logge2

:-D Meiner macht das auch ab und an, und nur beim langsam anrollen. Rostbröckelchen die im ABS Zahnkranz hängen und dann durch die Zähne daran und den (Sensor) oder sonst eine Engstelle verklemmen und dann rumdingeln. Dosensound sagt: Achse ist noch da! :-D

sieht irgendwie alles aus wie ein alter Fiat 500 :-D

Habe welche bekommen. Danke @ alle :)

Das ist doof, ohne die Nasen wirds nix :(

Quote: Am 11.10.2013 um 13:12 Uhr hat ottiman59 geschrieben: Ps. K lugscheisser, die nichts beitragen, außer auf Rechtschreibfehler hinzuweisen, brauche ich nicht. Geh ab hinterm Schreibtisch, Du Griffelspitzer! Selbst zu dumm um einen Nagel in die Wand zu hauen, aber stänkern wollen :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von ottiman59 am 11.10.2013 um 13:14 Uhr ] Nun, ich gebe Nico 1977 recht. Selbst das Zitieren will gelernt sein. Wenn man sich aus diesen Monsterzitaten erst das wesentliche rauslesen muß, macht das keinen Spass. :-D

Wenn das panel ganz nach oben geschoben ist, einfach mit der Kniescheibe ins Panel reinknieen (also das Panel am Falz in der Mitte in Richtung Fensterscheibe einknicken) Dann springen die Haltenasen in die Aluschiene. Klingt komisch, sieht auch komisch aus, aber klappt :-D

Wie oben geschrieben suche ich die 2 Kunststoffeinsätze die die Löcher der Nebelscheinwerfer abdecken. Falls jemand noch was übrig hat, immer her damit :-D

Ois guude aus Monnem für euch drei. :)

schieb..

Zu anehmbarem Preis :-D Junior mag von Phat Red auf Silber umsteigen....

Torsten, am 2000er geht das nix :(

Bin kein Fachmann, würde es aber so probieren: Getriebe neu anlernen, Kupplung neu anlernen.

@ Sinne, nen Verdampfer oder nen Kondensator? Wenns ein Verdampfer ist dann bin ich froh die alte Möhre zu fahren :lol: Da ist der Verdampfer kein Problem. Ich brauch keine neue Scheibe, aber ich mag eine aus Glas haben, und diese mit Heizung. Ich will das einfach! :-D Gruß in die Welt der vollwertigen Autos. ;-)

Nieundnimmer würden wir hier jemanden erschlagendingsbumms.... :-D Ich brauch ne neue Cabrioheckscheibe... :o Grüße an die smarte Welt :-P

Fürs Verdeck wird hier immer von Micke geschwärmt. Link zu Micke Ist zwar nicht wirklich in der Nähe, aber ich kenne nur positives. Ich habe selbst ein Cabrio, jedoch noch nie ein Problem damit gehabt. @ Ilsfeld, ich muss mal bei euch vorbeikommen, ich will guten Kaffe trinken, mit einem netten Team plaudern + Tüv machen. :-P Gruß aus Monnem

der Link zu Mömas Anletungen könnte helfen. ;-)

Nun nach 7 Tagen noch immer keinen Schritt weiter? Das zeigt entweder absolute Ahnungslosigkeit oder der Fredersteller ist zu erhaben die ihm aufgtragene Sache zu prüfen. :( 1. Lima mit nem 24 gekröpften Ringschlüssel drehen. 2. Wenn Lima frei dreht, lesen, lesen, lesen. Tip: im CDI Bereich lesen. 3. Gezielt Fragen. 4. Wenn wir alle doof sind, Auto wegschmeissen oder in die Werkstatt bringen. Alternativ dazu mehr Startpilot verwenden :-D :-D :-D und dann im Forum heulen! Er muss ohne Startpilot anspringen!

Es juckt noch immer in den Fingern. Zumal ich das Verdeck nie ganz runterlasse sondern das als XXL Schiebedach nutze. Lass mich noch ne Nacht darüber schlafen. Das letzte Wort hat dann eh meine "Regierung"... :(

Achte mal darauf ob er auch im kalten Zustand nur schwer oder gar nicht anspringt. Der Karlsruher Kollege hatte doch auch ,mal das Problem. Aber ich meine das seiner nur warm nicht angesprungen ist.

würde mich ja jucken, da war schonmal ein Angebot hier im Forum. OK ist schon länger her. :-P Doofe Frage, muss die eingetragen werden? Letztendlich ist mir sicher der Preis zu hoch. Nicht das das Verdeck diesen Wert nicht hätte, jedoch sind die Austauschverdecke recht verlockend. Gruß aus Monnem. ;-)

Torsten, die Zeit beim SC + Boschler lieber in die Anreisezeit nach Ilsfeld investieren, die erzählen dir wenigstens keinen Mist sondern nehmen dich ernst. Punkt! ;-)

Hmm, ich tippe auf Injektor Nr.3

Ilsfeld ist eine gute Adresse :-D Von dort habe ich die 205/175 er Kombi auf mein Coupé eingetragen bekommen. Auf mein Cabrio die selbe kombi. Nach der Tieferlegung habe ich dann auf 195 rundrum gewechselt da die 205er hinten geschliffen haben. Auch die 195er wurden dann eingetragen. Die 215er sollen sicher gut aussehen, aber ich habe einen CDI, der wird dann noch langsamer.... :) Wie gesagt, alles auf Spikelines. 8-)

Undichten LLK kann der Toto diagnostizieren :)

Ha, ist ja cool. Hab mir die Seite angeschaut und finde das richtig gut. Leider muss ich morgen *ackern* sonst wäre das sicher was geworden :( Aber die Idee ist super, das wird mal gemacht!!! :-D