Mauli

also ich hab auch nen 1.3er benziner mit dem ersten balken schaff ich so ca 110km mit dem zweiten ca 80... aber die mitte passt so einigermaßen

bitte :-D

insgesamt oder bei der 5L anzeige?

jau :-D

hatte ich auch schon an der tridion über der fahrertür.. habs aber nach 20minütigem polieren rausbekommen :-D

@ matador: wie groß sind die alus da auf dem bild? :-D

was das denn fürn adapter

jo schau mal ins serviceheft wann der letzte service war

vielleicht muss man das tachosignal noch freischalten lassen

neee weils keine cd-wechsler-steuerung hat

betriebsanleitung seite 9-3 rechts unterm lenkrad

ja beim 42 beim 44 isses nur software

kaffetasse wenns keine vollpfosten sind :)

falsches forum :-D aber beim forfour kann man es übers kombigerät freischalten lassen

normalerweise is ein h7 projektor dicht abgeschlossen :-D

einfach ins sC und es auf garantie richten lassen

das is ne klinken-buchse.. brauchst halt ein kabel mit klinke an jedem ende :-D

so wie der verkauf is so is auch der service in der werkstatt.. :-x

es heißt nich wandlung sondern rücktritt vom kaufvertrag...

sobald 2 mal erfolglos nachgebessert wurde oder wenn man nach dem ersten nachbessern einfach nix mehr machen kann, kannst du die wixkiste zurückgeben und du kriegst dein geld zurück ( abzüglich wertverlust... =0,0065€/km soweit ich weiß)... werd ich auch machen :(

k thx :-D bei mir besteht ja nich nur das problem, dass der r-gang kracht, sondern dass man manchmal den schalthebel nicht mal ansatzweise in die stellung "rückwärtsgang" bewegen kann.. an schlechten tagen bekomm ich zudem weder 1. noch 2. gang rein.. außerdem ist das getriebe gründsätzlich hakeliger geworden.. komisch :-?

japp unter anderem.. denn man soll den r-gang nur bei leerlaufdrehzahl (ca.800/min) einlegen.. wenn ich allerdings den motor starte oder bremse geht die drehzahl (wenn man auskuppelt) auf ca. 1500/min hoch..

bringt eine neue kupplung denn definitiv was? ich glaub ja dass das eher am schaltgestänge liegt..