gismo192

Hallo wie schon in meinem anderen Beitrag geschrieben habe ich einen Motorschaden erlitten. Am Freitag bekomme ich evtl. vom Smartprofi einen Austauschmotor. Meine Frage was für Neuteile benötige ich noch außer: Ölfilter, Luftfilter,Krümmerdichtung, Frostschutz, Öl, Zündkerzen, Wasserpumpe. Ich wollte alles gerne schon vorrätig zuhause haben. Vieleicht habe ich ja noch etwas vergessen. Mit freundlichem Gruß gismo192

Die Diagnose ist aus einer freien Werkstatt die einem Kumpel von mir gehört.

Heute die Diagnose bekommen Motorschaden,leider. Nun bin ich am überlegen ob ich unseren Smartie abstose, ein Austauschmotor kommt auf ca. 1000 Euronen der Einbau in der freien Werkstatt kommt auf ca. 400 Euronen macht gesamtsumme 1400€. Das Auto ist ca. 3000- 3500 noch Wert es ist ein Cabrio mit 61 PS und Baujahr 2002,die werden noch mit Motor für 3000-3500 gehandelt.

Der Kilometerstand 105.000Km. Der Motor verliert aber auch kein Öl in den Mengen.

Das ist ja das komosche da kommt kein Nebel.

Nein ich habe keine 0 vergessen. Der Motorschaden ist das ein schleichender Prozeß oder wie wirkt es sich beim Smart aus? Ich habe absolut keine Ahnung. Komisch ist ja das der Motor noch läuft.

Hallo an alle, mein Smartie hat in den letzen 100 km ca 1,5l Öl verbraucht. Nach lesen in dem sehr netten und hilfreichen Forum habe ich nun das Teilentlüftungsventil ausgebaut mit dem Ergniss: es macht zwar in die Flußrichtung auf aber bleibt auf. blase ich von der anderen Seite wieder rein schließt es sich wieder. Für mich ist klar das das Ventil hängt. Meine Fragen: 1. Kann das Ventil das nicht richtig schließt dafür verantwortlich sein das der Smartie soviel öl Verbraucht. 2. Könnte ein kapitaler Motorschaden Folgen. Der Motor läuft aber er Blubbert im kalten Zustand. Danke

Ja ich fahre ja im Moment nicht. Ich habe das Auto meinem Onkel geliehen weil der keins hat aber sein Neugeborenes in der Intensivstation liegt.

Hallo Ahnungslos, ich wollte die Zündkerzen wechseln, da aber nach dem Wechseln der Birne und löschen des Speichers, tauchte der Fehler nicht mehr auf, was für mich sonderbar war. Zündkerzen habe ich vor ca. 5000 km gewechselt. Ich muß dazu sagen das ich das Auto im Moment ausgeliehen hab weil mein Onkel es braucht und er hat mir noch gesagt das der Smart viel Öl verbaucht. In 2 Wochen ca. 1000km 3 Liter Öl. Da wird doch nicht noch der Motor hobs gehen.

Hallo an alle, bei meinem Smart hat die Leuchte für die Motorelektrik immer geleuchtet, selbst nach der Fehlerquittierung durch abklemmen der Battterie hat Sie nach ca. 10-20 km wieder anfangen zu Leuchten. Der Motor läuft noch einbahnfrei. Heute wollte ich Zündkerzen wechseln und habe beim reinfahren in die Garage bemerkt das das Bremslicht defekt war, so habe ich die Birne ausgewechselt den Fehlerspeicher gelöscht und bin jetzt schon 50 km gefahren und die Lampe bleibt aus. Es kann doch nicht sein das das Bremslicht mit der Motorelektrik zusammenhängt. Ich habe auch noch danach bemerkt das der Smarties mir nicht mehr immer korrekt anzeigt wann ich zu Schalten habe es passiert aber immer in den letzten zwei Gängen sprich von 4 auf 4, und von 5 auf 6, aber die Leuchte ist aus. Hatte schon mal jemand die Probleme, oder hat jemand eine Plausibli erklärung für diesen Zauber. Danke :o

Halole, ich hab ein paar angaben in meinem Profil ergänzt. Übrigens komme ich aus Heidelberg. Beim basteln bin ich nicht ganz so unerfahren die Torx Schlüssel die ich dafür brauche besitze ich auch,bei meinen anderen Auto habe ich die Inspektionen selbst gemacht auch Bremsen mit Scheiben gewechselt,ich hab ja Industriemechaniker gelernt. Danke für all die netten Postings.

Hallo Emil, war das viel arbeit den Gusskrümmer auszubauen? So wie ich das gesehen hab muss man das Heckpanel abnehmen, die Halterungsschelle für den Auspuff,den Auspuff danach abflanschen und schon kann man sich an den Krümmer machen, oder hab ich das was vergessen? Es sollten alle Dichtungsteile erneuert werden,oder?

Danke für Eure Beiträge, aber so wie die Sache sehe werde ich das Auto wohl lieber in die Werkstatt bringen, das ganze ist mir zu heiß.

Nach langem suchen bin ich heute Fündig geworden. Meine Kugel hat im kalten Zustand immer so ein Quietsch geräusch von sich gegeben. Heute habe ich mir die mühe gemacht und hab die Schrauben am Abgasskrümmer kontrolliert und siehe da ein abgerissener Bolzen lachte mich an. Was soll ich jetzt tun. Tüv und AU stehen auch an. :cry: