_gustav_

Servus, ich bin auch auf die (nun "alte") A-Klasse umgestiegen und habe den Schritt nicht bereut. Mit dem örtlichen Smart-Center bzw. dessen Werkstatt ging es damals schon stetig bergab, die besten Leute sind 50 Meter weiter zur zugehörigen MB Ndl gewechselt. Mein Smart war wie sich hier viele sicherlich erinnern können (ja, die Beiträge von mir kommen nicht von ungefähr *g*) technisch gesehen nicht gerade die Krönung. Der A170 CDI kostet mich versicherungstechnisch haargenau das Gleiche wie der Smart (trotz fast dreifachen Hubraums UND Diesels), verbraucht weniger Diesel als der Smart Benzin, läuft kultivierter und das beste: Verbraucht kein Öl (jedenfalls nicht feststellbar) :-D Auch wenn es in der letzten Zeit ein paar Probleme gab (Kupplung wurde auf 100% Kulanz getauscht) und gibt (muss noch ein bisserl was nachgebessert werden), so bin ich mit dem Service und der Freundlichkeit absolut zufrieden. Es wird sich um einen gekümmert, die Kostenübernahme von DC wird organisiert und man kommt sich wirklich nicht verlassen und als reine Nummer vor. Dafür sorgt in der Ndl Wü allerdings auch Mr. Hofmann, der zu meiner Smart-Zeit im Smart-Center für die Rep-Annahme zuständig war und nun bei MB wieder für mich zuständig ist ;-) Da geht das alles viel freundlicher, ungezwungener und einfacher (in welchem SC wird eine Kulanzanfrage nur wegen einer Kunden-eMail getätigt?!)... Ich muss allerdings auch dazu sagen: Wäre Herr Hofmann nicht bei MB, so würde ich wohl aus Sicht der Werkstatt keinen Mercedes mehr fahren ;-) Zudem hat er seinen besten Mechaniker ebenfalls von Smart ins Team mitgebracht... Was will man mehr? :-D Das überaus Positive am Wechsel: Die hohen Service-Kosten sind nicht mehr zu entrichten. Mich hat schon damals gewurmt, dass unser E-Klasse-Kombi weniger an Werkstattkosten (auch reguläre) verursacht hat, als der Smart. Denn bei MB kann man kleinere Vertragswerkstätten aufsuchen (im Umkreis Wü z.B. den Pfister in Gerolzhofen), die weit weniger für die AW verlangen (Beispiel Öl: Die Entsorgung eines Liters Altöl in der Ndl. Wü kostet mehr wie in Gerolzhofen die Entsorgung der kompletten 5 Liter - die Kosten im SC Wü orientieren sich übrigens an der Ndl *g*) und allgemein günstiger sind. Kulanz kann man ja dennoch in der großen Ndl machen lassen... Was vermisst man? Ja, auch das gibt es. Ich vermisse den Fun-Faktor mit dem Smart ;-) Die A-Klasse macht zwar auch Spaß, aber der Smart hatte noch das Tüpfelchen auf dem i :) In diesem Sinne, allzeit gute Fahrt! ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ] [ Diese Nachricht wurde editiert von _gustav_ am 25.09.2004 um 13:59 Uhr ]

Du hast gar nichts angestellt ;-) Niemand hat hier was angestellt. Nennt sich Diskussion die auch mal abdriften kann :) ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Oder MEINER :-D :-D :-D BTW: Wir sind doch immer lieb :) @Gustav-----Hast du in letzter Zeit gemailt?Unwissenheit!!! Ist schon ein paar Tage her ;-) Ich melde mich bei Zeiten nochmal :) ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ] [ Diese Nachricht wurde editiert von _gustav_ am 20.09.2004 um 01:01 Uhr ]

[ doppelpost ] [ Diese Nachricht wurde editiert von _gustav_ am 20.09.2004 um 00:33 Uhr ]

Doch, diesen Satz muss man im Zusammenhang mit dem davor lesen, und da ging es um Preisgleichheit. Ein entschiedenes NEIN! Es wurde eine 4 Kanal-Endstufe mit einer 2 Kanälerin verglichen. Würde man letztere wählen, so hätte man zwar mehr Power, aber man bräuchte immerhin zwei von ihr, was den Preis prinzipiell verdoppeln würde. Ansonsten könnte man das verwendete vollaktive System über den Haufen werfen... Außerdem geht es mir nicht darum gegen die Politik einiger eBayer und "1000 Watt" Anbieter zu 'wettern', sondern lediglich darum, dass auch bei der _echten_ Leistung die Wattzahl im Vordergrund steht. BTW: Ich möchte doch nicht Matze "anmachen". Er ist immerhin derjenige, der sich hier wohl am besten mit der ganzen Materie auskennt und glücklicherweise auch dafür sorgt, dass sich die Smartfahrer (wenn sie seine Tipps befolgen) eine ordentliche Anlage verbauen. Mit ordentlich ist vernünftig gemeint und nicht nur auf Pegel getrimmt! Dennoch möchte ich meinen Eindruck nicht für mich behalten: Den absoluten Watt-Wahn! Den vertritt Matze natürlich nicht, sondern durch Anraten zu allgemein stärkeren Endstufen wird der Eindruck vermittelt, dass hauptsächlich die Wattzahl das spätere Klangerlebnis beeinflusst. Ein Irrglaube: Wie oft werde ich selber gefragt, wieviel Watt meine PA5402 hat. Als ob die Watt alleine glücklich machen würden... Ich brauche davon noch nichtmal die Hälfte und dementsprechend fällt die Antwort folgendermaßen aus: genug *g* Ganz eifrige bekommen auch mal >1kW zu hören, was dann meist zum Staunen führt aber nicht wirklich zum Staunen ist. Man bedenke, dass die DLS A6 trotz der Hälfte an Leistung die Eton-Endstufe alt aussehen lässt. Soviel zu Leistung ist immer besser ;-) ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ] [ Diese Nachricht wurde editiert von _gustav_ am 20.09.2004 um 00:33 Uhr ]

@ superpole Kamen meine eMails nicht durch? ;-) @ Matze Naja, jede Anlage mit 2 x 35 W KANN auch klingen - aber das bedeutet NICHT, dass sie mit 2 x 150 W nicht besser klingen könnte!! Das habe ich nicht behauptet. Ich finde die Richtung 'mehr Leistung' einfach etwas einseitig... Insofern sind diese Beispiele also nicht wirklich aussagekräftig, da es keinen Vergleich dazu gibt, wie die Anlage mit mehr Leistung klingen würde. Doch. Die Anlage im Porsche wurde schon mit den verschiedensten System (Brax, DLS, Helix, etc.) gefahren und auch mit Subwoofer im Fußraum unterstützt. Dennoch wurde sich genau für _diese_ Variante entschieden. Es kommt doch nicht nur auf die Leistung an, Matze. Du setzt guten Dämpfungsfaktor, Klirrwerte, Kanaltrennung sowie Rauschabstand bei einer Endstufe mit mehr Leistung einfach so voraus. Hierdurch könnte dem "ungeübten" Leser der Eindruck entstehen, dass es hauptsächlich auf die Wattzahl ankommt! Es kommt noch auf viel mehr an und das weißt du selber ganz genau. Denn sonst könntest du anstelle Zapco auch Audio-Systems und andere die genau auf diese Leistung aus sind, bei _dir_ verbauen... Naja, Mehrleistung bedeutet IMMER mehr dynamik, egal bei welcher Lautstärke man hört. Die Frage ist nur: Wieviel braucht der Mensch? Was bringt es mir wenn ich mehr Dynamik, dafür aber keine Kontrolle im lauteren Bereich habe? Frag doch mal den Markus, der würde sicherlich auch SOFORT eine Dual Mono mit 2 x 150 W einer 4-Channel mit 4 x 65 W klanglich vorziehen, obwohl sie in derselben Preisklasse liegen... Ich glaube bei der A-Klasse von Marcus Quintus hat es nicht an Geld gemangelt und es wird wohl genug Gründe für die Profile 5 gegeben haben ;-) Die da wären: dezent, alltagstauglich. Seine Frau braucht einfach kein Boom-Car! Insofern ist es aso überhaupt nicht verkehrt, sich bei gleicher Klangqualität eine leistungsstärkere Endstufe zu nehmen. DAS stimmt! Aber du sagst nicht dazu, dass gleiche Klangqualität bei MEHR Leistung ein halbes Vermögen kostet und der normale Hörer den Eindruck hat, nur mit einer Hochleistungsendstufe ein gutes Ergebnis zu erhalten... ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Was mich verwundert sind die heutigen Wattangaben. Natürlich leisten die Endstufen immer mehr, aber es geht auch anders: Beispiel 1: Porsche Boxster meines Händlers Genesis 4 Kanal mit 4*60 Watt. Die Teile treiben passiv getrennt zwei 16er pro Türe und einen Scanspeak Hochtöner an (Weiche für den 2 Ohm-Betrieb der parallelen 16er modifiziert). Einen Subwoofer vermisst man in der Kiste wirklich nicht. Natürlich ist der Tiefstbass nicht sooo vorhanden, aber... ;-) Beispiel 2: A-Klasse von Marcus Quinuts Genesis Profile 5 (4*~45 Watt, 1* 150 Watt) treiben vollaktiv das Rainbow Platinum 16er System an. Ein 25er Rainbow Sub wird mittels dem 5ten Kanal versorgt. Ergebnis der 'Hörung' :) Knackiger Sub, sauberster Klang und laut geht auch ;-) BTW: Ich glaube, dass die meisten Leute sich hauptsächlich von den Wattangaben leiten lassen. Nicht nur die "1000 Watt" Ebay-Käufer, sondern auch der vermeintlich audiophil veranlagte Mensch. Hat man in Esslingen am Audiosystems-Stand gesehen ;-) Die bauen ja ganz nette Sachen, aber Leistung ist eben nicht alles... In diesem Sinne: Auch Anselm-Produkte werden mit der richtigen 2* 40 Watt-Endstufe sehr gut klingen ;-) CU, Gustav -- Eton PA5402 (nur wegen der Kontrolle *fg*) für Eton 10-620/62 (25er Sub) Eton PA3204 (vollaktiv) für Eton Discovery 16er und HT (steht noch nicht fest) ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von _gustav_ am 19.09.2004 um 00:17 Uhr ]

Eton PA 502 aufgrund von Umstieg :( follow me ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Bilder von mir gibt es auf www.creativconcept.com unter Events... ;-) Allerdings nur von den dortigen Show-Cars... ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ] [ Diese Nachricht wurde editiert von _gustav_ am 06.09.2004 um 14:04 Uhr ]

Hi! Ich wünsche euch, dass ihr viele Abnehmer findet, die genau das gesucht haben. Gibt es denn zu dem Teil mal so etwas wie eine Frequenzgangmessung oder ein paar Daten zum Wüferchen, so dass man es mal simulieren kann? ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Nope, es ist die AS F2-190. Solltest du bei jedem gut ausgerüsteten Händler bekommen bzw. bestellen können... @ Matze Okay, die Autos von Diabolo hatte ich vergessen aufzuzählen. Liegt einfach daran, dass man dort wenig Zeit hatte sichs anzugucken - wurde von den Leuten nur so durchgeschoben ;-) Alles Ausreden :-D

Ich finde die Idee und die Umsetzung zur Serienreife nett und auch löblich. Dennoch sollte man die Begriffe "Bass" und "Woofer" nicht überbewerten... Um es freundlich auszudrücken: Auch HUB-car und wie sie alle heißen mögen, kann die Physik nicht überlisten. Und schon gar nicht mit einem 2-5 Liter Gehäuse ;-) Gustav

Ich finde die Idee und die Umsetzung zur Serienreife nett und auch löblich. Dennoch sollte man die Begriffe "Bass" und "Woofer" nicht überbewerten... Um es freundlich auszudrücken: Auch HUB-car und wie sie alle heißen mögen, kann die Physik nicht überlisten. Und schon gar nicht mit einem 2-5 Liter Gehäuse ;-) Gustav

Ich finde die Idee und die Umsetzung zur Serienreife nett und auch löblich. Dennoch sollte man die Begriffe "Bass" und "Woofer" nicht überbewerten... Um es freundlich auszudrücken: Auch HUB-car und wie sie alle heißen mögen, kann die Physik nicht überlisten. Und schon gar nicht mit einem 2-5 Liter Gehäuse ;-) Gustav

Respekt an die Jungs von Rainbow bzw. Car Audio Concept (Markus Quintus) in Bezug auf die EMMA-Veranstaltung Esslingen. Es waren die einzigen wirklich dezent gestalteten Fahrzeuge in der Halle - alles andere war reine Show und hatte nicht unbedingt was mit audiophilen Qualitäten zu tun... Rainbow hatte am Stand keine Aufkleber ausliegen. Nur Prospekte. Rufe doch einfach mal deinen Händler an :) ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Mir scheint, dass du ein Blaupunkt-Radio hast ;-) Du kannst den Bosch-Service auch umgehen indem du die Masse aus dem Mini-ISO-Chinch Stecker auspinnst, das Kabel verlängerst und sie einfach aufs Gehäuse legst (entweder am 'Nöppel' mit M5 und Ringöse festschrauben oder mit einem Stecker an die Gehäuselasche stecken)...

Wieviel soll denn dein Comand mit und ohne Wechsler kosten? Vorstellung gerne auch per PN... ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Quote: Am 18.08.2004 um 20:55 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: Es soll übrigens keine Schalldämmmatte wie Noppenschaustoff o.ä. in die Eimer, sondern Akustikwatte wie z.B. Sonofil.Nur kurze Frage Matze: Gilt das auch für die Subwooferbehausung? Also Watte sowieso, aber den Noppenschaumstoff draußen lassen? Wollte das Gehäuse des Subs eigentlich von innen mit der Noppe auskleiden. ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ] [ Diese Nachricht wurde editiert von _gustav_ am 18.08.2004 um 22:35 Uhr ]

Dann öffne doch einfach das Volumen in die Türe?! Da haste locker mehr als drei Liter... ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Matze, wie sieht es denn mit Montagekleber aus? Greift der die Verklebung der LS an? Weiterhin: Wenn man, wie du, seine Lautsprecher zum Magneten hin mit Alu- oder Gfk-Spachtel verstärkt, greift das enthaltene Lösungsmittel Styrol nicht den Kleber an? Will hier nur sicher gehen, nicht dass man gleich nach dem Verbauen reconen darf :-D ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Warum machst du die Lautsprecher nicht in den vorderen Kofferraum? Das ist bestimmt genauso effektiv, du hast aber kürzere Kabelwege und alles ist bequem einzubauen?! ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Der grüne Steckeinsatz kann herausgezogen werden und dann gehen doch Lichtleiterkabel rein. Bei MB (die Wechsler sind übrigens nicht übermäßig teuer - eBay) kannst über diese Schnittstelle Handy Festeinbauten (zB MB Nokia 6091), Linguatronic, Wechsler, Bose-Anlagen, etc. anschließen... ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Hi Dom, sieht wahnsinnig gut aus, dein Werk. Wenn man bedenkt, dass du sowas vor drei Wochen noch nichtmal angedacht hast (den Selbstbau), noch dem DP sein Seitenteil kaufen wolltest und nun so einen doch recht einzigartigen Subeinbau dein Eigen nennst ... Respekt! :) Die Europastadt Würzburg heißt dich jederzeit willkommen, ich auch :-D ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Wie wäre es denn mit einem Atomic? Unzwar so einem, wie ihn Hifi-Matze bei seiner Freundin (ihrem Smart) verbaut hat. Kostenpunkt 140 EUR, die noch verträglich sein sollten... ----------------- Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Wenn dein Posting (djdete) ironisch gemeint war, dann setze ich einen Smiley hinter alle meine Aussagen :) Ansonsten wäre ein *paul* Smiley angebracht ;-) Quote:Fakt ist daß man mit dieser Endstufe und den richtigen Lautsprechern jeden tiefergelegten BWM wegbläst.Ich kenne genug BMWs, die tiefergelegt sind und keinen Anspruch auf Lärm sondern auf Quality legen. Selbt die, die nur unwesentlich mehr Geld investiert haben, spielen dich mit Sicherheit gegen die Wand. Solltest du nur ein System verbauen um damit andere "wegzublasen", dann solltest du mal zum Psychologen gehen ;-) Quote:Natürlich war es auch mein Ziehl mit geringen preislichen Aufwand eine Box zu bauen die gut klingt.Entweder du solltest nochmal ein paar Grundsatz-Threads in diesem Forum lesen oder du bist ein Troll :)