MartinNRW86

hey das geiche Probelm hatte ich auch, hab einen 98er smart. habe aber als ich letztens warten muste im auto, eine längere zeit, gesehen wie das wasser durch die kleinen seitenfenster lief. Also nicht wirklich viel. Nach einer kleinen suche fand ich auch etwas dazu, das die wohl mal undicht werden. Aber nach ein bissl silikon ists es nun weg ;-)

hrhr zacci und man sieht nix durch deine tönung, netmal die Bremsleuchten anderer Autos :-P sieht aber trozdem schon geil aus :) Und nun mal meine kleine Ergänzung was meiner alles so bekommen hat, Reparierte Bautenzüge im Fahrerspiegel, externen Chinch Stecker am orginal Radio, neues Blink Relais mit Programmierbarem Interval, Steuerung für die Scheibe auf der Beifahrerseite an der Fahrseite, Neues Öl, neue Kerzen, neuen Luftfilter, Neues Wischergestänge, neuen Teillastschlauch, neue Reifen :/, eine selbstgebaute Lenkrad schaltung, die aber nochnicht fertig ist, achja und nicht zu vergessen viel zu viele Tankfüllungen :-P

Das mit dem Scheibenwischer kann man doch super nachrüsten ;-) neee, das wichtigste ist eine Mittelarm lehne soviel kann die auchnicht kosten wenn die die orginal verbauen, aber es ist einfach ein stück lebensqualität ;-) Das Fahrwerk ist eigentlich genau richtig, habe einen 98er :-P bissl hart ok, aber wenn man sich dran gewöhnt hat super, solang es dem rücken nicht schadet :) Mehr Informationen auf dem Display wären auch cool :-P so mini board computer :)

Also mein smart ist von 98, erste generation und hat etwas über 1000km runter, das mit dem Ölverbrauch bei 140 hatte ich eigentlich nie, weil ich die oft fahre, blos halt irgendwie mal 2000 km mit 2 L ölverbrauch, also je 1000 1 L was ich auch unnormal fand, und auch sorgen hatte, aber ist jetzt nachdem ich es erneuert habe seit so fast 2000 km weg, er verbraucht annäernd 0, keine veränderung die ich erkennen kann zumindest :-P ach ist ein 40 KW Benziner. und er wird so 1x täglich ca. 5-10 km mit 140 gefahren, mindestens, das verträgt der normalerweise recht gut.

öhm das mit dem fetten kommt eigentlich von den etwas größeren Felgen so mit 5 loch. Kenn das aus mehreren Kfz Werkstätten und ich glaube so steht es auch bei Mercedes in deren Software, nur das die Silikon Spray nehmen. oder hast du schonmal deine winter reifen mit gewallt und nem hammer runterholen müssen, weil die so extrem fest waren, troz aller schrauben los ? :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von MartinNRW86 am 02.06.2006 um 00:35 Uhr ]

also ich würde einfach mal Schätzen das der Radsensor kaputt ist. Dann kriegt das Steuergerät ein "unplausibles Signal" was es auch als Fehler ablegt, würde im SC die Fehler auslesen lassen, weil da steht was es ist. Garantie naja, wenn es der radsensor ist denke ich mal eher nicht, die dinger sind meist noch zugerostet und gehen schwer raus, je nachdem, kann sein das die dann ein paar arbeitsstunden berechnen.

naja ich finde der smart hat relativ dickes blech, vorallem die tridion zelle, und wenn du das frontpannel runter hast ist da auch ein ganz netter träger hinter. in den crash tests sieht der smart auch immer ziemlich robust aus :-P naja, ich will es ja nicht ausprobieren wie stabiel :-P aber ist das mit dem vertrauen in die autos nicht einfach gefühls sache ? anfangs fährt man vorsichtig, dann tastet man sich langsam ran, wie sicher man sich fühlt. irgendwann weis man dann wie sicher man ist allerspätestens wenns rummst :-P Bin z.B. Mal eine zeitlang den neuen 5er golf als 1,9er tdi gefahren, das ist ein Unterschied wie Tag und nacht zum 4er, total groß, unübersichtlich und fährt sich scheiße, soll aber sicherer sein, trozdem hat man angst das er kaputt geht beim fahren :-P Die Materialien heutzutage sind schon genial das Stimmt, aber Plastik als aussenhaut hat auch vorteil ist zumindest nicht so schnell ne macke drin :) Aber zum Thema billig, naja, für mich kann ich sagen der smart ist günstig. Jetzt mal ganz im ernst, wenn der Motor hält ist er auf jeden fall sein Geld wert, das ist das einzige was etwas unsicher ist. Meinen Smart hab ich für 2900€ gekauft dann kleinigkeiten repariert, material wert vieleicht 2-5 €, 1-2 h aufwand (aussenspiegel und anderer klein kram). Dann Verschleißteile neu (Filter, Öl, Kerzen, Scheibenwischer ...) 50 € gezahlt und selber gemacht. Beim SC für 35 € Kuplung neu einstellen gelassen, software neu, neuen Teillastschlauch gekauft, dann unerwartet nochmal 20 € neues wischergestänge, tja und er bringt mich jeden tag lockere 50 km zur arbeit, was will ich mehr, und auch wenn ich ihn mal trette, was natürlich nur in richtig warmen zustand passiert habe ich keine Probleme. Sprit verbrauch ist auch ok ;-) muß wohl jeder selber wissen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von MartinNRW86 am 01.06.2006 um 17:43 Uhr ]

ich glaube mit dem reagieren hätest du recht, wenn die nicht lasiert wären, eigentlich sind die an den flanken gehärtet oder sowas, die felgen, da sollte nix passieren, geht ja bei anderen autos auch. und selbst wenn ein bissl rost dazwischen ist ja eh normal, das macht nix kaputt ;-)

das IC kann am Ausgang Konstant 50mA ab, die Printrelais verbrauchen 30 mA meiner meinung nach alles ok :-P

habe die Diskussion mal so gelsen und irgendwie finde ich ´das wichtigste ist gesagt, es kommt drauf an wie man mit einem auto umgeht. Ehrlich gesagt, habe früher einen 4er golf tdi gefahren, das ding war unverwüstlich in jeder hinsicht, egal ob beim unfall ( :/ ), beim motor und seiner wartung oder irgendwelchen anderen sachen. Er hatte Platz, brauchte wenig sprit, einfach zu reparieren gab genug teile ... Trozdem waren solche lustigen Fehler wie Airbag steuergerät schaltet ohne warnung ab, bei unfall halt pech gehabt, ab zu vw johr pp. der obligaorische luftmengenmesser, wovon bei meinem vw händler lockere 300 ( ! ) Rumlagen, pro Auto 1 :-P naja, aber der Smart ist halt feinfühliger, trozdem kann ich wenn ich es will mit dem auch auf der autobahn oder landstraße jagen, troz serienaustatung. Trozdem Sitze ich im Smart besser. Und vorallem kostet er soviel wie der Golf im Jahr an Steuer und versicherung kostet ... Wenn man es geschickt macht, kann man mit dem leben, passen 5 kästen bier rein :-P großeinkauf für eine vierköpfige familie bei aldi ist auch garkein Problem, Urlaub mit 2 lleuten Campen eine woche, bei gutem packen wars auch mehr als geil. es kommt halt darauf an wie du damit umgehst, und was für ein verständniss du dafür hast ... Ach und zum thema toyota, naja, was soll man dazu sagen, arbeite mal selber 3 Tage in einer Werkstatt von denen oder arbeite mit denen zusammen, deren Technik dahinter in allen ehrern, aber die verkabelungen, deren Garantiezeiten, deren Probleme mit der Technik, das die Jungz dir nach 2 Wochen nichtmal sagen können wofür Kabel X ist, weil du ein Tachosignal suchst ... und immer so weiter wenn man mal in Werkstätten sich erkundigt, dazu muß wohl jeder selber entscheiden, ob er nun viel geld für den golf ausgiebt und ihn "misshandelt" :-P , den kleinen smart kauft und verständniss für ihn hat, oder halt den Aygo ...

hmmm ich glaube auser das die mit einem gewissen Moment eingestellt wird und das die den Smart an die Diagnosse hängen, wo er die selber einstellt, was ca. 5 min dauert, gabs da nicht viel beim einbau. achja der spaß kostet 35 € :) wobei die auch meist kostenlos software update vom motor machen, was aber bei dir wohl egal ist :-P

hrhr genau das gleiche dachte ich mir auch grade ;-)

beim golf war das doch nachstellbar, hatte früher auchmal einen :-P oder die dichtung ist einfach hin und er schliest deswegen nicht ganz, was auch möglich ist

das mit den relais weis ich, setzte ja auchnoch welche in der Schaltbox, weil ich auf der arbeit nur einfache Wechsler habe :-P und ich wollte nicht zuviele neue Kabel einziehen, da ich eh schon soviel daraumfliegen habe Ich will nur das Lenkrad dazu nicht abnehmen und ich will vorallem nicht an die Airbag kontackte mit dran, das zerlegen der Rolle will ich mir ersparen, wenn mal was passiert giebt dir niemand garabtie für den airbag, die dinger sind sau empfindlich :/ achja meiner ist auch von 98 ;-) das Prinzip muß ja zwangsweise ähnlich sein, da es auch eine Schaltknüppel mit wippe ist :-P hab auch einen Teil ausm Modellbau, die schrumpfschläuche und so :) naja geht vom aufwand für die Platine denke ich mal so 1-3 h kommt immer auf die ausrüstung und die erfahrung an :) [ Diese Nachricht wurde editiert von MartinNRW86 am 31.05.2006 um 17:17 Uhr ]

naja zeitaufwendig ... nach ein paar Fehlschlägen, ging es, hatte auf der arbeit zeit ;-) soo mal nun der schaltplan : in dem Schaltplan fehlt das das IC auchnoch mit gegen Masse und der Hupensicherung liegt. und der 15k und 33k Widerstand im Hupenring, dazu poste ich aber noch genaueres ;-) Stückliste: 3x Printrelais (6 oder 12V) (1 wechsler oder 1 Schlieser ist egal) 2x 39k Widerstände 1x 47k Widerstand 2x 5,2k Widerstände 1x 4,7k Widerstand 1x 22k Widerstand 1x 15k Widerstand 1x 33k Widerstand 1x Kondensator mit so 220n 1x LM324N (IC) achja und ein bissl kleinkram, lötzinn, lochrasterplatine, platinendraht, kabel, kabelbinder, Schrumpfschlauch(klebeband geht notfalls auch) ... mbannert: dein Post hat mich auch auf die Idee gebracht ;-) ok ich werde die ganze Anleitung mal auf einer Internetseite zusammenfassen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von MartinNRW86 am 31.05.2006 um 12:25 Uhr ] bei gelegenheit kann ich auchmal ein richtiges Platinenlayout dazu machen, dann kann die auch wer ätzen, der lust hat ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von MartinNRW86 am 31.05.2006 um 12:28 Uhr ]

Das gleiche war mir auch passiert aber nach dem urlaub, und ich habe das öl auch blos nac hgefüllt, ca 1 L, er verbrauchte 1 L auf 1000km :/ jetzt nachdem ich ölwechselgemacht habe, alle filter neu und so ist es weg. also in kfz werkstätten, so bosch oder so, sagen die immer ungefähr die hälfte der straffierten Fläche, und er muß kalt sein ;-) blöder kommentar war blos das das die Zylinderkopfdichtung nicht so mag, naja, aber es scheint ja gut gelaufen zu sein ;-)

werde es hier heute abend öffentlich posten ;-)

Nabend ;-) mal ein kleiner Bericht von mir zum Bau einer eigenen Lenkradschaltung. Nachdem ich letztens einen Beitrag zur Ansteuerung der Schaltung im Getriebesteuergerät gelesen habe hatte ich den Willen mir selber eine Lenkradschaltung zu bauen. Naja ich kannte ja die Lösungen die gegen viel Geld erhältlich sind, das ist mir aber zu teuer :-P also habe ich mal etwas gebastelt, um genau zu sein wollte ich die schaltung auf der Hupe haben, Links runter, rechts hoch und mitte hupen. Nach langen Tests und versuchen habe ich es dann auch geschaft. Mit einem Schwellwertschalter einem kleinen IC. werde demnächst mal den Schaltplan posten, auf Wunsch auch mit Stückliste. Habe aber schonmal ein paar Bilder von dem ersten Teil des Umbaus dem Lenkrad bzw der Steuerplatine. Hier erstmal meine kleine Platine, zwar nicht perfeckt, aber sehr funktionell :-P Da man die so schlecht verbauen kann noch eben eingeschweist ... Dann der Anschluß der Kabel am sicherungskasten, und unterbrechen des Kabels das von der Hupe zum Relais geht. Eben den Hupenring ab und widerstände eingelötet Da der dabei irgendwie leicht locker geworden ist eben mit epoxidhartz neu einkleben, was vieleicht an der sanften trennung durch den Seitenschneider lag :-P Johr wieder zusammen gesteckt und schon machte es klack und jenachdem welche Taste ich drückte das Relais zog an. Nun kommt die Tage noch der einbau der Elektronik in das Schaltungssteuergerät und fertig :) Weitere Bilder folgen noch... achja und fals jemand das ganze nachbauen möchte übernehme ich keine Garantie für die Richtigkeit, kann blos sagen das es bei meinem 98er Smart super geklappt hat, aber alles was ihr an eurem macht auf eigene Gefahr ;-) to be continued ... [ Diese Nachricht wurde editiert von MartinNRW86 am 31.05.2006 um 00:18 Uhr ]

Sei vorsichtig dabei, weil der Airbag der dadran hängt mag keine veränderungen, kann sein das dein Airbag Fehler lämpchen danach aufleuchtet, weil der den kabelwiderstand misst, auf jeden fall beim wiedereinbau bzw ausbau vorsichtig sein ;-)

versuchen kann man es ja mal, aber wieso ich sehe immer mehr gelbe :-P so schlim ist gelb ja auchnicht, fällt halt immer auf, aber wollte es lieber dezenter ;-)

Moin, wollte mal einfach so fragen ob nicht wer Lust hat zu tauschen, habe einen 98er Smart in gelb, also wer lust hat mal posten ;-) Natürlich sind keine Kratzer oder sonstwas an den Pannels. Bild folgt noch.

na wenn die für nicht soviel weggehen läst sich da echt drüber nachdenken ;-)

rückwärts ruck, ich dachte immer Trommelbremse wird mit einem hammer schlag gelöst, sagen die karrosserieschlosser doch immer :-P ne es kann auch der zug selber sein, hatte mal früher die bautenzüge festsitzen, ende vom lied war das ich nachher keine handbremse und nurnoch eine schwache hinterradbremse hatte, als dann auch die vorderen platt waren rollte ich eines tages über eine rote ampel auf dem weg zur werkstatt, spaße wirklich nicht damit ist etwas unangenehm der spaß, aber war ganz nebenbei auch nur ein 4er golf :-P

das habe ich schon gelesen, aber habe den schlauch mal runtergehabt und irgendwie war da keine Ölspur drin, was mich etwas wundert :/

5 L mit dem Benziner sind realistisch wobei auch 4 L drin sind, bei guten schalten. auserdem was heist hier unbequem, innen ist er bequem, man kann als beifahrer auch super drin schlafen.