sualfons

Hi! Mal so am Rande: Bei Blitz-smart weiß ich nie, ob jetzt Frank oder Elke schreibt. Wer von euch schreibt denn hier normalerweise? Und wer im speziellen ? Schönen Gruß, Stefan

Das ist ja lustig. ICH schalte wegen der Witterung zur Zeit von Hand :). Wegen des späten Schaltens in den 6. : Weniger Gas geben. Es ist wirklich so einfach. Ich musste auch erst 2 Monate die Automatik fahren lernen. Bei meinem alten Golf gab ich immer Vollgas (oder fast) bis zu dem Zeitpunkt, zu dem er die von mir gewünschte Geschwindigkeit hatte. Richtigerweise muss man das Gaspedal aber genau in dem Maß durchtreten, wie der Motor schneller wird. Tut man das nicht, geht smartilein sozudagen ins Sportprogramm und dreht höher vorm Schalten. Also, "beschleunigungsbegleitend" gasgeben! Bei ganz langsamer Beschleunigung sollte er bei ca. 2600-2800 Touren schalten, bei mittlerer bei 3200-3500 und bei schneller dann bei >4000. Man kann die Schaltung mit dem Gasfuß beeinflussen. Ich hoffe, das hilft dir - Übung macht den Meister. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Ich kann deine Erfahrung auch nicht bestätigen! Langstrecken fahre ich sehr gern mit dem smart, weil er meinem Rücken gut tut! Sicherlich sind die Zubehörteile von MCC teuer. Aber Original Zubehör ist überall teuer. Nur für andere Autos findet man leichter Fremdzubehör. Jetzt bei der Kälte klappert mein smarti auch ein Bisschen, dennoch bin ich mit nichts anderem, was ich je gekauft habe so zufrieden, wie mit meinem smart! Eine Alternative zum smart müsste für mich auf jeden Fall ein Getriebe ohne Kupplung haben - und da kommen die anderen Firmen jetzt erst so langsam in die Puschen, sowas anzubieten. Manchmal brauche ich einen größeren Kofferraum, dann nehme ich das Auto meiner Frau. Da ärgere ich mich jedesmal, wie unhandlich der ist (und dass dann immer ich die Kratzer reinfahre, obwohl ich definitiv besser einparken kann als meine Frau) - und dass er mit seinen 100PS nicht besser zieht als der smart (nur 5 Gänge, alle viel zu lang übersetzt :( und defekt ist das dumme Ford-Getriebe auch immer noch, denn von dem recht schnellen Kundenservice bei Garantiefällen, so wie bei meinem smart-Händler, haben die noch nix gehört....) - wie tief man sitzt und dann diese klobige Motorhaube (leider können wir uns (noch) keinen Minivan leisten) - und dass ich beim Fahren Rückenschmerzen bekomme (obwohl wir die teure Ausstattung mit der Lendenwirbelstütze geordert haben). Nee nee - sehr wahrscheinlich wird mein nächstes Auto auch wieder ein smart! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Am einfachsten liest du dir mal die "Historie des smart" und die Kaufberatung auf den Smart Club Info Seiten beim smart-club durch. Seit Modell 2000 haben alle Nicht-CDIs 145er Vorderreifen und sind auf der Vorderachse weicher abgestimmt. Ich fahre so ein Modell von 2000 und kann sagen, dass ich nicht, wie so manch anderer (der vielleicht ein älteres Modell fährt) wegen der Fahrstabilität auf Breitreifen umrüsten würde. Mit dem 2000er Modell wurden noch ein paar neue Kleinigkeiten eingeführt, wie Heckwischer-Intervall und Tank-Restliteranzeige unter 5Liter Tankinhalt und von innen per Knopf zu entriegelnde Heckscheibe. Mit der Einführung der Einhörner wurden die normalen Lautsprecher so schlecht, dass nun Soundpaket praktisch Pflicht ist. Früher waren die normalen Lautsprecher besser, so dass so mancher auf das Soundpaket verzichtet hat. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 10.01.2002 um 10:08 Uhr ]

Quote: Am 03.01.2002 um 18:09 Uhr hat BrabusBoy geschrieben: ---------------------------------------- Nur noch 992 Jahre bis zum Millenium :-D Hi BB! Bist wohl deiner Zeit voraus!?! :-D ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi AntiAlki! Ich nehme an, dass du die Handbremse nicht angezogen hattest? Falls doch, könnte das natürlch hinderlich sein, wenn man die Trommel abziehen möchte. Die Trommelbremse vom smart hatte ich noch nicht runter (warum auch, in der Garantiezeit). Aber bei meinen anderen, vorigen Autos war da immer so eine Kappe auf der Achse, worunter sich eine Mutter und das Radlager verbargen. Die Mutter muss natürlich runter und hinterher wieder mit einem neuen Splint gesichert werden. smarten Gruß, Stefan

Hi! Ich hatte mal einen Epson, bei dem ich die Patronen nachgefüllt habe - ich nehme an, dass es beim Canon ähnlich ist: In der Farbpatrone muss sich ein kleiner Unterdruck aufbauen - wenn der nicht da ist, dann sabbert die Tinte vorne raus. Also muss das Einfüllloch wieder gut verschlossen werden - probier's mal mit einem Tropfen UHU. Dann läuft vorne etwas Tinte raus --> auf Küchenpapier stellen, nur ein paar Minuten, sonst ist die Patrone wieder leer :). Wenn das Ding aufhört zu sabbern, kannst du es in den Drucker zurücksetzen. Mein Epson war aber immer sehr empfindlich mit der Tinte, so dass ich das irgendwann nicht mehr gemacht habe. Vielleicht helfen dir die Tipps aber trotzdem beim Canon! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Wie Hartmut schon erwähnt hat, kenne ich das Otto-Museum bereits von früher. Mit den Jahren und durch die Anstrengungen des Holzhäuser Oldtimer Vereins und der Gemeinde ist die Ausstellung umfangreicher und noch interessanter geworden! Bis zur 9. Klasse habe ich garnicht gewusst, dass Otto so nah an meiner Heimat gelebt hat - ein Besuch in dem Museum hat uns damals z. B. gezeigt, dass der erste Motor Ottos gar kein Otto-Motor (im 4-Takt Sinne) war, sondern ein bollerndes Ungetüm mit einer Zahnstange, die in die Luft geschossen wurde und die beim Runtergehen ein Schwungrad antrieb...... Alle möglichen Geschichten über Otto, Deutz und die Motoren werden einem von einer älteren Dame nähergebracht, die in dem Geburtshaus Ottos lebt. Ihr seht schon, ich fange an zu schwärmen - oder wie Oma Tolkiehn sagte: "Ich hatte mal eine Gruppe von holländischen Ingenieuren - denen standen die Tränen in den Augen vor lauter Ehrfurcht vor der alten Technik". Als Hartmut mir erzählte, dass das Museum seit meinem letzten Besuch 1995 noch weiter ausgebaut wurde, kam uns die Idee zu einem Treffen für alle, die Benzin im Blut haben (oder auch Diesel, kann ja schließlich keiner was dafür, dass dem alten Rudolf die Zündkerzen ausgegangen sind und er sie einfach weggelassen hat ;-)). ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 03.01.2002 um 16:52 Uhr ]

So viele Extras und kein Soundpaket genommen? Den würde ich auch verkaufen wollen! Naja, zumindest ist das Fahrzeug ja auf so etwas wie Lautsprecher vorbereitet :-P. Man merkt euch die Verzweiflung ja geradezu an, so oft wie der Beitrag hier drinnen steht. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 02.01.2002 um 13:58 Uhr ]

Prost Neujahr! Ich wünsche allen Mit-smarties ein gutes und erfolgreiches Jahr 2002! smarten Gruß, Stefan PS: Wir sind gestern, wie die gesamten letzten Tage, mit dem smart gefahren. Vereiste Straßen, Gegenverkehr. Einmal sind wir auf eine Kreuzung gerutscht, aber ansonsten haben wir keine Probleme mit der Wintertauglichkeit des smart!

Hi Pixie! Alle smart haben 0 kg Dachlast. Man bekommt keinen legalen Dachgepäckträger. Ein paar Ausnahmen gibt es bei Schildern für Pizzadienste (aber nur leichte Schilder!) und es gibt den ein oder anderen Handwerker, der eine Leiter auf dem Dach spazierenfährt (habe ich mal ein Foto von gesehen - ich glaube aber nicht, dass der eine Erlaubnis vom TÜV dazu hatte). Manche wollten auch schon den Fahrrad-Heckträge zu einem Kofferträger umbauen. Da muss man drei Sachen bedenken: 1. Der Heckträger darf nur mit 30 kg belastet werden. 2. Die offizielle Zuladung im Kofferraum beträgt 50 kg. Alles was auf dem Heckträger ist, muss davon abgezogen werden (inoffiziell hält der Kleine natürlich mehr kg aus - aber den Elchtest schafft er wahrscheinlich nur mit 50 kg ;-)) 3. Die Heckklappe geht bei montiertem Heckträger nicht mehr auf. Zum Trost kann ich dir sagen, dass wir bislang alles, was 2 Personen benötigen in unserem smart transportieren konnten. Einkäufe, Urlaub, einfach alles. Einmal habe ich auch einen zerlegten Meerschweinekäfig für auf den Balokon rumgefahren. Die Box war 160x60x10cm groß und die Heckklappe musste nur ein gaanz kleines Bisschen offen bleiben. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi Sunny 5000! Die Kritik kam von mir. Ich wusste ja nicht, wie du die Kritik aufnehmen würdest und da habe ich gedacht, ich schreib's nicht öffentlich. Wenn du länger bei uns allen hier im Forum bleibst (man lernt auch noch was dazu, wenn man schon länger smart fährt), dann wirst du merken, dass hier Gleichberechtigung groß geschrieben wird! Manchmal ist es auch sinnvoll, zu einem alten Thema einen neuen Thread aufzumachen, nämlich dann, wenn man eigene, neue Fragen hat oder wenn man keine Antworten in dem alten Thread bekommt (und sie da auch nicht schon drin stehen ), weil keiner mehr reinkuckt. Wie ich Sunny 5000 aber auch geschrieben habe, habe ich mich auch sehr darüber gewundert, dass Luciano einen fetten neuen Thread aufmacht, obwohl der andere noch ganz oben und aktuell in der Forenübersicht stand! Alla, Luciano - Augen auf beim Eierkauf ;-)! (Grins, den Spruch bringe ich immer, aber beim smart passt er ja schon wieder). ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Ich fahre eigentlich genauso oft links wie mit meinem Golf vorher. Liegt wohl an den Strecken, die man normalerweise so fährt. Wir fahren regelmäßig von Kaiserslautern die A63 runter (fast überall "frei") und dann über die A61 Richtung Koblenz (fast überall 130). Man muss sich trauen, bei einer größeren Lücke nach links zu fahren - nur schneiden sollte man die "Großen" lieber nicht! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Wir leben auch noch! Durch die Vorbereitungen auf das Jahresendfest hatten wir keine Zeit, um zu einem Treffen zu kommen. Leider war ja auch keiner von euch mit bei smart&Glühwein. Aber nachdem ja jetzt bald die Tage wieder länger werden rückt die Grillsaison wieder näher und ich blicke freudig aufs nächste Jahr (*schwülst*). Frohes Fest euch allen RLPlern und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Zum neuen Jahr sollten wir uns dringend mal treffen und Baserunner kennenlernen, der ja bis dahin sein Cabrio angemeldet haben wird (ich bewundere seine Selbstbeherrschung, das Ding steht jetzt schon Wochenbeim Händler). ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Ich würde es einen "schneeunerfahrenen Fahrer" nennen. Ich hatte bis heute keine Probleme auf Schnee oder Matsch! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Ja, schön war's! Das Gasthaus "Im Bären" war IMHO viel gemütlicher, aös letztes Jahr im Bönnsch. Dort mussten wir um die zweite Theke sitzen - diesjahr hatten wir eine Etage fast allein für uns! Die arme Kellnerin kann ich schon verstehen: Tische rücken, einzeln bestellen... Mann, was für 'ne Bande! Andererseits haben wir auch ganz gut Umsatz gemacht und ihr habt die Tische am Schluss ja wohl hoffentlich wieder zurück gestellt, oder? An dieser Stelle nochmals Danke an Goyko und "ne-Nico", dass sie das für uns klar gemacht haben. Nach der Warterei in der Kälte vom letzten Jahr, waren wir diesmal besser ausgerüstet: mit langen Unterhosen und heißem Tee :). Einige neue Gesichter waren dabei, obwohl ich gestehen muss, dass ich mich immer mit den gleichen unterhalten habe. Zumindest konnte ich mir Franks und Elkes Namen endlich mal merken und Bea&Ralf haben wir kennen gelernt. Auch das Geschäftliche kam nicht zu kurz - ich habe nun durch Tausch endlich die Bauteile für einen silber-roten Modellsmart zusammen. Danke nochmal an Hartmut und seine Frau für den Glühwein - habt ihr euch das Video schon angesehen? Wir sollten uns auf jeden Fall nächstes Jahr wieder zum Weihnachtsmarkt treffen, denn wie Frank "Blitz-smart" so schön sagte: "Alles, was man mehr als einmal macht, ist Tradition" Schönen Gruß und all denen, die vielleicht in Urlaub fahren und nicht mehr ins Forum schauen: Ein frohes Fest und einen guten Rutsch! Steffi & Stefan

Quote: Am 12.12.2001 um 04:43 Uhr hat Goyko_Kleensang geschrieben: ...Und Anneli (alias "Boris Müller" ;-) ) kommt auch. ... Lustig! Ich kenne einen, der heißt "Boris MEHL"! Kein Witz, ist ein freund von mir! Ach so: Wir kommen natürlich, genau wie es in der ersten Liste steht. Und ich bringe das Video für Hartmut und das halbe Modell für Dirk&Tina mit. Bis Samstag! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Als ich meinen smart gekauft habe gab es als Serienfelge nur die Starlines oder Stahlfelgen. Heute würde ich mir die Sportline-Felgen aussuchen. Meiner Meinung nach passen die Jetline-Felgen nicht zum sonstigen Erscheinungsbild des smart und ich finde sie so schön, dass ich mir solche Felgen auch nicht auf ein anderes Auto, zu dessen Charakter sie passen würden, montieren würde. Oder einfacher: Sie gefallen mir nicht und Aufpreis kosten sie auch. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Hi! Stimmt, das ist nicht normal. Deswegen fahren ja auch sehr viele mit nicht-geplatzten Glasdächern herum. Toi-toi-toi - hoffentlich bleibt es auch bei den -absolut auf den Fahrzeugbestand gesehen- Einzelfällen. Leider ist die Kulanzpolitik von MCC in diesem Punkt nicht so gut, wie bei normalen Schäden - sonst würden diese Platzer nie so stark in der Öffentlichkeit diskutiert werden. Ich würde es auf jeden Fall wieder riskieren, da mir das Glasdach echt was bringt. Mehr Licht, Durchblick an der Ampel zum Beispiel. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 10.12.2001 um 09:10 Uhr ]

Hi MMSBL! Natürlich bringt ein leichteres "Einatmen" auch was bei Turbomotoren. Z. B. sinkt der Saugseitendruck nicht so stark ab, wie mit einem undurchlässigeren Filter und das hat sehr wohl Einfluss auf den Turbo und die Leistungsausbeute des Motors. Der Turbo benötigt zum Betrieb weniger Energie (ja, der Antrieb des Turbos kostet zunächst erst mal Energie, bevor die Sache durch die leistungssteigernden Effekte des aufgeladenen Motors wieder ins Positive verschoben wird) dies kommt dem Gesamtwirkungsgrad zugute (der bei Benziner-Turbos meist ganz gewaltig fürchterlich schlecht ist) und damit letztendlich auch dem Spritverbrauch. Was stimmt ist, dass Sauger mehr unter dichten Filtern "leiden" als Turbos. Vom Luftfilter alleine sind keine Wunder zu erwarten, aber einen Minderverbrauch von ca. 0,3 l/100km (durchgängig, auch jetzt in der kalten Jahreszeit: normal 5,6 - 5,9, jetzt 5,3 - 5,6, Winter 5,8-5,9 statt 6 - 6,4, viel Kurz- / Stadtstrecke, wenn Autobahn, dann 130-140, nicht getuned, 2000er Benziner 55PS) ) konnte auch ich feststellen. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

-- Posting war doppelt -- [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 09.12.2001 um 13:36 Uhr ]

Oh, du armer Marc! Eine Kampagne für den Tridion 4. Na hoffentlich ist das Serienmodell etwas mehr an der Praxis orientiert, als das Ding von der IAA. Das war genau so unpraktisch, wie andere Studien auch... Also, den KLEINEN smart macht für mich aus: ... er muss zuerst mal KLEIN sein ...aber nur von außen! Innen war er bis jetzt immer groß genug. Ich habe schon mal einen Karton 160x60x8cm transportiert. Die Heckklappe hat nur ein kleines Bisschen aufgestanden :) ... er darf kein Kupplungspedal haben, aber auch keine Wandlerautomatik ... er muss so sein, dass ich reinpasse und die Instrumente ablesen kann (von der Sorte Autos gibt es nur wenige, bin 1,9m, 105kg, Schuhgröße 48 ). ... er muss den Zündschlüssel in der Mitte haben ... er muss ein freundliches Gesicht machen ... er muss einen kleinen Wendekreis haben ... ein Auto mit Motorhaube für die Stadt? Für mich heute undenkbar! ... mein smart ist außerdem schön bunt - blau rot innen. Das neue Grau find ich zwar gediegen, aber mein Blau, das gebe ich nicht her! Also - ein etwas anderes Innenraumdesign muss er haben (sonst kann ich ja auch Obbel fahren). Ach ja: Mein smart ist zuverlässig. Und Kleinigkeiten wurden immer sofort repariert. Die Kulanzpolitik von MCC ist ziemlich gut, solange man die Service-Termine einhält. Ich habe auch schon mal darüber nachgedacht, was ist, wenn wir Kinder bekommen. Was soll aus dem smart werden? Aber ich bin viel zu sehr in die Vorstellung verliebt, keine zwei Viersitzer zu brauchen (meine Frau hat ein anderes Auto), als dass ich mir als "Kompromiss" einen Tridion4 kaufen würde. Der Ideale Tridion4 wäre für mich eine Ergänzung zum smart. So, dass meine Frau dann auch einen smart fahren könnte, ohne auf 4 Sitze zu verzichten. Er müsste dann aber so Golf-Größe haben, für viele andere müsste er dann sogar noch größer sein! Viel Glück bei deinem Diplom (in was eigentlich?)! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 09.12.2001 um 13:34 Uhr ]

Hi! Herzlichen Gückwunsch, Baserunner! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Quote: Am 05.12.2001 um 23:53 Uhr hat AJCrowley geschrieben: ... Ich hab jetzt noch mal meine smart-Anleitung von vorne bis hinten durchgeblättert und nix über die Aufnahmestellen für den Wagenheber gefunden. ... Äh Gunnar... die Wagenheberaufnahmen sind auch nicht in der Anleitung! Die sind unter deinem smart - Hätt'ste besser mal da nachgeschaut ;-). (Spässle g'macht) Ich nehme an, dass bei einem Auto ohne Ersatzrad auch keine Beschreibung für's Wagenheben in die ANleitung kommt. Und die Jungs vom Pannen-/Reifendienst, die wissen schon, wonach sie gucken müssen... ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)

Viel Glück! Damit du auf deinen Kosten nicht sitzen bleibst! ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547)