herates

gehen wir davon aus, dass er 2000 meinte :) gut das du es ansprichst, hab tüv und auspuff verwechselt. den tüv hätte ich mit dem alten nämlich nie bekommen. komplette falz war offen.

naja, ebay ist nicht so aussagekräftig. finde da keine vergleichbaren wagen. mmh.. ich hatte mal 2300 angepeilt. insbesondere, da ich anfang des jahres noch 600 für den auspuff ausgegeben habe...

mist, meinte natürlich bis 3/12. danke

hi, ich werde meinen smart verkaufen. beim preis bin ich mir aber unsicher. habe bei mobile.de etc mal reingeschaut, aber trotzdem... ModellCity-Coupe Passion (schwarz/silber) zu2: 8773 zu3: 300 EZ: 2/00 KW: 40 Sprit: Benziner KM: 115000 Wert nach DAT-Webseite: Händlereinkaufspreis 1.936,00 € Wert nach Autobudget: Händlereinkaufspreis 1.500,00 €, Privatkauf 1.800,00 €, Händlerverkaufspreis 2.675,00 € Wert bei mobile.de/autoscout: 2500€-2900€ Bereifung: Sommer (von 3/10) auf ALU Vorbesitzer: 2 ohne mich TÜV: ohne Mängel bis 5/12 Teillastentlüftung: Austausch (7/10) Kerzen/Ölwechsel/ÖlFilter/Luftfilter: Austausch, immer Ende des Jahres Auspuff: Austausch (3/10) Achsvermessung: in 5/08 Scheiben/Beläge: erneuert in 4/10 Klimaanlage Wartung: in 4/10 Schäden : hinten rechts Oberflächliche Kratzer durch tangieren eines Wagens hinten links 1cm² Stelle, wo sich der Klarlack löst (sieht aus wie Folie die sich ablöst) ölverschmierte Leitung in der Nähe des Volllastventils Anonsten fällt mir noch ein Nebelsch., Radio/Cassette, Raucherpaket(Nichtraucherauto), DIN-Rahmen für ein Radio ist dabei, Getränkehalter was sagt ihr dazu? grüße wolfgang [ Diese Nachricht wurde editiert von herates am 15.02.2011 um 18:14 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von herates am 15.02.2011 um 18:15 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von herates am 15.02.2011 um 20:57 Uhr ]

es war tatsächlich die batterie *grmpf* greetz

hi, ich habe gerade meinen 42, bj. 99 gründlich gewaschen. als ich ihn auf den parkplatz fahren wollte, passierte folgendes: 1) wollte wagen starten. display zeigte aber ---. also dachte ich mir lass ihn mal 15 minuten ohne zündung stehen (hab radio gehört beim waschen) 2) nach 15 minuten will ich den wagen starten. Hab ein N im Display und gehe auf zündung 2. aber nix passiert. keine meldung, kein anlasser gar nichts 3) hab den wagen abgeschlossen. will ihn nochmal öffnen, aber die türen gehen nicht auf. man hört, dass was arbeitet aber es tut sich nichts. öffne ich ihn manuell (kofferraum und dann hebel ziehen) kann ich ihn per funk abschliessen, aber wiederrum nicht öffnen bin grad was ratlos. habe mal die batterie abgeklemmt und schauen mal was gleich passiert. könnte sie leer sein? aber das gar nichts beim anlasser kommt und ich die türen abschliessen kann verwundert mich doch sehr... kennt einer die symptome? grüße wolfgang Nachtrag: eigentlich hab ich den wagen nach dem waschen nochmal 5 meter bewegt. dann habe ich poliert und die felgen gesäubert. [ Diese Nachricht wurde editiert von herates am 15.02.2011 um 14:56 Uhr ]

konvolut. wie geil.

hi, ich versuch grad auch den zylinder auszubauen. wo genau ist das hintere loch bei dir? und wie bekommt man diese feder samt weißen ring hinter dem schloss ab? grüße wolfgang

hi das ging ja flott. danke euch. Quote: Die beiden verlinkten Foren sind übrigens eine wahre Fundgrube für allerlei Anleitungen rund um den Smart. joa, sieht gut aus. schade. ich will den wagen verkaufen :)

nicht nur billiger, auch günstiger :) Quote: Normalerweise ist es aber mit einer gewissen Hartnäckigkeit möglich, dieses Schloß wieder zum Leben zu erwecken.nicht bei mir. alles probiert. ausgebaut, dann druckluft, fettlöser, feinöl es hat sich nix getan. Quote: Ich schau mal nach Anleitungen für Zündschloß und Heckklappe.das wäre super! Quote: Generell ist es so, daß man die Elektronik aus den Schlüsseln in die neuen übernehmen kann, die Platine mit dem Sender ist ja nur in den Schlüssel eingelegt! also gibt es keine elektronische verbindung zwischen schloss und schlüssel. das ist schonmal gut :)

hi, ich würde gerne die schliesszylinder im heck und innern tauschen, da mein heckklappenzylinder sperrt. hat dazu jemand tipps oder gar ne anleitung? ich finde dazu nicht viel. wie ist das mit der elektronik. muss die generell neu angelernt werden oder erspare ich mir das, wenn ich die elektronik aus den alten schlüsseln nehme. grüße wolfgang

@Michael: Ich komme aus dem schönen Aachen. Inwiefern? @Ing.:Nö der Motor ist noch drin. Abgesehen davon, mit dem Motor allein ist es ja nicht getan. Irgendwen muss den auch einbauen. Auch wenn ich gerne vieles alleine mache, aber nen Motor aus- und einbauen wäre was viel für mich.

Hallo, mein Smart ist dahin. Kompressionsprüfung hat ergeben, dass ein Zylinder nur 4 Bar aufbringt, die anderen zwei 12. Einen Austauschmotor kann ich mir leider nicht leisten -> also verkaufen. Aber wieviel würde ich für den Wagen noch bekommen? Ist ein Passion aus dem Jahr 2000, 110000. Benziner, also 55 PS, schwarz-grau, Klimaanlage, Raucherpaket, blaue Polsterung, Kassettenradio, Glasdach. Jetzt das Beste: Anfang April hat er eine neue Auspuffanlage bekommen (Juhuuu, eine Investition, die sich gelohnt hat), Ende letzten Jahres neue Bremsscheiben und ergo Beläge, sowie nagelneue Reifen. Eigentlich Schade, sonst ist an dem Wagen nichts dran... Echt ärgerlich....

hallo, da ich bemerkt habe, dass ich fast einen liter öl auf 1000 km verbrauche, wollte ich die teillastentlüftung wechseln. in diesem zusammenhang wollt eich mal prüfen, ob sonstwo irgendwo öl reingeflossen ist. jetzt habe ich im forum gelesen, dass man folgende teile säubern sollte: - einmal das Verbindungsrohr vom Luftfilterkasten zum Turbolader - dann die beiden Schläuche vom und zum Ladeluftkühler - den Ladeluftkühler selbst natürlich auch( dafür muss er ausgebaut werden !!!) - die Druckdose am Turbo ( Wastegatebetätigung) - dann den E-Gas-steller ( links an der Ansaugbrücke ) beim Benziner!! - die Ansaugbrücke ( schwarzes Teil AUF dem Motor, wo "Smart" daraufsteht. - Den Ladedrucksensor in der Ansaugbrücke ebenfalls säubern !!! - Zum Reinigen am besten Bremsen/TeileReiniger verwenden jetzt frage ich mich nur, wo was alles ist? hat da einer ein bild zu oder so? manches erahne ich, bin mir aber nicht sicher. gibt es vielleicht sonst noch etwas was ich kontrollieren könnte, dass den ölverbrauch erklärt? desweiteren habe ich mal geschaut, ob ich irgendwo ölige stellen im motor finde. alles trocken nur der schlauch, den ich auf dem foto(nicht mein motor) markiert habe ist ölig verschmiert. wofür ist der schlauch da bzw. was hängt daran? grüße wolfgang [ Diese Nachricht wurde editiert von herates am 27.07.2010 um 22:33 Uhr ]

Bei mir hats den Knopf zerbröselt. Wer also eine FB für mich hätte.... Eigentlich alles egal. Hauptsache das gehäuse stimmt. Grüße Wolfgang

inzwischen habe ich ihn selbst gefunden :) aber danke für die regen antworten. das runde muss halt in das eckige

hallo, ist das in eigenregie möglich? wenn ja gibt es irgendwo eine anleitung dazu? danke wolfgang

hi, wenn ich über 80 fahre und dann bremse, dann schlägt (rüttelt)das lenkrad nach rechts und links aus, jeweils so einen halben zentimeter. sobald ich unter 80 falle ist das problem weg. also das bremsscheiben und beläge nicht in ordnung sein können, fällt mir schwer, da die erst 12000KM drauf sind. und so krass gefahren, dass die scheiben sich verzogen haben bin ich (denke ich zumindest) nicht. hat da sonst noch einer ne erklärug für? WOlfgang

Quote: und ich weiss, dass du das nicht gefragt hast aber du hast wenigstens gut begründet, und sowas lasse ich wenigstens durchgehen :)

meine antwort lautet das diese antwort die erste war mit der ich was anfangen kann. danke Quote: Was hast du erwartet? Das wir alle den selben Reifen fahren, dieselbe Meinung haben? nö, hab ich nicht erwartet und nicht verlangt. ich habe einen vergleich gesucht zu o.g. merkmalen zwischen verschiedenen reifenmarken. und wenn dann erst drauf verwiesen wird das 145er mist sind (ohne begründung), dann der preis angesprochen wird und wo ich reifen finden kann (habe ich nicht nach gefragt) und dann darüber diskutiert wird das 145er besser sind als 135er (wobei ich 145 fahre) und dann mir vorgeworfen wird die SuFu nicht verwendet zu haben, scheint es mir doch so das einige Leute überhaupt nicht (richtig) lesen worauf sie antworten. deswegen auch das Quote: wieso haben leute eigentlich immer die angewohnheit antworten auf fragen zu liefern die nie gestellt wurde. wie ich sagte habe ich keine ahnung über die fahreigenschaften von reifen. deswegen will ich ja in erfahrung bringen inwiefern der eine reifen in einer disziplin besser abschneidet als ein anderen. ich danke auch allen leuten die mir helfen wollen, aber auch wenn es kleinig(???) klingt, ich hasse es eine frage zu stellen und festzustellen das leute eine antwort schreiben ohne überhaupt sich die frage anzuschauen oder im topic zu bleiben. Quote: Aber wenn du, wie du sagst, den besten Kompromiss aus, Rollwiederstand, Sicherheit und Verschleiss suchst, dann klappt das eh nicht. habe ich nie behauptet. ich habe präferenzen angegeben. inwifern die umzusetzen sind war ja mein anliegen. dafür brauche ich aber daten... evt eine seite mit testberichten über reifen vllt. um es kurz zu machen, du hasst mir diesmal schonmal sehr geholfen. zumindest der mittelteil :) vergesst rechtschreibfehler etc. [ Diese Nachricht wurde editiert von herates am 03.02.2007 um 00:32 Uhr ]

??? euch ist klar das mir die reifengrösse egal ist??? warum beginnt hier eine diskussion welche grösse geeignet ist, wenn ich das gesucht hätte hätte ich die Suchfunktion verwendet? es geht mir darum einen guten reifen für meine grösse zu finden, die übrigens 145 ist und nicht 135 wie einige kurioserweise, fälschlicherweise annehmen. und das nach den kriterien die ich oben genannt habe.

@act-florstadt aha jetzt kommen wir der sache nähe. wieso bringen 145 nix. bezogen auf meine frage nach dem rollwiderstand, sicherheit oder verschleiss? @kuebel_181 weil diese rubrik für mich am besten gepasst hat. aber ich suche keinen händler oder preise sondern reifenspezifische details um mich für eine reifensorte zu entscheiden. aber trotzdem danke für deine antwort die suchfunktion liefert mir leider nichts in der sache. [ Diese Nachricht wurde editiert von herates am 31.01.2007 um 22:12 Uhr ]

wieso haben leute eigentlich immer die angewohnheit antworten auf fragen zu liefern die nie gestellt wurde. ich sag ja auch nicht "blau" wenn nach der zeit gefragt wurde

hallo, da es ja langsam mal warm wird stellt sich mir die frage welche sommerreifen angebracht wären hauptsächlich geht es mir um einen niedrigen rollwiederstand, sicherheit und verschleiss. laustärke ist nicht wichtig, dafür ist meine musik eh zu laut. gibt es irgendwo eine "liste" von reifen oder hat da jemand eine empfehlung für 145/65R15 und 175/55R15 Wolfgang

42 Benziner 55PS 2001 LohnarbeitenAW Wartung B15 Zusatz zur Wartung, Prüfung automatischer nachsteller der feststellbremse3 zusatz zur wartung kombifilter erneuern5 batterie der fernbed. erneuern1 flüpssigkeit bremsanlage erneuern6 gummistopfen hauptbremszylinder erneuern10 bremsklötze vorne erneuern3bremsscheiben vorne erneuern8 radbremszylinder hinten erneuern12 => Lohnarbeiten428,02 Euro Netto materialkosten Aral Tronic 10W40 2,5L36,5 Oelfiltereinsatz5,45 Sommer Fit Set(??)1,85 Waschmittel W(???)2,6 Kombifilter27,39 Bremsscheiben96,32 bremsbeläge43,7 Semkschraube,44 Bremspaste1,86 Radbremszylindere51,81 Gummistopfen5,66 Bremsflüssigkeit21,8 Reiniger AII3,75 Luftfiltereinsatz13,22 Senderbatterie4,1 => Summe 316,7 ------------------ erneuern der klemmleiste des hinteren fensters, weil es undicht war. ist es immer noch. also insgesamt => 898,05 Euro DAnn [ Diese Nachricht wurde editiert von herates am 21.12.2006 um 11:15 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von herates am 23.12.2006 um 22:02 Uhr ]