logge2

und wer Flext mir meine Nägel zurecht?

wo bleibt die resonanz? :-?

Wer will meine Fusszehen zurechtschleifen? *ganzliebfrag* :lol:

Die Erklärung zu dem Werkzeug kenne ich bereits! 8-)

Chinamann?

Fäser? da fehlt doch bestimmt ein "R" ich kaufe ein *R* @Amidala, ich hatte vor kurzem den einen oder anderen Liter Wasser im Keller. so zusammengerechnet in Höhe und Grundfläche ca. 6 Kubikmeter. und das in dieser Nacht 2 mal.....

hast du die Hupe dringelassen? :-?

@logge, du hattest eine PN von einem anderen Boarduser!!! 8-)

hm, ich hör einfach Radio. Brauch ich da auch nen Stecker? :-? Ich hab voll die Baustelle im Keller. 3 Trockengeräte und 2 XXXXL Lüfter... Wenn das alles die ganze Nacht durchläuft, dann haut mir mein Nachbar morgen früh auf die Fresse!!!

Rolf, wenn kein Öl mitaustritt, dann wirst du auch kein Kontrastmittel finden, denn dieses ist im Öl gebunden. Ich tippe mal auf die Rückseite vom Kondensator. Da kommste net dran und daher siehste auch nix. Edit on- Rolf hat Post:-D Edit off- [ Diese Nachricht wurde editiert von logge2 am 21.07.2010 um 11:07 Uhr ]

die sorgt ja dafür das ich jetzt noch wach bin, normal steh ich ja schon bald wieder auf. Ich bin kein Schichtmensch.....

der Druckschalter funktioniert auch mit ner Füllung von 50 Gramm, das ist leider so.

wurde bereits verkauft... sorry. Ich habe zugeschlagen :)

Arbeit ist manchmal doof...

@Triking, wenn du der Meinung bist das deine Klima zu wenig kühlt aufgrund von zuwenig Kältemittel, dann geb ich dir mal folgendes auf den Weg: Beispiel (nicht wörtlich nehmen, und schon gar nicht auf die Goldwaage legen!!!) Fall 1 ------ Wenn deine Anlage optimal befüllt ist, dann hast du deine (irgendwann mal gemessenen) 6,6 Grad an der Luftaustrittsdüse. Die *Überschusskälte* wird genutzt um den Kompressor selbst zu kühlen. Das ist eine Beispieltemperatur von ca. 3 grad was am Kompressor noch ankommt. Fall2------- Die Anlage hat noch 70 % der optimalen Füllmenge. Du merkst die macht noch kalt, und nix weiter. Am Kompressor kommt aber nur noch ca. 5 Grad kaltes Kältemittel an. Fall 3------ Nur noch 50% Füllung. Hm... die Klima macht nicht mehr richtig Kalt, geht aber noch. Jetzt wird das restliche Kältemittel im Verdampfer so stark von der durchströmenden Außenluft aufgeheizt, daß nur noch ca. 17 Grad am Kompressor ankommen. (Gefahr) Fall 4 ------ nur noch etwa 30 % Füllmenge, die Klima läuft und quält sich, fast kein Kühleffekt spürbar, aber ein bissel geht noch. *gedanke* die Klima, man sollte mal zur Werkstatt.... Aber deshalb lässt man(n) die trotzdem laufen...... Was kommt für ein temperiertel Kältemittel am Kompressor an??? Das juckt den "User" nicht, denn die Problematik die sich dahinter versteckt, die kennt er nicht. Also weiterfahren..... Schätzungsweise 24 Grad kommen noch am Kompressor an, der brauchtaber ein kaltes Medium um nicht zu überhitzen. Denn durch das verdichten wird das ding richtig heiss. Keine Kühlung=??? Aha, jetzt steh ich in der Werkstatt und erzähle dem Monteur gestern hat sie noch funktioniert. Und was sagt der? Kompressorschaden. Dann ist das Verständnis sehr gering, weil: gestern hat sie doch noch funktioniert, zwar nur wenig, aber der Kompressor kann ja nicht kaputt sein weil sie ja noch kalt (wenig kalt) gemacht hat. Das dann dem Laien zu erklären ist grausam, denn jeder denkt ich will ihr verarschen. Ich hatte diese Situation schon zig mal. Also achtet ein wenig auf eure Klima und opfert ein bischen Aufmerksamkeit.... :-P

also die Arbeitszeit vom 14 bis 22 Uhr ist voll doof. Aufstehen zur Arbeit, nach hause = Tag vorbei.... :-?

dann schick ich mir halt selbst ne PN, @Logge ->PN Inhalt: Wer das liest ist doof!! Somit weis auch jeder den Inhalt der PN :cry:

und ich dachte schon es sei was ernstes :-D :lol:

Wenn ich recht in Erinnerung habe, dann : Happy Birthday @ das Entenoberhaupt :-D

@Triking, so wie Sveagle schon geschrieben hat. Du bist bestimmt an der falschen seite der Steckverbindung gewesen :lol:

ich schick mir gleich wieder selbst ne PN :lol:

Ich entschuldige mich aufs allerhöchste bei Frau Su!!! Und ich muß sagen du hast besser recherchiert als ich :lol: Schuldigung!!!!! :) :) :) :) :) :) :) Micha wars :-D

Interessant ist die Sache schon. @Sveagle, ich würd mir mal den Vereisungsschutz gerne genauer ansehen, aber ich hab keine Lust groß rumzusuchen. Wo hast du denn die Steckverbindung gebrückt? So ne ungefähre Angabe damit ich net so wild rumsuchen muß :-P

Quote: Am 19.07.2010 um 11:34 Uhr hat Axel_5 geschrieben: Wenn der schön gleichmässig mit konstantem Druck und konstanter Temperatur läuft, hält der am längsten. Hallo Axel, deine Aussage stimmt schon, das zweifle ich gar nicht an. Aber das geht beim KFZ nicht. Bei nen Kühlraum der immer die selbe Temperatur hat unterschreibe ich deine Aussage sofort. Aber zeige mir eine Konstante im Auto! Drehzahl? nö Temperatur? nö Druck? nö Also gut gemeint, aber im KFZ nicht anwendbar. (außer man treibt dem Kompressor elektrisch an, dann hätte man eine Konstante) :-D Ich will mich hier nicht hervorheben, sondern Infos weitergeben damit die Anlage nach euren Tuningversuchen nicht platt ist. gruß

Quote: Am 14.07.2010 um 23:57 Uhr hat sosmart geschrieben: Ich mach jetzt das Licht aus. LG Su @Su, hast du doch :lol: Du hast aber das bei dir Zuhause gemeint :-P