sualfons

... eigentlich ging der Spruch ja etwas anders.

Hi! Cabrio Coupe dürfte keinen Unterschied machen. Aber es gibt generell zwei Sorten Anschlussflansche: mit Kegelbund und mit Kugelbund (ist ja fast wie bei Radschrauben ;-)). Welche wann verbaut wurden kann dir bestimmt jemand aderes aus der Tuning-Fraktion sagen... BTW: Zündkerzen schon raus? ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Gesuch oder Gebot?

suchste oder bietste??

@Adam KRAS: Du solltest fairerweise mal ein Bild von deinem Auto hier rein setzen. Silver-Bullet-Driver geht doch von einem Serien-smart aus und fragt ganz unschuldig, ob er denn andere Kotflügel bräuchte. @Silver-Bullet-Driver: Wenn du Adams Auto schon mal gesehen hast, dann weißt du, warum ich ihn um ein Bild bitte. Falls nicht, dann kannste gespannt sein. Er _hat_ andere Kotflügel. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 12.12.2002 um 16:25 Uhr ]

Hi! Meine Scheibe hat auch Kratzer - ich dachte schon, es liegt an meinem Eiskratzer (und der ging immer soooo gut!). Scheint ja wirklich eher am smart zu liegen, oder gar an der Glasqualität. Vielleicht isses aber nicht das Glas, sondern er sammelt mehr Dreck auf der Scheibe als andere? Fährt zufällig jemand ein "Bussjen", der sowas bestätigen könnte?? ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

...wenn ich mich zurückerinnere, was du alles tunen und umbauen wolltest! Jetzt muss ich ja doch ein wenig schmunzeln - während ich lachend auf dem Boden rolle! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 12.12.2002 um 11:24 Uhr ]

Hi Thomas! Für Schüchterne ist smart&Glühwein genau richtig! War auch unser erstes Treffen, als wir den smart neu hatten. Uns kennst du ja auch noch und im Wesentlichen ist es auch ein Weihnachtsmarktbummel, den man bei "Nichtgefallen" auch alleine machen kann. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Manchmal darf ich auch ihr Auto fahren, was meist viel schlimmer ausgeht: Alle Schrammen im Focus sind von mir (naja, fast alle). - ScheiB lackierte Autos, das. Und dann diese 3 Pedale...als wäre man nie 'nen Handschalter gefahren :). "Herzlich willkommen im Forum" wäre wohl etwas albern von mir...schließlich hast du mich dazu gebracht, smart zu fahren: "Bestell die Karre endlich - ich kann das Wort 'smart' nicht mehr hören!" (Als ob es seitdem weniger oft vorkommen würde, das hätte dir vorher klar sein müssen :-P.) Was mich wundert ist, dass "Steffi" noch kein anderer als Nick hatte... Goyko - hast du das freigehalten? Sehr nett auch die Mitgliedernummer 5353. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Moin Thomas! ... abgesehen davon sind die World War Tunnels und das Dover Castle schon alleine einen guten halben Tag wert (also eigentlich einen ganzen, wenn man Rumfahren und B&B suchen als Rest des Tages auf dem Programm hat). Wir waren bei einem unglaublichen Dreckswetter auf dem Dover Castle - brrr! und sind trotzdem ziemlich lange da gewesen. Man sollte sich IMHO in England nicht mehr als 2 Sachen zum Angucken pro Tag vornehmen. Meistens hält man sich nämlich sehr lange in jedem Dingens auf oder man bekommt Führungen nur zu bestimmten Zeiten usw. Wenn man an einem Tag kein Bett für die Nacht suchen muss, kann man zeitlich gesehen auch mehr schaffen, aber in der Hetze liegt nicht gerade der Reiz Englands, meiner Meinung nach. Für den ersten Tag empfehle ich: Linksfahren üben und erstmal weg von Dover (ist ziemlich hässlich da) - dann irgendwo B&B beschaffen. Das Castle würde ich am letzten Tag auf der Rückfahrt besichtigen (dann stehen Auto und Gepäck auch auf einem bewachten Parkplatz ;-)). ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Man kann den smart auch anrollen lassen! Zündung an, schieben / rollen lassen und dabei den Schalthebel nach vorne gedrückt halten. (Steht glaube ich so in der Anleitung) Angst vor Schäden am KAT muss man nur haben, wenn der Motor aufgrund eines Defektes nicht sofort anspringt - wenn nur die Batterie zu schwach ist, kann man das ruhig machen. Evtl. hilft in deinem Fall aber schon, wenn man sich die Batterie ein wenig erholen lässt (vielleicht auch das Auto in eine Garage schieben) und den Start mal ohne die Ganzen Verbraucher probiert.... ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 10.12.2002 um 18:13 Uhr ]

Hi Thomas! Das mit dem Treffen bei Aachen war ich! Habe nämlich dein Kennzeichen im Profil bemerkt. Dieses letzte Treffen war wirklich nur als Treffpunkt vorm Losfahren gemeint, man muss für England nämlich etwas früher aufstehen: Die allermeisten Sehenswürdigkeiten sind nur zwischen 9:00 AM und 17:30 PM (oder noch früher!) geöffnet. Das liegt daran, dass da an den Kassenhäuschen oft nur Freiwillige arbeiten. Wenn B&B angesagt ist, dann sollte man so gegen 16:00 Uhr sein Quartier gefunden haben! Besonders mit so vielen Leuten! Wir sind am ersten Tag mit der 12:00 Fähre gefahren und dann noch etwa 35 km Richtung Süden, bevor wir uns unser erstes B&B gesucht haben. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Sind bestimmt Spoiler, so wie beim Cabrio. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

;-) @Azubi: Na gut, es schafft vielleicht nicht JEDER Lehrling :-P :-P ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

;-) ... dachte ich mir doch! Eine Freundin meiner Frau bekam von ihren Studienkolleginnen einen Taschenrechner zum Geburtstag geschenkt, da sie die von den Freundinnen so toll und praktisch fand und ihrer unzureichend sei. Beim Auspacken: "Oh wie schön! Und da ist ja auch ein Notizbüchlein dabei!!" - Nur komisch, dass das jemand schon vollgeschrieben hatte - mit der Anleitung :-P. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Leute Leute! Lest ihr eigentlich nie Anleitungen? ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Mach dir mal keinen Kopp - der Schnee wird schon nicht liegen bleiben. Auf jeden Fall isses jetzt erstmal aus mit in den Kurven bremsen und so. Auf der Geraden bremsen und mit (ziemlich langsamer) angepasster Geschwindigkeit durch die Kurven. Wenn der erste richtige Schnee da ist, dann übe mal auf einem großen Parkplatz oder so, wie weit man gehen kann, bis er dreht (ist garnicht soooo weit). Das mit der Handbremse ist ein Trick aus ganz alten Tagen: Man bewirkt damit sowas ähnliches wie eine Differenzialsperre (so dass man Anfahren kann, wenn EIN Rad durchdreht). Beim smart bewirkt es außerdem, dass ein durchdrehendes Rad festgehalten wird - so dass das Trust nicht anspringt. Bei Vollgasanfahrten wird die Regelung auch kurzzeitig außer Kraft gesetzt, nur kann man ja nicht überall mit Vollgas losfahren... Auf Schnee hat sich bewährt, nicht MEHR Luftdruck als bei Sommerreifen drin zu haben, sondern eher weniger. Das mit dem höheren Luftdruck im Winter kommt daher, weil man so den Mehrverbrauch der Winterreifen zu kompensieren versuchte. Auch nimmt die Lenkpräzision erstmal zu, wenn man den Luftdruck _ein Wenig_ erhöht. Durch die moderne Profilgestaltung und die Gummimischungen heutzutage kann man im Winter die gleichen Drücke fahren wie im Sommer. Bruchfreie Fahrt, Stefan ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 06.12.2002 um 15:50 Uhr ]

ist in Deutschland nicht erlaubt. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi Michael! Natürlich ist es ein Plastikauto! So ganz rappelfrei ist meiner auch nicht - merkwürdigerweise stört mich das nicht so, wie in unserem Ford Focus. Da zieht's die ganze Zeit und wenn's draußen nass ist, dann hört man immer so ein Rauschen beim Fahren, als ob die Tür nicht zu sei. Die Hinterachse poltert und das (zweite) Getriebe jault bei bestimmten Geschwindigkeiten. Dazu rappelt die Hutablage und irgendwas schnarrt in den B-Säulen auf schlechtem Teer. Und das Auto war glatt doppelt so teuer wie mein smart. Und Ford hat die Frechheit, mich in jeder Werbepause mit ihrem Scheiß TÜV-Sieg zu ärgern (das ein Auto mit 3 Jahren über den TÜV kommt, setze ich eigentlich voraus, wenn alle Inspektionen gemacht wurden - da wird ja schließlich nicht auf Komfort geprüft). Wenn dein smart wirklich mehr Geräusche macht als andere - nimm' das Angebot zur Wandlung an!!! Du ärgerst dich sonst noch Jahre mit der Karre! Bei unserem Ford kam das Angebot zur Wandlung so spät, dass der Wertverlust uns aufgefressen hätte und wir uns höchstens das gleiche Modell hätten leisten können. Wir ärgern uns heute noch darüber, dass wir die Karre noch haben! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Auf dem Papier ist der Motorfür 250tkm ausgelegt. In der Praxis würde ich dazu gerne die Meinung von smartymarco hören - der hat 169tkm mit seinem ersten smart gemacht. Da die Schwierigkeiten mit den Motoren mit den neueren Modellen abgenommen haben, würde ich schon sagen, dass der Wagen 10 Jahre halten sollte. Am besten natürlich bei Garage und wenn die 14000km / Jahr nicht durch 10*Kaltstart am Tag zusammenkommen, sondern vielleicht durch "zur Arbeit und zurück fahren". Bei solchen Umständen würde ich sagen, die Chance, dass er 10 Jahre hält ist genausso groß wie bei anderen Autos. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Ui UI UI!!! Mit Sprüchen sexueller Färbung solltest du SEHR SEHR vorsichtig sein! Vor allem - was soll an einem Wischer schon schwul sein? Was macht einen Gegenstand schwul? Das passt doch sowieso garnicht zusammen und zeigt nur, dass du "schwul" mit etwas verbindest, dass du (bestenfalls) nicht toll findest. Besonders lächerlich machst du dich dadurch, dass gerade der smart von anderen oft als "schwules Auto" bezeichnet wird... Abgesehen davon ist das nicht-mittige Konzept des Twingo-Wischers garnicht so verkehrt. Nur - warum???? Meine Wischer wischen auch über 100km/h gut. Vielleicht mal die Gummis wechseln oder die Arme wieder richtig einstellen. Durch den Einsatz eines Einarmwischers verbessert sich die Wischerleistung bestimmt nicht - wenn man einen Wischerarm hätte einsparen können, seid sicher, MCC hätte es gemacht!! Alle mir bekannten Tuning-Umbauten dienten rein der Optik (im Rennsport dient es auch der Aerodynamik) und nahmen meistens auch ein kleineres Wischfeld in Kauf (beim Golf 1 und 2 kann man beispielsweise relativ einfach den Beifahrerwischer zum Einzelwischer umbauen). ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 05.12.2002 um 11:45 Uhr ]

Hi! Danke für diesen Super Link! Bei meinen Eltern auf dem Dachboden habe ich noch meine UNI. Die Schleifer, Reifen und überhaupt der Zustand der "stark bespielten" Autos ist ein Riesenproblem. Vor 5 Jahren habe ich mit einem Freund mal ein Carrera-Weekend gemacht und damals hatten wir schon Probleme, die Karren wieder flott zu bekommen. BTW: Will jemand meine Servo 140 Anlage kaufen?? Ca. 12m Schienen (altes und neues System gemischt, mit 2 selbstgebastelten Übergängen): 2x Grundpackung Hockenheim (System alt/neu), Steilkurve, div. Kurven und extra Schienen, 4 spurige Gerade (!!). Dazu die Autos aus den Grundpackungen (nur zum Ausschlachten geeignet), einen Ami-Truck (fährt!) einen Ferrari F40 (fährt gut und schnell, neue Baureihe) und einen Porsche 959 (weiß, von Kindern mit Edding angemalt, fährt aber ganz gut). Ich selber behalte lieber meine Universal und meine Bitchars. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Kommt drauf an, welcher Druck bei deinem angegeben ist.... Bei den Benzinern mit 145er Vorderbereifung sind für vorne 1,6 bar und hinten 2,5 angegeben. Vorne fahre ich im Sommer 1,8 (bessere Lenkeigenschaften) und im Winter mit 135ern 2,0. Hinten bleibt's beim Seriendruck von 2,5. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Glück gehabt! Die Anschlussgarantie würde ich gaaaanz schnell abschließen! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz

Hi! Hovercraft ist leider nicht mehr! Princess Anne und Princess Margaret (so hießen die doch?) sind vor einigen Jahren nach Asien verkauft worden, da sie die Lärm- und die Umweltbestimmungen in Frankreich nicht mehr einhielten. Die Firma fährt jetzt mit Schnellfähren - geht aber auch gut. Aber auf der Isle of Wight gibt es noch einen Hovercraft-Personen-Service. Pendelt im 15 Minutentakt (!) mit 2-3 Hovies nach Portsmouth und zurück. Garnicht mal so teuer (7 Pfund, eine Fahrt). Da wollte ich sowieso mal mit fahren. Man könnte zum Bsp. von der IoW aus die Royal Dockyards in Portsmouth besuchen. Allerdings war die Autofähre zur IoW relativ teuer.... @Tim-OWL: Das mit den 5 Tagen geht so, dass es dann billiger ist. (Innerhalb von 5 Tagen=Shortbreak Return). Über 5 Tagen kostet es genauso viel wie zwei Einzeltickets. Die meisten Urlauber fahren halt länger als 5 Tage nach England. Als Dauer der Reise schlage ich knappe 2 Wochen vor: Start an einem Samstag ab AC, Rückehr übernächsten Freitag oder Samstag. Für eine Woche ist die Sache mit der Fähre zu teuer (am billigsten fliegt man rüber und leiht sich einen Vauyhall Corsa, aber wer will _das_ schon??) Die Cottages waren zwar teurer als einfache B&Bs (oder zumindest waren sie ohne Frühstück), aber der Preis ist halt pro Haus und nicht pro Doppelbett! So viel teurer waren die glaube ich nicht, nur für zwei hat sich's nicht gelohnt und die meisten wollen auch, dass man mindestens 3 oder sogar 5 Nächte mietet. Bietet sich an, die Reise halb als Rundreise und halb als Tages-Ausflugsreise zu machen. Ihr könnt mir glauben, mit dem smart macht Rumfahren in England einen Riesenspaß. mit knapp über 130 gehört man zu den Rasern auf der rechten Spur. Da gab's reihenweise offene Mäuler, als der Krankenfahrstuhl, wegen dem man extra 80 gefahren ist, um ihn zu begaffen, auf einmal Gas gibt :) Ich hoffe, das ist immer noch so - zumindest in den ländlichen Gebieten gibt's bestimmt nicht so viele smarts. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) smartfreunde Pfalz [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 04.12.2002 um 17:48 Uhr ]