logge2

Bald ist die Schafferei vorbei :-D

nen Ölabscheider könnte ich auch gebrauchen

@Sinne, den Experimentierkasten würden wir dir kostenlos entsorgen :)

ich bins net :-D

@Toto, so wie oben schon steht, Auto musst du nicht aufbocken. Dan Kydraulischen Wagenheber drunter und gaaanz vorsichtig ablassen. mehr wie 8 cm muss das Motorlager wohl nicht runter, bei 10 CM hab ich dann aufgehört :-D

Mit montierter Querstrebe hab ich es nicht probiert. Ich hab das Ding halt abgeschraubt und beiseite gelegt. Das klappt schon, mach dir mal keine Sorgen.

klar, ihc. aber im 450er mit ohne ASR. Ist schon lustig wenn der kleine mit den Reifen *scharrt* Aber im Alltag = no way!

Die Querstrebe geht auch ohne Spanngurt wieder rein. Wenn du sie ganz abschraubst ist das kein Problem. Ich hatte damals nur die unteren schrauben raus gemacht daher hab ich die Gurte benutzt. Wenn du die Strebe ganz entfernst, also alle 4 Schrauben raus, dann kannst du die unteren schrauben gut ansetzen und anlegen. danach erst die Oberen und schon passt es. Viel Erfolg und mach Bilder !

Beheizte Wege hatten schon die Römer :lol:

in dummes Gesicht mit nem guten Eindruck ?? :-? :o :lol: :lol:

Da ist kein *elektronischer Reset* notig. Ist ja kein Maybach :-D Woher kommst du?

bei den momentanan Temperaturen ist es nicht verwunderlich wenn die Anlage nicht geht. Am Verdampfer ist ein Temperaturfühler der die Anlage ausschaltet wenn der Verdampfer zu kalt ist. (Zauberwort: Vereisungsschutz) Such mal danach hier im Forum, da ist ein Beitrag mit *klima-Tuning* von Sveagle. Dort beschreibt er wie er den Vereisungsschutz umgangen hat.

da kommt darauf an ob viel kurzstrecke gefahren wird. Die Reifenbreite, die Verbraucher, der Fahrstil. Ich komm normalerweise so um die 450 Km weit. -----------------

Teppisch schlagen. (verstanden) :-D Ich war nur so verdutzt weil er bei meinen CDIs zweigeteilt ist. Ich habs dann einfach gelassen und der Wagen wurde wieder abgeholt. Bin mal gespannt wann er das nächste mal den Dienst verweigert..... @Ahnung, danke für den Link zu Möma´s Anleitung :)

Na, geht doch :-D

Panel ab, Birnchen tauschen, panel dran. Oder Kinderarbeit, denn mit deinen Händen komsch du ned rein.... :lol:

Ich hab da die ganze Zeit ne Klappe im Teppich gesucht und nix gefunden... Dann wollte ich schon mit dem Teppichmesser ran... habs dann aber gelassen. :-P

Also Sitz raus und dann untern Teppich krabbeln oder wie? :lol:

Moin zusammen, der Oldie meiner Nichte startet manchmal nicht. Ne neue Batterie hab ich spendiert, nachdem er hier nach 3 Monaten Standzeit nicht mehr wollte, also die ist neu. Mir selbst ist es auch nie passiert das er nicht anspringt. Sie sagte das "N" ist im Display, schlüssel drehen und ...gar nix. :( Also Forum durchsuchen, und diverse "Klemme 50" Freds gelesen. Gestern hab ich dann den Motor abgesenkt und das Fähnchen am Anlasser ersetzt. ca 3 cm Kabel hab ich mit abgeschnitten. Ich hab ja gehofft Grünspan zu finden, aber das Kabel war so blank wie am ersten Tag :cry: Mist die Arbeit war für umme. Dann dachte ich die Relais unterm Fahrersitz... Wie komm ich denn da dran? An dem Auto ist der Teppich von vorn bis hinten ein Stück!? Ich kenne es von meinem eigenen etwas anders, meiner ist zweigeteilt. Sind bei nem Bj. 2000 600 Kubik überhaupt relais unterm Sitz?

Der musses ja schon sehr kalt sein, immerhin ist die schon ganz blau... Hat also die Farbe geändert... so, oder so ähnlich!

Friedrich-Ebertstrasse Fahrtrichtung Kurpfalzbrücke :-D

aber hier lebt (friert) es sich besimmt *sicherer* :lol:

Rolf, ich kann mitfühlen..... ...dafür braucht er wenig :-P

185er Roadies rundrum auf der Kugel, für nen guten Preis. Vor nem halben Jahr. Ich bin zufrieden :-P

ich fahr da jetzt auch hin. bin mal auf den Verkehr gespann :-D