sualfons

Hi Goyko! Klar, hab' ich mir gedacht, dass ihr das nicht so eng seht - aber gelacht habe ich schon bei der Vorstellung. Nicht, dass ich jemanden ausgelacht hätte - nein, nein - die Bastelanleitung ist sogar ganz gut. smarten Gruß, Stefan

Hahaha! Du traust dich ja was! Das hier im Forum zu posten, wo die Dinger doch hier verkauft werden :) :). Noch einfacher ist es, wenn man eine Frau hat, die einem so ein Parkplatzschild zu Weihnachten schenkt. (Danke nochmal) ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi Klaus! Zum Vergleich: - Im SC Kaiserslautern wurden Winterreifen auf Stahlfelgen (135er/175er, Conti) im Winter 2000 und im Winter 2001 ohne Radkappen für 990,- DM angeboten. - Ich habe bei Viborg im Winter 2000 DM 800,- (auch 135/175er Conti, Champiro gab's noch nicht damals) bezahlt. Alles ohne Einlagerung, hab' keine Ahnung, ob die 100 Euro kostet, kann ich mir aber nicht vorstellen. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Ich hab' eins mit Stonehenge im Hintergrund. Muss ich aber erst nochmal nachmachen lassen und scannen, da das Original eingerahmt an der Wand hängt. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi Kati! Nicht böse sein, aber deine Ausdrucksweise bezüglich des Tanks und des Modells ist denkbar unklar. Du willst ja auch was vom Benziner mit 22 Liter Tank wissen - hätt'ste den 33Liter Tank gemeint, wär's klar gewesen. Reichweiten zwischen 230 und 430 km habe ich schon selbst erzielt. Im Schnitt fahre ich 300 bis 320 km und tanke dann ca. 20 Liter Super (meist Dea). Höchstverbrauch (Modell 2000, 55PS) waren aktuell 6,7 Liter (weiß auch nicht wieso, war kurz VOR der B-Inspektion, Autobahn und Klima voll). Durchschnitt sind 5,9 (Kurzstrecke und hügelige Gegend, hier verbrauchen alle so viel), Minimum war mal im Urlaub so knapp über 4 Liter. smarten Gruß, Stefan

Hi! Das mit dem Bremslichtschalter war auch nur eine Vermutung! Bevor du jetzt alles auseinander baust, mach doch einen einfachen Test: Fahr irgendwo hin, wo du beim Auf-die-Bremse-treten sehen kannst, wann die Bremslichter angehen. Gehen sie sofort an und das Knacken kommt später, dann kannst du den Schalter schonmal wieder vergessen. Gehen die Lichter zusammen mit dem Klacken verspätet an, dann hast du den Übeltäter gefunden. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 01.07.2002 um 14:51 Uhr ]

Hi, harter Kern Onkel Oli! Auch von uns aus Kaiserslautern alles Gute zum Gebur"z"tag! Smarten Gruß, Steffi & Stefan

Hi! Weiß, rot, gelb, stream green und schwarz SIND durchgefärbt. Natürlich wird das Plastik weiß, wenn man es überdehnt. (Wenn man Plastik biegt, dann wird die Knickstelle weiß.) Bei so tiefen Kratzern würde ich das Panel tauschen. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Mir ist nicht in der Richtung bekannt. Hast du den Schalter für das Bremslicht kontrolliert? Der könnte hängen und ein wenig später schalten (--> rausspring: "klack"). ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Na das ist ja mal wirklich eine tolle Meldung! In der Dauerausstellung mit so bahnbrechenden Dingen wie dem Apple Macintosh zu stehen, das ist wirklich eine besondere Auszeichnung. Soviel ich weiß legt das Museum of Modern Art nicht nur Wert auf Design, sondern auf die Verkörperung des jeweiligen Zeitgeistes und wegweisender Technologie (z. B. ist die graphische Anwenderoberfläche des Macs noch heute maßgebend - sie wurde zwar nicht von Apple erfunden und der Mac war auch erst der zweite Rechner, auf dem eine GUI zum Einsatz kam, aber mit ihm wurde sie populär, bezahlbar und da war ja dann auch noch das Design, da waren die Vorläufer des Mac nicht so stark ;-)) ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Ist es vielleicht der Turbo? Meinen höre ich auch nur mit offener Scheibe (Benziner). Habe auch nen K&N-Luftfilter, das Geräusch war aber schon immer so. smarten Gruß, Stefan [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 28.06.2002 um 09:39 Uhr ]

Schmucki, du bist ne Wucht! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Neuwagen darf nur der verkaufen, der die Zulassung von MCC dazu hat (genau so wie auch Chrysler oder Jeep, gibt's ja auch nicht bei jedem Mercedes-Händler). Die haben meist auch eine Werkstatt mit MCC-Zulassung, so dass man den smart da auch zur Wartung bringen kann. Diese Händler sind daran zu erkennen, dass sie einen extra Show-Room oder wenigstens eine offizielle "smart-Theke" haben. Gebrauchtwagen und Importe kann jeder verkaufen - im Zweifel nach der nächsten Möglichkeit der Wartung fragen. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! - Ja, ist von Dickie. - Habe auch das blaue 40MHz-Cabrio bestellt - es gibt in der Tat nur eine Bestellnummer. Habe mich darüber auch bei Conrad beschwert. Anwort: Werden nach dem Zufallsprinzip ausgeliefert (rot, blau, 27,40 MHz). Im SC gab es nur grüne (jeweils nach Zufall mit 27/40 MHz). - Hat sich nicht der Hammer seinen RC-smart auf eine bessere RC-Anlage umgebaut? Oder von Dirk umbauen lassen? Naja, ich hab' das rote Modell behalten, weil ich selbst ja auch einen rot-silbernen smart habe. Zum gelegentlichen Spielen reicht mir auch die serienmäßige Steuerung aus. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Ich hab' meins auch von Conrad und es ist silber/phat red. Die Frequenz ist auch 27 und nicht 40 MHz wie bei der Bestellung angegeben. Im Lieferumfang ist ein Satz Nickel-Cadmium Akkus enthalten und ein Ladegerät. Für die Fernsteuerung liegt ein normaler 9V-Block dabei. Bis auf die Farben ist es genau das gleiche wie im SC, die Farben und Frequenzen werden scheinbar wahllos gemischt und ausgeliefert. Das Teil funktioniert ganz gut, nur leider sind Lenkung und Gas rein digital, d. h., man kann keine sanften Kurven fahren. Aber dafür ist das Modell ziemlich detailliert - für 59 Euro kann man nicht meckern! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hallo smarties! Ich weiß, es gehört so garnicht hierher, aber vielleicht fühlen auch hier einige mit uns. Gestern ist überraschend eines unserer Meerschweinchen gestorben. Da ich weiß, dass es hier auch einige Meerschweinchenbesitzer gibt, wollte ich euch das Meerschweinforum vorstellen. Einen Nachruf für unser Tammy findet ihr auf der Regenbogenwiese des Meerschweinforums. Danke für eure Anteilnahme, Stefan & Steffi PS: Wie geht es Azrael? [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 22.06.2002 um 13:44 Uhr ]

Hi! Hab' mal gelesen (in so einem hämischen Autotest der ersten Stunde), dass im Zuge der Antielch-Kampagne beim smart in letzter Minute noch einiges geändert wurde: - Vorne 135er, hinten 175er (vorher rundum 155er oder sowas, habe mal einen Vorserienwagen gesehen damit) - Sitze 2cm tiefer (Schwerpunkt tiefer) - Auto tiefer und härter (hat sich inzwischen wieder zurück entwickelt - ab Modell 2000 waren sie schon wieder 2cm höher und an der Hinterachse weicher, ab 2001 gab's die weichere Vorderachse mit den Schraubenfedern) - Schwerpunkt war immer noch zu weit hinten und oben, da hat man 2 * 6 kg Gewichte an der Vorderachse angebaut. Sie sollen so halbrund sein - vielleicht kann sich mal ein Besitzer eines möglichst alten smart drunterlegen und nachsehen? Ab Modell 2000 (also auch alle CDI) hat er das jedenfalls nicht mehr - kann aber sein, dass er es auch nur ganz ganz am Anfang drin hatte, bevor es dann Trust + gab z. B. smarten Gruß, Stefan

Hi! Schau mal in die Modellhistorie vom smart-club. Bis auf zwei Kleinigkeiten stimmt die wohl. Wenn du noch die 135er Vorderreifen (Benziner) und noch keinen Heckscheibenwischer-Intervall und keinen Knopf für die Heckscheibenentriegelung von innen hast, dann hast du einen Serie 1 (die mit den 12kg Gussgewichten an der Vorderachse). ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! In solchen Fällen habe ich die Erfahrung gemacht, dass man mit einer Mail an den Hersteller am schnellsten und nicht teurer als im MM-Markt an seine Ersatzteile kommt. Die sagen dir dann auch den Preis. smarten Gruß, Stefan

Hi OKC! Ob die Umluftschalter beleuchtet sind, weiß ich auch grad' nicht. Aber die Heizungsskala und die Mittelinsel leuchtet auch mit. Wie sich das anhört ist aber einfach nur dein Lichtschalter defekt. Dummerweise brennt auch hinten (außen) am smart KEIN EINZIGES Licht, wenn die Instrumentenbeleuchtung nicht mit angeht. Es brennen dann nur die Hauptscheinwerfer. Also --> zum SC gehen war schon richtig! smarten Gruß, Stefan (Hab' auch schon zweiten Schalter, scheint länger zu halten als das alte Modell)

... ich auch nicht. Aber ich will nicht versprechen, nach Mainz zu kommen. Das ist zwar durchaus im Rahmen des Möglichen, da meine Schwester in der Nähe wohnt, aber in letzter Zeit kommt mir immer irgendwas dazwischen, wenn ich wo zusage. Wenn ich nach Mainz kommen sollte, dann ziehe ich aber etwas smartes an - ne Kappe mit dem Sonnensymbol drauf oder das smart-club-T-Shirt. Dann kannst du mich erkennen! smarten Gruß, Stefan

Keine Sorge, smartangel! Lass den Beitrag ruhig drin - es fahren ja nicht alle zum Chiemsee! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi Yve! Auch von mir alles Gute zum Geburtstag! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Bei mir wurde in dieser Sache mal das Regenerierventil gewechselt (das irgendwie mit dem Kraftstoffrücklauf und / oder der Tankentlüftung zu tun hat). Seitdem ist es nicht mehr zu hören, es gibt da scheinbar Serienschwankungen. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

@ Don Egon: Jaa! Da habe ich mich voll drüber geärgert! Aber, was willste machen, die Fahrt ins nächste SC und evtl. da das gleiche bezahlen kostete mehr! Man sollte auf die Dreingabe der Kappen bestehen! Es scheint übrigens zwei Größen zu geben: Für die Hebel und für die Schrauben. Die für die Hebel muss man festkleben, da sie eine Winzigkeit größer sind. smaren Gruß, Stefan