logge2

Umbaupläne? Naja, ich hatte mal erwähnt das ich mich an meiner Schubstange ans Wer machen will. Willste wissen was ich als Antwort bekam? :-P Et voilá :lol:

also doch das AGR, das hättest du günsig selbst reinigen können. Hast du wenigstens das Altteil mitgenommen?

Den Unterschied von Serien 135/175 zu den 175/205 Spikelines hab ich auch mit ca. 15 KM/h weniger einbüssen müssen. Mein alter lief 160 mit serie und nur noch 145 mit den Spikes. Mein erstes File auf der alten CDI Kugel was eins von SW, damals wurde auch das Wastegate verstellt. Leider hab ich dieses File nie wieder auf die Kugel bekommen. Das war einfach Hammergeil!

Preis für die Räder mit den Reifen? :-P

Auch von uns alles Guuuude zum Burzeltag !!!!

OffTopic on: Quote: Wurde auf Ebay dann fündig :) Dann bist du Newbie ! :-D OffTopic off: Die Diesel sind in der Anschaffung schon etwas teurer. Sind im allgemeinen auch Wertstabiler. Wenn du nen Benziner mit über 100tkm verkaufen willst, dann musst du lange suchen bis du einen findest der den nimmt. (oder über den Preis!) Die Diesel halten einfach länger. Und mir persönlich trinken die Benziner zuviel. :-P

Die Verbindung vom AGR-Rohr zum Krümmer war bei mir auch mal undicht. Aber das hat eher geknattert. Hier war mein Problem edit: tausche ein f gegen ein g [ Diese Nachricht wurde editiert von logge2 am 16.02.2011 um 18:03 Uhr ]

Das sind aber nur Beispielfotos, oder?

mit ner Gripzange den Schraubenkopf aussen packen und die Zange ordentlich festklemmen. Dann kannste die Schrauben auch lösen und genauso wieder anziehen. Funzt einwandfrei. ;-)

Der Diesel ist das bessere Angebot. Schiebedach war recht selten (ich wollte immer eins nachrüsten) mit 85tkm ist der Diesel noch nichtmal "eingefahren" :lol: Achte auf eine trockene Hochdruckpumpe. Dei kleinen Seitenfenster hinten sind oft undicht. (erkennt man an den wasserspuren an der Fahrgastzelle im Innenraum). Teste ob die Klima auch kaltmacht. (der Kondensator wird gerne undicht) Ölverbrauch könnte durch einen undichten Ladeluftkühler kommen. wenn einem noch was einfällt kann er die Liste ja weiterführen. Schön ausgestattet isse auf alle Fälle. :-D

An die Schalteigenart musst du dich leider gewöhnen. Das ist auch bei meinem 2005er noch so. (die Gedenksekunde im Kreisverkehr) :lol: Und wenn du ihn Chippen lässt, macht er schon anders vorwärts. Ich hab meinem auch erst bei 110tkm ne ordentliche Software verpasst.

Danke habe deine PN bekommen. :-P naja, beim Verkauf isses ja immer so das man nie das bekommt was man möchte. Ohne Reifen verkauf ich die nicht. Preislich würde ich sie für 300 Euro hergeben. Aber Düsseldorf ist ja auch schon wieder recht weit zu fahren (300KM einfach). Und dann kommt noch dazu das irgend ein *arsch* beim auswuchten die hinteren Felgen verkratzt hat. links rechts edit: CDIler vergessen, nein ich verschenk se au net! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von logge2 am 15.02.2011 um 11:18 Uhr ]

Na da gratulier ich doch gleich mal mit. Alles guuuuude!!! :-D

Quote: Am 14.02.2011 um 20:08 Uhr hat CDIler geschrieben: Wie jetzt, Du hast Stylelines einfach so rumliegen? :o Ja sicher doch. Damit hab ich mein Auto gekauft, und meine lieblingsfelgen montiert. Diese sind aber in 16 Zoll + eingentlich auf dem Roadie drauf. + aufm Crossie. :-P

Ohgott, wie sehen denn Rial le Mont aus? Ich bin nicht der Felgenprofi. Aber die oben aus dem Bild hab ich in der Garage liegen... :-P

mach ein originales sauber, das kostet dich 2 Dosen Bremsenreiniger + gut ist. ;-)

Meinst du die?

Edit: Logge zu doof das Foddo mit reinzusetzen...:-D [ Diese Nachricht wurde editiert von logge2 am 14.02.2011 um 15:52 Uhr ]

wie schon weiter oben erwähnt, schau dir mal noch die Turbo-Öl-Rücklaufleitung an. Bei meinem 2005er CDI mit 100tkm sah die so aus: Die alte (undichte) Leitung ist die obere im Bild :-P Neue montiert: Das gesabber am Getriebe sieht nicht nach Mötoröl aus, eher Getriebeöl. Aber das steht ja schon alles hier. Viel Erfolg beim *dicht* bekommen.

Auch von mir alles GuuuuuDE. + ich bück mich nicht mehr um deine Aufkleber zu lesen :lol:

Ist es so das du zwar im Automatikmodus fahren kannst, aber er schaltet nicht in den 6. Gang? Manuell geht es,aber dann wird er noch langsamer? Dann würde ich auch auf verkoktes AGR tippen...

Ich denke das kommt vom Leichteinfall.

Foddos bidde! :lol:

wer lernt... der wird..... :-P

wohl ein heimliches Treffen? :-D