fridolin

was sind denn das für töne ?? hier bietet jemand einen kindersitz an, nichts weiter. gruß aus muc

wir verbauen den ipaq mit der navigon software. compaqnavigationssoftware die software läuft recht stabil, aber kommt nicht an die festeingebauten navis heran. ich fahre mit dem becker und dem pda durch deutschland und am becker navi führt kein weg vorbei. es sind natürlich verschiedene anwendungsgebiete: becker: vielfahrer, immer das gleiche fahrzeug, die komfortablere lösung pda: bereits ein pda vorhanden, häufigere fahrzeugwechsel (mietwagen), ohne halterung nicht benutzbar. gruß aus muc

a2 ist ein nettes auto, habe ich mir auch schon mal überlagt, ist nur zu langsam. da lobe ich mir meinen cdi. gruß aus muc

hallo zusammen, als mitglied der vollgasfraktion im forum folgende er"fahr"ung: brücke am diagnosestecker deaktiviert trust+ mit dem aufleuchten des entsprechenden lämpchens aber nicht den querbeschleunigungssensor. der muß weiterhin weggedreht werden. "diese obengenannten veränderungen sind nicht für den betrieb auf öffentlichen straßen zugelassen." gruß aus pullach

mein cdi mit chip, rennstrecken einsatz und fahrten durch die republik mit einem fast 130er schnitt hat seit fast 40000 km keine probleme mit dem motor. nur alle 6500 km ölwechsel und ein ölthermometer montiert. während der ölwechsel kein nennenswerter ölverbrauch, nichts. während andere cdi ohne chip und erst 15000 km rasseln und klingen wie ein trekker. man muß auch ein bißchen glück haben. gruß aus pullach

habe hier einen becker navi mit wechsler und einen cdi 4/2000. jetzt möchte ich beide funktionierend zusammen bringen und komme beim geschwindigkeitssensor nicht weiter. entweder nicht mehr lieferbar oder zu schwaches signal für den becker. abs sensor an der hinterachse ??? mein einbauer sagt: schrott !! hat aber auch keine bessere idee. wer weiß wie es zuverlässig geht ??? gruß aus muc

eigentlich wollte ich hier gar nichts schreiben, bin über den link: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=15233&forum=21 chiptuning sehr zufrieden von mechanicman hierher gekommen. schlechter link: hier könnte ich ja schreiben was ich möchte wenn ich wollte. gruß aus pullach fridolin Quote: Am 04.08.2002 um 13:16 Uhr hat Boxi geschrieben: ......frag mal bei SW nach. Bei Barzahlung bekommst Du bei denen 4% Nachlaß auf Deinen Smart.Deutsches Modell! .............und zudem noch einen Gutschein für ein Tuning! Wenn Du Ihn finanzierst oder least gibts halt nur nen Gutschein für ein Tuning!- Finanziert wird übers Smartcenter.Das Geniale daran,Du kannst Dir dein Zubehör(Sonderfelgen;Tieferlegungsfedern etc.) aussuchen und es wird mit in die Finazierung eingebracht!Gibts soweit ich weiß nur bei SW! Weitere Infos erhälst Du am besten direkt von SW. [ Diese Nachricht wurde editiert von fridolin am 06.08.2002 um 08:04 Uhr ]

160 = 3600 170 = 3800 180 = 4000 190 = 4250 200 = 4500 gruß aus pullach

smart mit tuning ist sehr entspannend. reisegeschwindigkeit von 160 und man kommt gut mit. 164km/h sind aber wenig für einen cdi. meiner läuft tacho 200 = echte 181 km/h gruß aus muc [ Diese Nachricht wurde editiert von fridolin am 02.08.2002 um 15:32 Uhr ]

NICHT AM 07. sondern erst am 14.08.02 !!!!! ================================== WICHTIG WICHTIG WICHTIG !!!!!!!!!!!!! am 14.08.2002, (2. mittwoch im monat) treffen sich die münchner smarties im DOMAGKGARTEN in der domagkstrasse um 19:30 zum münchner stammtisch !!!!! also, schwingt euch in den kleinen und kommt!!!!!!!!! organisiert wurde alles vom tigersmartler uwe von den www.smartfriends.de gruß aus MUC/muc gerhard + fridolin [ Diese Nachricht wurde editiert von fridolin am 01.08.2002 um 21:22 Uhr ]

hier meinen senf dazu: mi: "ihr smart springt wieder an sie können ihn abholen." mo: ich möchte ihn abholen und er springt nicht an. "warum sind sie nicht am mittwoch gekommen ?? da wäre er noch angesprungen" gruß aus muc

samstag 1 person und ein leihsmart und 20.50 wieder heim nach münchen

Asymmetrisches Continental-Reifenprofil ContiSportContact Sehr geehrte Damen und Herren, bezüglich Ihrer Frage zum Erscheinungsbild von Continental-Reifen der Profilausführung ContiSportContact möchten wir Ihnen folgendes mitteilen: Der ContiSportContact ist mit einem asymmetrischen -aber nicht laufrichtungsgebundenen- Profil ausgestattet. Für den Reifen wird mit dem Montagehinweis „outside“ (Außenseite) eine Herstellerempfehlung zur Optimierung der Reifeneigenschaften gegeben. Ist der Reifen entsprechend dieser Empfehlung „richtigherum“ auf die Felge montiert, kann das Rad auf jeder Radposition verbaut werden. Zur Minimierung der Abrollgeräusche sind die Profilrillen des ContiSportContact nicht waagerecht, sondern schräg angeordnet. Ob die Rillen dabei auf- oder absteigend am Auto ausgerichtet sind, spielt dabei keine Rolle. Die Fahrsicherheit wird weder bei trockener noch nasser Fahrbahn durch die Laufrichtung der schräg angeordneten Rillen beeinträchtigt. Eine Montage der Reifen entgegen der Herstellerempfehlung bringt die besonderen Leistungsvorteile des asymmetrischen Profils nicht zur Geltung, ist jedoch mit keinem Sicherheitsrisiko verbunden. Die asymmetrische Profilgestaltung des ContiSportContact ermöglicht es, das Reifenprofil den spezifischen Anforderungen im Bereich der Außen- und Innenschulter anzupassen. Die geschlossene, kompakte Außenschulter sorgt für außergewöhnliche Kurvenstabilität und präzises Lenkansprechverhalten. Die vergleichsweise fein strukturierte Innenschulter gewährleistet auf nasser Fahrbahn durch offene und breite Rillen eine effektive Ableitung bzw. Aufnahme der Wassermengen. Der ContiSportContact kombiniert, nicht zuletzt durch seine Profilgestaltung, sportliche Fahreigenschaften, hohe Sicherheitsreserven und eine prägnante Optik. Wir hoffen, Ihnen die gewünschten Informationen gegeben zu haben und stehen für weitere Fragen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen

vorne 2,3 hinten 2,6 gruß aus pullach

querbeschleunigungssensor sensibler machen ?? ich hab meinen weggedreht damit der mich laufend bevormundet. gruß aus pullach

@kaiT es ist natürlich für dich das einfachste um vom eigentlichen thema "pfusch in den sc´s" abzulenken aus dem zusammenhang gerissene zitate zu verwenden. fakt ist, das der test den servicestand von smart absolut richtig wiederspiegelt. sollte sich ein sc zu unrecht falsch bewertet sehen und die entsprechenden fakten haben, sollen sie zum anwalt marschieren und sich wehren. bis dahin gibt es nichts was ich an dem test nicht glauben sollte. Da dir offentsichtlich die erfahrung mit anderen fahrzeugen im pannenfall fehlt, sei dir hier kurz erklärt wie es bei anderen marken funktioniert: Audi bleibt um 20.00 uhr auf der BAB bei bad honef stehen. 30 min später ist ein mechaniker vor ort, wir fahren mit seinem wagen nach bad honef wo mir der chef des vag betriebes einen kostenlosen leihwagen übergibt damit ich meine termine halten kann. vw: auf dem weg nach holland fällt bei frankfurt der auspuff runter. die nächste angefahrene werkstatt macht sofort eine bühne frei und schweißt mangels vorrätigen ersatzteil den auspuff und nach einer stunde war ich wieder weg. diese liste läßt sich noch fortführen aber 2 tage wartezeit ist mir noch nie passiert, außer bei smart natürlich. gruß aus pullach

@kaiT wer lesen kann ist einwandfrei im vorteil, weiter unten habe ich den entsprechenden text nochmal kopiert. auch habe ich einen versuch gestartet für meinen betrieb in pulheim 2 smarts in köln zu kaufen. ergebniss siehe werkstatttest. @ubhj mit dem thema arroganz habe ich kein problem, denn mein erfolg gibt mir recht. meine firmen werden sehr service- und kundenorientiert geführt und manche davon seit 13 jahren. ein immer noch jährliches wachstum trotz gegenläufigen tendenzen in unserem markt zeigt das fairness dem kunden und dem fachhändler gegenüber sich langfristig ausbezahlt. einige mitbewerber die eine abzocker schiene betrieben haben sind schon seit jahren vom markt verschwunden. bei jährlichen fahrleistungen von bis zu 100.000 km sind mir werkstätten nicht fremd und das es anders funktionieren kann wie z.zt. bei smart ist auch bekannt, aber man bekommt deshalb bei smart auch nichts geschenkt nur weil sie überfordert sind.. "wenn ein cdi fahrer von berlin nach münchen fährt im bereich düsseldorf-köln probleme mit dem mischventil hat und einen termin in zwei tagen erhält zeugt das nicht unbedingt von service. als ausgesprochenen vielfahrer passieren immer wieder pannen unterwegs aber weder audi, bmw, porsche oder vw haben mich so im regen stehen gelassen wie smart." wenn ihr dieses thema vollständig lesen würdet da wüsstet ihr welche meinung ich zum thema abzocke in werkstätten vertrete. gruß aus pullach p.s.: das smart center singen hat bewiesen das es auch anders geht: bei meinem ttp-cdi wird alle 6500 km ein ölwechsel mit filter vorgenommen. anruf in münchen-west, termin in 6 !!!!! wochen. anruf in münchen-nord, termin in 2 wochen. anruf in singen weil es auf dem weg zu einem kundenbesuch lag. termin innerhalb 1 tag und nach 28 minuten wartezeit inkl. bezahlen wieder auf dem weg. [ Diese Nachricht wurde editiert von fridolin am 14.07.2002 um 08:06 Uhr ]

@kaiT hallo kai, wenn du diesen kompletten beitrag von seite 1-3 liest wirst du mitbekommen das ich diese meinung bereits vor dem bericht des sc köln vertreten habe. arrogant, unfähig und doof gruß aus pullach

Unser Aachener Betrieb wurde von der Autobild im Februar aufgesucht. Der Mechaniker hatte durch die Vielzahl der Fehler den Eindruck, es handelt sich um einen unserer internen Tests. hier steht es !!!!!! gruß aus pullach

stellungnahme autobild 12.07.02 seite 3, zu den anschuldigungen vom sc köln im werkstatttest sei nicht alles korrekt gewesen Liebe leser, auto-bild werkstatt-tests haben immer folgen. bevorzugt das internet bietet wehklagenden betroffenen das forum für reaktionen. leider auch für verdächtigungen. zum beispiel solchen wie von herrn weinecke. der mann ist "center-manager" in den smart-betrieben köln und aachen und damit betroffen von unserer inspektion. im internet, innerhalb des smart-forums, lässt er sich lang und breiz darüber aus, warum der test in heft 26/02 nicht glaubwürdig sei. lieber herr weinecke: reden sie eigentlich nicht mit ihrer zentrale in berlin ? dort sind die dinge alle bereits besprochen und notgedrungen abgenickt worden. vor drucklegung des artikels. ihre chefs haben souveräner reagiert, die fehler notiert und abhilfe gestartet. sie haben uns bestätigt, dass der testwagen nicht enttarnt worden ist. und wir, mit verlaub, wissen durchaus, wie man mit computern, die fahrgestellnummern von "kundenfahrzeugen" registrieren, umgehen kann. aber sie, geschätzter ulf weinecke, behaupten im club-forum ungestraft, unser testwagen sei in einem ihrer betriebe enttarnt worden. nun haben sie trotzdem ein "mangelhaft" gekriegt. für ihren auftritt im internet fügen wir gleich noch eins hinzu. die geschichte mit dem dachschaden des smart auf der seite 20 ist natürlich ein ganz anderes thema. ihr auto bild team -------------------------------------------------------------------

Gratulation herr weinecke vom sc köln, ihnen als schlechter verlierer wurde in der auto-bild vom 12.07.02 ein persönlicher bericht auf seite 3 gewidmet: Liebe leser, auto-bild werkstatt-tests haben immer folgen. bevorzugt das internet bietet wehklagenden betroffenen das forum für reaktionen. leider auch für verdächtigungen. zum beispiel solchen wie von herrn weinecke. der mann ist "center-manager" in den smart-betrieben köln und aachen und damit betroffen von unserer inspektion. im internet, innerhalb des smart-forums, lässt er sich lang und breiz darüber aus, warum der test in heft 26/02 nicht glaubwürdig sei. lieber herr weinecke: reden sie eigentlich nicht mit ihrer zentrale in berlin ? dort sind die dinge alle bereits besprochen und notgedrungen abgenickt worden. vor drucklegung des artikels. ihre chefs haben souveräner reagiert, die fehler notiert und abhilfe gestartet. sie haben uns bestätigt, dass der testwagen nicht enttarnt worden ist. und wir, mit verlaub, wissen durchaus, wie man mit computern, die fahrgestellnummern von "kundenfahrzeugen" registrieren, umgehen kann. aber sie, geschätzter ulf weinecke, behaupten im club-forum ungestraft, unser testwagen sei in einem ihrer betriebe enttarnt worden. nun haben sie trotzdem ein "mangelhaft" gekriegt. für ihren auftritt im internet fügen wir gleich noch eins hinzu. die geschichte mit dem dachschaden des smart auf der seite 20 ist natürlich ein ganz anderes thema. ihr auto bild team ------------------------------------------------------------------- fazit: das sc ist nie selber schuld sondern immer nur die kunden. warum müssen die ausgerechnet zu uns kommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von fridolin am 13.07.2002 um 10:25 Uhr ]

@rodi + smartshark hallo rodi, zu smartsharks fragen kommt noch eine dazu: auch für cdi ?? den der cdi mit chip kommt auf 135 grad ölthemp. und das ist schon etwas viel. gruß aus pullach

hallo df7ha, ich glaube das beim smart keine vernünftige 144/433 mhz antenne zu montieren ist. das glasdach fällt aus. der tridion ist teilweise zu dick um den antennenfußstecker noch ran zumachen. von der abstrahlung ist der smart schlimm. kein einziges horizontales blech das für diese anwendung geeignet wäre. ich würde das volldach montieren blech drunter und loch rein. 73 + 55 gruß aus muc [ Diese Nachricht wurde editiert von fridolin am 10.07.2002 um 16:06 Uhr ]

heckklappe undicht. dann läuft das wasser unter den teppich dann runter und so unter die sitze. ----------------- Gruss aus muc M-xx XXXX Meine Homepage ist auch vom smart-Forum-Team erstellt worden!

cdi nr.1 cdi nr.2 cdi nr.3 und dann gibt es noch eine suchfunktion hier im forum mit der fast alle deine fragen beantwortet werden ----------------- Gruss aus muc M-xx XXXX Meine Homepage ist auch vom smart-Forum-Team erstellt worden!