sualfons

Hi! Wiesbaden liegt für mich auch sehr gut. "Kommerzielle Veranstaltung" hin oder her, wie smartomas eingeworfen hat - jeder muss selbst wissen, ob er etwas kauft. Dass irgendwelche Teilehändler und Tuner bei Treffen da sind, ist völlig normal und auch gewollt. Gerade "smart-import.de" wird wohl nicht große Geschäfte machen, schließlich werden die "Aktiven" bereits mit einem smart-Gerät anreisen . Ich würde mich jedenfalls sehr freuen über ein gelungenes Treffen und natürlich auch vorbeikommen! smarten Gruß, Stefan

Hi Letty & Danny! Ich wohne in Kaiserslautern (KL-SU 25) und fand das Fahrverhalten im Winter völlig in Ordnung. Selbst mit der Serienbereifung (im Wintern sogar vorne nur 135er, obwohl Benziner) kann man ganz normal fahren. Als Schleicher würde ich mich nicht gerade bezeichnen... Bei Nässe kann man immer noch normal fahren, nur nicht mehr "schnell". Ich habe mir vor dem Kauf mal einen smart über's Wochenende gemietet und bin damit alles mögliche gefahren: Autobahn, schlechte Straßen , Stadt. Automatik & Handmodus ausprobieren (Automatik ist als Zusatz zur Handschaltung zu empfehlen, ich wechsele je nach Laune und Bequemlichkeit ab, in der Stadt meist Automatik, über Land meist Hand). Der Smart-Satellit in KL rückt seine Fahrzeuge allerdings nicht länger als eine Stunde raus , aber er weiß immer, wo es gerade am günstigsten einen zu mieten gibt (Autovermietung KLEES hat zumindest Cabrios, die fahren im Prinzip genauso wie die Coupes). Wenn ihr wollt, können wir uns auch mal treffen. smarten Gruß, Stefan [ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 21.05.2003 um 10:31 Uhr ]

Wirklich witziger Beitrag! Selten so gelacht!

Hoi Wäller! Ich denke, es ist selbstverständlich (und auch verständlich), dass die Garantie nur bei vorschriftsmäßiger Wartung gilt. Wo wohnst du denn im WW ? Am Wochenende fahre ich wieder in die Region Hachenburg/AK, vermutlich mit meinem smart (roter passion, KL-SU 25). smarten Gruß, Stefan

quote:Original erstellt von SMARTie_527: Ich habe schon mehrfach den Wagen unabgeschlossen vor dem Kindergarten stehen gelassen. WOW! Da soll mal einer sagen, smart-Fahrer wären nicht jugendlich! smarten Gruß, Stefan

Hi Binford! Auf der von Roland genannten Seite findest du auch die Steckerbelegung. Probier mal, Spannung auf den CD-Bus zu geben. Wenn's klappt, steht "No Commu" in Display, weil die Kommunikation "gestört" ist, aber die Eingänge werden dann durchgeschaltet. Mit der CC/CD-Taste kannste dann zwischen Kasette und CD-Eingang wechseln, mit FM1/2 - Taste kriegste wieder Radio. Im Zweifelsfall würde ich einfach Michael Papenburg fragen, ob man einfach 12V auf den Bus geben muss, oder ob da noch ein Widerstand oder sowas drin ist. (Das Kabel verbirgt evtuelles Innenleben in Schrumpfschlauch). smarten Gruß, Stefan

Hi Morpheus! Man kann einen smart tunen. Aber dafür isser nicht gedacht. Wenn man schon vor dem Kauf weiß, dass man eigentlich eher sportlich unterwegs sein möchte, dann kommt ein smart nur als Zweitwagen in Frage. smarten Gruß, Stefan

Hi! Die Lenkung ist nicht schwergängig. Wahrscheinlich hast du gelesen, dass sie "indirekt" sei. Das bedeutet, dass man das Lenkrad etwas weiter drehen muss, als in anderen Autos um durch die gleiche Kurve zu fahren. In den Zeitschriften steht dann immer, dass dies den Fahrspaß unheimlich einschränkt. Man gewöhnt sich aber schnell daran und bemerkt dann garnicht mehr, dass man eigentlich keinen Fahrspaß haben dürfte . Im Ernst, die Lenkung ist leichtgängig genug und man kann mit'nem smart ganz normal fahren. Mach halt mal 'ne Probefahrt. smarten Gruß, Stefan

Ja, genau, Chris! BTW Kamst DU mit Blaulicht an, oder der, der dich verfolgte *Riesengrins-net-bös-gemeint* smarten Gruß, Stefan PS: In letzter Zeit werden die Übergriffe der anderen weniger... Kommt einfach mal in den Wald nach KL, da werden smarties fast schon wie ganz normale Autos behandelt.

...na mit viel Tesa-Film! Hallo erstmal! Ich glaube auch nicht, dass das sinnvoll ist. Das Volldach ist geriffelt, der Länge nach profiliert und recht dünn. smarten Gruß, Stefan

Hi! Konnstest du einen Unterschied beim Fahren feststellen? Wie ist denn das neue Fahrwerk so? smarten Gruß, Stefan

Hi Lilly! Da es sich wohl um einen Parkschein-Bereich handelte, brauchte auch jeder smart einen Parkschein. Wenn beide keinen hatten, bekommen auch beide ein Ticket. Dass Autos erheblich kürzer sein können, als die für ein Auto gedachte Parklücke ist in Deutschland einfach nicht vorgesehen. Das zwei drinstehen auch nicht. Auf Einsicht oder so würde ich nicht unbedingt hoffen . Bei einem Park-Uhren-Bereich würde mich die Sache aber auch mal interessieren... Schließlich kann man da nicht zweifelsfrei feststellen, wer der beiden die Uhr hat ablaufen lassen. Andererseit hätten beide Fahrer in gleicher Weise dafür Sorge tragen müssen, dass die Uhr nicht innerhalb ihrer Parkzeit abläuft..... ????? smarten Gruß und ärgere dich nicht zuviel! Stefan

Hi smart-Chris! Du hast ja gesagt, du wolltest ihn "heute noch" kaufen. Da habe ich halt schnell geantwortet! Ich hoffe, du hast viel Spaß mit deinem Autochen und dass es dich nie im Stich lässt! smarten Gruß, Stefan

Hi Montiano! Nö, leider noch nicht Ich war zwar heute beim Händler, aber bei der offiziellen Vorstellung der "neuen" war der kleine unabkömmlich. Sie hatten sogar 3!!! in grün. (einen Pulse, einen Passion mit Leder und ein Pulse-Cabrio) Alle ohne DZM/Uhr und einige hatten el. verstellbare Spiegel, andere hatten el. heizbare Spiegel, aber OHNE el. Spiegelverstellung!!! (Hier sind offensichtlich ziemlich viele Kombinationen bestellbar, die nicht alle mit dem Internetkonfigurator auswählbar sind). smarten Gruß, Stefan

Hi Chris! Beruhigung! Garantie ist 3 Jahre nach EZ ODER 40.000km, je nachdem was zuerst eintritt. Damit die Garantie erhalten bleibt, müssen die vorgeschriebenen Wartungen bei MCC erfolgen. Erste vorgeschriebene Wartung ist bei 15.000 (Benziner) / 12.500(Diesel) km. Ein Ölwechsel bei 1500km ist völlig freiwillig und von MCC eigentlich nicht vorgesehen (hab' auch keinen gemacht, Maschine läuft noch ). Das einzige, was man braucht ist ein Stempel im Wartungsheft vom Tag der Fahrzeugübergabe (in der Regel nur bei Importfahrzeugen ein Problem, weil die andere Wartungshefte haben oder die Bestimmungen im Ursprungsland anders sind). Also, im Wartungsheft (liegt in der Regel bei der Anleitung) muss ein Feld bestempelt sein (von MCC-zugelassenem Betrieb). Alla-hopp! Viel Spaß mit deinem smart! Stefan

Endlich ein Bisschen Klarheit! Danke Lutz, auch wenn ich (noch) kein Kind habe. smarten Gruß, Stefan

Hi! Ich habe mir gleich bei meinem smart den Drehzahlmesser mitbestellt. Man kann zwar auch nach der Schaltempfehlung ganz sparsam fahren, aber Smartpure hat Recht, man merkt erst mit dem Ding, dass man eigentlich zu hoch dreht. Auf der Autobahn erklärt er auch, warum der Spritverbrauch bei über 110 ansteigt..... zumindest macht er ein schlechtes Gewissen, vielleicht hilft dir das beim Spritsparen. smarten Gruß, Stefan PS: Mitbestellt habe ich ihn aber auch nur wegen der Optik

Klaro! Di & Mi habe ich keine Zeit - ansonsten immer. Üblicherweise machen wir um 1200 Uhr Mittagspause, ist aber variabel. Per eMail verrate ich dir auch, wo mein Büro ist . Heute werden die neuen smarts übrigens offiziell in der Torpedo-Garage vorgestellt. ich will so um 1230 da hin. Bis denn, Stefan

Hi! Ja, es ist der "sportliche Pulse". Einen Vorführwagen gibt es sogar in Kaiserslautern schon seit 2 Wochen. smarten Gruß, Stefan

Hi! pulse (der sportliche Pure ) Stream green sieht sehr gut aus. Auch (oder gerade) mit schwarzem tridion! Leider hatte der Vorführwagen die blau-graue Innenausstattung, die sieht nicht so gut aus mit dem grün außen. UND: er hatte keine Uhr und keinen DZM!!!! Soviel zum sportlichen Pulse! smarten Gruß, Stefan [Diese Nachricht wurde von sualfons am 07. Februar 2001 editiert.]

Ja Gecko, dieses Problem hatten schon andere...ich glaube es war "Peternie" Ich habe zwar keinen Nachwuchs zu transportieren, aber damals kam folgendes bei der Diskussion raus: 1. Im smart gibt es ein ISO-Fix-Halterung. Super! 2. Im smart darf man aber trotzdem nur die smart-Sitze verwenden. Naja. 3. Die smart-Sitze haben wieder nur eine Freigabe für den smart, obwohl sie mit ISO-Fix z. B. auch in einen neuen Golf passen würden. ScheiBe!! (Wenn man ScheiBe richtig schreibt, filter die UBB das aus: ******* ). (Solche Konstellationen sind auch der Grund, warum es bei Ford gar kein ISO-FIX gibt) 4. Allen Schmu, den man treibt, um die Sitze dann doch von oder in anderen Autos zu betreiben enden damit, dass irgendeine der Komponenten nicht zugelassen ist. Das sieht die Versicherung nicht gerne . Leider kann ich keine Lösung anbieten, aber das Problem ist nicht smart- sondern Brachentypisch ("wir nehmen ISO-Fix, erlauben aber nicht alle Sitze oder ändern den Stecker ein kleines Bisschen.....") smarten Gruß, Stefan [Diese Nachricht wurde von sualfons am 07. Februar 2001 editiert.] [Diese Nachricht wurde von sualfons am 07. Februar 2001 editiert.]

Gerne! Ich arbeite an der UNI - von mir aus können wir uns auch vorher mal treffen, um deine smart-Vorfreude zu vergrößern . smarten Gruß, Stefan

Hi! Wer will dich denn von deinem CDI trennen, dass du einen Trennschutz brauchst? Im Ernst: versuch's mal im Suche/Biete/Tausche-Forum (unten) oder im Marktplatz-Forum beim smart-club.de smarten Gruß, Stefan

Hi Andi! Also, ich habe meinen smart bei der Torpedo-Garage Plus3-finanziert. In KL gibt's aber noch einen anderen Händler, der die Dinger frei verkauft (Importe und Gebrauchte, glaube ich). Den Namen habe ich grad' natürlich vergessen (war vielleicht "Auto-Schmitt" oder so), aber er ist in der Nähe von Renault-Kehry. Allé-Hopp! Stefan

Jo, ZimS! Den Eindruck hatte ich auch. Vielleicht sollten wir den Link aufheben, für den nächsten der fragt "Ist der smart denn nur kaputt". Dann würde er sehen, dass es bei anderen Autos auch nicht besser aussieht. Es ist ja das bekannte "Übel" der Foren, dass fast nur über Probleme geschrieben wird, nicht über problemloses Funktionieren. smarten Gruß, Stefan