes in zunehmend ratlose Gesichter. Alles war gut, bis vor etwa 15tsd Kilometer mein Smart plötzlich auf der AB in den Notlauf ging (damals war ich noch erschreckt, mittlerweile muß ich lachen)! Seit dem (weitere 15tsd Kilometer) ist das Problem nicht behoben. Aktuell ist der Würfel zum 5ten Mal deswegen in der Werkstatt. 1. Werkstattbesuch: Bei Tempo 120 auf der AB plötzlich keine Leistung. Damals "Notlauf" und es wurde ein Sensor ausgetauscht. 2. Werkstattbesuch: Etwa 2 Monate später erneut plötzlich bei 100km/h auf der Bundesstraße Leistung weg. Rechts ranfahren und Motor neu starten löste das Problem, bis es wenige Kilometer später erneut auftauchte. Dann wurde der Sensor nach "Umbaukit" an eine andere Stelle platziert. Danach war alles gut, bis etwa... 3. Werkstattbesuch: ... 4 Monate später, ein Tag nach der regulären zweiten Inspektion das Problem wieder auftrat. Diesmal mit allgemeinem Leistungsverlust und plötzlichem Leistungsverlust. Da hieß es, ein Schlauch ist locker und wurde wieder fest gemacht. 4. Zwei Tage später bei 100km/h und später aus dem Stand wieder Leistung weg. Dabei beinahe einen Unfall gebaut, weil beim "knappen" Einfahren auf die Landstraße die Leistung weg war. Fehler im Fehlerspeicher: "Ladedruck fehlt". Erneut wurde der besagte Sensor ausgetauscht. Ein Techniker sei mit Diagnose-Computer viele KM Probe gefahren, ohne das das Problem erneut auftrat. 5. Am Tag der Abholung, nach 36Kilometer gleich zwei Mal bei 100km/h und 90 km/h Leistung weg. Motor neu starten löste das Problem zunächst. Bei Mercedes ist man sehr bemüht. Man habe alles überprüft. Der Ladedruckregler sei jedes Mal okay gewesen. Man wundere sich auch, dass keine weitere Fehlermeldung als "Ladedruck fehlt" im Fehlerspeicher kommt. Ich glaube, wenn es diesen Fehler nicht gäbe, würde man mich für einen Spinner halten. Meine Frau hat den plötzlichen Leistungsverlust auch schon erlebt. Eckdaten: Smart 451 Diesel BJ 2010, z.Z. 30tsd KM. Erstes Problem war etwa bei 15tsd KM (sogar hier gepostet). Noch Herstellergarantie. Wer hat Ideen?? :( ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - [ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 14.07.2011 um 18:24 Uhr ]

Mir hat auch jemand mal vor meinen Augen die Tür in den Smart gehauen und behauptet, dass es nicht stimme. Weil die Diskussion sinnlos war, habe ich dann versprochen, kein Schadensersatz zu fordern, wenn sie es nur weninsgtens zugibt- und siehe da: sie hat es dann doch zugegeben! War ihr wenigstens peinlich! Mit Kratzer lebe ich seither. :roll: Wozu gibts denn Verischerungen! ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Ich bin zwar kein Mathematiker oder Physiker, aber Deine Frage ist im Netz mehrfach zu finden, z.B. hier! :-D ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Sieben Mal? Erst Daewoo, dann Chevrolet- oder? ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Keine Ahnung, warum unser Matiz nicht freigegeben ist... :-? ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

*Hust* Gibts denn nun jemanden, der das auch ohne Freigabe tankt?? Das man sich über Sinn und Zweck des E10s streiten kann, ist ja hinlänglich bekannt. Ich verstehe diese emotionale Diskussion um Benzin mit 10% Ethanol-Anteil ohnehin nicht- gibts denn nicht Wichtigerres? ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - [ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 26.04.2011 um 11:53 Uhr ]

Was lockt? Der günstigere Preis! Klar verbraucht man etwas mehr, aber deswegen gleich auf SuperPlus -zwangsweise- umzusteigen? Beim Diesel-tanken ärgere ich mich jedes Mal, das E10 nur 6 cent teurer ist als mein Diesel und beim Benzin tanken ärgere ich mich, dass SuperPlus/Super eher 10cent mehr kostet als E10! ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Hat jemand mit E10 und einem nicht-E10-tauglichen Auto Erfahrungen?? Traut sich ja (fast) keiner, aber wer hat`s getan und lebt noch?? Man muss ja mit nicht E10-tauglichen PKWs (also nicht-Smarts) nun mehr zahlen an der Tanke, da lockt das E10 durchaus! Ich traue mich noch nicht... :-D ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Quote: Am 12.04.2011 um 18:56 Uhr hat Arne geschrieben: Moin moin, (...) Angefangen habe ich jetzt testweise an einer Stelle mit dem ATU Lackreiniger (5€), da mein Kügelchen auf den weißen Bodypanels unschöne kleine rote Flecken hat. Sieht aus wie kleine Rostpickel, bzw. Flugrost. (...) Naja, rosten kann am Plastik-Panel ja nichts.... :-D ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Lutz, er fährt aber wohl einen 451, da ja Baujahr 2007. Der braucht mehr als der 450. ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Das Problem kenne ich auch- als Smartfahrer wird man viel mehr angegangen!! Mich hat mal jemand versucht "zu rammen"! War total brenzlige Sache. Ach,da gibt`s tausend Geschichten.... ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Quote: Am 15.04.2011 um 16:14 Uhr hat Dueener1992 geschrieben: Da jetzt Ferien sind fahren Freunde und Ich nächste Woche nach Holland. Ich muss mit meinem Smart CDI Bj.2007 fahren und hab geplant das ich mit ungefähr 5 Liter pro 100 Km fahren will. Mein ihr das kommt hin wenn ich auch mal 140 fahre? Achja, nach Holland fahren mit dem Smartie... *Hach* :roll: 5 Liter Diesel bei Vollgas und Gepäck drin kommt auch meiner Meinung nach definitiv nicht hin! Knapp 6 Liter wären da mein Tipp. Wenn Du 120km/h fährst, tipp ich auf 4,5 Liter. ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - [ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 19.04.2011 um 19:15 Uhr ]

Quote: Am 15.04.2011 um 09:57 Uhr hat laulau geschrieben: Ich fahre auch einen 54 PS Würfel und kann sagen, dass der echt mehr Bums hat als die vorherigen CDIs. Der Verbrauch ist halt höher als früher. Ich würder ihn wieder kaufen. ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Ich fahre auch einen 54 PS Würfel und kann sagen, dass der echt mehr Bums hat als die vorherigen CDIs. Der Verbrauch ist halt höher als früher. Ich Querdenker ihn wieder kaufen ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

Historisch bedingte Steuernvergünstigungen zu beenden finde ich prinzipiel eine gute Idee. Nur dann doch bitte etwas Vorlaufzeit und auch bitte alle solche Steuern, wie z.B. die Vergünstigungen fürs Fliegen. ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

So wie die Punktelotterie aus Flensburg?? :) ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -