CDL

@ Lollekpower Unser 451 CDI hatte heute morgen nach 4 km den 1. Balken, nach 8 km den 2. und nach 14 km den 3. Balken am leuchten bei Geschwindigkeiten zwischen 30 und max. 70 km/h. Starttemp. +8° C (Garage), Außentemp. -3° C. Temperaturregler auf 21 °C, Lüfter Stufe 2 und nach 1-2 km kam warme Luft (dank Zuheizer). Wenn Du nach 15 km noch keine 3 Balken an hast könnte evtl. der Thermostat einen weg haben. Grüße C.D.L

Hallo grisu69, der 2007 / 2008er 451 müsste m.E. eigentlich 449 heißen, da es ein totaler Rückschritt ist. Die alten Probleme des 450 (z.B,. BLS, Schaltung) wurden nicht ausgemerzt sondern kultiviert und es kamen noch neue Probleme hinzu, wie z.B. Fehler in der Klimaautomatik, wackelnde Spiegel verlorene Blinker, usw. Lauter Kleinigkeiten (laut SC alles Einzhelfälle), die aber nervend sind. Zum 999 ccm Motor kann ich nichts sagen, da wir einen CDI haben. 2009 / 2010 / 2011 er scheinen besser zu sein und verdienen Teilweise den Nummernsprung nach vorne (451). Du wirst dem 450 Cabrio noch lange nachtrauern, glaube mir, ich tus auch! Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 40 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut; und dann doch schon Alterungserscheinungen und das bei 40 TKM Ich bin der Einzelfall, der keinen smart mehr kaufen wird!

Hi, uns ging es so ähnlich mit der zuerst skeptischen Meinung gegneüber smart; dann 2002 einen 450 CDI Cabrio gekauft und total Happy; dann unfallbedingt 2009 einen 451 CDI Cabrio gekauft und langsam schließt sich der Kreis; die Karre nervt nur; wenn es nach der Anschlußgarantie nicht besser wird, geht er bei der nächsten "2500 € über Schwacke-Aktion" vom Hof. Grüße und trotzdem viel Spaß mit der Kugel C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 40 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut; und dann doch schon Alterungserscheinungen und das bei 40 TKM Ich bin der Einzelfall, der keinen smart mehr kaufen wird!

Hi, ne Anleitung zum Reinigen des MG gibt´s z.B. hier. Grüße C.D.L

Hi, das klingt so ähnlich, ist fast das gleiche Baujahr, hat aber auch noch keine Fehlerursache ergeben. Grüße C.D.L

Hi hemul, hier ein Auszug aus der BA beim smart 451 mit Klimaautomatik: "Der Zuheizer schaltet sich nur zu, wenn • die Außentemperatur unter 15 °C liegt • die Kühlwassertemperatur unter 70 °C liegt Der Zuheizer schaltet sich zu, wenn die Temperatur im Innenraum sehr viel niedriger ist als die Temperatur, die an der Bedieneinheit eingestellt ist. Wird die eingestellte Temperatur erreicht, schaltet sich der Zuheizer automatisch wieder aus. " Da liegt wohl auch das Problem; der Innenraum ist noch warm vom Garagenparken! Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 39 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Ich bin der Einzelfall, der keinen smart mehr kaufen wird!

Quote: Am 26.11.2010 um 21:46 Uhr hat Tinedog geschrieben: Auch ich wollte heute Mogen in mein warmes Auto einsteigen und die 2 km zur Arbeit fahren aber was soll ich sagen, mein Diesel machte nicht mehr "Piep". Habe dann so ein "Batterie-lade- und Erhaltungsgerät" angeschlossen und die Batterie geladen. Als mein 451 wieder ansprang habe ich ihn 1 Stunde durch die Gegend gejagt. Nun frage ich mich, ob ich dieses Teil nicht gleich abends anhängen kann und die Nacht lade. Morgens Stecker raus und losgefahren. Hat da jemand Erfahrung? kann man die Polklemmen des Ladegerätes einfach dran lassen wenn der Stecker gezogen ist oder mache ich die Klemmen besser ab? Gruss Tine :-? :-? Hi, es gibt von Ctek ein "comfort panel" siehe hier, das kann man an die Batteie anklemmen und dann mittels Schnellkupplung am Ladegerät (Ctek) anschließen. Grüße C.D.L

Mehr Infos gibts hier und hier und billiger als bei eb.. Grüße C.D.L [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 26.11.2010 um 22:32 Uhr ]

Hi Micke, danke für die ausführliche erklärung! Ich hatte dieser Tage mal den Heckspoiler ab, um einen Spannmechanismus zu suchen. Die Seile kann man nur noch minimal spannen: Da ist ein Blech an dem das Seil befestigt ist mit einem Loch an einer Seite und ein Langloch an der anderen Seite, so dass man durch Hebelwirkung ca 2-3 mm nachspannen kann. Kann das gewollt sein, oder ist das Langloch nur ne "Fertigungstoleranz" wie so einiges am 451. Hab leider versäumt Bilder zu machen, deshalb ne einfache Zeichnung. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 39 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Ich bin der Einzelfall, der keinen smart mehr kaufen wird!

Quote: Am 25.11.2010 um 10:16 Uhr hat sveagle geschrieben: "Die Klima arbeitet unter 7° C oder 4° C (weiß nicht ganz genau) sowieso nicht." Jedes Jahr das gleiche,die Aussage ist grundsätzlich falsch. Die Klimaanlage kann auch bei Minus Graden verwendet werden um den Innenraum zu trocknen. Jede moderne Klimaautomatik nutzt auch bei Minus Graden die Klimaanlage zum Trocknen dr Luft. Beim Smart muß man nur dafür auf Umluft schalten und der Innenraum muß über +5°C haben,dann schaltet sich der Klimakompressor ein unabhängig wie kalt es draußen ist. Gruß SVEAGLE Hi, beim 451 gilt folgendes: Die Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung schaltet sich kurzzeitig aus • bei zu niedriger Motordrehzahl, • beim Anfahren, • bei einer Kühlmitteltemperatur von über 115 °C, • bei Außentemperaturen unter 3 °C. Für den 450: Die Klimaanlage Plus schaltet sich automatisch aus bei zu niedriger Motordrehzahl, beim Anfahren, wenn das Gebläse ausgeschaltet wird, bei einer Kühlwassertemperatur von über 115 °C, bei Außentemperaturen unter 5 °C. Quelle: Bedienungsanleitung Grüße C.D.L

Dieser Thread zerstört sich 10 sec. nach dem Klick selbsttätig. [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 25.11.2010 um 12:00 Uhr ]

Hallo nochmal, das Problem wurde in einer MB Werkstatt mit SmartService schnell lokalisiert; der Gurtstraffer Fahrerseite soll wohl defekt sein. Wird demnächst ausgetauscht. Mal sehn was die Anschlußgarantie übernimmt. Von was geht ein Gurtstraffer defekt?; von zu häufigem Gebrauch ?!?! Wo hat smart bloß die Teile für den 2008 er 451 eingekauft? Onlineauktionshaus aus Batschakistan; Geschäftsführer Hauditschü Bersohr oder so?!?. :-? Grüße C.D.L EDIT: Gurtstraffer (komplettes Gurtsystem Fahrerseite) am 7.12. erneuert; jetzt rollt endlich der Gurt wieder Richtig auf!) ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 39 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Ich bin der Einzelfall, der keinen smart mehr kaufen wird! [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 07.12.2010 um 20:02 Uhr ]

Wenn das Cab von 08/2010 ist und jetzt schon abgestossen wird, ist´s bestimmt ein Montagsauto (smart produziert anscheinend nur Montags). Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 39 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Ich bin der Einzelfall, der keinen smart mehr kaufen wird!

Heute hat unsere Airbagkontroll - Leuchte auch gemeint, zeitgleich mit der Adventsbeleuchtung für Stimmung sorgen zu müssen. Morgen werde ich mal den ADAC zu Rate ziehen. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 39 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Ich bin der Einzelfall, der keinen smart mehr kaufen wird!

Standort? PLZ? Grüße C.D.L

Vorabinfos, näheres gibts dann im SC.

edit ; war falsch [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 21.11.2010 um 14:20 Uhr ]

Canada hilft! Grüße C.D.L

Quote: Am 12.11.2010 um 15:13 Uhr hat Fox570 geschrieben: Im Fehlerspeicher war nur das AGR hinterlegt, die Injektoren funktionieren normal laut Fahrzeugsoftware Hallo, dann sollte mal das AGR gereinigt werden. Anleitung (in english) mit guten pictures Luftmengenmesser hat der 2002 er CDI nicht. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 39 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu). [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 21.11.2010 um 12:05 Uhr ]

Hi, lies mal was Micke in diesem Beitrag zum Thema imprägnieren schreibt! Grüße C.D.L

Meine Beschreibung war für diese da: C.D.L

Hi, ist bissl schwierig zu erklären , wenn man das Zeug nicht vor sich hat: Die "Hülsen" bei 2 Muttern passend ansetzen und dann bei der 3. Mutter mit einem Schlag mit der Faust nachhelfen; dann müssten sie sitzen. Grüße C.D.L

Hi, passt diese ABE zu deinem Filter? Grüße C.D.L

Könnte Zufall sein, oder der Anfang vom Identitätsdiebstahl. So schützt man sich Grüße C.D.L

Hier eine Zusammenfassung aus Beiträgen zum Thema 2-Taktöl vom "Sterndocktor". Quelle Grüße C.D.L