MartinNRW86

hmm MediaMann benutz doch Optocopler für das Masseproblem ;-) was auchnicht schlecht ist ist eine Xbox, umbauen Modchip, für umschaltbares Betriebsystem, atx netzteil rein für kfz und man hat ein einfaches system, die sind ja auchnimmer so teuer ;-)

am ersten parkplatz das ist der mit den bunten bällen an den Strommasten ;-) bei smart-ruhrgebiet ist auch ein bild dazu ;-)

kommt die Ölsorte nicht auch auf das alter des Motors an, die älteren Motoren sollten doch eher 5W40 kriegen also 0W40 oder ? Nunja, also ich bin in der glücklichen lage in einer 30er zone zu wohnen, und fahre ihn immer langsam ein, das dauert meist so 2-3 km bis er temperatur hat. Natürlich solltest du die Gänge auchnicht komplett hochdrehen, das macht z.B. viel aus. wenn du bis 60. beschleunigen must suchst du dir eine möglichst große lücke und schaltest immer zwischen 2500 und 3000 umdrehungen, das ist eigentlich relativ Optimal. Den 4er Golf TDI den ich früher gefahren bin habe ich z.B. bei jedem Wetter getretten, auch wenn er kalt war, der konnte das relativ gut ab, er hat nun fast 300tkm und nichtmal der Trubo ist hin, leider ist er zwar nichtmehr in unserem Besitz aber er war schon immer sehr Robust, dafür halt auch teuer im unterhalt :/

hmm, ich wurde nur einmal geblitz aber da richtig :( tja, lange langezogene landsrtraßen, zeitdruck, und einen schnellen wagen ... Tja übersichtlich war das ganze schon nur die bullen hinter der busshaltestelle habe ich dann dochnet gesehen. War mein Ostergeschenck :-P Aber jetzt Fahr ich nichtmehr mehr als 20km/h zuviel, man lernt in der Nachschulung das das die Grenze ist ;-) Ich denke man sollte abschätzen wieschnell man fährt anhand des wagens und der Situation, wenn ich vor einer grundschule zu der richtigen zeit langfahre fahre ich auch gerne mal weniger als 30, troz das die Mütter (!!!) dann hinter einem mit Lichthuppe drängeln, nur kleine Kinder sind schnell mal hinter einem parkendem auto hervor gerannt und die sieht man kaum ... Wenn dann aber 70 sind auf einer langezogenne landstraße ohne seitrenstraßen und so fahre ich gerne auchmal schneller ;=)

hmmm, also ein weiteres problem ist die reaktionszeit, so wie hasso sagte wird das verhältniss geändert, und die steuergeräte der hersteller haben nur eine gewisse leistung, also von der elektronik her, microcontroller ... die wirklich guten Tuner tauschen die Komplette steuerung aus, und haben eine einstellbare steuerung, wobei einstellbar ist ob man normal, mit mehrleistung oder gar auf maximaler leistung fahren will. Wobei vorher klar ist das maximale leistung nicht gut für den motor ist, aber es werden auch probleme abgefangen wie z.B. bei kaltem motor wird im normalen motor programm gefahren ... Dabei spezialisieren sich viele auf bestimmte autotypen, und deren eigenheiten. Grade die neuen mit höheren einspritz drücken sind dafür gut zu tunen, weil sie der elektronik mehr steuerung und bessere regelung erlauben. Viele Hersteller Haben auch bei verschiedenen leistungsstuffen die gleiche maschine, aber andere Steuergeräte. Allerdings ist das beim Smart diesel eher uninteresant.

genau das wollte ich auchschon bauen. werde mal sehen das ich da etwas zu finde ;-) Dachte an Printrelais und ein kleines IC, und das komplett auf einer kleinen Lochrasterplatine in der Fahrertür. Allerdings muß ich mal gucken weil ich wenn noch eine Motorabschaltung drin haben wollte, ich hasse das lichtflackern bei der Endstellung ;-)

Also ich muß sagen das man super auf dem Beifahrersitz schlafen kann. Man muß sich nur etwas runterlegen und die füße nach rechts unten in den leeren Raum ausstrecken, habe so als jemand anderes gefahren ist auchschon 2h bei der Fahrt gepennt, kann ich nur empfehlen ;-)

mal am rande bemerckt es kann auch die Getriebeschaltbox sein. ich habe bei meinem umbau der Schaltung bemerckt das wenn man den hebel nicht sauber wieder reinsetzt bzw dreck reinkommt der Fehler auch auftritt. Also mit den 3 Strichen im Display. Würde vieleicht mal den Hebel etwas runter und zur seite drücken ;-)

es kann sein das er etwas mehr verbraucht wenn ich mich richtig errinere, also wenn die Kerzen runter sind. Eigebtlich halten die Kerzen ewig, die verrußen nur etwas, theoretisch könnte man die auch reinigen und wieder rein machen.

Die Blitzen einen auch gerne versehentlich von hinten, wenn man garnicht zu schnell ist, damit kannst du die gut ärgern ;-) vorallem beim überholen wenn auf der einen seite schon 100 ist und auf der anderen 70 ;-)

die idee das zu reinigen hatte ich auchmal, kannst du am mittwoch ja mal erzählen wie es funktioniert hat, wieviel aufwand du hatest, wenn du lust hast ;-)

wenn ich dazu komme werde ich dir mal ein bild vo meinem reinstellen der sieht auch so aus. Hatte ich letztens schon bemerkt als ich kerzen gewechselt habe.

also ich habe es mit silikon gemacht, hält eigentlich ;-)

also mir ist das mal passiert als ich meine jacke in der tür eingklemmt hatte. der piept wenn die tür bei der fahrt noch auf ist. Ist das piepen auch im Stand ? Könnte ein deffekter Türkontackt sein.

Die Spritpreise sind das was wir am ehesten bemerken, durch die medien sind wir desensibilisiert für solche bilder der Verwüstung. naja die Spritpreise sind Utopisch wenn man sich vor augen führt wieviel prozent das sind. naja soviel einkommen durchschnittlich ? da hat aber ein Politiker wieder schön die Statistik schön gerechnet. Traue nie dem as du nicht selber gefälscht hast ;-)

um an die sensoren zu kommen must du das schloß ausbauen. such dir lieber mal jemanden mit einem Datenkabel, der soll dir auslesen welcher der Sensoren "unplausibles signal sendet, dann weist du auch welches schloß ;-) die sensoren sind kleine Microschalter, sehen so aus wie die in einer PC Maus für die Tasten, haben viele Hersteller Probleme mit, ich kenne das eher von VW, aber dazu must du das Halbe Schloß zerlegen, ist etwas aufwand, aber der schalter kostet nur ein paar Cent. Ist blos etwas bastelaufwand. wenn du glück hast ist auch nur ein kontackt angerostet. Würde dir halt epfehlen erstmal den fehlerspeicher auslesen zu lassen ;-)

ist es nicht so das im eu ausland die dinger schon fahren dürfen und in dt jetzt die dinger auf bestimmten strecken mit sondergenehmigng auch fahren dürfen weil die irgendwie besser zu den großen schifkontänern passen, also größen mäßig und der ganze spaß dann wirtschaftlicher wird ?

^^ also ich bin grade erst aufgestanden und fange grade erst an alles zu durchsuchen :-P

Hasso so in der Art fing das bei mir auch an als mein gestänge dann kaputt war und ich garkeine wischer mehr hatte. Fahr mal 2 wochen ohne rum :-P der Spaß kostet 35 € im SC und du must alle 3 Stangen tauschen ;-) Dazu must du nur das Frontpannel runter nehmen und dann halt mitm schraubendreher abdrücken bzw mit einer zange die neuen aufpressen.

bin dabei ;-) wohin soll es den diesmal gehen ?

also ich habe die direckt oben am schalter gesetzt, sieht man schon am querschnitt der kabel welche kabel das sind :-P

ja, aber das kostet normalerweise nicht soviel, deswegen könntest du ja mal gucken. Ist für Radios die keine Mute haben, wo es Probleme verursacht, oder Radios mit nurnoch Datenbus, und ist eigentlich für Telefoneinbauten gedacht.

Also die Relais lösung erscheint mir eigentlich als die Beste die Beleuchtung sind ja mal gut und gerne 15A und die direckt über den kleinen schalter zu schalten kann nur Probleme verursachen. Habe jetzt auch Relais drin, kann bei Bedarf auch gerne mal Bilder davon reinstellen mit einer kleinen Anleitung.

wenn dir das radio nicht schnell genug ist geh mal in einen Betrieb der sich auf Radio/Telefoneinbauten spezialisiert hat, da giebts so umschaltboxen für, die kommen zwischen die Lautsprecher und das Radio. Sind normalerweise für Telefon, aber erfüllen auch bei navis ihren zweck ;-)

guter willen, bergab und 90km/h ? :-P naja ich fahr meinen normal jeden tag zur arbeit mit 4L /100km, ok ich fahr auchnet mehr als 90 fahr ihn langsam warm und dreh auch danach net hoch. so 4,5 L ist bei normaler fahrweise aber locker zu schaffen. Ok wenn ich zügig unterwegs bin, vorallem bei kostant 140 sinds auch gerne mal 5,5 L