CDL

Hi, hier kannst Du nachlesen, was alles gemacht werden soll (auf der Rechnung stehts immer; obs in den SC´s auch tatsächlich gemacht wird steht in den Sternen). Neben dem von Dir angesprochenen Öl (mit Filter) würde ich noch zwingend den Luftfilter und den Innenraumfilter wechseln bzw. wechseln lassen. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi, lies Dir mal hier den Beitrag von triking durch. Vielleicht ist mit dieser Methode Dein Problem besser oder sogar gelöst. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Quote: Am 30.09.2010 um 22:11 Uhr hat Richy81 geschrieben: Hallöchen zusammen, woran kann es liegen das mein CDI 450 mit RS File kaum auf endgeschwindigkeit kommt ??? Hi Richy, hast Du die Dichtung am Turbolader (aus Richtung Luftschlauch/Luftfilter) geprüft und die Schelle Richtig angezogen? Bei unserem 450 CDI war die Dichtung verformt und dadurch hatte er auch Probleme auf Endgeschwindigkeit zu kommen! Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Oder such mal hier: Smarl LLK Suche Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Wenn (wohl eher "Falls") wir uns jemals wieder einen Smart bzw. dann ja Renault kaufen werden, dann wohl eher einen "Wind" von Renault. Die Dachlösung hat was. Nächste Woche wird er jedenfalls mal Probe gefahren. Grüße C.D.L Wind Dachöffnung ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu). [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 23.09.2010 um 23:53 Uhr ]

Gibt noch nen Unterschied: Cabriofahrer haben das breitere Grinsen; vor allem bei dem megageilen Wetter zur Zeit :-D Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut [ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 14.08.2019 um 07:14 Uhr ]

Uiuiuiuiuiui. Bremse treten beim Gangwechsel; ganz was Neues. Dass mir das nicht aufgefallen ist nach 8 Jahren smart-fahren! Dann war der smarti wohl für umsonst 16 Tage in der Werkstatt, weil der R-Gang nicht ging. Und umsonst auch Kupplung und BLS getauscht! Naja man lernt halt nie aus :-D Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

@Roadster 60 Gibts den auch für den 451? Grüße C.D.L

Hallo, das späte Schalten im kalten Zustand ist dafür da, um den Kat möglichst schnell aufzuwärmen, um die Abgasgrenzwerte einhalten zu können! Gab schon mehrere, die sich darüber beschwert haben. Siehe auch hier. Zum Rumpeln habe ich leider keine Idee. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hier hab ich gekauft. Achtung: Es gibt z.T. widersprüchliche Meinungen zu K&N Filtern. Ich habe in 3 Fahrzeugen diese Filter verbaut und bin bis jetzt zufrieden damit; die Reinigung dauert zwar eine Zeit (wenn man das Fahrzeug braucht, evtl. Ersatzfilter nötig!). Unser ehemaliger 450 er CDI war auch damit bestückt. Grüße Claus

Sieh Dir mal meinen Filter in diesm Beitrag an, dann weißt Du warum ich jetzt vor habe öfter zu wechseln bzw. jetzt ja reinigen. Hab den Filter auf Haushaltspapier aufgeklopft, da kam ne halbe Sandkastenfüllung bei raus; ich denke, dass der Filter bei keiner SC - Inspektion vorher weder angeschaut geschweige denn ausgeklopft wurde. Und mein Minderverbrauch ist nicht subjektiv, sondern kann beim Verbrauchsrechner nachgelesen werden. Die letzten 8 Betankungen (nach Luffi Wechsel) sind im Schnitt 4,36 l/100 km/h. Grüße C.D.L

Ich kenn das auch; seit 22.7. neuen Luffi und Verbrauch von vorher durchschnittlich 4,6 auf durchschnittlich 4,5 gefallen. Der Verbrauch seit Einbau des Filters liegt bei 4,3 l / 100 km/h. Smart schreibt Luftfilterwechsel (beim 451) alle 30 TKM vor, ich habe einen K&N Filter drin und mach ihn jetzt ca. alle 10 TKM sauber, da der gewechselte Filter zeimlich fertig war nach 31 TKM. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi und Glückwunsch zum Cabrio! M.W. hat sich beim Verdeck nur die Umrüstung von anfänglich 2 auf nur noch einen Motor geändert. Bei der "Verdeckmaßnahme"siehe Beitrag von Micke wurden noch Führungsrohre und das Ritzel erneuert. Wenn Du die Kunststoffabdeckungen im Verdeckkasten entfernst siehst Du gleich ob nur ein Motor verbaut ist! Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

"Gemütlich" sind sie doch alle, was Beschleunigung von 0 auf 100 km/h angeht: 450 37 kw = 18,3 cec 450 45 kw = 15,5 sec 450 30 kw = 19,8 sec (CDI) Quelle: Technische Daten Die Vorteile beim 450 CDI sind Haltbarkeit (Motor) und vor allem der geniale Verbrauch. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi, als offizielle Adresse wird diese: Daimler AG - smart - Mercedesstraße 137 70327 Stuttgart Rufnummer: 00800 2 77 77 77 7 E-Mail: cs.deu.smart@cac.smart.com, Handelsregister beim Amtsgericht Stuttgart Nr.: HRB 19 360, Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE 81 25 26 315, Vertreten durch den Vorstand: Dr. Dieter Zetsche (Vorsitzender), Wolfgang Bernhard, Wilfried Porth, Andreas Renschler, Bodo Uebber, Dr. Thomas Weber; Vorsitzender des Aufsichtsrates: Manfred Bischoff in der Homepage angegeben. Das Servicecenter hat folgende Adresse: Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht N.V. Gaetano Martinolaan 10 NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands Evtl. kannst Du die Berliner Adresse unter der o.g. Nr. erfragen. Viel Glück und viele Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi, wie sind Bässe und Höhen eingestellt? Mach mal Bass auf 5 oder 6 dann merkst Du, ob Du einene Sub unterm Sitz hast. Bei CD Betrieb klingt das Soundsystem m.E. wesentlich besser als bei Radiobetrieb. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Dann prüf mal den Ölverlust genau nach. Immer an der gleichen Stelle (waagrecht stehend ) messen. Und hol Dir vor eventuellem Turbotausch lieber eine zweite Meinung ein. Grüße C.D.L

Hab grad heute das Prospekt vom Facelift bekommen; fast alles was da so werbewirksam angepriesen wird ist ja Aufpreis pflichtig!! Bissl entteuschend finde ich. Grüße C.D.L

Hallo Sebiman, könnte sein, dass das SC mit dem Turbolader recht hat. Ölverbrauch beim CDI in der Größenordnung von 0,5 L / 1000 km kann eigentlich nur der TL sein. Ist ein Leistungsverlust feststellbar? Unser 450 CDI hatte damals beim Turboschaden enormen Leistungsverlust und etwas Ölverbrauch. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hier ein Beitrag zu der Dichtung am hinteren Verdeckteil. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Da ist der link. @ Annieswelt Du hast im link vor Spritmonitor "www." vergessen und am ende sollte die Nummer 411001 lauten und nicht 41101. Grüße C.D.L

Aber sag dem Käufer das Problem mit dem Ölverbrauch. Grüße C.D.L

Und hier noch ein paar Infos zur Dichtscheibe. Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Hi, das Problem ist bei smart bekannt. Ist entweder die Kupplung (falls Du ein 2007 oder 2008 er Baujahr hast) oder der BLS. Siehe auch hier Und Du bist nicht allein: Umfrage R-Gang Problem Gruß C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

Oder nen BAtterie Hauptschalter anschließen Grüße C.D.L ----------------- 2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top 2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 34 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).