fridolin

viel spaß mit dem kleinen. am anfang nicht zu heiß baden sonst wird er noch etwas kleiner. hat alles geklappt im sc augsburg ??? schrottfreien flug und gruß aus muc

hallo ralf, die lenkkräfte sind nicht so hoch. meine frau hat damit keine probleme aber die kennt es ja nur mit den 175er. www.smartspeed.de habe oben einen fehler gemacht. die felgenadresse !!!! gruß aus muc

auf dem treffen im olympiaeinkaufszentrum in muc war von den smarts & friends bayern ein silbener smart cdi mit vollklimatisierten !!!!! hundanhänger ausgestellt. alle fahrzeuge mit zulassung. fragt doch mal bei denen an wie,wo,was ???? gruß aus muc

über die deutlich bessere umwelt verträglichkeit von bio-diesel auf rapsölbasis wurde in anderen medien schon genug berichtet. rapsöl-methylester = RME bei uns unter biodiesel bekannt hat einen deutlich höheren sauerstoff und wassergehalt wie handelsüblicher diesel. bei vielen fahrzeugen hat das ein aufquellen und auch zerfallen von kraftstoffschläuchen, dichtungen etc. zur konsequenz. also fängt irgendwann der diesel zu rinnen an. nachrüstkits von zubehörlieferanten sind für diverse diesel älterer konstruktionen ab etwa 200.- erhältlich. es gibt ca 5 freigaben von autoherstellern aber fast ausschließlich für recht einfache dieselmotoren. bmw nur 525 tds, mercedes nur 200 + 220 cdi in der taxiausführung. während fast 20 hersteller keine freigaben erteilen. das hat vielleicht mit einer deutlichen verdünnung des motoröls zu tun, diese überwachung des motoröls ist auch der breiten masse an reinen gasgebern nicht vollumfänglich zuzumuten. bei einer werksmäßigen vorrüstung müßte man einen wasserabscheider für das kondenzwasser montieren. außerdem hat auch vw für die neuersten pumpediesel modelle z.B. 3liter lupo, 115 ps tdi, 150 ps vw-bus keine freigaben. diese motoren sind ähnlich modern wie die cdi modelle von mercedes + smart. bei smart ist man wohl der meinung das mit einer freigabe des pme eine steuerbefreiung durch die 3litereinstufung nicht mehr erzielt werden kann. die vorteile von bio-diesel wie saubere verbrennung und angeblich weniger verschleiß steht steht die produktion im wege. wenn nur 5 % aller deutschen dieselfahrzeuge mit biodiesel versorgt werden können, weil im moment weder genug rapsmonokulturen wie fabrikationsstellen zur verfügung stehen ist die andere seite. über den betrieb mit planzenöl / livio etc. ist jede woche die www.autobild.de im langzeitversuch einschließlich motorklemmern schlechtes anspringen usw. der betrieb von PME planzenöl-methylesther ist verschleißtechnisch ebenso riskant. es laufen industriedieselmotoren, notstromagregate etc. damit. sie sind vom aufbau sehr anspruchslose motoren die mit so ziemlich alles laufen. dein ton macht die musik und der ist unter aller sau. gruß aus muc ( tretrollerforum )

habe meinen cdi mit wunschausstattung in 4 tagen bekommen. entsprechend wurde von seiten des sc gegeizt. ein modell 1:87. aber was solls. bei den benzinern geht deutlich meht. gruß aus muc

fiffi ???? waldi ???? randsteintamagotchie???? gruß aus muc

hallo carmen, muß ich auch bestätigen. wollte mal nur die babyschale montiert sehen. da zog ein verkäufer los suchte den schlüssel eines übergabefertigen neuen smarts und erklärte mir ausführlichst die funktionsweise und montage des sitzes. man braucht durch das größere kundenaufkommen etwas mehr geduld aber die wird nicht enttäuscht. gruß aus muc der trotzdem nach augsburg fährt

schriftverkehr mit conti: Sehr geehrter Herr leider können wir Ihnen keine konkrete Aussage zu Ihrer Frage geben, da unsererseit keine Freigabe für die Bereifung 175/55 R 15 auf der Vorderachse des Smart vorliegt ! Wir wissen allerdings, daß es eine Einzelabnahme hierfür vom TÜV gibt. Hierbei hat der TÜV die Empfehlung ausgesprochen, unsere Reifen "falsch herum" zu montieren um die Kippstabilität zu erhöhen. Hierbei möchten wir aber darauf hinweisen, daß unsere Reifen nicht laufrichtungsgebunden sind. Sie sind asymmetrisch ! Dies bedeutet, daß sie eine Innen- und eine Außenseite besitzen. Eine Gefährdung für Sie liegt bei entgegengestzter Montage aber nicht vor ! Als Anhang finden Sie eine Beschreibung des Profiles ContiSportContact, welches für den Smart als EcoContact verwendet wurde. -- Mit freundlichen Grüßen Oliver Göbel Kundendienst/Customer Service Continental AG phone: 0049 (0)511 976 3496 fax: 0049 (0)511 976 3598 _____________________________________________ Asymmetrisches Continental-Reifenprofil ContiSportContact Sehr geehrte Damen und Herren, bezüglich Ihrer Frage zum Erscheinungsbild von Continental-Reifen der Profilausführung ContiSportContact möchten wir Ihnen folgendes mitteilen: Der ContiSportContact ist mit einem asymmetrischen -aber nicht laufrichtungsgebunde-nen- Profil ausgestattet. Für den Reifen wird mit dem Montagehinweis "outside" (Außen-seite) eine Herstellerempfehlung zur Optimierung der Reifeneigenschaften gegeben. Ist der Reifen entsprechend dieser Empfehlung "richtigherum" auf die Felge montiert, kann das Rad auf jeder Radposition verbaut werden. Zur Minimierung der Abrollgeräusche sind die Profilrillen des ContiSportContact nicht waagerecht, sondern schräg angeordnet. Ob die Rillen dabei auf- oder absteigend am Auto ausgerichtet sind, spielt dabei keine Rolle. Die Fahrsicherheit wird weder bei trok-kener noch nasser Fahrbahn durch die Laufrichtung der schräg angeordneten Rillen be-einträchtigt. Eine Montage der Reifen entgegen der Herstellerempfehlung bringt die besonderen Lei-stungsvorteile des asymmetrischen Profils nicht zur Geltung, ist jedoch mit keinem Si-cherheitsrisiko verbunden. Die asymmetrische Profilgestaltung des ContiSportContact ermöglicht es, das Reifenpro-fil den spezifischen Anforderungen im Bereich der Außen- und Innenschulter anzupas-sen. Die geschlossene, kompakte Außenschulter sorgt für außergewöhnliche Kurvensta-bilität und präzises Lenkansprechverhalten. Die vergleichsweise fein strukturierte Innen-schulter gewährleistet auf nasser Fahrbahn durch offene und breite Rillen eine effektive Ableitung bzw. Aufnahme der Wassermengen. Der ContiSportContact kombiniert, nicht zuletzt durch seine Profilgestaltung, sportliche Fahreigenschaften, hohe Sicherheitsreserven und eine prägnante Optik. Wir hoffen, Ihnen die gewünschten Informationen gegeben zu haben und stehen für weitere Fragen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen

hallo ralf, B) die reifen sind an den außenflanken (OUTSIDE) härter wie INSIDE. durch die andere montage schiebt er über die vorderräder, sonst würde er kleben bis das heck kommt und dann ist es zu spät. C) die markenbindung der fahrzeughersteller ist aufgehoben. nicht die markenbindung der zubehör gutachten. lt. TÜV München 24.07.00 D) es gibt noch andere felgen www.smart-speed.de E) 175er rundum machen aus dem kleinen ein ganz neues auto F) gruß aus muc

ich schließe mich allen vorschreibern an. eine art überregionaler stammtisch. was dann daraus wird kann man ja sehen. aber am anfang keine turbo-organisation. das schaffen wir schon alle zusammen. gruß aus muc

weil ich einen ersatz für meine carrera-rennbahn brauchte. gruß aus muc

das sc muc-west hat die priorität wohl nicht auf verkauf und kundenfreundlichkeit sondern ist wohl eine abm stelle des arbeitsamtes. wie auch von mir schon öfters geschrieben fahre ich nur nach augsburg obwohl das sc -muc west nur 500m von mir entfernt ist, da die art des sc augsburg nur mit professionell zu beschreiben ist. gruß aus muc

ist ja cool. ferrari möchte beim 360 ca.1100.- DM, das können wir billiger. der link auf die bremssattelseite funktioniert nicht. nur in rot oder auch in anderen farben?? gruß aus muc

ich würde das original radio nicht mehr ordern. unter aller sau. schlechter empfang, schlechtes handling, sucht sender obwohl der alte noch gut ist, geht auf deutschlandfunk weil das für verkehrsfunk priorität hat. und gesamt gesehen zu teuer. es gibt von grundig ein radio in original smartblau mit cd-wechslersteuerung ansonst ist fast jedes markenprodukt besser wie das smart-radio. gruß aus muc

oder handy anschaffen. ich habe auf über 1 mio. kilometer noch keinen platten gehabt. warum also mit so ballast wie ersatzreifen abgeben. gruß aus muc

ist wegen der gummi-plastikteile die nicht für biodiesel geeignet sind und dem wirkungsgrad des bio-diesel für den smart z.Zt. von smart noch nicht in der vorbereitung. gruß aus muc

gute frage,schlechte antwort. wie lebst du ?? wieviel geld brauchst du im Monat ?? würde deine bank dir einen smart finanzieren ?? ja !!!! dann ab zu deiner bank wenn du dir danach noch die socken und das essen leisten kannst. warum einen neuen über smart finanzieren ??? einen gebrauchten uber z.B. www.mobile.de und über die bank finanzieren. ?!?! gruß aus muc

hallo ihr alle zusammen, ich habe statt dem sonnenschutz eine sonnenschutzfolie darauf kleben lassen. es ist etwas dunkler aber immer noch ein guter glasdacheffekt und durch die qualitativ hochwertige folie eine deutlich geringere sonneneinstrahlung spürbar. und es klappert nichts. gruß aus muc

Hallo ICCCCCARUS, was sind schon 135 PS. auf n-TV war ein vergleichstest hamburg-berlin porsche turbo gegen smart CDI und 12 min differenz. kann ich auch bestätigen. habe vorher auch carrera etc. gefahren und bin auf strecken bis 150 km auch nicht viel langsamer aber mit mehr spaß unterwegs denn der weg ist das ziel. der cdi hat ein großes problem, er macht so viel spaß das der weg zur nächsten tankstelle nicht unter 45 min zu schaffen ist. deshalb auch die vielen km der cdi fahrer. gruß aus muc

der cdi dreht ja recht gemütliche 3000 u/min bei 135 km/h. langzeiterfahrungen wie bei tdi oder ähnlichen liegen natürlich noch nicht vor. aber es sind bisher keine gravierenden schäden am motor bekannt geworden. gruß aus muc

ich habe einen cdi und was mich vom cabrio abgehalten hat außer das es nicht als cdi lieferbar war, ist 1. das die heckscheibe im regen sehr stark verschmutzt und kein heckwischer ( wegen der plastikscheibe ) da ist. 2. das an den kofferraum sehr umständlich ran zukommen ist. plastikscheibe nach oben, heckklappe nach unten und dann ist in der mitte noch die verstärkung die auch noch stört. sonst ist das cabrio echt toll. ampel dach auf und loß. gruß aus muc

wird sicher mal kommen. aber das cabrio sowie der diesel sind zur zeit die absoluten selbstdreher. deshalb müssen die noch was in der schublade halten sollte das wieder etwas zurückgehen. gruß aus muc

hallo ihr zwei, das ist echte grausamkeit 8 wochen. ich habe die 4 tage fast nicht ausgehalten und in der zeit zwei prospekte verschlissen und die standleitung ins sc heiß laufen lassen. aber euch steht ja noch das forum zur verfügung wo alle anderen schreiben wie viel spaß ein smart macht. werde auch mal normalbenzin probieren obwohl meiner sonst immer mit diesel fährt hat dann sicher die erste tuningstufe schon hinter sich. herzliche grüße aus muc

herzlich willkommen dener, auch so einer der von seiner umwelt teilweise für verrückt erklärt wird weil er sich kein richtiges auto kaufen kann. aber diese begegnungen mit den mitmenschen machen smartfahren so abwechslungsreich. viel glück und noch mehr spaß mit deinem smart und gruß aus muc

hallo elmar, dieses grundig-radio ist ja toll, in smart-blau !!!! man braucht den einbaurahmen da es die normale din-norm und nicht die smart-norm hat. und ich muß mal schauen ob der smart-wechsler ranpaßt. gruß aus muc