sualfons

Hi! Vor zwei oder drei Jahren wurde ein Mann (in seinem Auto) aus unserem Städtchen an einer Kreuzung von einem Holzlaster überfahren (immer noch IN seinem Auto), weil er ohne Bremskraftverstärker nicht mehr rechtzeitig anhalten konnte (zugegeben, vorher gings einen langen Hang runter, das Druckreservoir war aufgebraucht). Den ganzen Leerlaufkram kannste dir echt sparen, ist voll gefährlich! Beim Ausschalten der Zündung geht wohl auch ABS und alles mögliche andere aus - zumal auch die Schaltung/Kupplung elektrisch geht, würde ich das beim smart echt lassen! Vielleicht kamen daher auch die Geräusche? Tröste dich: Im Schubbetrieb verbrauchen Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (und Diesel-Motoren) weniger, als im Leerlauf. An der Ampel kannst du ja immer noch gefahrlos ganz abschalten! Fahrt vorsichtig, Stefan [Diese Nachricht wurde von sualfons am 05. Januar 2001 editiert.]

Hi! Beim ersten Losfahren ruckelt es ein kleines Bisschem in den Pedalen (bei 18km/h), das ist wohl der ABS-Test. Alles andere Ruckeln ist definitiv nicht normal! Zum Verbrauch kann ich nur sagen, dass mein smart nach 7000km im Schnitt 5,7l/100km verbraucht, jetzt im Winter aber fast 6l/100km. Auch, wenn ich versuche, besonders sparsam zu fahren, komme ich nie unter 5,3 (habe ich einmal geschafft, war keine Autobahn drin). Ich bin jetzt wieder zu einer normalen Fahrweise zurückgekehrt, nicht übertrieben flott, aber auch nicht nur im Drehzahlkeller. Heizung...wird langsam warm, wenn es flach ist, oder sogar bergab geht. Der Polo meiner Frau wird deutlich schneller warm. Ich benutze daher den gleichen Trick wie meine Vorredner: erst Heizung zu, dann um so schneller warm. Man kann sich etwas damit trösten, dass viel Heizung=viel Abwärme=unnötig verbrannter Sprit bedeutet. (Drum werden die Diesel ja auch noch langsamer warm, ihr Wirkungsgrad ist deutlich besser). Ach ja, mein allerhöchster Verbrauch waren 6,7l/100km, das war Autobahn mit vielen 5ter-Gang-Steigungen, Vollgas und Klima max! (Ist mir reproduzierbar schon zweimal vorgekommen) Mehr Verbrauch habe ich zum Glück noch nicht hinbekommen . smarten Gruß, Stefan

Hi Goyko, Nico und jetzt auch Olli! Die Idee, eine Gallerie für selbstgezeichnete Cartoons zu machen, finde ich sehr gut! Ich denke, dass nicht nur Olli, sondern auch der ein oder andere Forumsteilnehmer witzig zeichnen kann! Kommt auch bald eine Foto-Gallerie, in der sich die Forums-Teilnehmer vorstellen dürfen? Macht weiter so! Stefan aka Sualfons

Schön, dass du _meine_ Online-Zeit verschwendest und deine Frage in 3 Gruppen stellst.... In der Zeit hättest du einfach mal bei einer Werbefirma deiner Wahl (gelbe Seiten) nachschauen sollen! Mit TÜV wirst du das Ding eh' nicht bekommen, da der smart mit 0kg Dachlast eingetragen ist. In ermangelung einer Regenrinne schalge ich Saugnäpfe und/oder Spanngurte durch den Innenraum vor. [Diese Nachricht wurde von sualfons am 04. Januar 2001 editiert.]

Hi! Außerdem bekommt man nur auf das teuerste Programm den Rabatt! (Weil man ja auch immer 2x waschen , Unterbodenreinigung und Wachs nimmt ). Die normalen Programme sind so teuer, wie für andere Autos auch. Noch dazu macht unsere Jet-Tankstelle in KL nicht mit... smarten Gruß, Stefan

Hi Karlos! Eine Frequenzweiche besteht aus einem oder mehreren Spulen und / oder Kondensatoren. Ein einzelner Kondensator ist eine "einfache" Frequenzweiche. Der Vorteil liegt auf der Hand: Mit einer einfachen Formel berechnet kann ein simples Bauteil deine Hochtöner vor dem Tod durch zuviel Bass schützen. Nachteil: HiFi-Puristen werden sagen, dass die Trennung nicht steil genug ist, dass der Klang darunter leidet usw. da eine kompliziertere, mehrstufige Frequenzweiche die einzelnen Frequenzbereiche steiler (strikter, genauer) voneinander trennen kann und so jedem Lautsprecher seine Lieblingstöne (die er am besten überträgt)spendiert. das ist bei 3-Wegesystemen auch sicherlich sinnvoll, bei einer Breitband-Hochtöner-Kombination wie sie unser smart hat, nicht unbedingt nötig. Hier muss eigentlich nur der Bass vom Hochtöner ferngehalten werden. Naja- lange Rede, kurzer Sinn: Kondensator reicht aus. Viele Grüße, Stefan [Diese Nachricht wurde von sualfons am 03. Januar 2001 editiert.]

...wie bei einem normalen Auto kann man sich dann schon mal in Gedanken von seiner Zylinderkopfdichtung verabschieden... Merke: Moderne Motoren halten länger, aber kaltes Hochdrehen war noch nie für irgendwas gut und wird es auch nie sein. Diese schrägen Garagenausfahren sind Kupplungsverzehrer und Motorkiller! Fahrt vorsichtig im neuen Jahr, Stefan

Hi nilli! Wenn du die Garantie behalten willst, geh zu einem autorisierten MCC-Händler. Immer mehr Mercedes-Händler haben auch speziell geschulte und anerkannte smart-Mechaniker. Frag' mal bei einem nach, der smarts verkauft. Frohes Fest, Stefan

Hi Goyko! Schön , dass du einen guten Spruch gefunden hast. Und doch ganz ohne unsere Hilfe . Aber bitte nicht das h in Klammern, sonst haben wir wieder einen Aglozionismus! Frohe Weihnachten und guten Rutsch, Stefan

Hi! Wi holzauto richtig bemerkt hat, ist es ein Anglizismus. Es ist aber halt auch ein gebräuchlicher Markenname. Was ist eigentlich meinte sind diese halb englisch halb deutschen Kauderwelsch-Pseudo-Fachwort-Sätze, wie man sie gerne bei Unternehmensberatern (nicht ganz vorurteilsfrei, ich weiß) und eben auch in der Werbung findet. Z.B: Man muss bei der Betrachtung des break-even-points auch die total-cost-of-ownership crosschecken. Frohes Fest, Stefan

Hi Goyko! "be smart informed" finde ich zu lang und nicht für jeden verständlich und falsche Wortstellung ist es leider auch..."Fragen zum smart" deckt, wie du gesagt hast, nicht alles ab und reißt keinen vom Hocker... Den Ansatz, das Wort "smart" groß auf den Wagen zu bringen, finde ich aber sehr gut. Es dient zu Identifikation und als Blickfang. Wie wäre es einfach mit "smart ?" in großer Schrift und mit großem Fragezeichen. Es mag zunächst nicht unheimlich kreativ erscheinen, erfüllt aber folgende Punkte: 1. Es ist kurz und verständlich 2. Es trifft das Thema, ohne es einzuschränken 3. Der Leser kann es als Aufforderung verstehen, "smart" zu sein und reinzuschauen. -> Neugier? 4. Wenn er also einigermaßen neugierig ist, wird er reinschauen, um dazuzugehören und zu sehen, wie man "smart" ist (ist vielleicht nicht die beste tiefenpsychologische Abhandlung, die es gibt, aber ich denke "smart ?" macht neugierig) 5. Es klingt modern 6. und verwendet trotzdem keine Anglozismen, 7. es diskriminiert niemanden, 8. drängt sich nicht mit dummen Sprüchen auf, was bei Werbung das Allerwichtigste ist. 9. Es sind wenige Buchstaben, also musst du weniger kleben 10. Mit so einem kurzen Spruch kann man auch Aufkleber drucken, die man parkenden smarties unter den Scheibenwischer stecken (nicht kleben ) könnte. Ich will natürlich auch einen! Willst du dir eigentlich orange Pannels kaufen, oder deine schwarzen voll zukleben? Frohes Fest, Stefan

Hi! Nein, hast nix verpasst! Man muss im smart im Gegensatz zu normalen Automatikschaltungen ein bisschen feinfüliger mit dem Gaspedal umgehen, da die Schaltvorgänge nun mal genausolange dauern wie von Hand (und Fuß). Wenn du das nach einer 1stündigen Probefahrt schon gut genug drin hast, dann kannst du dir die Wochenendaktion sparen. Was man bei einer Probefahrt oft nicht ausprobieren kann ist einkaufen und Langstrecke. Als Tipp: Bei längeren Touren muss man sich zunächst daran gewöhnen, anders zu sitzen (viel näher ans Lenkrad!!). Außerdem muss man (besonders als Automatik-Neuling) darauf achten, das linke Bein nicht zu verkrampfen, das gibt nämlich Rückenschmerzen. Wenn man das kann, hat der smart ein für einen Kleinwagen unschlagbaren Langstreckenkomfort...ich will garnix anderes mehr fahren! Viel Spaß bei deiner Kaufentscheidung, Stefan

Hi! Jo, sind anders. Bei kalter Maschine schaltet er später (auch Benziner), damit der Motor und ggf. der Kat schneller warm werden. Kann man aber durch Handschalten natürlich umgehen . Frohes Fest, Stefan

Hallo Einhörner! Wahrscheinlich (Achtung: hochspekulativ und nur so aus Verdacht) macht die dritte Taste genau dass, was wir "Alt-smarties" selber machen müssen: einen Doppelklick. Der dauert eben ein Bisschen. Frohes Fest, Stefan

Sorry, Nadine! Ich kann mir noch nicht mal einen Namen merken, wenn ich ein Posting beantworte . Ich habe einen Benziner vom Juli 2000. Unten im weiteren Text des Fahrzeugscheins sind bei diesen Modellen _auch_ 145erM+S freigegeben. Bei CDI und Benzinern aus der vor-Cabrio-Zeit sind generell nur 135er Vorderreifen freigegeben. Macht aber nix - da es mehr smarties mit den schmalen Vorderreifen als mit den neuen "breiten" Vorderreifen gibt, sind die 135er eher zu bekommen. Frag auf jeden Fall im Reifenhandel deines Vertrauens nach, im SC sind sie (fast) immer teurer!! (Der Reifenhändler weiß im Zweifelsfall auch, welcher Reifen auf den smart passt, aber es gibt eh' nur diese beiden Seriengrößen) smarten Gruß! Stefan

...naja... Michael in allen Ehren, aber ich kann dir auch jeden anderen x-beliebigen FSE-Händler empfehlen . Schau dich einfach mal im Mediamarkt (oder irgendwo anders) um. Vielleicht tut es ja auch eine festeingebaute, aber trotzdem recht einfache FSE? Da gibt es außer dem Festschrauben der Konsole nicht viel Einbauarbeit.... smarten Gruß, Stefan (der auch noch keine FSE hat und sich keine so gaaanz teuere kaufen will, weil ihn eh' keiner anruft )

Hi! Der CDI ist gewissermaßen "auf dem neuesten Stand". Beim Erscheinen des CDI und des Cabrios wurden das Fahrwerk, die Sitze und noch ein paar Kleinigkeiten verändert. Das mit der 135er Reifen ist halb so schlimm. Ganz normal fahren kann man nämlich damit! Nur rumheizen und schnell in den Kurven ist nicht so toll. Reifenalternativen gibt es (insbesondere bei WR) nicht, das Format der Reifen wird nur für den smarti hergestellt, deswegen werden relativ wenige produziert und der Preis ist sicherlich nicht gerade günstig. Bei 3 Kindern musst du das große Auto aber immer zuhause lassen! Wenn du das kannst (Kollegen mitnehmen....), dann kauf dir ruhig einen smart, wenn nicht, dann ist er leider nicht für deine Bedürfnisse geeignet. Fairerweise hat uns unser Händler bei der Bestellung auch schon darauf hingewiesen... Da ich selbst aber einen Benziner habe, kann ich dir zum CDI direkt keine Auskünfte geben! Ach ja, einen (alten) Tipp noch: Leih dir mal einen smart. Z.B. über's Wochenende, nur um mal eine lange Strecke zu fahren. Danach weiß man im Allgemeinen, ob man einen will, oder nicht smarten Gruß, Stefan

Hi Nicole! Die Reifen sind so teuer, weil sie nur für den smart hergestellt werden. Kein anderes Auto hat dieses Reifenformat in Serie. Ich habe auf Stahlfelgen-Felgen 850 DM bezahlt (Stinnes Kaiserslautern, mit Angestelltentarif) - unser MB-Händler wollte sogar 999,- DM dafür! Angebot und Nachfrage, denk ich. Ich habe aber auch schon von billigeren Angeboten gehört - bei smart&Glühwein hat mir Björn erzählt, im SC Essen hätten sie noch so viele Winterreifen, dass sie sie sogar verkaufen Schönen Gruß, Stefan PS: Wenn du einen neueren Benziner hast, darfst du auch 145er Winterreifen fahren. Ich selbst habe die 135er genommen, weil sie einfacher zu bekommen waren. Bin mit dem Fahrverhalten zufrieden, wenn du nicht an 145er kommst, nimm einfach die "schmalen".

Hi! Scheinbar bin ich der erste, der nach dem Weihnachtstreffen wieder am Rechner sitzt! Wir fanden unser kleines Treffen in Bonn sehr schön. Nun können wir endlich ein paar Gesichter mit einigen Namen aus diesem (oder jenem) Forum verbinden! Insgesamt habe ich 18 smarties gezählt und die Stimmung war, unserer Meinung nach, trotz Eiseskälte und Dank des Glühweins sehr gut. Lobend erwähnen muss ich Hans, der dieses Jahr schon auf seinen zweiten CDI wartet und autolos trotzdem gekommen ist! Da wir auch das ein oder andere Fachgesimpel über den smart, das Forum und Weihnachtsgeschenke abgehalten haben, wurden unsere Erwartungen an das Treffen mehr als erfüllt. Schade, dass wir schon um 1800 Uhr fahren mussten - habt ihr noch lange gemacht??? Als Weihnachtsüberraschung gab's übrigens für jeden Teilnehmer einen weltexclusiven Aufkleber von Nico und Goyko, der sehr schick ist und zufällig genau mein smart-Modell (rot-silber) zeigt. Das klebt man sich ja dann doppelt gerne auf die Heckscheibe! Danke, nochmal! smarte Grüße, Stefan und Steffi

@smartcdi: S25 geht, die Logos dürfen da sogar 4-farbig sein. Beim S35 dürfen sie dafür etwas größer sein. Ich kann dir die Logos auch schicken, oder meintest du, dass ich es dir auf's Handy übertragen soll (geht ja bei Siemens nicht einfach per SMS)? Ansonsten schaue ich mich gleich mal bei den Homepages der anderen um, ob ich noch ein paar Logos finde. @Elmar: Das mit dem freien Speicher auf dem Palm war eigentlich auch eher ein Witz! Natürlich sind die Logos ganz klein. Außerdem habe ich ja nur smart-Logos drauf. Die schönsten sind übrigens von deiner Seite. Das Cabrio ist wohl neu? Hab's gleich runtergeladen! smarten Gruß, Stefan [Diese Nachricht wurde von sualfons am 07. Dezember 2000 editiert.]

Wir kommen natürlich auch! Schließlich ist der Name "smart&Glühwein" auf meinem Mist gewachsen. Als kleines Schmankerl kann ich jedem Siemens-Handy-Besitzer (S25, S/M/C 35) auf Wunsch ein smart-Logo "beamen". Wer noch smart-Logos (oder andere, die erunbedingt haben will) als BMP oder im Palm-Pilot-Format hat, kann sie mir gerne zumailen. Natürlich ist die Anzahl der Logos durch den Speicher meines Palm begrenzt (sind aber noch 6MB frei und meine Frau hat notfalls auch noch einen), also nicht böse sein, falls es nicht klappt. Bis jetzt habe ich folgende: Smart-Schriftzug (groß, nur S35/klein für alle), Smart-Schriftzug mit Auto (klein), Riesengroßer Smart (nur S35) und Smart-Schriftzug mit "reduce to the max" (weiß nicht, ob's auf die kleineren Displays passt). Wir freuen uns schon auf den Weihnachtsmarkt! Steffi & Stefan (SuAlfons) nebst smart KL-SU 25 [Diese Nachricht wurde von sualfons am 06. Dezember 2000 editiert.]

Graue Innenfarbe! Heul! Und die Ausstattungsänderungen sind auch ziemlich verwirrend. Vielleicht wäre es besser gewesen, neue Namen für die Ausstattungen zu verwenden. Man stelle sich das beim Gebrauchtwagenkauf mal vor. Wer soll denn da den Überblick zwischen "altem" Passion Modell'99 und neuem behalten? smarten Gruß von Stefan, der sehr froh ist, einen blau-roten Innenraum zu haben

Nein! Die Funkfernbedienung ist nur empfindlich für Störungen. Sie arbeitet mit minimaler Sendeleistung, erstens damit die Batterie länger hält und zweitens, damit man das Signal nicht kilometerweit abhören kann. Ursache für Störungen können z. B. Funktürme sein, aber auch Arztpraxen mit Röntgenapparaten. Ich persönlich hatte noch nie so ein Problem, aber ich schreibe dir hier die gängisten Tipps dazu: 1. Abschließen - Es von der Beifahrerseite aus versuchen. Der Empfänger sitzt im Armaturenbrett/Beifahrerseite. Schlüssel notfalls ins Radhaus rechts vorne halten - Bei älteren smarties: durch die geöffnete Hecklappe abschließen. - Bei neueren smarties: Zündung an, Tür auf, Panikschalter drücken, wenn er verriegelt, schnell Zündung aus und Tür schließen (Schlüssel mitnehmen!) 2. Öffnen - Neuere smarts öffnen auch die Türen, wenn man die Hecklappe aufschließt - Ältere smarts: Durch den Kofferraum die Tür entriegeln oder den Panikschalter drücken. Vor dem Losfahren das Deaktivieren der Wegfahrsperre nicht vergessen, kann sonst während der Fahrt zuschlagen (hab ich gehört) - Oder wieder von der Beifahrerseite aus probieren. Das mit den Störungen erscheint nicht immer nachvollziehbar. Oft ändert sich die Situation schon, wenn man 10m weiter weg parkt. Ich hoffe, das hilft dir weiter! ------------------ smarten Gruß, Stefan

Hi Ihr! Ich hab' jetzt mal nachgeschaut. Mein passion hat ab Werk hinten schwarz lackierte Bremstrommeln. Nur die Schraubfläche ist natürlich blank (oder rostig ). Die vorderen Felgen muss man eh' ständig putzen, vor lauter Bremsstaub. ------------------ smarten Gruß, Stefan

Hi! Ich habe einen 2000er passion (kein Einhorn). Er macht auch immer noch eine Gedenkminute an Kreuzungen. Allerdings bin ich auch noch nie ein älteres Modell gefahren. Man kann diese "Antriebslosigkeit" nur verhindern oder verkürzen, wenn man etwas auf dem Gas bleibt. Ein Software-Update würde mich deshalb auch interessieren. Sollte etwa nur das Cabrio ein verbessertes Getriebe haben? Ich habe ja für vieles Verständnis, aber zwei fast-identische Getriebevarianten bergen bestimmt kein Sparpotenzial und sind deswegen bestimmt nur eine Ausrede (kann natürlich sein, dass es vor dem Cabrio-Erst-Bautag andere Getriebe gegeben hat). ------------------ smarten Gruß, Stefan