logge2

Ja, das A steht schon da, aber er schaltet nicht in den nächsten Gang. Ich bin ja schon etwas Smart erfahren, aber ich fahr halt nen Diesel. Anfangs hat das schalten auch funktioniert. Ich selbst bin den Wagen aber nur ca. 70 KM gefahren. Ich hab ihn dann einem Kumpel geliehen dessen Auto gerade ein Technisch-wirtschaftlicher-Totalschaden ist. Diser Kumpel kam heute und sagt, das der Wagen nicht mehr schaltet im "A"-Betrieb. Kurz getestet und.... Stimmt. Er schaltet nicht hoch. Das "A" ist aber deutlich im Tacho zu sehen. Ansonsten wäre ich auf die Idee gekommen das der Knopf im Schalthebel kaputt wäre.... (also immer manuell) Edit on Leistung, nur etwa 50% Edit off :-? Keine Kontroll-leuchten, Problem ist immer da, bei jeder Pedalstellung. Irgendwie komisch. Auf die husche hab ich auch per Suche nix gefunden.... :cry: [ Diese Nachricht wurde editiert von logge2 am 11.05.2010 um 05:06 Uhr ]

Huhu, ich hab ein kleines Problem. Ich hab nen Benziner, und bei dem kenn ich mich ja gar net aus. Ein Oldliner. Die Automatik schaltet nicht mehr hoch. Per softtip funzt das einwandfrei, aber im Automatikbetrieb schaltet er nicht. Was kann das sein :-? Danke für eure Antworten! slöggle :-D

*räusper* :lol:

Ich hatte auch mal die ABS Lampe und noch irgendeine Leuchte brennen, ist aber schon lange her. Beim Neustart war das wieder weg. Hat aber nicht lange gedauert und dann waren die Leuchten wieder an. Allerdings war auch mal ein Tag lang alles OK. Das ABS hat trotzden funktioniert. (habbisch getestet mit ner klassischen "Gefahrenbremsung") Nach 3 Tagen Forumssuche hab ich mir dann für knapp 100 Euro einen Querbeschleunigungssensor gekauft und montiert. Dann war das Problem nie wieder aufgetaucht!!! Vielleicht hilft dir das ja weiter :-?

Quote: Am 10.05.2010 um 06:25 Uhr hat Jens13 geschrieben: Nein, der Riemen (samt Scheibe) am Klimakompressor dreht sich, aber der Rest nicht. Obiges steht dafür wenn der Motor läuft. Richtig? Und wenn der motor aus ist, dann kannst du den Riemen nicht drehen aber rechts die Scheibe lässt sich drehen (Die Kupplungsscheibe die von Magnet angezogen werden soll. Auch richtig? Dann würd ich dasgen dein System ist einfach leer. Ein undichter Kondensator wäre schon nicht falsch als Anhaltspunkt. Ein Guter Klimaservice kann dir da weiterhelfen. Lass dir aber keinen scheiss verkaufen, die sollen dir ein Kontrastmittel einfüllen und die Anlage befüllen. Wenn sie dann funktioniert ist sie noch lange nicht ok, aber elektrisch zumindest in Ordnung. Nach 2 Wochen oder so solltest du nochmal hin um die Anlage "ableuchten" zu lassen. Einfach um zu sehen ob dein Kondensator undicht ist oder nicht. gruß logge

Quote: Am 10.05.2010 um 08:26 Uhr hat red-peter geschrieben: Du bist wenigstens konstant. Apropos: wie wars am Starnberger See Treffen ;-) ARGHHHHH Sollte ich jemals auf ein Treffen kommen (wo ich vorher zugesagt habe :-P ) und dich dort antreffen, dann beisse ich dir in die Nase. :lol: (Bitte nicht wörtlich nehmen) :-D Aber ich muß sagen die kleinen Haltedinger sehen recht schick aus. Ich könnte die Schilder ja auch ganz ohne anschrauben, aber bei meinem Geschick wird das alles, nur nicht gerade... :-P

Mini Enten Express on the Road!! :-D

sönes Wetter :-D *freu* Ob die nochmal ganz Frankreich abriegeln wenn du da rüberfährst??

Quote: Am 08.05.2010 um 21:22 Uhr hat jojoaction geschrieben: abgenommen und in die Saugseite geschaut. Da dreht sich absolut nichts. Ist das Teil was man da sieht schon die Turboschaufel oder noch eine Luftführung ? Hast du nur reingeguckt? oder hast du versucht die Laderwelle von hand zu drehen? Im Leerlauf sollte sich das Rädchen schon drehen. Bei Motor aus dreht sich natürlich nix.

Im Geschäft sagen die anderen immer: hey, du bekommst ja graue Haare.... .....warum wohl?? :-?

ähem... mein Junior meinte gerade: Papa, ich geh mal die Dusche erklären.....!! ja klar mein Sohn mach mal... *nachdenk* Was hat der gerade gesagt??? Dusche + erklären? *nochmalnachdenk* "moment" es wird aber nur einzeln geduscht!! :-P dann haben mich die Kinder einfach ausgelacht..... :cry: :lol:

lol

hallo Frankreich!!! :lol: Da bin ich ja froh meinen Tag sinnvoller genutzt zu haben.... *ein bissel Schadenfreude sei mir gegönnt!* :-P

badische Meile :lol: @Toto, in dem komplettsatz den es hier im Forum irgendwo als teilenummern gibt ist alles dabei außer dem t-stück was du brauchst. suchen must du leider selbst, ich hab gerade zu tun ;-) such mal nach waschdüse nachrüsten oder so.. hier gibt es das, ich habs ja selbst von hier :-D

damit hatt es der Herr Erpel auf den Punkt gebracht :-D

Quote: Am 07.05.2010 um 17:34 Uhr hat Sinnestaeter geschrieben: @logge: was verlangt der eine autohändler an der schneckennudel für den roady ?? warst als ich auf der straße mit dem dienstwagen stand leider dahinter und hast dir anscheinend mit einer verwanten mit kind einen silbernen kombi angeschaut... :) ----------------- das war meine Schwester mit ihrem *ZENSUR* also mit ihrem Junior... Der Kombi war ihr eigenes Auto. Der Roadie dort kostet über 6,5Kilo und hat keine Klima...... also nicht gut.... :-P

Tja mein lieber Peter, wenn du den Fred aufmerksam gelesen hättest, dann wäre die aufgefallen das ich mich nach einer bestimmten Art Kennzeichenhalter informiert habe. Ich weiss selbst das die dinger im "jetztzustand" *scheisse* aussehen. :-D Aber glücklicherweise guck ich nicht nach *peinlichkeiten* anderer die ich auf dem Kieker habe :-D.

Auch von mir :-D

Dabei :-D :-D

ich würde sagen : Verkauft :-D

kann ich die Nummer per PN haben? Gerne auch den Text der Anzeige. Ich hab nen Bekannten der sucht gerade ein bezahlbaren Untersatz.... :-D

Frage: Was sind das für Kennzeichenhalter? Mein neues Kennzeichen ist 4 cm kürzer als normal.... :-D Foto hab ich noch net....

Su-> PN :-D

ois Guuude!! :-P

Der Verkehr ist zu Maimarktzeiten immer eine Katastrophe.... habe heute bescheid bekommen das ich am 14.5. Frei hab. Somit ist gewährleistet das ich dann am folgenden Samstag den 15.05. nicht zur Maloche muß. Daß wäre der Alternativtermin zum 22.05. :-? Est im August oder noch später? (wie uncool) !! :-P