sualfons

Hi! Ich schaff's einfach nicht, mit der 1138 die Eastereggs auf den StarWars-Scheiben zu aktivieren.... Ich habe einen Cyberhome-Player (also nicht am PC oder so), muss ich die Zahlen besonders schnell oder langsam oder mit Return oder Enter eingeben? Kann mir jemand helfen? ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Sooo - nun ist auch wirklich der 10.2 :) Alles Gute zum Geburtstag, Jamiro! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Wenn Restliteranzeige und getanke Menge ungefähr 20 Liter ergeben, dann ist das eh' normal. Die letzten 2 (oder noch mehr) Liter sind "geheime Reserve". Also ruhig bis 0,5 oder 0,0 Liter leerfahren, da bleibt er noch nicht stehen. Wegen des letzten Tankeis, was dann immer noch aus ist nach dem Tanken: Langsam nachtanken, Diesel schäumt im Gegensatz zu Benzin ganz stark, so dass die Zapfpistolen früher abschalten. Vielleicht bringt auch bei deinem bestimmten Fall das SW-Update bzw. der Instrumententausch was. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi Hammer! Alles Gute zum Geburtstag! Auf dass du uns noch lange mit deinen stets hilfreichen Kommentaren erhalten bleibst! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Mein Benziner pfeift auch seit Dez. 02. Und zwar immer, wenn er warm gefahren wurde (und zwar richtig, nicht so im Stadtverkehr oder im Standgas grad mal 3 Eier an) und dann ziemlich genau bei 2500-2600 Touren. Drüber geht's wieder weg. Die Tipps hier befolgend, habe ich mein SC auf evtl. lockere Verschraubungen am Auspuff/Krümmer/Turbo oder im Ansaugtrakt hingewiesen. Angeblich wurde nichts gefunden. Auch keine anderen Defekte. Zwischenzeitlich war er wieder ruhiger (!!), aber seit gestern wird's wieder lauter. Ich kann dir leider keinen Tipp geben - aber ich werde auf jeden Fall mal wieder zum SC gehen, da ich noch Garantie habe, können die ja mal forschen... ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Quote: Am 07.02.2003 um 09:04 Uhr hat Anonymous geschrieben: Als für mich sieht das so aus: Stufe 2 nutze ich ausschließlich zum Aufheizen, dann wieder dauerhaft auf Stufe 1. Insofern bin ich der Meinung, daß die Schaltung nicht durchdacht ist: Einmaliges Drücken des Schalters sollte Stufe 2 aktivieren, 2maliges Drücken Stufe 1. Eric 8-) Hi! Die Schaltung ist genausowenig durchdacht wie die der Klimaanlage. Da kommt es auch häufig vor, dass man erst 2 und dann 1 haben will. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Unser lieber Dennis fühlt sich ja mächtig beleidigt. Musst aber ein ganz arger Grünschnabel sein - denn dieses Witzmail ist ungefährt uralt - Streetmonster hat das nicht selbst geschrieben! Es ist im Wesentlichen eine Zusammenfassung des Buchs "Generation Golf". Mit deiner Übertrieben empfindlichen - rotzlöffelartigen - Reaktion hast du uns einen tollen Thread beschert :). Beim nächsten smart-Treffen sollten wir mal ein Bier zusammen trinken und gut ist wieder! Das heißt, wenn du schon Alkohol darfst.... smarten Gruß, Stefan PS: Dank eBay konnte ich mir schon so einige Kindheitsträume erfüllen! Ein Atari VCS (aus der letzten Serie, 1989 (!!!), als die schon garnicht mehr gefragt waren), ein C64, zwischenzeitlich hatte ich sogar einen C128D. Hmpf - bei uns am Lehrstuhl werden gerade zwei alte Würfel-Mac entinventarisiert. Aber wenn ich so einen mit nach Hause bringe, schlägt mich Steffi wieder.

Hi! Je später man tankt, desto genauer scheint diese Restanzeige zu sein. Wenn ich bei 5.0 Litern in der Anzeige tanke, dann sinds auch nur 18-19 Liter. Hat mich eigentlich nie gestört - denn meine Tankuhr geht schon immer genau so. Das ist mir jedenfalls lieber, als eine, die jedes Mal was anderes anzeigt. Wenn du in einem Bereich tankst, in dem die Anzeige sogar kurzzeitig wieder auf 5.5 steigt, dann kannst du dich eh' nicht auf die Restanzeige verlassen. Dann sind nämlich die Umstände deines Fahrens (evtl. abwechselnd bergauf und bergab) so, dass der Sprit ständig im Tank schräg steht. Was meiner auch noch macht ist, dass die Restliteranzeige bei Autobahnbetrieb rasant nach unten geht. Lässt man das Auto ein paar Minuten stehen, dann sammelt er wieder irgendwoher seine Spucke zusammen und zeigt einen halben Liter mehr. Vielleicht so eine Art Sicherheit, die MCC seinerzeit eingebaut hat, denn im langsamen Stadtverkehr macht er das nicht. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Meiner hat bei 0.0 auch noch 2 Liter "versteckte Reserve". Da kann ich mich drauf verlassen. Also tanke ich oft erst bei 0.0, wenn ich nicht gerade über Land fahre. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Ich habe selbst noch nicht nachgesehen, aber für Stangen, Stuhlbeine von Chrom-Rohr-Stühlen etc. gibt's Endkappen im Baumarkt. Wahrscheinlich wird es da auch passende für unsere "Zeltplane" geben. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Quote: Am 06.02.2003 um 06:36 Uhr hat Silver geschrieben: Theoretisch ganz gut, 2nd Generation überholt 1st Generation, doch seit wann überholt man recht?!:o:o:-D:-D ----------------- Der smart ist doch ein Stadtauto. Und in geschlossenen Ortschaften hat man freie Spurwahl :). ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! In Kurzform: Es gab eine Serie, bei denen die Tanks schlecht waren. Da sammelt sich eine Luftblase drin und die Tankuhr geht vor. Was tun? Beim SC reklamieren. Die werden euch ein Softwareupdate geben. Das hilft nicht, wissen die auch, müssen sie aber machen. Nach 3 (?) Versuchen dürfen die euch endlich einen neuen Tank einbauen - dann sollten die Probleme vom Tisch sein. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Im Falsche-Oder-Alte-Anleitung-Beilegen ist smart Weltmeister. Wichtiger ist für dich, ob du überhaupt einen 2nd Generation bekommen hast! Erst mal ruhig Blut, Vertrag checken und anrufen. Wenn's nur die Anleitung ist: Die neuen sind bestimmt nur noch nicht fertig (war beim CDI und beim Cabrio auch so am Anfang) und du bekommst eine, wenn du dies beim Händler anmeldest (traurig, dass man das muss). Schlecht ist natürlich, wenn du ein altes Modell im Glauben, einen 2nd Gen. zu bekommen, hast andrehen lassen. Aber auch dafür wird sich eine Lösung finden. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi Holger! Ich glaube, es würde hier eher zu Unklarheiten (und grenzenlosem Neid) führen, wenn dein smart an der Beifahrerseite ein Lehenverstellrad hätte! Hmmm - rappelnder Hebel. Der Hebel selbst sollte von einer Feder eigentlich nach unten gedrückt werden. Wenn diese Feder nicht bei dir fehlt, dann kann ich dir auch nur zum Fetten der ganzen Mechanik da unten am Sitz raten. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Das ist normal. Ist bei vielen Japanern (also Toyota hatte ich selbst schon mal und einen Datsun auch) seit je her so. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Der Radstand. Die Härte der Federung. Der smart hoppst und nickt einfach mehr und kann deshalb nicht so gut bremsen. Auf topfebener Straße hat der smart eine ganz gute Bremse, nur auf Buckelpisten - wie soll er da bremsen, wenn er mehr fliegt als fährt? (Übertrieben gesprochen, aber ich denke, das macht's klar, was ich meine) ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Durch den versetzten BF-Sitz hat man eine super Sicht nach rechts. Dafür muss der Sitz aber auch bei meiner 1,6m-Frau ganz hinten stehen - und damit hat man so gut wie keine Sicht nach hinten-rechts :(. Übrigens ein top-aktueller Bericht! :-P Schnell noch abdrucken, bevor die neuen Motoren rauskommen :-P :-P :-P *lachmichtot* ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Nur so als Hinweis: Beim CDI ist der Turbo viel deutlicher zu hören als im Benziner - in meinem Benziner höre ich den Turbo eigentlich nie (schade). ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Quote: Am 04.02.2003 um 11:11 Uhr hat Chris_Benjamin geschrieben: Meint ihr echt, daß ich diese Sitzerhöhung für den Beifahrersitz als 3. Sitz angesehen habe? Oder, um es mal auf den Punkt zu bringen: Das war ironisch gemeint. Ja, natürlich! Schon klar, dass die meisten wissen, dass sich das Sitzen in der Knautschzone von selbst verbietet. Aber denkt doch auch mal an Neulinge, die das hier lesen und auf irgenwelche Gedanken kommen. Wie man ja sieht, kommen Leute auf den Gedanken, einen dritten Sitz einbauen zu wollen - ist ja auch garnicht so abwegig. Wenn das Gewicht das einzige wäre, auf was man achten müsste, dann würde wohl jeder von uns öfters jemanden im Kofferraum mitnehmen. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Das einzig Unsinnige hier ist, dass sich gestandene smart-Fahrer hier über die Zuladung unterhalten. Dabei verbietet sich ein dritter Sitz hinten alleine durch das Crashverhalten. Jeder Neuling bekommt von uns die alte Mär vorgebetet, dass sich der Beifahrersitz nicht verstellen lässt, damit er nicht in den Crashbereich verstellt werden kann (das hätte man übrigens anders lösen können, aber ein Scharnier ohne Verstellung ist halt billiger) und da denkt ihr über die 50kg auf dem Motordeckel nach! Die 50 kg sind übrigens nicht die Last, bei der der dämliche Deckel zusammenbricht, sondern kommen einzig und allein von Kollege Elch. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hallo Froschkönig! Da will ich mich den Gratulanten mal anschließen und dir alles Gute zum Geburtstag wünschen! smart on! Stefan

Hi Leute! Mich hat diese Nachricht auch ziemlich geschockt. Eigentlich merkwürdig, denn bei z. B. einem Busunglück können mehr Leute sterben, aber da gibt es keine Sondersendungen. Mein Chef war vor zwei Wochen in Amiland und hat auf dem Highway angehalten, um Bilder vom Start der Raumfähre zu machen. Er war so etwa 200 km weit weg, und irgendwie hielten auf einmal ziemlich viele Leute einfach so an... Er war ganz stolz, dass er es trotz (langsamer) DigiCam auf 3 (!) Bilder vom Start gebracht hat: "Die steigt so schnell hoch - und das in 200 km Entfernung!" Mein Beileid gehört den Angehörigen der Astronauten. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Dann biege halt die Teile der Fassung enger zusammen, an denen das Birnchen hängt. Da dort Strom fließt, muss es da ein Teil aus Metall geben, welches man biegen kann. Vorher würde ich die Sicherung rausziehen, damit du mit der Zange nicht aus Versehen noch einen Kurzschluss bastelst.... Oder, fahr zum SC :-P, die Biegerei wird wohl etwas billiger als 45 Euro... ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi Kolla! Schon ewig nichts mehr von dir gelesen. Aber - ich kenne dich auch noch! Alles Gute jedenfalls zum Geburtstag! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Keinen unmittelbaren Motorschaden :). Wenn dir ein Zahnriemen bzw. Steuerkette reißt, dann hast du einen unmittelbaren Motorschaden. Ein paar Minuten hält es der Motor auch ohne Wasserpumpe aus. UNd für ein paar Minuten wird auch der Strom der Batterie reichen, die Zündung aufrecht zu erhalten. Man kann also kontrolliert anhalten - mehr als ein paar hundert Meter sollte man wohl aber nicht mehr fahren. Auf jeden Fall in der Werkstatt nachsehen lassen, was da quietscht. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz